සුපිරි හෙලිකොප්ටර්. ආලෝකය රුසියානු හෙලිකොප්ටර්. ලෝකයේ ආලෝකය හෙලිකොප්ටර්. සැහැල්ලුම බහුකාර්ය ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර්

බර සටන් හෙලිකොප්ටර් ජනතාව, අවි ආයුධ සහ එහි භාවිතය ප්රවාහනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් බරපතල වෙන් කරවා ගැනීම, අධික වේගය තියෙනවා. නමුත් සිවිල් කටයුතු සඳහා ඔවුන් සුදුසු නැත: ද, විශාල මිල අධික හා දුෂ්කර ක්රියාත්මක කිරීම හා පවත්වාගෙන යාම. සීතල යුද්ධය සමයේ පවා, විදේශීය නිෂ්පාදකයන් සමහර ප්රමාද ගියා නඩුව රුසියාව දී ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් ගොඩ ආරම්භ කර ඇත.

රුසියාව තුළ ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් සංවර්ධන

දේශීය සමාගම් ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් ක්ෂේත්රයේ විදේශිකයන් වඩා පහත් ය. නමුත් "රුසියාවේ හෙලිකොප්ටර් යානා" පැවැත්වීම මෙම ස්ථාවරය සමඟ එකඟ සහ ක්රියාකාරී පියවර වෙනස් කිරීමට කරයි නැත. හමුදා ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් Ka-226, ඉන්දියාව සඳහා සංවර්ධනය කරන ලද, සිවිල් බවට පරිවර්තනය වන අතර දැනටමත් Ka-226T සඳහා පළමු නියෝග කර ඇත. එවැනි පරිගණකයක් කිලෝ ග්රෑම් 3600 ක් වූ ගත ලකුණු මහා. "Gazpromavia" ගෑස් ජාලය මුර සංචාරය සඳහා වාහන 18 නියෝග කළේය. ඔවුන් කටුක දේශගුණික තත්වයන් මෙහෙයුම් සඳහා Ka-226TG වෙනම වෙනස් ඉල්ලා ඈත උතුරේ. Ka-226TG අඳුර සහ මීදුම තුළ ගමන් කළ හැකි, එය ඉන්ධන තොරව ගුවන් දුර වැඩි බව අතිරේක ඉන්ධන ටැංකිය ඇත.

වසරකට වාහන 20 ක් දක්වා ධාරිතාවයකින් යුත් Tomilino ස්ථාවර බලාගාරය. AW139 මගී පවාහනය සඳහා නිර්මාණය ටොන් 6.4-හෙලිකොප්ටර්, නිදහස් කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. එය රුසියාව හා පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල් හරහා එවැනි හෙලිකොප්ටර් සැපයීමට අනාගතයේ දී සැලසුම් කර තිබේ.

එසේම, "රුසියානු හෙලිකොප්ටර" AgustaWestland සමග ක්රියාකාරී සහයෝගය, හෙලිකොප්ටරය සංවර්ධනය සඳහා දායකත්වයක් දිගටම. ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් ලෝකයේ ඔවුන්ගේ සාමාජිකත්වය රුසියානු ධජය තොරව සිටින්නේ නැත.

ANSAT

විදේශ සමාගම් සමඟ හවුල් - එය හොඳ දෙයක්, නමුත් මම ඔවුන්ගේ ම ආලෝකය රුසියානු හෙලිකොප්ටර් ලබා ගැනීමට කැමතියි. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් - "ANSAT" (එම ටාටර් සිට "පහසු" යන්නයි) වේ. මෙම සැහැල්ලු බහුකාර්ය ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර්, අධිකරණ සේවා කොමිසමේ "කසාන් හෙලිකොප්ටර් බලාගාරය" හිදී නිර්මාණය සහ එකලස්.

පළමු "ANSAT" 1999 දී ගුවන් යානය දියත් කරන ලදී. නම තිබිය දී ම, එහි සංවර්ධනයේ ඉතිහාසය ඉතා සරළ නොවේ. මෙම විදුලි දුරස්ථ පාලක සහිත රුසියාවේ පළමු හෙලිකොප්ටර් වේ. යන්ත්ර මාලාවක් නිකුත් කළ පසුව නියමුවා මරණයට හේතු වූ ආරක්ෂක හා දකුණු කොරියාවේ අමාත්යාංශයේ සපයා, සහ මෙම අනතුර සිදුව ඇති බව ය, ඇත. හේතුව පිළිගත් EDSU. "ANSAT-1m" - මෙම පසු, නිර්මාණකරුවන් සිදු වැඩ පද්ධතිය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සිවිල් වැසියන් අනුවාදය hydromechanical පාලන පද්ධතිය සමඟ මුදා ගෙන ඇත. පොලිස් හා වන සේවා තම අවශ්යතා සඳහා "ANSAT" පාවිච්චි කරයි. කොරියාව "ANSAT-K" සඳහා විශේෂ වෙනස් නිකුත් කරන ලදී, කොරියානු වේ.

