ගඟ වරාය, Cheboksary. ජල ප්රවාහන

අද, රුසියානු ගඟ ප්රවාහන දුෂ්කරතා හරහා ගමන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, ජනතාව සෘජුව මෙම ප්රදේශයේ සම්බන්ධ නම් (එය වර්ධනය කර ගැනීමට උත්සාහ), වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෙම ප්රකාශය තමන්ගේ වැඩ කටයුතු ගැන මේ ආකාරයෙන් දුර්වලතා ආවරණය කරන බොහෝ ව්යාපාරිකයන් සහ දේශපාලනඥයන් තොල් මත පුරුද්දක් නිදහසට කරුණක් බවට පත් වී ඇති ආකාරය සැලකිල්ලට ගන්න.

ගඟ ප්රවාහන - පැරණි ක්රියාකාරකම්

සමාගම් දීප්තිමත් නියෝජිතයින් එක් සංවර්ධනය හා මගී ගඟ ප්රවාහන නෙලා ගැනීමට උත්සාහ කරන්නේ Cheboksary දීර්ඝ ඉතිහාසයක් සහ යහපත් බලාපොරොත්තු ඇති බව වරාය වේ.

1809 දී, ඔහු නුඹලාට ජලය සන්නිවේදන රුසියානු ගවේෂණ විසින් ආරම්භ කළා. අලුතින් පිහිටුවන ලද සංවිධානයක් වන navigable වොල්ගා සහ අනෙකුත් ප්රධාන ගංගා ලක්ෂණ මත දත්ත නිවැරදි කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. රටේ ජල දිස්ත්රික්ක ලෙස වෙන් කරන ලදි - අවසානයේ ගංගාවක් වරාය (Cheboksary) බවට පත් කිරීමට නියමිත වූ එම මරීනා, ඔවුන් තුන් වෙන් කරන ලදී.

මෙම Chuvash ජනරජයක් වර්තමාන අගනුවර - පැරණි නගරය ලෙස මුල් XIV වන සියවසේ සමහර පැරණි වංශකථා සඳහන් කර ඇත. විශාල ජල මාර්ග පද්ධතිය හමුවන තැන ඇති පහසු ස්ථානයක් (කලින් Cheboksarka ලස්සන ධනවත් විය) තරයේ ආසියාවේ මාර්ගය මත පහසු ප්රවාහන මධ්යස්ථානය වන ප්රදේශවාසීන්ට භූමිකාව නියෝගය විය. ඒ නිසා ගඟ වරාය (Cheboksary), එය ප්රකාශ කළ හැකි, ශත වර්ෂ කිහිපයකට පෙර උපත හා ජනතාව අතර ඉතාමත් ජනප්රිය විය.

මෙම yellowed පිටු හරහා Leafing

මෙම Chuvash ජනරජය සඳහා කැප බොහෝ ඓතිහාසික කෘති වේ. ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් පසුගිය ප්රශ්න පත්ර පිළිබඳ පුළුල් අධ්යනයකින් මත පදනම් සහ කාලය Cheboksary සංචලනය හි විෂය පථය පිළිබඳ යම් අදහසක් ලබා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ගිණුම් (එසේ කිරීමට) පොතේ දේශීය ව්යාපාර, ජලය ප්රවාහනය ගති සොබා නැත තම නඩු තිබූ අතර ඔවුන් සමඟ භාණ්ඩ ක්රියාකාරීව ප්රවාහනය කරන බව හඟවන සොයාගෙන ඇත.

ව්යාපාරය සඳහා ජලය ප්රවාහනය භාවිතා කළ XIX සියවසේ මුල් වසර 40 ඇ බලතල කාර, "ලෙජර" Cheboksary පනස් වෙළඳ shipowners, දී. එක් 1832 10 වෙළඳුන් පටවනු යාත්රා දුසිම් දෙකකට වඩා නැව් ගත කළේය. ඒ දවස්වල දී තමන්ගේ ම නැව් සංඛ්යාව Cheboksary කසාන් පළාතේ ශූර විය: 70 කට අධික අවාසනාවකට මෙන්, මෙම වසර ගොඩක් වෙනස් වී ඇති අතර, විශාලතම ගංගා වරාය අද Chuvashia අගනුවර ඇතුලත් වී නැත.

