හේතු සහ පිළියම්: ශීතකරණය කැටි නතර

අපේ කාලයේ ශීතකරණය - මෙම එය හුදෙක් කරන්න බැහැ නැතිව ගෘහ උපකරණ, ඇති කොටස. එය යම් කාලයක් සඳහා වැඩ කරන්නේ නැහැ කියලා හිතන්න: පැයක් දෙකක් ... අප එක් එක් නිෂ්පාදන ආරක්ෂාව ගැන කරදර ඇත, සහ ශීතකරණයක් තවදුරටත් තහනම් නම්, එය අය කර ගැනීම සඳහා පියවර ගැනීමට හදිසි අවශ්යතාවයක්. අද අපි විස්තරාත්මකව මෙම ප්රශ්නය දෙස බලන්න. මට ඒ දේ ශීතකරණය සීතල නතර කළොත්?

defrost බොත්තම

මෙම ගෘහ උපකරණ උත්සවයකට තිබේ නම්, එය ඇති බොත්තම සක්රිය කර ඇත දැයි පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. සමහර විට එය අහම්බෙන් එබූ, හිමිකරු පවා ඉතා ඉක්මනින් උපාංගය පැහැදිලි හේතුවක් වෙනුවෙන් වැඩ නතර කරන බව සැක කරන්නේ නැහැ. ඒ නිසා අප මුලින්ම ප්රධාන සහ එහි වර්තමාන තත්ත්වය පිළිබඳ ලබා ගත පරීක්ෂා කරන්න.

රබර් මුද්රා

ශීතකරණය තවදුරටත් තහනම් ඇයි වඩාත් පොදු එක් හේතුවක් - දොර ඇති සමෝච්ච ඔස්සේ ගමන් කරන නරක මුද්රාව, වේ. එය වාණිජ මණ්ඩලය සහ පිටත වායු අතර තාප හුවමාරුව වැළැක්වීම සඳහා අවශ්ය වේ. පැරණි ආකෘති මත, එය සිදුරු හෝ විනාශ. එහෙත් අංගයක් ශීතකරණය කිසිදු ආතතියක් නොමැති නම් කුමක් සීතල නතර? දොර වෙත මුද්රාව සුදුසු වන tightness පරීක්ෂා කරන්න. කාන්දු එහි පැතිවලින් ඕනෑම සැඟවී විය හැක. මෙම ප්රශ්නයට විසඳුම - නව මුද්රාව මිලදී ගැනීම. නීතියක් ලෙස, පසුව ශීතකරණ බහුතරය සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක.

උෂ්ණත්වය සංවේදකය

මෙම මූලද්රව්යය ප්රොසෙසරයට වැරදි තොරතුරු ලබා දෙනු ඇත. තත්ත්වය අස්වැන්න - උෂ්ණත්වය සංවේදකය වෙනුවට ආදේශ කිරීම. ද ශල්යකර්මයෙන් පසු, සීතල පාලනය, වර්තමාන තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඔහු උපරිම දී විය යුතුය.

එන්ජිම

වැඩ ඇතුළත ආලෝකය නම්, එහෙත් තවදුරටත් ශීතකරණය කැටි, ඊට හේතු කවරේද සාමාන්ය දෙයක් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජින් රත්. තමා ශීතකරණය ක්රියා සම්පූර්ණයෙන් හෝ පූර්ණ ධාරිතාව වඩා අඩු කියාත්මක එක්කෝ වේ. ඒකකය උණුසුම් නම් පරීක්ෂා කරන්න.

එන්ජිම උණුසුම් වේ නම්, එය තාප ආරක්ෂාව තුල වැඩ කර ඇත කිරීමට ඉඩ ඇත. විසඳුම - 1 සිට පැය 2 කාලයක් සඳහා වෝල්ට් 220, ප්රධාන ආහාර ප්ලග් අක්රිය කිරීමට (ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම සිසිල් වන තුරු) සහ එය නැවත සක්රිය කරන්න. යන්ත්රය වැඩ කරන්නේ නම්, සියලු හේතුව එන්ජිම ගුවන් සැපයුම් නොමැති විය.

