"Škoda පිස්සු" වැගන්: අයිතිකරුවන්ගේ ඡායාරූප, විශේෂාංග, විචාර

මෑත වසර කිහිපය තුළ දී, පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල් වැගන් විකිණීම කැපී පෙනෙන පහත වැටී ඇත. ඒ කෙසේ වුවත්, චෙක් සමාගම Skoda ශරීරය liftbek හා වැගන් දී පිස්සු යාවත්කාලීන ආදර්ශ අවදානම ගැනීමට සහ අපගේ වෙළෙඳ පොළේ කිරීමට රජය තීරණය කර ඇත. අද අපි එය නිෂ්පාදකයා විසින් හැඳින්වේ ලෙස තම පාරිභෝගිකයන්ට "ඉස්තරම්" වැගන් ජය මොකක්ද කියලා, හෝ - ". පිස්සු Combi"

බාහිර

ඝන පෙනුම, ශරීරයේ මෘදු සමෝච්ඡ රේඛා,: කලින් පරම්පරාව කාර් "Skoda පිස්සු" (වැගන්) පැරණි ප්රේක්ෂක ඉලක්ක කරන ලදී. ඒ කෙසේ වුවත්, එය 200 සහ 260 අශ්වබල සංවර්ධනය, ඉතා බලවත් හා කාර්යශූර එන්ජින් ඇත. මෙම නව මාදිලිය, එසේ මර්දනකාරී උත්ප්රේරකයක් ලෙස සොයන්නේ නැත. ඇය එය වඩා සුමිහිරි පරිමානයේ කරමින්, ටිකක් පුළුල් බවට පත් වූ අතර, පහත, ස්ටීවන් හෝකින් ද ආදර්ශ ලබා දීම. longish දැඩි සහිත liftbek වඩා පවා පල්ලම් බැස ලබා ගැනීමට වැගන් සිට පැතිකඩ.

"Škoda පිස්සු" පෙනුම වැගන් 2016 සමාගම Volkswagen ක බොහෝවිට ප්රවණතා දෙකක් සම්බන්ධ කර ඇත. හා ශරීරයේ ද නැද් ද විශේෂයෙන් ආරුක්කු ඉදිරිපිට, සුමට සම්භාව්ය Audi දැක ගත හැකි විය. මේ අවස්ථාවේ දී, පස vyshtampovki ආසන නව ආකෘති ලෙස, තියුණු කෙළවරවල් හා තියුණු රේඛා ඇත. ඒ කෙසේ වුවත්, ආදර්ශ එහි ම මුහුණ, මතක තබා ගැනීමට හොඳ වන, ඇත ඉතා ශක්තිමත් බලයි සහ මීට පෙර, ප්රායෝගික සහ සුවිසල් වැගන් ගැන කල්පනා නොවූ තරුණ කැමති හැක. යන සටන් පාඨය වූ තනන්නන් වගේ "අභ්යවකාශ හා ශෛලිය." හා දෙපැත්තටම "Skoda පිස්සු" වැගන් ප්රගතිය දැක ගත හැකි ය. ඡායාරූප සහ විවේචකයන් සම්පූර්ණයෙන්ම තහවුරු කර ඇත.

කඳ

ඉදිරිපස සහ පසුපස ඇක්සල් 80 mm වැඩි අතර දුර. ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම දිග 1140 mm වේ දැන් වන කඳ, ගියේ ය. කඳ ශබ්දය "Skoda පිස්සු" වැගන් පූර්ව පරපුරේ වඩා ලීටර් 27 කට 660 තරම් ලීටර් වේ. පවා නව මාදිලිය එම Volkswagen මෙම Passat "පිස්සු" ලෙස එම වේදිකාව මත එකතු කරන, ප්රභේද්යයක්,, එහි කඳට පිට ලීටර් පමණක් 606 ක ධාරිතාවක් ඇත. චෙක් වැගන් වඩා නමුත් විශාල පරිමාවක්, සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය පමණක් මර්සිඩීස් බෙන්ස් E පන්තියේ. ඔහු ලීටර් 35 පමණක් දිනා ගැනීමට සමත් විය. ඔබ පසුපස ආසන නමන්න, සහ "මර්සිඩීස්" නම් "Skoda" අභ්යවකාශ ලීටර් 1950 හැරී ඇත.