විසිවන සියවසේ මුල් ශීඝ්රයෙන් සංවර්ධනය සහ පශ්චාත්-විප්ලවවාදී පාළු

ගඟ තැපැල් සංවර්ධනය සඳහා නව පණක් ලැබී ඇති steamships පැමිණීමත් සමග. වොල්ගා භාණ්ඩ ප්රවාහන නොව මගී නෞකාව පමණක් නොව scurry විය. "අහස්යානා", "කොකේසස් සහ බුද" සහ "වොල්ගා මත": දේශීය පදිංචිකරුවන් අනුස්මරන අනුව, ජලය ගමන් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අය XIX සියවසේ දෙවැනි භාගයේ දී විශාල සමාගම් තුනක් විසින් සේවය කර ඇත.

මුල් විසිවන සියවසේ ගඟ වරාය විසින් Cheboksary ධාන්ය විශාලතම තොග විය (අ සියයකට වඩා නැව් වසරකට යවන ලදී) සහ මැනේජ්මන්ට් හත් දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. විප්ලවයට පසුව, නාවික ජීවිතය දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ ඇණ පැමිණි - හොඳම අවස්ථාවක, තුනක් ගොඩ වේදිකාව හා ගඟ පහළ පසුකර නැව් කිරීමට සූදානම් වූහ.

සෙමින්, polegonku

ඒ කෙසේ වුවත් Cheboksary ගඟ වරාය සංවර්ධනය කරන ලදී. 20 ගණන්වල අග භාගයේ දී නගරය (එහි ධාරිතාව, 26 දෙනෙකුට පමණක් දුර්වල වූ, නමුත් කන්නයේ දී 1927 දී ගවයන් සහ භාණ්ඩ ටොන් පනස් හිස ආසන්න 25 දහසක්, එක්දහස් පන්සියය කිරීමට සමත් විය) බෝට්ටු මගින් භාණ්ඩ හා මගී පවාහනය සඳහා අත්පත් කර.

Nizhny නොව්ගොරොද් සිට තෑග්ගක් - 1935 දී, "වසර පහළොවක්-උපන්දින සාදය" මත Chuvash අධිකාරිය වැඩි බෝට්ටු දෙකක් ලැබී තිබේ. මෙම සෑම මගීන් 160 දක්වා මණ්ඩලයේ ගත හැකි, වඩා විශාල විය. යුද්ධය පැවති සමයේ, අවාසනාවකට මෙන්, "ඔවුන් ඉදිරියට ගොස්," සහ පැමිණියේ නැහැ. එහෙත් (ඊනියා - "CHASSR වසර 20" "විසි" මෙතරම් ප්රේමනීය පොදු ඉල්ලා සිටින ලදී) Chuvashia 20 වන සංවත්සරය විසින් මිලදී ස්වබලයෙන් වාෂ්ප, දෙවන ලෝක යුද්ධය අවසන් වීමෙන් පසුව, වසර ගණනාවක් තිස්සේ වොල්ගා ජලය ඇරඹෙන.

නිල මට්ටමෙන්

යුධ සමයේදීද දිගු සදාකාලික සාමයක් ගෙන, රට ඉදිරියට දිව - සහ Cheboksary ගඟ වරාය ද "අවදි වන්න" ඇත: සඳහා ප්රථම පස් වසර භාණ්ඩ ප්රවාහන ප්රවාහන 8 ගුණයකින් වැඩි වී, හා මගී - 20 දක්වා මෙම කාලය තුළ දී, සාමාන්යයෙන් ගඟ ප්රවාහන ඉතා තීව්රතර සංවර්ධනය, යාත්රා සංඛ්යාව මිලදී වැඩි නව පැටවීම උපකරණ.

මාර්ගය වන විට, පසුගිය සියවසේ-ies 60 අවසන් වන තුරු, නගරය නිල වශයෙන් Cheboksary වරාය නැහැ - 1968 දී පමණක් ලැබී දේශීය මරීනා තත්ත්වය. කාලය විසින් බරපතළ වැඩසහිතව වසර තුනක් දේශීය ජල බලාගාරය (80-මීටර් ජලයෙන් යට වළ) ඉදි කරන ලදි.

වරාය යාවත්කාලීන පවා නව පරිපාලන ගොඩනැගිල්ලේ පදනම (1984) තැන්පත් කිරීමට අදහස නිම කිරීමෙන් පසු, නමුත් ප්රතිඵලයක් පමණක් සංගමය බිඳ වැටීමෙන් පසු සිදුවූ ප්රශංසනීය වැඩසටහන වඩා හොඳ වතාවක් ඉතිරි, වේ.