රත් වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

තවදුරටත් මූලද්රව්ය යුත්තක් නෑ, එය නිසි සිසිල් ඔවුන්ට ලබා දෙන්න ඕනෑ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එය සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් බිත්ති දුරින් ශීතකරණය ගමන් - ඔබ සීතල වාතය සංසරණය වැඩි දියුණු වනු ඇත එසේ. වියදම් අධික අලුත්වැඩියාවන් කළයුත්තේ රත් මෝටර් එම කොටස මතක තබා ගන්න.

වැරදි thermostat

ශීතකරණය තවදුරටත් වැඩ තහනම් සහ අධිශීත නම් කුමක්ද? ඒකකය බලයෙන් විට එය thermostat තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය වේ. පළමුව, විට voltmeter මෝටර් හරහා වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කර ඇත. එය අතුරුදහන් වේ නම්, බොහෝ දුරට ඉඩ, හේතුව පාලකය වේ.

මගක් - ඊළඟ විස්ථාපනය අංගයක්. ස්ථාවර සිසිල් කුටි ලබා දෙන අතර දෝෂ සහිත thermostat, ශීතකරණයක් මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්ය වෝල්ටීයතා පහසුකම් ලැබෙනු ඇත.

වෙනත් හානි

දී ඇති ගෘහ උපකරණ අසමත් වන නිසා වෙනත්, වඩාත් සංකීර්ණ ගැටළු, ගණනාවක් තිබේ. මෝටර් යම් කාලයක් සඳහා සක්රිය කර ඇති අතර, ඔහුගේ ක්රියා (කෙටියෙන්) ශබ්දය ඇසෙන හැකි නම්, දුකට හේතුව, මෝටර් සම්පීඩක වේ. විට මෙම කනට ඇසෙන සේත් ක්ලික් අංශයකට මෙහෙයුම් 10-15 තත්පර කට ලක්ෂණයක්. මෙම ශබ්ද දිවීමේ තරගවල දී බව තාප ආරක්ෂාව සක්රිය බවයි. නැවත මෝටර් 2-3 විනාඩි පසු ආරම්භ විය හැක.

ඇයි කැටි ශීතකරණය ආලෝකය අක්රිය පසු නතර? මෙම කරුණු කිහිපයක් නිසා ය:

• සහය දිවීමේ දොස්.
• එන්ජිම රළ පහර පිච්චිලා අලුවෙලා ගියා.
• දී බිඳ වැටීම ආරම්භක ධාරිත්රකය.

මා විසින් කළ යුත්තේ කුමක්ද? පළමුව, සහය දිවීමේ පරීක්ෂා. එය යතුරු කොම්ප්රෙෂර් මත සවි කර ඇත. අයිතමයක් ක්ලික් කිරීම් ලබා දෙන නම්, එය හොඳයි. එසේ නොවේ නම් - ඒ වෙනුවට වෙනත් අවශ්ය වේ.

ධාරිත්රකය තත්ත්වය පරීක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද? මේ සඳහා, පරීක්ෂක භාවිතා කරන්න. රෝග විනිශ්චයට ප්රතිරෝධය මගින් ධාරිත්රකය සාර්ථකව ඉටු කිරීමට අවශ්ය පෙර. හැර යාමට ඊතල තියුනු ලෙස කළ යුත්තේ, පසුව තත්ත්වය ආරම්භ වෙත ආපසු යන්න. එය එහි නොමැති නම්, එවිට ධාරිත්රකය අසාර්ථක නැත. මෙම දෝෂ සහිත අයිතමය, නමුත් තවමත් ශීතකරණය ඉෙමොලිමන්ට් නතර නම්, හේතුව පිලිස්සුනු මෝටර් දී ( "Indesit" ගතිය නැත). එය තමන්ගේ අතට අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉතා දුෂ්කර වී ඇත. හුදෙක් මෙම වැඩමුළුව ගන්න. එය වේගවත් හා මිල අඩු වනු ඇත.

