Audi A6 C5: තමාගේ ම අත් සමඟ එංජිම

ඔවුන් නව අඩු අවසන් ආකෘති වියදම (වර්තමාන ප්රමිතීන් අනුව) ඉහළ ලබා ගැනීමට ඉඩ නිසා, පාවිච්චි කරන ලද කාර් ව්යාපාර පන්තියේ ඉතා ආකර්ෂණීය වේ මට්ටම. අනෙක් යන්ත්ර අවස්ථාවේ දී ම, ඔවුන් සුසර විසින් වැඩි දියුණු කළ හැක. මෙම ආකෘති වලින් එකක් - මෙම Audi A6 වර්ගෙය් C5. එය තව දුරටත් සලකා සුසර.

විශේෂාංග

මෙම මෝටර් රථය ව්යාපාර පන්තියේ ජර්මානු මොඩලය වේ. C5 A6 දෙවැනි පරම්පරාව වේ. ඇත්තටම නිෂ්පාදකයාගේ පරාසයක දී එය 1968 සිට නිෂ්පාදනය කරන Audi 100 වෙන් නැති වුණත්. C5 දර්ශකය යන්ත්රය මෙම ලිපි මාලාවේ පස්වන පරම්පරාවේ සිටින බව ඉන් අදහස් වේ. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය තුළ දෙකක restyling අත්කරගෙන තිබේ: 1999 හා 2001 දී. එය රූබල් 200-400 දහසක් ක සාමාන්ය වියදමක්.

නිසා සංකීර්ණ ව්යුහයක් A6 C5 මිල අධික වේ, ඒ නිසා සාමාන්යයෙන් පසුගිය පැන්සය දක්වා මෝටර් රථය ගන්න එපා නිත්ය දක්ෂ සේවා සහ අමතර කොටස් අවශ්ය වේ. ඒ කෙසේ වුවත්, මෙම මෝටර් රථය, තරුනයින් හා ඕනෑම පන්තියේ ක්රීඩා කිරීමට, හෝ රූපය අයිති නැත, ඒ නිසා මෙම විෂය පථය ඌන සංවර්ධිත බොහෝ අනුවාද සුසර. එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය කුඩා වැඩි සීමා C5 නව්යන කරන අය, බොහෝ.

තවමත්, සමහර සංස්කරණ වැඩි විභවයක් තිබෙනවා. අමතරව, වෙනස් කිරීම් එස් සහ ආර්එස් ඇත. හොඳ පවා ඉහළ බලය සහ සියලු රෝද ධාවකය සම්මත ආර්එස් හරහා ප්රකාශයට පත්වේ එහිදී වාහන ඇද සඳහා වඩාත් සුදුසු විනය වේ. මුද්ද යන්ත්රය නිසා විශාල ප්රමාණය සහ බර දුර්ලභ වේ. අනෙක් අතට, ආදර්ශ නිසා ඉහළ ගමන හා සැප කැබින් සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ ගේ චරිතය සඳහා සුදුසු වන අතර, එය මේ දිශාවට එය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ඉතා යෝග්ය වේ.

ශරීරය

මෝටර් රථය සෙඩාන් සහ වැගන් දී විවෘත කරන ලද. ඕනෑම භාවිතා, මෝටර් රථය ලෙස, සැබෑ Audi A6 C5 කරීම ක්රි.ව.. මිලදී ගැනීමේ දී සුසර මෙම වර්ගයේ වර්ණ තෝරා ගැනීමේ සීමිත ධාරිතාවක් සඳහා වන්දි පමණක් නොව හැකි, පමණක් නොව, කැබලි සහ සිරීම් ස්වරූපයෙන් වර්තමාන දෝෂ ඉවත් කිරීම සඳහා. මෙම වැඩමුළු එම කටයුතු සඳහා වියදම් කළ මුදල 100 ක් පමණ දහසක් වේ. එය ඔබ කුලියට දීමෙන් බේරගන්න උදව් වෙන්න සිතුවම් ප්රදර්ශන කුටිය සහ වැඩ ඔබ කටයුතු කරන්නේ.