නව ජීවිතය හුස්ම

1992 දී, ඉදිකිරීම්, එය ආපසු ගැනීමට තීරණය කරන ලදී. එම අවස්ථාවේ දී එම අදහස කළමනාකරණ නිලධාරීන් ගොඩනැගීම සඳහා එකම එක සීමා නොවන අතර නගරබද වැසියන් අතර ජනපි්රය පාසල් නිවාඩු ස්ථානයේදීම සන්නද්ධ වීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද, සංකීර්ණ, සැලසුම් කිරීම සඳහා - ජලාශය ඉහත පථයේ (බොහෝ විට ඔහුගේ දේශීය බේ සඳහන්).

මෙම වැඩසටහන අනවශ්ය සොයා ගියේ නැහැ ඒ නිසා එහි, නාගරික සහ ජාතික මට්ටමේ සියලු පාහේ සැලකිය යුතු සිදුවීම් සිදු වේ.

මේ දක්වා, සංචාරක කර්මාන්තයේ නිවැරදිව Cheboksary ගඟ වරාය ගැන අප ජාතියට ආඩම්බර විය හැකි අතර, එම ආදායම භාණ්ඩ එකකි. ප්රධාන ගොඩනැගිල්ල (නගරය මැද) ලිපිනය, දේශයේ ක්රියාත්මක වන කැෆේ, ආපන ශාලා හා සාප්පු, වාසි ගොඩක් ඉදිරිපත් කරයි.

ඉලක්කය කටයුතු

කෙසේ වෙතත්, එය එසේ නොවේ - සමාගමේ ප්රධාන ආදායම්. මෙහි ලාභ ප්රධාන ප්රභවය ක්රියාකාරීව වරාය වෙළඳාම් කරන ෙලෝහමය ෙනොවන ෙගොඩනැගිලි දව, පතල් (ප්රධාන වශයෙන් වැලි හා බොරළු), ඇත. නැව්ගත කිරීම් තරමක් නූතන "Gremyachevo" තොටුපලේ (Gremyachevsky අළ., 39) සමග සිදු කරනු ලැබේ, 2006 දී, සාපේක්ෂ වශයෙන් මෑතකදී ඉදි කළේය.

දැන් එය බඩු ගඟ වරාය ලෙස එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන උපකරණ ඇති එකම නිපදවීමේ, ගැන පමණක් වේ: Cheboksary පමණක් ගඟ තැපැල් සංවර්ධනය කිරීමේ දීර්ඝ මාර්ගය ආරම්භයේ දී තවමත්: අද වඩාත් ජනප්රිය වෙනත් මාර්ග වේ.

මේ වන තෙක්, කිරීමට / මෙම තොටුපලේ සිට දුම්රිය මගින් ප්රවාහනය හැකියාවන් පවතී නැත, නමුත් සමාගම තරමක රථගාල සහ දේශීය අත්තනෝමතික නිලධාරිවාදී සමග සටන් මඟ Cheboksary හා Novocheboksarsk ස්වයං බෙදාහැරීම උපුටා ගන්නා බොරළු හා වැලි, ඇත: 2014 දී, මාධ්ය පුළුල් ලෙස සිට සිදු වූ සෝලිය ආවරණය සමාගමේ ආදායම් අහිමි කිරීමට බලධාරීන් උත්සාහ ඇණවුම් කළ යුත්තේ කෙදිනද. ඒ සංග්රාමය Cheboksary ගඟ වරාය නොපසුබටව අද නිෂ්පාදනය ද්රව්ය පවතී.

සමාගම විශිෂ්ට සේවාවන් සහ අමතක නොවන අත්දැකීම් බවට පොරොන්දු, බෝට්ටුවේ විවාහ උත්සවයකට (හෝ වෙනත් සිදුවීමක්) වැනි විදේශීය සේවා, මාස්ටර් විසින් තම කටයුතු විවිධාංගීකරණය කිරීමට විශාල පරිශ්රමයක් දරමින් සිටියි.

