මෙම ජ්වලන මොඩියුලය ජ්වලන පද්ධතියේ කොටසක් ලෙස,

ඉන්ධන හා වායු මිශ්රණයක් ජ්වලන ක්රියාවලිය සඳහා ජ්වලන පද්ධතිය භාවිතා කරයි. එහි ප්රධාන පරමාර්ථය - ඉහළ වෝල්ටීයතා අඩු වෝල්ටීයතා වත්මන් පරිවර්තනය වේ. ගිනි පුපුරක් ප්ලග් දී ප්රබල ගිනි පුපුරක් සඳහා මෙම අවශ්යතාව අවසන් ඉලෙක්ට්රෝඩ. මෙම ඉලෙක්ට්රෝඩය දී වෝල්ටීයතා 20 දහසක් වඩා අඩු විය යුතුය. Volt. ජ්වලන පද්ධති වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:

1) සම්බන්ධතා - ඉහළ වත්මන් ෙයදීමට ස්පන්ධ ඇතිවීමට සම්බන්ධතා විවෘත සිදු වන්නේ ද ජ්වලන බෙදාහැරීමේ. මෙම අවස්ථාවේදී, දඟර වත්මන් නිපදවන අධි බලැති විදුලි හා බෙදාහැරීමේ එය සම්ප්රේෂණය කරයි.

2) නොවන සම්බන්ධතා - එකම otsutviem සම්බන්ධතා පිරිසක් සමග, ඒ හා සමාන සඳහා සබඳතා කඩන වෙනුවට වෙනස් දෙයක්. මෙම මාංශ බෝග ස්විචය මගින් ජනනය කර ඇත. BSZ, වඩාත් සම්පූර්ණ දහන මිශ්රණයක් ප්රවර්ධනය ඉන්ධන ආර්ථිකය හා ව්යවර්ථ වැඩි. මෙම 30 දහසක් වෝල්ටීයතාවය වැඩි කිරීම මගින් සිදුවේ. Volt.

3) ප්රොසෙසරය පද්ධතිය - කපාටයක් එහිදී පාලනය කරන ජ්වලන මොඩියුලය, විසින් ප්රතිස්ථාපනය කරනු කෝණික ගම්යතාව හා අධි බලැති වත්මන්.

ඕනෑම ගිනි පුපුරක් පද්ධතිය පහත කොටස් සමන්විත වේ:

1) විදුලි සැපයුම් - එක්කෝ වාහනය බැටරි ජනකය. ඒ සියල්ල වන්නේ එන්ජිම වැඩ කුමන අදියරේ මත රඳා පවතී. ආරම්භක කාලය තුළ එන්ජිම නම්, මූලාශ්රය බැටරි වේ. එන්ජිම දැනටමත් ධාවනය, සහ විදුලි උත්පාදක පැහැයට නම්, බලශක්ති අග විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

2) විදුලිබල ස්විචය - විදුලි බල සැපයුම හා පද්ධති කොටස් කිරීමට ඉදිරියට එය ද ඇතුළත් වන, ඉග්නිෂන් යතුර හෝ විශේෂ, නැතහොත් එය අක්රීය කරනු ලබයි.

3) මෙම තැටිය බලය - එය පසුව සමීපතාවක් හෝ අංගයක් සඳහා බලය ගබඩා යවයි පරිවර්තනය වත්මන් හැකි වන, මූලද්රව්යයක් වේ.

4) ජ්වලන බෙදාහැරීමේ - එන්ජිම සවල් තත්වය අනුව, මේ මගින්, දිසාවකට යොමු ඉහළ වෝල්ටීයතා ගිනි පුපුරක් සඳහා භාවිතා.

ටයිමරයට ගැලපෙන ලෙස - අතර වත්මන් බෙදා උපාංගය අධි බලැති කොන්දොස්තරවරුන් හා කඩන සමන්විත.

මෙම ජ්වලන මොඩියුලය. බොහෝ විට, එය එන්නත් වාහන භාවිතා වන අතර සෘජුවම මෝටර් තවකෙක් බෙදා සම්බන්ධ නැත. මෙම විසඳුම ඉතා සුලභ වේ. , ඊනියා ස්ථිතික වන ජ්වලන මොඩියුලය භාවිතා කරන පද්ධති, ඒ ලිපි ද්රව්ය වේ. ව හය උපාංගය බහු භාණ්ඩ LTV විස්ථාපනය කරනු ඇත. මෙම මොඩියුලය යම් ධාරිතාවක් සහිත ජ්වලන දඟර දෙකක්, සහ විදුලි ස්විච කින් සමන්විත වේ.

5) වයර් ජ්වලන - බෙදාහරින්නාට සිට ගිනි පුපුරක් ඉහළ වෝල්ටීයතා ප්රවාහනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන එක්-core කොන්දොස්තරවරුන්.

6) ස්පාර්ක් - A අතර හුදකලා ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් සමිති නියෝජනය කරයි. ද හරය යන නමින් නම් කර තිබූ ධනාත්මක ඉලෙක්ට්රෝඩය, එම ඉටිපන්දම් මධ්යස්ථානය, සහ සෘණ පරිවරණය-සන්නායක නොවන සාමාජිකයෙක් වන අතර ධනාත්මක 0.5 2 මි.මී. (එය වාහන හා ජ්වලන පද්ධතිය වර්ගය මත රඳා පවතී) සිට පරතරයකින් යුතු වේ.

ඉහත පද්ධති ඕනෑම මෙහෙයුම් මූලධර්මය, මෙම දඟර හෝ ජ්වලන මොඩියුලය මගින් නිෂ්පාදනය කරන යම් ඉටිපන්දම් කිරීමට බෙදාහැරීමේ හරහා ඉහළ වෝල්ටීයතා ධාරා, සම්ප්රේෂණය වේ. ඉටිපන්දම් වන ඉලෙක්ට්රෝඩ දී ගිනි පුපුරක් සිලින්ඩර දී සම්පීඩන අදියර අවස්ථාවේ පෙනී ඇත.