freon

මෙම නිශ්චිත කාර්යය ශීතකරණය හා ඉටු සේවක් ප්රධාන සංරචක එකක් වේ. Freon කොම්ප්රෙෂර් සහ evaporator අතර බෙදා හැරෙන අතර දියර (හා ගෑස්) ද්රව්යයකි. සම්භවය එය සංකෝචනය වන අතර ඊළඟ අදියර එය ද්රව බවට පරිවර්තනය වන, ගෑස් ස්වරූපයෙන් කන්ඩෙන්සර් බාර. මේ අනුව Freon කැමරාව තුළ තිබෙන නල මගින් පරිසරයට සහ evaporator බවට තාපය මුදාහැරීමට ලබා දෙයි. පීඩනය තව තවත් එය කර ඇති නිසා එය සිසිල්, ශීතකරණය සිට තාපය ගනිමින් ගෙඩිද සමූහයකි හා vaporizes. තවද, සංයුතිය නැවත ගෑස් බවට පත් වෙයි, සහ චක්රය පුනරාවර්තනය වී ඇත.

මම කොහොමද වරදක් එය බව අප දන්නේ කෙසේද? එන්ජිම ඉතා දිගු වේ නම්, නමුත් ශීතකරණය හිම නොවේ, සහ කන්ඩෙන්සර් සීතල වන අතර, පසුව ගැටලුව Freon පද්ධතිය වාෂ්ප වනු ඇත. මෙම තාප රැගෙන, එය පසුකර පිරිහීම backbones නල නිසා සිදුවේ. මස් සාවද්ය පැටවීම හෝ බඩු බාන, කුටියක් තුළ ශීත එළවළු හා අනෙකුත් නිෂ්පාදන, පිහියක් හෝ වෙනත් තියුණු වස්තු සමග අයිස් තෝරා - මේ සියල්ල කාන්දු ශීතකාරක හේතුව වේ. උපකරණ ගෙනයන විට ද නල විකෘති. පසුව අයිතිකරුවන් ශීතකරණය තවදුරටත් ප්රවාහන පසු තහනම් ඇයි කල්පනා. මෙම පියවර නිෂ්පාදන කුටියක් ඉවත් නොකරන්නේ නම්, ඔවුන් ජල නල වලට හානි සිදුවිය හැක. කුඩාම කෑල්ලක් පවා ශීතකරණයක් තවදුරටත් මෙහෙයුම් සඳහා මාරක විය හැකි - ඒ නිසා, ප්රවාහන පෙර, සෑම විටම එළවළු, පළතුරු හා මස් සියලු ඉවත් කරන්න.

නළ අලුත්වැඩියා කිරීමට කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, හුදෙක් ඒකකය විසි නොහැකි නම්, පරණ වූ විකිණීම. freon සමග ශීතකරණය තරමක් අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාන්දු. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පෑස්සුම් සහ පොම්ප ගෑස් ඉටු කාන්දුවක් සොයා ගත යුතු ය. එවැනි උපකරණ අලුත්වැඩියා විශේෂීකරණය freon පයිප්ප සහ පෑස්සුම් සම්බන්ධ ස්වාමිවරුන් ප්රදර්ශනාගාරයේ - ඇත්ත වශයෙන්ම, ගෙදර සිදු කර නැත. එළැඹෙයි ශීතකරණයේ නැවත නිසි උපකරණ තොරව. එය ද උපකරණ නිසා freon සැපයීමට වන අවහිර ධමනි, වැඩකරන නැවතුම් බව පෙනෙන්නේ. මේ අවස්ථාවේ දී, මෙම පද්ධතිය vakuumiziruyut හා සිසිලන නැවත පුරවන නිෂ්පාදනය.