PPC වාස්-2110: උපාංගය, නඩත්තු කිරීම හා අළුත්වැඩියා

සෑම රියදුරු එය වාස්-2110 වගේ දේ දන්නවා. මෙම මෝටර් රථය වසර 5 කට පෙර වඩා නිෂ්පාදනය කිරීමට නතර වේ, එය කුඩා නගරවල ඉල්ලුම තවමත් තිබියදීත්. සියලු උපකරණ පරිගණකය අතින් සම්ප්රේෂණ යුක්ත විය. ස්වල්ප දෙනෙකු එහි උපාංග ගැන මම නොදනිමි. හොඳයි, PPC වාස්-2110 හා වන එය "රෝගය" ඇත ගොඩනගන්නේ කෙසේ දෙස බලමු.

ලක්ෂණය

සම්ප්රේෂණය - අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වාහනයේ රෝද කිරීමට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කිරීමට අවශ්ය ඒකකයක්. අභ්යන්තර දහන එන්ජිම උපරිම ව්යවර්ථ උපරිම අගයන් ළඟා එහිදී සවල් වේගය පටු පරාසයක් සඳහා වේ. සරල වචන, එන්ජිම තුල "කඩඉම්" වේ. මේ අනුව, එක් මාරු යන්ත්රය විවිධ වේගයන්ගෙන් ගෙන යා නොහැක. ඇය තරම් ගැම්ම ඇති එක්කෝ කළේ නැත, හෝ එය ඉතා සෙමින් යනවා. මේ සඳහා, PPC වාස්-2110 5-වේගය ඇත. නිසා විවිධ ආම්පන්න අනුපාතය, ඔබ සියලු වේගයෙන් උපරිම ව්යවර්ථ ලබා ගත හැකි වනු ඇත. මෙම මෝටර් රථය කිසිදු එන්ජින් මෙහෙයුම් තත්වයන් වේගයෙන් ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙයි.

එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය

ආදාන තවකෙක් - ව්යවර්ථ එන්ජිම තහළම් සිට කිරීමට ද්විතීයික හා පසුව සම්ප්රේෂණය. මෙම ඇක්සල් සම්ප්රේෂණය වන gearbox ව්යවර්ථ බලශක්ති ස්තුති, පසුව - රෝද මත. මෙම PPC එන්ජින් නොහැකි සමග නමුත් සෑම නිරත විය. එම නිසා, ක්ලච් ව්යුහය ලබා. වියළි, එක් තැටියක් - ඇති "හොඳම සමාගම් දහය" එය වඩාත් සාමාන්ය වේ. මෙම ස්තානය රියදුරු එබීමෙන් තල්ලූ ක්ලච් තැටිය. තවදුරටත් PPC වාස්-2110 ලීවරයක් අපේක්ෂිත තත්වයට පරිවර්තනය වේ. අභිබවමින් නිදහස් කර යන්ත්රය ඊළඟ ගියර් යනවා. නමුත් "දස" නිසා gearbox පාලනය කිරීමට transversely සවිකර එන්ජින් දර්ශන ප්රදර්ශනය වන ඇත. එක් එක් වේගය සතුව ආම්පන්න අනුපාතය. මෙම අනුපාතිකය යාන්ත්රික කොටුව පැහැදිලිව අමුණා සහ ව්යාපාරය, දෙකම variator තුළ වෙනස් නොවේ. විශාලතම ආම්පන්න අනුපාතය - පළමු ආම්පන්න. ඇයගේ කාර් රථය වඩාත් ඉහළ ව්යවර්ථ වේ. කුඩාම (එක් වඩා අඩු) - පස්වන. මෝටර් රථය, ගැම්ම නැති, නමුත් වැඩි වේගය. පළමු පැවරීමේදී යන්ත්රය මත පමණක් පැයකට 30 කිලෝමීටර තවදුරටත් ක්රියා "කර ගැනිමේ කඩඉම්" දක්වා ගමන් කළ හැකිය. PPC ද වාස්-2110 පිටුපසට ආම්පන්න ඇත. මීට අමතරව, යාන්ත්රණයක් අගුළු හා අගුලු උපකරණ සමන්විත වේ. මෙම මූලද්රව්ය ඩිල්ෂාන් ආබාධයකට ලක්වීම වසා දැමීම සිට සම්ප්රේෂණය තබා ගන්න. අගුළු උපාංගයේ එය කළ නොහැකි එකවර වේගය දෙකක් සංස්ථාගත කිරීම සඳහා වූ කරයි.