පළාගිය, එම "Skoda" නියෝජනය, එහි කඳට පිට දී ඒකාබද්ධ පසුපස ආසන, ඔබට මීටර් තුනක් දක්වා දීර්ඝ අයිතමය තැබිය හැකි බවයි. කරමත හා බිම තිරස් තලය පිහිටුවීමට නැත අතර ඉක්මවා ගොස් තිබෙන අතර ට්රක් රථයක් බවට ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය හැරවීම සඳහා දුෂ්කර ජීවිතයක් පංකා. හා විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි වන මතු මහල, තොරව, ද උස වෙනසට පෙනී යයි. යට කුඩා සැඟවී සිටි ස්ථානයේ: මේ අතර, එවැනි මතු මහල ජාවාරම්කරුවෙකු සිහිනය විය හැක. උපකරනය සමග අමතර රෝද, බලාපොරොත්තු, පහළ මට්ටමක පවතිනවා. තවත් වැදගත් රහස්: කොටස ක්රෝමියම් ටිම් ඇද කෑ ගසන්නට පනතේ යටතේ මතු ලබා ගැනීම.

කඳ "Skoda පිස්සු" (වැගන්) පරිමාව, පමණක් නොව, ප්රායෝගික පමණක් නොවේ. කොකු, නැමිය හැකි අතර සමහර ගොඩක් තිබෙනවා. වෙල්ක්රෝ බිම අමුණා ඇති විශේෂ ප්රදේශයේ, ස්තුති, ඔබ බෑගයක අගුළු දැමිය හැක. backlight පහන ඉවත් හා සරල අතේ ගෙන යා හැකි ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ලෙස භාවිතා කළ හැක. මීට අමතරව, එය, අවශ්ය නම්, උදාහරණයක් ලෙස රෝද වෙනස් කරන අවස්ථාවේදී ශරීරය මත එහි වැඩෙන ඉඩ සලසා දෙයි චුම්භකයක්, සමන්විත වේ. එය ගමන් මලු මැදිරියක "Skoda පිස්සු" වැගන් දී ක්රියාත්මක වූ විට ෆ්ලෑෂ් ලයිට් ඔබ අය. විශේෂඥ විමර්ශණය කාර් කඳ ඉතා ප්රායෝගික සහ කාර්යක්ෂමතා බව පෙන්වන්න. අවසානයේ මෙම බැලීමට, එය මෝටර් රථ මිලදී ගන්නන් සතුටු මතය පමණක් බලා සිටීමට පවතී.

අභ්යන්තර

සැලෝන් ද තම සේවාදායකයන් නිෂ්පාදන ගැන බලා පෙන්වන ප්රයෝජනවත් ගොඩක් දේවල් තියෙනවා. ඒවා අතරට ඇතුළත් වන්නේ: ඉදිරිපස අසුනේ පිටුපස දෙකම අනුයුක්ත හා පසු පෙළ මත වැටුපින් වන දොරකඩ සඟවා කුඩ, බඩු මලු මැදිරියක එක් තුළ scraper වීදුරු සඳහා, මෙම ටැබ්ලට් පරිගණකය සඳහා වරහන. මේ සියල්ල සරලව දක්ෂ සංකල්පය ඇතුළත් වේ.

