ඉස්කුරුප්පු ඇණ. විශේෂාංග, ස්ථාපනය, සැකසුම

ක්රීඩා නියාමනය කිරීමේ සරලතම අනුවාදය වන්නේ අත්හිටුවීම නවීකරණය කිරීමයි. මෝටර් රථයේ හැසිරීම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් කිරීම සඳහා සාපේක්ෂ වශයෙන් කුඩා මිලක් සඳහා ඉඩ සලසයි. ලොකුම කාර්යක්ෂමතාවයෙන් යුත් චැසි කොටස්වල හොඳම ප්රභේද, ඉස්කුරුප්පු පෑන් විය හැක.

අර්ථ දැක්වීම

මෙම කොටස වසන්තයේ සහ කම්පන ශක්තියට ගැලපෙන නිර්මාණයකි. එසේම එය coilover සහ වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීම ලෙස හැඳින්වේ.

වර්ග

මෙම කොටස් ස්ථාපනය කිරීමට ක්රම දෙකක් තිබේ.

නූල් හා හිස්ටල් වසන්තය පමණක් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. මුල්වල කම්පන අවශෝෂකයේ නව කොටස් වලට ඇති වෙනස්කම් නිසා මෙම නඩුවේ අත්හිටුවීම අකාර්යක්ෂමයි. එනම්, මෝටර් රථයේ හැසිරීම පිරිහීමට පවා හැකි ය.

එබැවින්, රාක්කය වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙය එක්-කෑල්ලක් නිර්මාණය කර ඇති වසන්ත හා කම්පන ඇබිඳුරුවක් සවි කිරීමයි. ඒවායේ පරාමිතීන් නිෂ්පාදකයා විසින් ගණනය කර ඇති නිසා එම ඉස්කුරුප්පු රඳවනයන් හොඳම ප්රතිඵල ලබා දෙයි.

වාසි

මෙම කොටස්වල ප්රධාන වාසිය ඒවා සාමාන්ය අත්හිටුවීම මගින් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම නිසා, විස්තීර්ණ ගැලපුම් හැකියාවන් සලකා බලයි. මෙය ඔබට ප්රශස්ත පෞද්ගලික සැකසුම් තෝරාගැනීමට ඉඩ සලසයි. තව ද, පරාමිතීන් වෙනස් කිරීම සාමාන්ය පරිශීලකයා සඳහා ඉතා සරල වන අතර, මේ සඳහා, ප්රමාණවත් අත් උදව්වක්.

මීට අමතරව, ඉස්කුරුප්පු ඇණ මගින් ස්ථාපනය කිරීම ඉතාම සරලයි. එබැවින් මෙම මෙහෙයුම ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය.

අවාසි

මෙම වර්ගයේ පෑන්ට් සාම්ප්රදායික ඒවාට වඩා ක්රියා කිරීමට අපහසුය. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා නිපුණ නියාමනය කිරීමේ අවශ්යතාවයයි. මෙම පරස්පර ක්රියාකාරිත්ව අවස්ථාවන්හි බොහෝ විට අදාල වන්නේ, පරාමිතීන්ගේ නුසුදුසු ගැලපීම් නිසා මෝටර් රථයේ හැසිරීමේ සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහීම හේතු විය හැක. කෙසේ වෙතත්, දිනපතා ක්රියාකාරිත්වය සඳහා එක් අත්හිටුවීමක් වෙනස් කිරීම එක් වරක් පමණක් වන අතර, නිරතුරුවම ගැලපීම් සඳහා අවශ්ය වන්නේ විවිධ තත්වයන් යටතේ හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා ක්රීඩාව තුළ පමණි. මීට අමතරව, ඔබට අභිමතකරණය සඳහා විශේෂඥ සේවාවක් භාවිතා කළ හැකිය හෝ එය ඔබම ඉගෙන ගන්න.

මීට අමතරව, ප්රතික්රියාකාරකවල බලපෑමට, පොටෑස් කොටු වීමේ අවදානම සැලකිල්ලට ගන්න. නූල් රඳවා ගැනීමට නූල් වැළැක්වීම සඳහා, රාක්ක ආවරණය හෝ ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත් වේ.

අයදුම්පත

ඉහත දැක්වෙන පරිදි ඔබට පෙනෙන පරිදි හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වාහනය හොඳින් හුරුවීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු පෑන් භාවිතා කරනු ලැබේ. ස්වභාවිකවම, වේග ලක්ෂණ වැඩි කිරීම ඉලක්ක කර ගනිමින් සුසර කිරීම සඳහා මෙය අදාළ වේ. ඉතින්, VAZ හි ඉස්කුරුප්පු අත්හිටුවීම ඉතා ජනප්රියයි. මෙම මෝටර් රථවල දුර්වල පාලනයේ අළුත් පාලමක දී මෙන්, ඔවුන්ගේ සුසර කිරීම ලාභදායී වන අතර එබැවින් එය පුළුල් ලෙස බෙදා හැර ඇත.

මීට අමතරව, වඩාත් හොඳ ප්රතිඵල ලබා ගැනීම සඳහා ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ක්රීඩා රථ සඳහා එවැනි විස්තර භාවිතා කරනු ලැබේ. එබැවින් BMW ඉස්කුරුප්පු ඇණ රාමුව විශේෂයෙන් පැරණි මාදිලි මෙන්ම ජපන් ක්රීඩා රථ සඳහාද පොදු වේ.

