මෝටර් රථ "ලැම්බෝගිනි Kauntach": විස්තර හා සමාලෝචන

ඔබ ඉතාලි මෝටර් රථ වාහන කර්මාන්තයේ නිකුත් ස්පර්ශ නම්, මෙම කණ්ඩායම "ලැම්බෝගිනි" ලෙස නියත වශයෙන්ම සෑම දෙවන පුද්ගලයාගේ සිතේ නම් කෙරේ. "Kauntach" මෙම සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද බොහෝ සුවිශේෂී ආකෘති එකකි. Countach - එය 1974 සිට 1990-වැනි දා දක්වා, වසර 16 ක් සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන supercar වේ. එහෙත් මේ කාලය තුළ දී එය බොහෝ නොවේ අවස්ථා නිකුත් කරන ලදී - 997. පමණක් 1 කෙසේ වෙතත්, මෙම කරුණ කාර් ඊටත් වඩා සුවිශේෂී වේ.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

පළමුව, "ලැම්බෝගිනි Kauntach" අතර වෙනස - ඇගේ නම වේ. "Countach" යන වචනය - මෙම Piedmontese භාෂාව දී! "වාව්" ක ඉතාලි අනුවාදය. මෙම තට්ටු කරලා විශ්මයාර්ථ ලස්සන කාන්තාවක් ඉදිරියෙහි දී දේශීය මිනිසුන් තොල් ගැළවෙන. කාර් රථයක් මුලින් කේතය නම් කරන ලද "ව්යාපෘතිය 112" විය. යන්ත්රය නම අනුව එය කනස්සල්ල "ලැම්බෝගිනි" සාමාන්යයෙන් එහි ආකෘති එවැනි නාමයන් bullfight සම්බන්ධ යම් ආකාරයකින් වේ ලබා දෙයි ලෙස, එහි ආකාරයේ අද්විතීය බවට පත් වී තිබේ.

නිර්මාණ

බෙර්තොනේ චිත්රාගාරය Marcello ගාන්ධිනී නම් ප්රවීණයන් විසින් සංවර්ධනය කරන ලද ආදර්ශ පෙනුම. ඔහු ergonomics අවධානය යොමු නොවූ නමුත්, හුදෙක් කාර් තම දැක්ම දුන්නේය. ආදර්ශ, කෝණික අඩු සහ පුළුල් වේ. මෙම නඩුව නිර්මාණය බොහෝ අතින්ම එවැනි අසාමාන්ය ආකාරයේ ඇති ත්රපීසියමාකාර ගුවන් යානා භාවිතය මුදුන්පත් කර, අපූරු ය. ඔව්, රේඛා ගලා ස්වරූපයෙන් හේතුවක් විය හැක, නමුත් පිටත angularity ඔවුන් මෘදු නෑ.

"ලැම්බෝගිනි Kauntach" කයිවාරු තවත් කැපී පෙනෙන, - මේ ඔහුගේ guillotine වර්ගය දොරවල් ය. ඔවුන් ද "කතුර" ලෙස හැඳින්වේ. එය ඔවුන් සඳහා ද පුළුල් නිසා කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්රය, සම්මත දොර නොහැකි වී ඇත.

මඳකට මිදී Countach වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් වේ. හා වඩාත් මුල් එක් LP400S සැලකේ. ඇගේ අංග සහිත ෆයිල් ආදර්ශ ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීමට එය කළ හැකි සිදු කරන පුළුල් ටයර් හා වඩා spoilers (ඉදිරිපස සහ පසුපස), බවට පත් වේ. Evoluzione ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය වූ ආන්තික වෙනස් කිරීම්, ක ලක්ෂණය, මෙය ඉතා විශාල බර යන්ත්ර බවට පත් වී තිබේ - කිලෝ ග්රෑම් 980 ක් පමණි.

අභ්යන්තර

වචන කිහිපයක් ලැම්බෝගිනි Countach ලක්ෂණ දේ සෞන්දර්යාත්මක, සැප පහසු කොන්දේසි අතර, ඒ ගැන සඳහන් කළ යුතුය. ඇත්තෙන්ම, ආකාරය සාර්ථක ආදර්ශ සාප්පුවක්, එය ගොඩක් වටිනවා. එය එම මැෂිම තුල නිසා පුද්ගලයෙකු රෝදය පිටුපස කාලය වැය කරයි.