synchronizers

ද්විත්ව තදින් මිරිකන peregazovkoy සමග - නියත වශයෙන්ම පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන් පැරණි Zilahi සහ තණ බිසි මත ගියර් මාරු කරන ආකාරය මතක තබා ගන්න. මෙම ට්රක් නඩු කෙනකු synchronizers විය. දැන් ඔවුන් ඕනෑම නවීන කාර් වලින් සමන්විත. නාස්ති කාලය සහ අපහසුතා නැති කර විට "peregazovke" PPC වාස්-2110 synchronizers සමන්විත වේ. මේ අනුව, තවකෙක් භ්රමණය තුළ ඔබ කිසිදු ගැටලුවකින් තොරව නිවැරදි ආම්පන්න හැරී. එය තහළම් කැරකෙමින් කිරීමේ සීඝ්රතාවය අතර, ආදාන තවකෙක් ක්ලච් වෙනස් වන විට කරන බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. synchro අසමත් වන්නේ නම්, ඔබ හරි ආම්පන්න සක්රිය කිරීමට උත්සාහ කරන විට, ඔබ ලාක්ෂණික රැල්, සවන් දෙන්න. සියලු වරද - ගියර් අනුපාතය විශාල වෙනසක්. තාවකාලිකව ඔබ "මඟී", නමුත් එය වටින්නේ නෑ බිඳුණු synchronizers සමග ගමන භාවිතා කළ හැකිය. මෙම කිසිදු සීඅයි ඕ වැදගත් අංගයකි. එය ඔවුන්ගේ භ්රමණ කාලය තුළ ඇමතුම කෝණික වේගය ආම්පන්න මන්ථ කළ ඇය.

ඔබේ ගැටළු

කොටුව - සංකීර්ණ යාන්ත්රණයක් අතර, සමහරවිට, එය වැරදි සිදු වේ. වඩාත් පොදු කාර් වාස්-2110 වේ:

• වැඩ ශබ්දය. කොටුව මමනම්, සමන්විත වේ. මෙය ඉදිරිපත් තෙල් තුළ හෝ ඔහු අඩු නිරීක්ෂණය බවයි. කිම්බ ඉරන්න පරීක්ෂා කරන්න. කාරණා විසඳුණෙන් ආණ්ඩුමය දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ සේවය නම්, "වියළි", PPC වාස්-2110 ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මේ කරදර වළක්වා ගැනීමට, නිතිපතා සම්ප්රේෂණ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. මාර්ගය වන විට, 16 දහසක් පමණ රූබල් ක මුර කපොල්ල වාස්-2110 මිලකට.
• දැඩි ගියර් වෙනස්කම්. මෙම වරද ද ක්ලච් හෝ synchromesh සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. ජලාශය තුළ තරල මට්ටමේ පරීක්ෂා කරන්න. ප්රධාන බිඳවැටීම සහ තිබේ නම්, එම ක්ලච් වහල් සිලින්ඩර, තල්ලුව ක්රියා නොකරනු ඇත. නිසා ජනනය බොහෝ විට රබර් සහ කහ හානි ද සිදු ව තිබේ. එතැන් සිට එය ද්රව සියලු පහත සඳහන්. වියළි සිලින්ඩර නම්, පරීක්ෂා නිදහස් ගෙවයි. ඔබ ක්ලච් අභිබවමින් ඔබන්න නම්, එය ශබ්ද කරයි, එසේ නම් ඔබ කොටුව වාස්-2110 අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා අවශ්ය. ඉසිලුම් වෙනුවට සම්ප්රේෂණ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට සිදු වනු ඇත.
• පසුපසට ගියර් ලීවරය. සමහර විට හානියට පත් ලීවරයක් සැරයටිය පෙට්ටිය. ද සන්ධි, ඇමුණුම් පරීක්ෂා කරන්න.
• සම්ප්රේෂණ "මැස්සන්". ව්යාපාරය ස්වයංසිද්ධ වසා දැමීම නිරීක්ෂණය තුළ නම්, එන්ජිම, කුෂන් තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන්ගෙන් තිදෙනෙකු - ඉහළ කම්පන මෝටර් දී සම්ප්රේෂණ ලකුණු මූලික හේතුව.
• අමාරුවෙන් ඇතුළත් වේගය, සුවිශේෂ ශබ්ද නැත. මෙම ගැටලුව විසඳා තිබේ "මඟී" භාවිතා කරන්නේ නම්, බොහෝ දුරට ඉඩ, synchronizers අසමත් වී ඇත.

තෙල් රේඛාවක් තිබේ නම්

ගෑස්කට් සහ මුද්රා - මූලදව තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් ඔවුන් ගලා හා මූලද්රව්ය වෙනුවට නම්. මවකගේ අවශ්යතාවය නව කට්ටලයක් (රතු සිලිකන්).