ඉදිරිපස කමිටුව "ක්ෂනික" ආකෘතිය සහ "Octavia" වැනි ප්රබල සිහිපත් කරවන්නක්. කෙසේ වෙතත්, අවසන් ද්රව්ය සැලකිය යුතු ඉහළ ගියා. බොත්තම සැකැස්ම ද හුරුපුරුදු ය. හැර නියාමකයන් පිළිබිඹු බව සමහර විට එය විය හැකියි. විවිධ Volkswagen ආකෘති සිහිගන්වයි නිර්මාණය කිරීම සියලු මොට්ටු සහ බොත්තම් ඇත. "Folksvagenovskaya පවුලේ" වූ කුමන්ත්රණකරුවෙක් ඇති නො වී ය නිසා, බලාපොරොත්තු විය යුතුය. එහි ප්රධාන පරමාර්ථය - පාරිභෝගික ජීවිතය පහසු හා ප්රායෝගික කළ යුතු බව ය.

විෂය පථය

පසුපස මගීන් වැඩි ඉඩක් ලබා ගන්න. Legroom බොහෝ එකම වේ, නමුත් එය හා එය ප්රමාණවත් විය. නමුත් මැදිරියේ පළල සැලකිය යුතු වර්ධනය වී තිබේ: දෙවුර 26 මි.මී. වැඩි, සහ වැළමිට දී ඇත - මි.මී. 70. 15 mm සහ වැඩි ඉතිරිවේ. පවා අංක සහිත වංචාකාරයෙක් පත්රය නොකර, ඔබ නැවත පේළිය ඉඩ පහසුකම් සහිත බව දකින්න පුළුවන්, එය සාපේක්ෂ වශයෙන් ඉහළ සම්ප්රේෂණ උමග තිබියදීත්, මාර්ගය වාඩි පහසු වනු ඇත. එහි පිටුපස Sofa වූ උයන්නට පැතිකඩ හා backrest නොවන ෙවනස්කළ හැකි ඇලවීම ඇති බව ඉතා දුර්වල ලෙස පමණි.

උපකරණ

එසේ බොහෝ විට පන්තිය තුල වෙනස් කර සකස් කළ හැකි වායු ගැලීමක් උෂ්ණත්වය සහ පසුපස ආසන සමඟ සම්පූර්ණ දේශගුණික පාලනය සොයා ගත හැකි නොවේ. නමුත් සැහැල්ලු සිගරැට් අමතරව ගෘහ සොකට් හා USB පවා දුර්ලභ හමුවෙයි. මේ අනුව, "Škoda පිස්සු" වැගන් එම ගැණුම්කරු පුරා පක්ෂව පන්ති හි විෂය පථය පුළුල් කරයි.

මෙම මට්ටම සරසන මෝටර් රථය, වැගන් ඉලෙක්ට්රොනික සහායක බහුවිධ සමන්විත වේ. ඔවුන් සියලු ඔවුන්ගේ රැකියා කරන්නේ, නමුත් එම සංගීත කණ්ඩායම පිළිබඳ aisles මෝටර් රථයක් සාධක මෘදු නැම්මක් පමණක් උපකාරී වෙනවා.

"Škoda පිස්සු" වැගන්: පිරිවිතර

V6 එන්ජින් තවදුරටත් පිස්සු දමා ඇත. ගැමා එන්ජිම turbochetverok ක පමණක්ම සමන්විත වේ. ඔවුන් බාල - 1,4 TSI. එය නිසංසලයි මෝටර්, සතුටුදායක පිකප් තොර ය. එය තත්පර 9.1 සඳහා 100 km / h සඳහා ටොන් 1.5 ක් බරැති කාර් වේගවත් කිරීමට සහ motorway මත 200 km / h ක ඊතල ලකුණ දක්වා එළඹීම පිණිස ගෙන ඒමට ප්රමාණවත් වර්ධනය වන ඒ කෙසේ වුවත් 150 අශ්වබල. මෙම මෝටර් පවා පවා අසීරු වන ආදර්ශ, එම සියලු රෝද ධාවන සංස්කරණය මත තැන්පත් කර තිබේ. මේ අතර, රෝද හතරේ තැටිය සංයෝජනය වන 1.4-ලීටර් එන්ජින් බර නොමැති තතු තුල, මේ සිලින්ඩර දෙකක් විසන්ධි කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නැත. මේ පැත්තට හෝයියා ස්වභාවය වඩාත් නම්යශීලී වේ. මෙම ක්ලච් අභිබවමින් වන දියණිය ද කාලය සැකසුම දැනෙනවා නතර කරන්නේ නැහැ. Gearshift ලීවරයක් ද ඉතා මෘදු වේ, ඔහු විරුද්ධ නැත ක්ලික් කරන්න නැත. ඒ නිසා ඔබ මාරු ඇතුළත් නම් දැනෙනවා අතට ගත යුතුය.