ප්රවාහන node එකක් මතම ඊට අදාල

අද එම අවස්ථාවේ දී කණු සංඛ්යාව ඔබ අර්ධ දුසිම් නැව් ගත කිරීමට ඉඩ (t දී. Ch. 6 මගී නැව්), නමුත් අද අපි වරාය එහි උපරිම ශක්තිය යොදා කියන්න බැහැ.

සමාගම දැඩි ලෙස තම ජනප්රියත්වය තිබියදීත්, මගී වාහන තදබදය unprofitability කණස්සල්ල පළ කර ඇත. 2015 මැයි මුල දී වරාය කළමනාකරණය රූබල් මිලියන 1.9 ක් ප්රමාණය පසුගිය කන්නයේ අහිමි තුල දී දරන ලද අතර, එම නිසා ජනරජ පරිපාලනය පිරිවැය කොටසක් ගැනීමට යෝජනා කරයි. ව්යවසාය ම පිළිගත හැකි (සහ, මේ, ඉතා සරල) මිල මට්ටම ගැනීමට නොහැකි පැවැත්වීමට, හා මගීන් සංඛ්යාව අඩු කිරීමට තම වැඩි අනිවාර්යයෙන් ම හේතු වනු ඇත.

කාල සටහනට පමණක් වඩාත්ම ජනප්රිය ගුවන් ගමන් ලැයිස්තුගත සම්මුතියක් ප්රතිඵලයක් ලෙස: Sosnovka හා මුහුදු වෙරළට හා ඔවුන් අවලංගු තර්ජනය යටතේ නිරන්තරයෙන් වේ.

විය හැකි වෙනස් කම් ගඟ වරාය අනතුරු අඟවයි: දුරකථන උදව් (58-00-53) පවතින්නේ හා ලබා දෙන අතර, එය කොටු නොවී, පාසැලේ කාල කතා කිරීමට සහ පැහැදිලි කිරීමට වඩා හොඳ වේ.

නියත වශයෙන්ම මගී ප්රවාහන අලුත් ජීවිතයක් ලබා ගත්තේය වඩා ආදායම් ගෙන එම boatman සහ නගරය (රට) පරිපාලනය ගුවන් ගමන් සංඛ්යාව අතර සාධාරණ ඉතිරි සොයා ගැනීමට සමත්ව නම් (කලින් සංචාර අහෝසි කිරීම හා සසඳා බලන විට, සමාගම නිවේදන, ඉතා යෝග්ය බව පෙනේ), ප්රවේශ පත්ර මිල (මෙහි අනවශ්ය සහනාධාර බලධාරීන් විසින් දැක) සහ එම ව්යාපාරයේ කාලසටහන තුල කොන්දේසි විරහිතව ස්ථාවරත්වය හඳුන්වා ඇත.

මේ සම්බන්ධයෙන් කටයුතු සිදු කෙරෙමින්: Cheboksary තවමත් මගී ගඟ වරාය හා දේශීය ප්රේක්ෂකයන්ට අතර තියෙන ප්රේමය සහ ජනප්රියත්වය භුක්ති.

Cheboksary හා සංචාරක

කෙසේ වෙතත්, සහ තවත් නවකයෙක් දී ද: සමාගම සංචාරක හා එහි සංවර්ධනය සඳහා සෘජුව සම්බන්ධ වේ. ඇත්තටම ප්රජානන ඉතිරි රසඥයන් වැනි විචාර, විනිශ්චය, සිත්ගන්නා වර්ල්ඞ් වැඩසටහන: මේ සම්බන්ධයෙන්, Cheboksary නගරය ඉතා ආකර්ෂණීය වේ.

මෙම ගතික ක්රියාවලිය හා සම්බන්ධ හමුදා සහ හැකියාවන් මත ගඟ වරාය - ජනරජ බලධාරීන්ට සංචාරකයන් ප්රවාහය වැඩි කර ගැනීම සඳහා විශාල උත්සාහයක් දරනවා. බොහෝ සංචාරකයන් මගී නැව් මත Cheboksary පැමිණීමට - මාර්ග සංඛ්යාව වැඩි මෙහි නැවතුම් ඇතුළත් වේ.

මෙම ආලෝකයෙන්, එය වරාය හා අදාළ යටිතල පහසුකම් පොරොන්දු සහ සමාගම ම ඉදිරි සංවර්ධන බව පැහැදිලි බවට පත් වෙයි, සහ Chuvashia අගනුවර විශිෂ්ට බලාපොරොත්තු තැබිය හැකියි.