හොඳයි, ආකෘති පළමු පරම්පරා දෙකක් ද අඩු වහල වඩා වෙනස් විය. නිසා මෙම විශේෂාංගය, රියදුරු ඔහුගේ මගී ලෙස ඉතා බලවත් අපහසුතාවයට දී ඉහළ විය. නමුත් මෙම කැළැල් 1982 දී ඉවත් කරන ලදී. එවිට වහලය සෙන්ටිමීටර 3 ඉවත් කෙරිණි, එසේ ඉඩ ටිකක් තවදුරටත් අවම වශයෙන් විය.

නමුත් සැරසිලි, සමාලෝචන විනිශ්චය, විශිෂ්ට සියලුම මාදිලි විය. අභ්යන්තර ක්රීඩා සටහන් නිර්මාණය පැහැදිලිව සැක පහළ කරයි, නමුත් කිසිදු අතිරික්තයක් දැක ගත නොහැක. සංවර්ධකයින් සිට සරල සැරසිලි මත වාරු වී ඇත.

එහෙත් සමරු සංස්කරණ බලය ජනේල, ආසන ස්වයංක්රීය ගැලපුම් සහ සම්භාණ්ඩ වෙළඳ නාමයක්-නව අභ්යන්තර වැනි ලස්සන විශේෂාංග පෙනී ඇත. මෙම මෝටර් රථ "ලැම්බෝගිනි" ඉතා කඩිනමින් අලෙවි කරන ලදී.

ලැම්බෝගිනි Countach, මාර්ගය විසින්, වෙනත් කිසිම යන්ත්රයක් මෙන් ගමන් මලු මැදිරියක විය. එහි පරිමාව ලීටර් 240 විය. අප මෙම ආකෘතිය supercar වන බව මතක තබා ගන්න නම්, ඔබ නිර්භයව ප්රකාශ කරන්න පුළුවන් - කඳ ඉතා පුදුමාකාරයි. එය මෝටර් රථය තුළ පාරිභෝගික අනුව වායු සමීකරණ සවි කළ හැකි බව ද සඳහන් කළ යුතු ය.

මූලාකෘති

"ලැම්බෝගිනි Kauntach" පළමු සංස්කරණය - මෝටර් රථයක් LP500. ඔහු දීප්තිමත් කහ වර්ණය අනුව වර්ගීකරණයට විය. එය මෙම යන්ත්රය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී 1971 දී මහජනතාවට ප්රදර්ශනය කර ඇත වේ.

ආදර්ශ අසාමාන්ය විය. උගේ ශරීරය සිදුරු සහිත ඇළුමිනියම් වලින් සාදා, ඇති අතර, සමහර විට සමහර සුවිශේෂී නිර්මාණාත්මක භාවිතා කරයි. අනුක්රමික යන්ත්ර වෙනස් ය. පතිරූපක වන අවටනම් යටතේ තවත් 5-ලීටර් එන්ජින් විය. එය ඉතා දුර්වල ලෙස සිසිල් නිසා මෙම මෝටර්, අනුක්රමික අනුවාදය මත පත් කිරීමට තීරණය කර ඇත.

අවාසනාවකට මෙන්, අද දවස දක්වා මෙම යන්ත්රය ආරක්ෂා වී නැත. එය ආරක්ෂාව යුරෝපීය සහතිකය ලබා ගැනීමට මෙම අනතුර පරීක්ෂණයට තුළ විනාශ කළා. මූලාකෘතිය විතරයි.

ලක්ෂණ

පළමු නිෂ්පාදනය ලැම්බෝගිනි Countach 1974 දී ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. වෙනස් කිරීම් ඇති LP400 ලෙස ප්රසිද්ධියට පත් විය. ඒ අවටනම් යටතේ, එය ලීටර් 4 ක පරිමාවේ 12 cylinder V-type එන්ජිම විය. එය 375 අශ්වබල නිෂ්පාදනය! ඔහුට ස්තුති, කාර් පමණක් 6.3 තත්පර 100 km / h සඳහා වේගවත්. එළඹීම පිණිස ඉදිකටු ළඟා විය හැකි උපරිම,, 290 km / h විය.

