ඇයි තලය මත Wi-Fi සඳහා වැඩිපුර මුදලක් නැහැ?

ඔබ මිල අධික ටිකට් මිලදී ගෙන, සහ මගේ ගමන් මලු සඳහා අතිරේක ගෙවන්න වෙනවා ඇති අවස්ථාවක් තිබේද? නියෝගයක් මත ගුවන් යානය වේගයෙන් වර්ධනය වන සේවා අංශයේ යුගයක තවමත් සැපයීම සහ අන්තර්ජාලය ඇතුළු එය ගෙවීමට අවශ්ය නොවේ සඳහා කරුණු කිහිපයක්, ඇත.

ගුවන් යානය තුළ අන්තර්ජාලය: එය කියන්න පුළුවන් ඇයි?

ප්රචාරණ සෑම විනාඩි 35-40, උත්පතන සඳහා විනිමය ඔහුගේ ගුවන් යානය බලා ඇති අතර බොහෝ ගුවන් තොටුපලවල් නොමිලේ Wi-Fi ප්රවේශ ලබා දෙන කාරනය තිබිය දී ම, බොහෝ මිනිසුන් ගුවන් යානා විසින් කළ යුතු ව ඇත්තේ, ලෝක ව්යාප්ත වෙබ් නොමැතිව අපේක්ෂාව හොඳටම භය වෙනවා.

ජංගම තාක්ෂණය සංවර්ධනය, ඔබ දවසේ ඕනෑම අවස්ථාවක සියලු ලබා ගත හැකි බව යන හැඟීම තුඩු දී ඇත ඔබ තවත් නගරය මාර්ගය මත ගුවන් යානයක් සිටි වුවද. අපේ කාලයේ දී, මෙම හැකියාව නොපවතියි. ඔබ ව්යාපාරික ගමන යන්න සහ ඔබේ සමාගම මණ්ඩලයේ අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවය ඔබ ගෙවන නම්, ඔබ නොවන ඉතා කලබල, පිටුව ෙතොග සඳහා බලා ඉන්නේ. එහෙත්, ඔබ ඔබේ ම මුදල් වියදම් නම්, මෙම සේවාව ඔබ පිටතට ගෙන ඇත.

ඒ නිසා ඇයි නැත්තේ Wi-Fi සඳහා ගෙවීමට එය වටී?

ඒකාධිකාරී පැවැත්ම

ඇතැම් සේවා සැපයීම සඳහා සියලුම අයිතිවාසිකම් මිලදී සමාගම්-ඒකාධිකාරයන්, මිල ගණන් හා භාවිතය කොන්දේසි පැනවීමට හැකිවන පරිදි වේ. එකම දෙයක් ගුවන් ඇති බවයි පෙනෙන්නේ. 2006 වසරේ සිට Gogo සමාගම සාර්ථකව වෙළෙඳපොළ 80% ක් පාලනය කරයි. වෙනත් සමාගම් ක්රමක්රමයෙන් තරගය නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ, නමුත් මේ වන විට සාර්ථක තොරව වේ.

පර්යේෂණාත්මක ඇගයීම් ක්රමවේදය

එවැනි සේවාවක් සඳහා වන විශාලතම නපුරු එය වාසිය අන්තර්ජාල සේවා සපයන්නන් එකම ඇති නිසා ය. 10 - Gogo මෑතකදී ව්යාපාරික පන්තියේ සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ Dzhona Kennedi ගුවන් තොටුපලේ සිට මාර්ගය මත, ඔබ විසින් $ 33 මයාමි වලට ගෙවීමට ඇත, නමුත් ඒ, උදාහරණයක් ලෙස, ඩෙට්රොයිට් ඉතිරිකිරීම්, ඉන් අදහස් වන්නේ, විවිධ පරිශීලකයන් සඳහා විවිධ ගාස්තු හඳුන්වා දී ඇත.

මීට අමතරව, සමාගම නිරන්තරයෙන් බොහෝ පාරිභෝගිකයන්ට සිය සේවා සඳහා මුදල් ගෙවීමට කැමති කෙසේදැයි සොයා ගැනීමට මිල ඉහල යමින් තිබේ. මේ වසරේ, මිල $ 60 දක්වා වැඩි වී තිබේ. හා පරිශීලකයන් හට ඇති පැමිණිලි තිබියදීත්, පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා අපේක්ෂා කළ නොහැකි ය.