මෙම හෙලිකොප්ටර් දෙකක් turboshaft යන්ත්රය හා ටොන් 3.3 ක උපරිම ධාවන පථයකින් බර, තම තමන්ගේ බර, 1-1.3 මීටර් සමඟ, 9 ජනතාව රැගෙන යා හැකි වේ. සංයුක්ත ඇතුළු ඉදිකිරීම් සඳහා පහසුකම් භාවිතා නවීන තාක්ෂණය සහ දව,. සියලු දුෂ්කරතා නොතකා, 2018 දී රාජ්ය ආරක්ෂක අමාත්යාංශය රූබල් මිලියන 101,4 ක සාමාන්ය අගය සමඟ, මෙම හෙලිකොප්ටර් යානා 40 ක් දක්වා මිලදී ගැනීමට සැලසුම් කර ..

කෙසේ වෙතත්, හමුදා පමණක් නොව, මගී, ප්රවාහන, ගලවා ගැනීමේ සඳහා පරිපාලන අනුවාදය, වෛද්ය හා අධ්යාපන මෙහෙයුම් පමණක් නොව නැත. එය සම්පූර්ණ ආලෝකය බහුකාර්ය ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර් වේ.

"Berkut"

මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, ආලෝකය හෙලිකොප්ටර් ඇමරිකානු සමාගමක් «රොබින්සන් හෙලිකොප්ටර්» නොව දේශීය okmpaniya ඇති ප්රධාන පළේ සැපයුම්කරුවන් අතර ඔවුන්ගේ ළමා නායක ගමන් "Berkut ගුවන්" සමාගම යන්නේ. නවීන තාක්ෂණය හා ද්රව්ය භාවිතය මඟින්, වෙනත් නිර්මාණ විසඳුම් 2 වරක් විදේශ සමරූපී වඩා අඩු දී බහුකාර්ය ප්රහාරක හෙලිකොප්ටර් "Berkut" එළිය. Togliatti දී ශාක මසකට හෙලිකොප්ටර් 15 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකියාව ඇත.

එය 147 hp විවිධ ඇන්ජින් සමඟ අනුවාද දෙකක් එන සහ 150 hp, ෙරොටර් දෙකක් ඇත. මෙම විසඳුම ඉස්කුරුප්පු විෂ්කම්භය හා වලිගය ෙරොටර් නොමැති නිසා කාර් සමස්ත දිග අඩු කිරීමට ඉඩ දෙයි. නමුත් ඳුරකථන හෙලිකොප්ටර් කළමනාකරණය කිරීමට පහසු වන අතර එය අයහපත් කාලගුණය තවත් ඔරොත්තු, නමුත් ඔහු ගුරුත්ව කේන්ද්රය ඉහළ මාරු හා යන්ත්ර උස වැඩි වන ඇත.

ගුවන් පරාසයක රුසියානු "Berkut පොදු කාර්ය සම්ප්රේෂණ මාර්ගය" 600 වන අතර, "Berkut VL-එම්" - කිලෝ මීටර් 850. මීටර් 5,8-6,2 / s ක වේගයකින් ලකුණු කිරීම. 170 km / h සඳහා -. යන්ත්ර ගුවන් සීමාව හිස් හෙලිකොප්ටර් 3000 මීටර් බර පහත semitones (එය සැහැල්ලු රුසියානු හෙලිකොප්ටරය) සහ වේගය ළඟා වේ. එය සිවිල් සහ ගලවා ගැනීමේ දෙකම අරමුණු සඳහා භාවිතා විය හැකි අතර, එම ප්රදේශයේ මුර සංචාරය සඳහා.

අන්ත විනෝදාස්වාදය සඳහා හෙලිකොප්ටර්

විනෝදාස්වාදය සඳහා පමණක් නිර්මාණය නම් කරන හෙලිකොප්ටර්, ඇත. එය ලෝකයේ සැහැල්ලුම හෙලිකොප්ටර් වේ. එය මෙම අදහස ස්ථාපකයින්ගේ AirScooter දෙවන විය වේ. මෙම ඉහළ ශක්තිය ද්රව්ය වලින් පහසුම තනි හෙලිකොප්ටර් වේ.