නිසි ලෙස භාවිතයට

සම්පත් කොටුව දීර්ඝ කිරීමට කෙසේද? එය ඉතා සරල ය - තෙල් වෙනස් කිරීමට රෙගුලාසි ඇලී සිටින්න. ඔව්, එය මෙහි නොවේ තරලය ලෙස ය යෙනි පරිවර්තකය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, සහ එකම අර්ධ පිරී ගියේ ය. නමුත් මේ කුඩා කොටසක් ඝර්ෂනය ආම්පන්න lubricates. නිෂ්පාදක තෙල් සෑම කිලෝමීටර් 90 දහසක් වෙනස් නිර්දේශ කරයි. බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට යාන්ත්රික පෙට්ටි නඩත්තු-නිදහස් වන අතර මුළු කාලය සඳහා ඔවුන් දියර පිරී බව අප විශ්වාස කරනවා. කාරණා විසඳුණෙන් ආණ්ඩුමය සමග නිෂ්පාදනය - එහෙත් කාලයත් එය swarf එකතු වීම. එය බොහෝ තෙල් අඳුරු යයි. නියමාකාර තරම්, නමුත් ලිහිසි තෙල් සරල වෙනුවට සමහර අවස්ථාවල දී සම්පත් කොටුව වැඩි කරයි. මිලදී ගැනීමේ දී, බලපාන්නා වූ අවධානයක් යොමු කරයි. использовать жидкость с параметром 75W90. විශේෂඥයන් දියර පරාමිතිය 75W90 භාවිතය නිර්දේශ කරමු.

රියදුරු ශෛලිය

පමණක් නොව තෙල් සම්ප්රේෂණ ජීවිතය බලපායි. කිසිදු අඩු වැදගත් ලක්ෂණය රියදුරු ආකාරය වේ. රථවාහන පදවන්නන් බොහෝ විට පළමු සිට දෙවන ගියර් මාරු කරන විට මදක් නැවතී පිළිපැදිය නැහැ. සමහර හුදෙක් "ඉරා", හා මහා බලවේගය සමග. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස - synchronizer ඇඳීමට, ප්රතිදාන මන්ථ සහ ගියර් පදවන්න. සියලු අංග ආරක්ෂාව තහවුරු කිරීම සඳහා, විදුලි සම්ප්රේෂණ, යහතින් ගියර් මාරු කර ඇත. මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය අධි ස්පන්දනය වේ. දෙවන gearshift තේරීම් දක්වා පරිවර්තනය කිරීමේ දී මෙම 0.5-1 දෙවන උදාසීන තත්ත්වය ලබා දිය යුතු වේ. එවිට සම්පූර්ණ දෙවන ආම්පන්න ඇතුළත් කිරීමට. ඔබ වහාම ක්රියාත්මක වන පරිදි දක්නට ලැබෙනු ඇත. මෙම උපාමාරු ආම්පන්න ඉතා පහසු වේ පස්සේ. මෙම ප්රකාරයේදී කටයුතු කිරීමට පහසු කොටුව. සම්ප්රේෂණ අංග මත බර අවම වනු ඇත. ද, වැඩසටහන් දෙකක් හරහා මාරු කරන්නේ නැහැ. ඒ නිසා ඔබ බොහෝ ඇඳුම් synchronizers ඉන්නේ. එවැනි අවශ්ය නම් (උදාහරණයක් ලෙස, හොඳ ව්යවර්ථ ලකුණු අවශ්යතාව ද අභිබවා විට), ඉහත "peregazovku" අදාළ වේ. එකම downshift, එන්ජිම වේගය රැස්. මෙම synchronizers මත බර අවම වනු ඇත, එම මුරපොල ප්රහාර දරාගත නොහැකි වනු ඇත.

නිගමනය

ඒ නිසා අපි වාස්-2110 පෙට්ටිය සහ ධාවන ආම්පන්න ගොඩනගන්නේ කෙසේ හදුනාගත්තා. තෙල් හා සැහැල්ලුවෙන් රියදුරු ශෛලිය විස්ථාපනය නීති පණවා ඇති, ඔබ දීර්ඝ කාලයක් සඳහා කොටුව අලුත්වැඩියා ප්රමාද විය හැක. අත්දැකීම් මෙම කොන්දේසි යටතේ සම්ප්රේෂණ 300 දහසකට වැඩි "කුසය ද" (මෝටර් වේගවත් PPC තමාට වඩා බිඳ වැටෙයි) බවයි.