සාය සඳහා පරිදි, අරමුණ සහ කීර්තිය A6 අන්ත විකල්ප දැක්ම පවා එස් සහ ආර්එස් සංස්කරණ මත කලාතුරකින් සොයා ගත හැක. පොදුවේ ශරීරය වෙනස් සාපේක්ෂව කලාතුරකින් ව්යාපාරික පන්තියේ බොහෝ මාදිලි සඳහා භාවිතා. බොහෝ විට, මේ අනුව, පසු ආකාර සිට පළමු මෝටර් රථය ශරීර කොටස් තබමින් පෙනුම යථාවත් කිරීම. ඒ නිසා, ඔබ restyling ප්රකාශ විද්යාවේ, දර්පණ, කෑ ගසන්නට Audi A6 C5 මත කොටස් වෙනුවට හැක. මේ ආකාරයේ සුසර ඔබ මුල් ශරීර කොටස් භාවිතා විශේෂයෙන් නම්, ඉතා මිල අධික වේ. මේ අනුව, මුල් පහන 40 දහසක් පමණ රූබල්, කෑ ගසන්නට වේ වියදම - පසු සිදුකළ කොටස් භාවිතා කරමින් 25 දහසක් ආදිය, ඔබ සැලකිය යුතු එවැනි සුසර වියදම අඩු කර ගත හැකිය ... ලයිට් Audi A6 C5, බම්පර් මෙන් 4 දහසක් සිට වන අතර, පිළිබිඹු - 1.5 දහසක්, සහ Fog Lights විසින් - 900 රූබල්, ආදිය සිට ...

එන්ජිම

A6 වර්තමාන පරපුර සාම්ප්රදායිකව මෝටර් පුළුල් පරාසයක, එන්ජින් 11 කින් සමන්විත, ඔවුන් සමහර සංස්කරණ කාර්ය සාධන කිහිපයක් නියෝජනය කර තිබෙනවා. ඔවුන් අතර, 2 සහ 3, turbocharged ඩීසල් හේතු වේ. එවැනි වාහන මරණයන් එන්ජින් පික්සලය වෙනස් වඩාත් පොදු ක්රමය - පාලනය ඒකකය කිරීම. චිප් Tuning Audi A6 C5 ලීටර් 40 සාමාන්ය වැඩි ලබා ගැනීම සඳහා ඉඩ ලබාදේ. අ. හා දත්ත සංස්කරණ සඳහා 70 Nm. වායුගෝලීය මෝටර් මේ වර්ගයේ වෙනස් කිරීම් ඔවුන්ට වාසියක් ලීටර් 15 ක් පමණ වේ ලෙස පොදු නැත. අ. සහ 25 Nm. චිප්-සුසර සඳහා වියදම් කළ මුදල - 500 සිට 600 $ කිරීමට.

එන්ජිම නිර්මාණය දී මැදිහත් වීමක් සම්බන්ධ තවත් බරපතල සුසර, වඩා දුර්ලභ ය. සමහර වෙනස් කිරීම් කඩ සාප්පු විසින් ඉදිරිපත් කරන ලද පැකේජ ඇතුලත් වුවද. එහි එය අයිති කර ගැනීමට හැකි වන අතර, එහි පළමු චිප් සුසර හා ඉන් පසුව පියවර අවස්ථවක හා ප්රදර්ශනාගාරය පද්ධති වෙනුවට හා ඒ හා සමාන සම්බන්ධ වන අතර, 3 හෝ 4 පැකට් (අදියර) වේ. ඩී ස්වාධීනව හා එන්ජිම මැදිහත් වීමේ ප්රමාණය හා ක්රම තීරණය විසින්. එතකොට, මේ මෙම ප්රදේශයේ දැනුම අවශ්ය වේ.

සම්ප්රේෂණ

5-වේගය කායික සහ ස්වයංක්රීය, 6-වේගය අතින් සම්ප්රේෂණ, අධිවේගී හතර ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය, CVT: A6 C5 නොමඟයවන සුලු පහක් සම්ප්රේෂණ සවිකල. ඉදිරිපස රෝද ධාවන හෝ පූර්ණ. ස්වයංක්රීය gearboxes සාමාන්යයෙන් ද දත්ත මාරුව වේගවත් -thninge චිප් දී වින්යාසගත කරන්න. අත්පොත සම්ප්රේෂණ Audi A6 C5 සඳහා කෙටි-stroke කට්ටල තිබෙනවා. ඊටත් වඩා බරපතළ මට්ටමේ දියුණු කිරීම මෙම ක්ලච් සහ ආම්පන්න අනුපාතය සැකසුම වෙනුවට ඇතුළත් වේ. ද ස්ථාපිත සීමිත ස්ලිප් අවකලනය.