ඔවුන් වැඩ කිරීමට සරල සහ බැක් කරන්න උත්සාහ ගත්තා. ඔහු ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවන් හැරී ඉසිලීම සහ උපාමාරුවල සඳහා වගකිව යුතු බව ඳුරකථන ඉස්කුරුප්පු දෙකක් ඇත. ඒ වෙනුවට අනු ශූරයන් හෝ ජලය සහ ඉඩම් ආරක්ෂිත ගොඩ කිරීමට ඉඩ අයදුම් පාෙවන දෙකක් චැසි.

සිව්-stroke එන්ජිම AirScooter II සඳහා විශේෂයෙන් නිපද. ගුවන් නියමුවා ඉන්ධන ටැංකිය ඇති අයිතිය සඳහා බිම සිට මීටර් 15 ක් වන පැය 2 පියාසර ඉඩ සලසා දෙයි 18.9 ලීටර් වේ. හෙලිකොප්ටරය අන්ත ක්රීඩා සඳහා නිර්මාණය කරන ලද කාරනය තිබිය දී ම, එය අධිවේගී තැපැල්, මුරසේවා හා සෝදිසි කිරීමේ භාර දීම සඳහා භාවිත කළ හැකි ය, සහ දඩයම්කරුවන් පොලී වනු ඇත.

පහසුම හෙලිකොප්ටර්

එය ජපන් සදහන්ව-එච්-4 සඳහන් කරනු වටී. 2000 දී එහි පළමු ගුවන් ගමන සිදු කරන මෙම සිවිල් හෙලිකොප්ටරයක්. එය ඉතාමත් සරල ව්යුහය හා පාලනයක් ඇත. විසඳුම් සැලසුම් කිරීමේදී ඳුරකථන යෝජනා ක්රමය ඉස්කුරුප්පු ඇණ කුඩා එන්ජින් හතර ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා භාවිතා කරන ලදී. ස්ථාපකයින්ගේ අනුව, ඔහුගේ උපදෙස් පැය භාගයක් සඳහා තමන්ගේ එකලස් කිරීමට.

මෙම පියාසර දරුවා තම කාර්යය සාධනය මාන සඳහා මධ්යස්ථ නමුත් ප්රමාණවත් වේ. 86 කිලෝ ග්රෑම්, නිල සිවිලිම උස එහි බර ධාරිතාව -. මීටර් 3000 වැනි සාධාරණ දරුණු උස කිරීම සඳහා එය මත තරණය අතර. 79 කිලෝ ග්රෑම් බර පුද්ගලයෙකු 88 km / h ක වේගයෙන්, එසේ නම් ඉන්ධන ලබා ගැනීමට අවශ්ය පැයක පමණ කාලයක් එය පියාසර කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඉතා ව්යුහය කිලෝ ග්රෑම් 70 ක් බර - එය සැහැල්ලුම හෙලිකොප්ටර් වේ!

විහිළුවෙන් සදහන්ව-එච්-4 "පා පුටුව පියාසර." ලෙස හැඳින්වේ ඇත්තෙන්ම එය මත අනුයුක්ත කරන ලද කිරීමට රෝද, හතර-ස්ට්රෝක් එන්ජින් හා 4-මීටර් තල සමඟ පුටුවක් වේ. සියලු මෝටර් එකිනෙකාගෙන් ස්වාධීනව ක්රියාත්මක කිරීමට, සහ සියලු නොහැක්කකි ඇති අයිතිය ඇති නොහැකියාවයි. මෙම පිහාටුවක් වැනි සැහැල්ලු හෙලිකොප්ටරයක් පැවැත්වීමට හැකි අතර තිදෙනා, හා දෙකක් මත ගොඩ. ඕනෑම අවස්ථාවක, පැරෂුටයක් එහි ඇතුලත් කර ඇත.

යන්ත්රය මිල දී හෙලිකොප්ටරයක්

ඉහළ තාක්ෂණය මේ යුගයේ දී මෝටර් රථයක් වඩා වැඩි මුදලක් වැය, සහ එය පහසු වනු ඇත පුහුණු වනු ඇත පියාසර වාහන නිර්මාණය කිරීමට අදහසක් නැත. මේ වන විට, උපකරණ දෙකක් පමණක් මේ පැත්තට එන්න. ඩොලර් 50 ක් දහසක් වටිනා ඇමරිකානු AirScooter, සහ ජපන් සුපිරි හෙලිකොප්ටර් සදහන්ව-එච්-4 - .. ඩොලර් 30 දහසක්, සහ නියමු දින කිහිපයක් සඳහා පුහුණු කළ හැකියි.