මෙම කාලේ දී, ලැම්බෝගිනි Countach වසර හතරක් තිබුණා. පසුගිය උදාහරණයක් 1978 දී නිකුත් කරන ලදී. එය පරමාදර්ශයක් නිර්මාණය කිරීමට වෙනත් සියලු මෝටර් රථ සමීප විය. මෙම වියතිරේඛ වලිගය ලයිට් හා ගුවන් බඳවා එන්ජිම වඩා හොඳ සිසිල් වන හරහා භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර සවිකර ඇත. මුළු මෙම යන්ත්ර කොටස් 157 ඉදිරිපත් කරන ලදී.

ඔහුගේ අනුප්රාප්තිකයා 5-ලීටර් එන්ජින් සමඟ LP500S අනුවාදය බවට පත් විය. ශරීරය තරමක් එවැනි ධන පතිස්ථාපනය මෝටර් පිහිටුවීම හා සිසිලන හොඳ මට්ටමේ ඔහුට ලබා දීමට හැකි කළ අතර, වෙනස් විය. හා ආකෘතිය ගතිකත්වයන් එහි පූර්වගාමී වඩා යහපත් වූ - පළමු "සිය" එය ආරම්භයේ සිට තත්පර 5.6 පසු හුවමාරු වේ. එය කිලෝමීටර් 315 ක උපරිම වේගය. 455 "අශ්වයන්" නිෂ්පාදනය කළ හැකි බව 5.2-ලීටර් එන්ජින් සමඟ - කෙසේ වෙතත්, සමහර කාල පසු ඊටත් වඩා බලවත් අනුවාදය ඇති විය.

වෙනත් ආකෘති

කුප්රකට LP400S ඉංජිනේරු Giampaolo Dallar සංවර්ධනය. යම් යම් වෙනස්කම් බලය ඒකකය බලපෑමක් ඇති වන නමුත්, සියලු දෙනාම බොහෝ යන්ත්රයේ පෙනුම පරිවර්තනය.

පුළුල් ටයර් වලට අමතරව, විශාල රෝද ආරුක්කු සිටියහ. මාර්ගය වන විට, නිසා මීට පෙර සඳහන් spoilers ආදර්ශ කිලෝ ග්රෑම් 50 ට වඩා බර විය. මෙය, අනෙක් අතට, උපරිම වේගය කාර්ය සාධන supercar බලපායි. ඔවුන් 15 km / h විසින් අඩු බවට පත් වී ඇත. ඒ නිසා, ඔවුන් සමාලෝචන කියනවා වගේ, කිහිපයක් ජනතාව ඉවත් අධිවේගී ස්ථාවරත්වය තීරණය කර ඇත. එය පුළුල් රෝද දායක - වඩා පාලනය සහ එසේ වඩා හොඳ බවට පත් වේ.

නමුත්, පසුව, එහි විය ලැම්බෝගිනි ආකෘතිය වන Countach 5000QV. එහි අවටනම් යටතේ 48-කපාටය, 455-අශ්වබල එන්ජින් V12 ස්ථාපනය කළා. මෙම වැරදි මත සැලකිය වෙනස් විය - carbs දැන් පැත්ත හා එන්ජින් මත නොවේ. එය ගුවන් බඳවා වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සිදු විය. බව පමණක් සෘණ ලකුණු ද විය වේ. මේ නිසා නව නිපැයුම් පසුපස සැඟවීම් පාහේ ශුන්ය බවට පත් විය.

පසුව, "Kauntach" යුගය අවසන් පැමිණීම, කාබියුෙර්ටර්, එය ඉන්ජෙක්ටර් වෙනුවට කිරීමට ද තීරණය විය, සහ නැවත Kevlar සමහර අංග ගෙන ඒමට.

සංවත්සරය අනුවාදය

ප්රකාශයට පත් ආකෘතිය ආලෝකය තුළ සමාගමේ 25 වන සංවත්සරය සඳහා 25 වැනි සංවත්සරය Countach හමුවිය. අපි තාක්ෂණික පැත්ත ගැන කතා නම්, යන්ත්රය ඉහත සඳහන් 5000QV පාහේ සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, තවත් සංවර්ධකයින් අවසානයේ තිරිංග සිසිලන සමග සංෙයෝජිත ගැටලු විසඳා. එය ඉදිරිපස ස්පොයිලර්, සහ පවා එන්ජින් ෙකොටස වහලය මත හා එහි දෙපැත්තේ ඇති ගුවන් බඳවා ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, එම අවස්ථාවේ දී, "ලැම්බෝගිනි" "ක්රයිස්ලර්", මේ අලූත් දෙයක් කිරීමට දායකත්වයක් ලබා දී ඇති බව කරන සංවර්ධකයින් මිලදී ගත්තා. ඔවුන් නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය තුළ කාබන් ෆයිබර් Body Kit හා ගසන්නට භාවිතා කිරීමට තීරණය කර ඇත.