චැසි අංකය

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම C5 - ස්වාධීන බහු-ලින්ක් එක. හා බහු-සබැඳිය - ඉදිරි-පසුපස සංස්කරණ මත semidependent සැලසුම් හා රෝද හතරේ තැටිය නියෝජනය කළේය. මීට අමතරව, ගුවන් අත්හිටුවීම ලබා ගත හැකි වී ඇත.

නිසා සංකීර්ණ සැකැස්ම එය හොඳ රියදුරු ලක්ෂණ Audi A6 C5 කාර් සහතික නිසා එවැනි යන්ත්ර චැසි අංකය නිර්මාණය කලාතුරකින්, මැදිහත් වේ. සුසර තබමින් ක්රියාත්මක කිරීමට පහසුම වේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ අත්හිටුවීම. එවැනි තොරතුරු සම්පූර්ණයෙන් වෙනස් කර සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීම සඳහා ආරම්භක මට්ටමේ විකල්ප සඳහා රුපියල් මිලියන 200-300 20 දහසක් පමණ රූබල් වියදම වැඩි කළ හැක. වඩා බරපතල සුසර වෙනස් ලීවර දී, ස්ටැබිලයිසර්.

Pneumoelements භාවිතා කිරීමෙන් ගමන උස වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාව ලබා දෙයි. සියලු තිරිංග කාර් තැටිය, ඉදිරිපස - වාතාශ්රය. Avant සංස්කරණ සුළු තිරිංග තැටි විශාල කර තිබේ. ඊටත් වඩා ලීටර් 2.7 සහ 4.2 එන්ජින් වෙනස්කම් මත සවි යාන්ත්රණ වාතාශ්රය.

A6 වර්ගෙය් ආරම්භක අනුවාදය උත්ශ්රේණි ක්රීඩා වෙනස් කිරීම් හෝ Audi A6 C5 ඇවන්ට් විසින් තිරිංග පද්ධතිය ස්ථාපනය කිරීමට ය. තිරිංග ක්රීඩා අනුවාදය එංජිම ඉතා මිල අධික වේ. මුල් කට්ටලය RS6 135 දහසක් රූබල් වටිනා බව සැලකිල්ලට ගත් කල, සුසර පැකේජය මිල 300 දහසක් ඉක්මවා හැක. අඟල් 16 - බොහෝ ප්රභේද 15 අඟල්, ඉහත සඳහන් ක්රීඩා රෝද ප්රමාණය සවිකල.

රෝද වෙනුවට, කාර් හැසිරීම වෙනස් කිරීමට ඇති පහසුම ක්රමය. එය ටයර් ගුණ පමණක් නොව, පැතිකඩ උස මෙන්ම, අරය හා මහජන බලපෑම් කර ඇත. ඔබ සීමාව මාන නිෂ්පාදකයා විසින් මාර්ගෝපදේශකත්වය ගත යුතු තෝරා විට. මීට අමතරව, එම රෝද හතරේ තැටිය පිටපත් කරුණාවෙන්, එම අරය රෝදය භාවිතා කරන්න.

අභ්යන්තර

සැලූන් රථ කාර් එම අවස්ථාවේ දී මට්ටම ව්යාපාරික පන්තියේ අනුරූප වේ. එනම්, එය උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සහ පොහොසත් උපකරණ ඇත. එය මූලික අභ්යන්තර අලංකරණය හා පරාසය ඉහළ නිමකිරීම සඳහා සාම්ප්රදායික වන, ඉතා වෙනස් බව මතක තබාගත යුතුය. මැදිහත් ාගාර සහ උපාධි එංජිම උපදෙස් වෙනස් වන අතර සම්පූර්ණ ගොන්න මෙන්ම, සිය රාජ්ය විසින් තීරණය කර ඇත.