පිරිවැය

ප්රශ්නයේ කොටස් මිල සංකීර්ණත්වය හා නිෂ්පාදකයා මත විවිධාකාරයකින් වෙනස් වේ. එබැවින් සරල මාදිලිවල පිරිවැය රුපියල් 20,000 ක් පමණ වේ. නිදසුනක් ලෙස, මෙම ටෙක්නින්ස් හි සිරස් තාවකාලිකව අත්හිටුවන ලදී. ඒ සමග ම, HKS හි වඩාත් උසස්තම අනුවාදය මිල රු. 270,000 කට වැඩි ය.

ස්ථාපනය

ඉස්කුරුප්පු ඇණ සවිකිරීම ඔවුන්ගේ දෑතින්ම පහසුය. මේ සඳහා විශේෂිත උපකරණ අවශ්ය නොවේ. සරල මෙවලම්වල තරමක් කුඩා ලැයිස්තුවක්, සුදුසු විෂ්කම්භයකින් යුත් හිස් සහ යතුරු කට්ටලයක් ඇතුලුව, පොලිඩ්හෙඩ් සහ පොකට්ටු, ලිහිසි තෙල්, දෙකක් ජැක් (වඩාත් යෝග්ය ලෙස හයිඩ්රොලික්) ඇතුළත් වේ.

සවිකෘත බොත්තම් පිහිටීම සොයා ගැනීම සඳහා යන්ත්රයේ උපදෙස් අධ්යයනය කිරීම මූලිකවම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එපමණක් නොව, කම්පන අවශෝෂක වෙනස් කිරීමේ තාක්ෂණය විශේෂයෙන් සඳහන් කර තිබේ.

ඔබ පසුපස අත්හිටුවීම සමග වැඩ ආරම්භ කළ යුතුය .

• කාර් එක පැතලි මතුපිටක් මත ස්ථාපනය කළ යුතුය.

• ඉන්පසු මෝටර් රථය ඔසවා පසු රෝද ඉවත් කරන්න.

• එවිට, රක්ෂිතය සමඟ, ඔවුන් එය මෝටර් රථය යටින් එය අඩු කර ඇත.

• ජැක් සමග කදම්බයක් ආධාරයෙන් පසු, බොත්තම් ඉවත් කරන්න.

• කම්පන ශක්තිය අවශෝෂණය කර ඇත.

• කම්පන අවශෝෂක දෙක ඉවත් කර පසු, කදම්භය අඩු කළ හැකිය.

• කම්පන ඇබ්බැහිකරුවන්ගේ උපස්ථරයන් ඒවායේ අඳිනු ලැබුවහොත් එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

• ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, නව කම්පන ඇබ්බැහිකරුවන් පොම්ප කල යුතුය.

• ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ගැලපුම් යාන්ත්රණයට ප්රවේශයක් නොමැති බැවින්, ඒවායේ දෘඩතාවය සකස් කිරීම අවශ්ය වේ.

• තවද, ඉහළ කුළුණු නව කම්පන අවශෝෂණ යන්ත්රවලට සම්බන්ධ කර ඇත.

• ඒවා ශරීර බොත්තම් වලට සවි කර ඇත.

• පයින්ස් වෙනුවට.

• එවිට කම්පන ඇබ්බැහයේ බොක්ට් කුහරයට පහර දීමට පෙර රථය ජැක් විසින් ඉවත්වනු ඇත.

• ඊට පස්සේ, බූට්ස් තද කළ අතර ජෝකෝ ඉවත් කරනු ලැබේ.

ස්ථාපනය අතරතුර, එය නූල් ලිහිසි කිරීමට අවශ්ය වන අතර, අගුල් නූල තද කරන්න.

ඉදිරිපස කම්පන ඇබ්බැහර්ස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ තාක්ෂණය සමාන වේ. ඔබ පමණක් හිස් යට තබා ඇති බව සලකා බැලිය යුතුය.

සැකසුම්

අත්හිටුවීමේ පරාමිති වෙනස් කිරීම සඳහා ස්ථාපනය කිරීමෙන් වහාම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය ඉස්කුරුප්පු මගින් සිදු කරයි.

විවිධ විචල්යයන් සඳහා විචල්ය ලක්ෂණ ගණන වෙනස් වේ. ඉතින්, සමහර තාවකාලික වරහන් තුළ මාර්ගයේ ග්ලැසියමක් සහ උල්පත් පිරවීම සඳහා එකවර ගැලපීම් ලබා දී ඇති අතර එය මාර්ගයේ ඉහලින් මෝටර් රථයේ උස හා තාවකාලික පරාසයක දෘඩතාවය වෙනස් කිරීම සඳහා ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබට මෙම අංගයන් වෙන වෙනම වින්යාසගත කළ නොහැක. වඩාත්ම උසස් මාදිලියෙහි තදබල ස්ථාන 10 ක් පමණ ඇති අතර, පසු විපරම, සම්පීඩනය, උන්දම සහ චලනය වැනි වෙනත් පරාමිතීන් ගැලපීම, එකිනෙකට වෙනස් වෙන වෙනම ලක්ෂණයන් වේ.

බොහෝ ඉස්කුරුප්පු ඇඹරුම්වල උල්පත්, උන්දම, පැදීමේ උස, කාස්ටර් සඳහා පූර්ව බර පැටවීම් සකස් කර ඇත.

පළමු පරාමිතය සකස් කිරීම සඳහා, වසන්ත වෙනම ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, කුසලාන හෝ ස්ථාවරය මත ගෙඩි දෙකක් (අගුලුනේ සහ වසන්තය-වසන්තය) ඇත.

රාක්කයේ පතුලේ ගෙඩි දෙකකින් යුත් පැදියක් උසින් සකස් කරන්න. කම්පන-අවෙශෝෂක වල රිබරයට හානි නොකෙරේ.

උන්දම සහ චක්රය වෙනස් කිරීම සඳහා, වසන්තයේ කුසලානය හා රඳවා තැබීම.