සේවා තවමත් "නව" ය

එහි පැවැත්මේ ආරම්භයේදීම සමාගම කිසිදු තරඟකරුවන් සිටී, එය ගුණාත්මක හා දත්ත අනුපාතය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා උත්සාහ කිරීමට ඉතා උනන්දු වුණේ නැහැ. දැන්, තරගය පැමිණීමත් සමග, එය තව ටිකක් අවධානය යොමු විය. කෙසේ වෙතත්, එය අන්තර්ජාල වේගය අපේක්ෂිත කිරීමට තරම් පිටත් පවතී: හොඳම නඩුව ගෙදර-4G සම්බන්ධය අනුපාතය දෙගුණයක් අඩු වන, තත්පරයට 10 megabits වේ. ඒ සාම්ප්රදායික ගුවන් යානා මෙම සංඛ්යා කලාතුරකින් megabits 3 ඉක්මවයි.

අප මෙහෙයුම Wi-Fi මූලධර්මය සිහිපත් කරමු. වේගය සමානුපාතිකව අන්තර්ජාල භාවිතා කරන්නන් බෙදා ඇත. එනම් මුල් නම්, ඔබ සහ ඔබේ අසල්වැසියන් එකවර තුනක් උපාංගය භාවිතා කළ හැකිය, ඒ ප්රමාණවත් විය, පසුව ගුවන් යානය, පුවරු මත කරන මිනිසුන් 100-150 පමණ සිදුවන දේ සිතාගත?

චන්ද්රිකා තාක්ෂණය

චන්ද්රිකා තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් දත්ත සම්ප්රේෂණ ක්රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා එය කළ හැකි වේ, නමුත් එය ද අගය වැඩි වේ. එම ගුවන් යානය තුල එවැනි ක්රමයක් ස්ථාපිත කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදය ඩොලර් 000 80 ක් පමණ වැය වන අතර යුරෝපීය මිල 400,000 ක් තරම් ඉහළ ඇති විය හැක. ඊ.

එක්සත් ජනපද චන්දිකා පද්ධති පසුගියදා ඉක්මනින් අන්තර්ජාල වේගය වැඩි කරන බව, මෙන්ම සේවා සැපයීම සඳහා ගෙවිය යුතු මුදල යන අර්ථය ඇති ගුවන් යානා, ආසන්න වශයෙන් 85% ක් ලබා ගෙන ඇත.

ද ඇති කළ හැකි වෙනවා නොමිලේ Wi-Fi නොහැක්කකි එය

මෙම ප්රවෘත්ති නමුත් සහ බලාපොරොත්තු කඩ කළ නොහැකි බලමු. දැන්, අපි අන්තර්ජාල පිරිවැය ගුවන් සේවයක් සැපයීම අතිශයින් මිළ අධික බව හදුනාගත්තා විට, කොපමණ ඔවුන් සියළු පරිශීලකයන් සදහා ගාස්තු අය Wi-Fi නිදහස් කිරීමට අවශ්ය නම්, ටිකට් සඳහා ගෙවීම් කර ඇති මුදල වැඩි වී ඇති බව හිතාගන්න? සමහර විට මෙම ඔබ නිතිපතා ඔබේ සමාගම විසින් අනුග්රහය ව්යාපාර චාරිකාවන් පියාසර නම්, ඔබ බිය වැද්දීමට නැත, එහෙත් ඔබ ලිහිල් කිරීමට පියාසර කිරීමට වරක් හෝ 2 වරක් වසරකට ගුවන් යානයේ සිටින සංචාරක නම්, එය ඉතා මිල අධික ලබා ගත හැක. සමග කිසිදු හැකි සම්බන්ධතාවය හා පොතක් හෝ චිත්රපටයක්, මේ, නිදහස් සඳහා පෙන්නුම් කරන සමඟ පැය කිහිපයක් සඳහා පෙනී සිටීමට. ඒ නිසා ක්රීඩාව ඉටිපන්දම් වටී ද?

ඔබ ගමන් කරන ඊළඟ වතාවේ පමණක් පවා යානයක් මත, ස්පර්ශ විය කිරීම සඳහා ටිකට් සඳහා ගෙවීමට බරපතල අවශ්යතාවයක් මතුවී තිබේද ප්රවේශමෙන් සලකා බලන්න.