අදහස් රියැදුරන්ගෙන්

එය එවැනි මෝටර් රථය Countach ලෙස, රුසියාව හිමිකරුවන්, ඒ බව පැවසීමට ආරක්ෂිතයි. ඇත්තෙන්ම, මෙම මෝටර් රථ වැනි සීමිත ප්රමාණයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. යුරෝපයේ, ප්රධාන වශයෙන් ඉතාලියේ - සියලු හිමිකරුවන් බව එසේ. නමුත් පවා කාසි වල දුර්ලභත්වය "ලැම්බෝගිනි Kauntach" ගැන අවධානය යොමු කර ඇත. මිල 5000QV අනුවාදය $ 100, 000 (මෙම 1985 වන) එහි නිදහස් කරන අවස්ථාවේ දී ය. දැන්, ඔබ විශේෂඥයන් විශ්වාස කරනවා නම්, දුර්ලභ supercar වියදම 250 000 $ විය හැක. එය අවම වශයෙන්. ආදර්ශ තටු, ශ්රව්ය පද්ධති, වායු සමීකරණය, සහ වෙනත් ලස්සන ලක්ෂණ වලින් සමන්විත වේ නම්, එය මිලදී ගැනීම සඳහා සැලකිය යුතු මුදලක් ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.

අවධානය යොමු ලක්ෂ්යය නිහඬ මෝටර් මෙහෙයුම, සුමට ධාවන, පහසු හැසිරවීමේ හා, ඇත්ත වශයෙන්, මිල අධික විදේශ හිමියන්. ඉන්ධන ටැංකිය ආකෘතිය පමණක් කිලෝමීටර 300 ක් වන විට එය අතුරුදහන්, පෙට්රල් ලීටර් 120 ක් පහසුකම් සලසයි. ප්ලස්, මෙම වාහන මේ පන්තිය සඳහා අවශ්ය වන්නා වූ, සේවා සැලකිය යුතු මුදලක් වැය එකතු කල හැක.

රසවත් කරුණු

ස්වල්ප දෙනෙකු 1981 දී මෙම චිත්රපටය "ධාවන" Cannonball "," හෙරොයින් Tara Burkman හා Adrienne Barbro වේගය ජය "Kauntach" මත බව අපි දනිමු. කෙසේ වෙතත්, විශේෂයෙන් චිත්රපටය සඳහා කළු වර්ණාලේප නවීකරණය අනුවාදය. trikvele දී "ස්පීඩ් කලාපය" දීප්තිමත් රතු ආකෘතියක් නම් සම්බන්ධ වුණේ නැහැ. එය සිනමා ඉතිහාසයේ වඩාත් දුෂ්කර හා දර්ශනීය කාර් දනවන එක් මත සිදු කෙරේ - "ලැම්බෝගිනි" මීටර් 30 ක දිය අගල ලිස්සා.

එය මෙම ආකෘතිය ජනප්රවාදගත "ඉතාලි stallion" චිත්රපට පිළිබඳව මාලාවක සිල්වෙස්ටර් ස්ටැලෝන් විසින් ඉටු රොකී බැල්ෙබෝවා, අයත් වේ. හා තවමත් යන්ත්රයක් "Kauntach" දක්වා "වෝල් වීදිය වුල්ෆ්", ලියනාඩෝ DiCaprio විසින් ඉටු කරන ලද ප්රධාන චරිතය චිත්රපටය තුල පත්තු.

එසේම, කාර් චිත්රපටය "දාවිත් Ansen මැඩම්", "කුං Fury", "Dobermann" හා රූපවාහිනී වැඩසටහන් මාලාව සම්බන්ධ වන 'ෆිලඩෙල්ෆියා තුළ නිතරම සනී ය. " කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන් පෙන්වා ඇත මෙම පොලී, පුදුමයක් නොවේ. ආදර්ශ දීප්තිමත්, ආශාවත්, එය filmstrip අතිරේක මනාපිටිවහලක් බව එසේ.