සිසිලන පද්ධති සඳහා 2109, එන්ජිම සහ ජලාශ, වාහන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වඩාත් ඵලදායී සැලසුම් එකක් ලෙස සැලකේ. වන්දි ගැලපුම් මූලධර්මය මත පදනම් වූ සියලු ඒකක සහ පද්ධතියේ සංරචක. දියර එන්ජිම ධාවන පරිපථ වසා දමා පූර්ණ මුද්රා කර ඇත සිසිල්. ඕනෑම සුළු පවා depressurization පද්ධතිය - හා සිසිලන මෙහෙයුම් බාධා කරනු ඇත. එන්ජිම overheats මෙම සිසිලන උනු අතර මෝටර් රථය ඉහල යනු ඇත. ඒ නිසා, අවම වශයෙන් සෑම සම්බන්ධ නල, ජලනල හා ගෑස්කට් පරීක්ෂා කිරීමට මසකට වරක්.
හෝස් එක සම්බන්ධයෙන් නල වෙනුවට කාන්දු සිසිලක හඳුනා මත, එය කලම්ප දැඩි කිරීමට අවශ්ය වේ. හෝස් එක මුව විටටම හෝ ගිනියම් වී තිබේ නම්, ඒ වෙනුවට. හා කාන්දුවක් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී අභ්යන්තර හීටර, ටියුබ් සහ පයිප්ප සියලු සම්බන්ධතා සඟවා ඇත පරිදි, කාර් වොෂ් කිරීම යන්න ඇත හා එය ලබා ගැනීමට සාමාන්ය ආකාරයෙන් උදුන නොවේ, ඔබ විශේෂ මෙවලමක් අවශ්ය වේ. සිසිලන පද්ධති 2109 එක්රැස්වීම් අහෝසි නොකර, ගැටලු හැක. කාන්දු ඕනෑම තැනක නම්, වාහනයේ සිසිලන පද්ධතිය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඕනෑම අවස්ථාවක අවශ්ය වේ. මෙම ප්රධාන ස්ථානයක් දී ඒ අවටනම් යටතේ වන පුළුල් වැව හරහා සිදු කරනු ලැබේ.
වැව ප්ලාස්ටික් නිවාස, අවම මත සංකේත දෙකක් ඇත. සහ මැක්ස්., දෙකක් හැරීම සිසිලන මට්ටම. උපරිම මට්ටමින් වැඩි ආරක්ෂාව කපාට සහ පොම්ප අනවශ්ය බරක් ලබා දෙනු ඇත, සහ antifreeze හා ජලය අධික ව අඩු මට්ටමක පද්ධතිය තුළ හා තාපාංක තෙක් රත් උපාධිය වැඩි ගුවන් සාක්කු අවදානමක් ඇති කරයි. සිසිලන පද්ධති 2109 කාර්යක්ෂමව තරම් සැලසුම් කර ඇත. සාමාන්ය සිසිලන ඇපකරගත වාරණ යන නාලිකා තුලට ගලා එන, ජැකට් සිලින්ඩර දී එකසේ බෙදා හැරෙන, පසුව රේඩියේටරය කැබින් තාපකයක් දී රේඩියේටරය, වාරණ ජැකට් නැවත තාපකයක් මඟින් ඇතුල් එසේ නිමක් නැතිව ප්රහාරක.
ව්යාපාරය එන්ජිම සවල් මගින් භ්රමණ වන සිසිලන වතුර පොම්පය, සපයයි. මෙම පොම්පය චූෂණ තුණ්ඩ හරහා තරල ලැබෙන අතර අලෙවිසැලේ එළියට ඇද ක බලයක් සහිත, එය ධාවනය කරයි. මෙම පද්ධතියේ දැඩි රථවාහන සිසිල් අංගයක් නිර්මාණය කරයි. සියලු ඒකක, සහ මෝටර් ඒකක තදින්ම අර්ථ උෂ්ණත්වය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත සිට මෝටර් මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය ගැලපීමෙන්, අවශ්ය වේ. 95 සෙල්සියස් අංශක - සිසිලන පද්ධති 2109 පරාසය 85 දී උෂ්ණත්වය පවත්වා ගෙන යයි.
එය රේඩියේටරය, රසිකයෙක් සහ thermostat විසින් කලින් තීරණය කරන පරාසය තුළ උණුසුම ලබා දී ඇත. මේ රේඩියේටර් ටැංකි දෙකක් සහ සිසිලන දියර සම්මත කරන තුනී බිත්ති තඹ නල සහ තහඩු ගණනාවක් සමන්විත ව්යූහයක්. මේ රේඩියේටර් හරහා ගමන් ද්රව නල ඇහැලේපොල කුමාරිහාමිට. උෂ්ණත්වය thermostat අඩු කිරීමේ ක්රියාවලිය පාලනය කරයි. එය උෂ්ණත්වය දොරටුව පායන විට කපාට විවෘත චෙක්පත මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි. මෙම thermostat උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම මඟින් කරන තරල සංසරණය නතර වෙනවා.
සමස්ත සිසිලන පද්ධතිය 2109 පුද්ගල ඒකක අන්තර් මත පදනම් වේ. පියවර thermostat රසිකයෙක් එන්ජිම මැදිරියක හා රේඩියේටරය ගැසෙමින් පිටත බාර් අතර ස්ථාපනය කර, ක්රමය යි. මෙම රසික පහළ රේඩියේටරය වැවේ ඉදි වූ සංවේදකය සමඟ හවුල් වේ. සමග වැඩි උෂ්ණත්වය සංවේදකය සබඳතා වසා සහ විදුලි පංකාව මත හැරී ඇත. මෙම impeller මේ රේඩියේටර් පමණ සීතල ගුවන් දාමයක, එම සිසිලන උණුසුම් උපාධිය පමණක් මෝටර් රථ එන්ජින් 2109, විශ්වසනීය ඉංජිනේරු සැලසුම් වන වන සිසිලන පද්ධතිය අඩු නිසා නියාමනය උෂ්ණත්ව තත්වයන් වේ.