තැටිය මාතයන් එකක් බොත්තම විසින් මාරු කළ හැකිය. ඔවුන් "Superba" වේ ඕනෑවටත් වඩා වැඩි වේ: කීඩා සහ සුව පහසු අමතරව සාමාන්ය, පරිසර, සහ තනි පුද්ගල ද ඇත. සුක්කානම ඇති තද ගතිය, මේ අභිබවමින් ඇති තියුණු, මෘදු අත්හිටුවීම හා එසේ මත: පසුගිය රියදුරු විවිධ පරාමිතීන් සිට මෝටර් රථ ස්වභාවය එකතු කිරීමට ඉඩ දෙයි.

ඉහළ එන්ජින් එක්ක කාර් - 220 අශ්වබල වර්ධනය වන බවයි 2.0-ලීටර් ඒකකයක්, තිරසාර අනුව ගතිකත්වයන් අනුව වඩා හොඳ, නමුත් නරක යයි. පැහැදිලිවම, ඇය එවැනි බලගතු මෝටර් සඳහා ඉතා කැමති වූයේ නැත. එන්ජිම සඳහා පළමු 100 km / h තත්පර 7.1 ළඟාවේ.

එය ආර්ථිකමය රියදුරු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නිසා ආකෘතිය "Skoda පිස්සු" ඩීසල් වැගන්, ලස්සන මන්දගාමී උසුලාගෙන. මෙම මෝටර් රථය පොහොසත් කට්ටලයක් සමඟ ඒකාබද්ධ විය කරන, ඉතා ඝෝෂාකාරී විට. පරිගණකගත ෙතොරතුරු පද්ධති රටවල් දී, අවධාරණය ඩීසල් අනුවාදය තුළ අලෙවි "Superba" වඩා හොඳ පැත්තට හෝයියා පූර්ව පරපුරේ බව නොතකා, පෙට්රල් ස්ලට්ෂන් වැගන් මත ය. පොදුවේ ගත් කල, පසුගිය සංස්කරණය රථ වාහන නොවේ එසේ සාර්ථකව බව වැගන් liftbek අලෙවි කරන ලදී.

තරඟකරුවන්

විශාල වැගන් අපගේ වෙළෙඳපොළ තුළ වාරික පන්ති පමණක් දැන් ඇත. ෆෝඩ් තවදුරටත් අපට Mondeo වැගන් සහ Volkswagen සිදු බොහෝ දුරට, මෙහි ඔබේ දීර්ඝ Passat විකිණීමට නතර කරනු ඇත. මේ අනුව, සම්භාව්ය වැගන් වල පමණක් ඇති හයුන්ඩායි i40. ඒ නිසා "පිස්සු" අපගේ වෙළෙඳපොළ තුළ විශාල වැගන් වල කොටස තුළ monopolist බවට පත් කිරීමට අවස්ථාව උදාවී ඇත.

ඉතා මැනවින්, අපගේ මාර්ග off-road Body Kit සමග "Superba" යන ශුභවාදී අනුවාදය ගැලපෙන ඇත. එය නියත වශයෙන්ම පවා එවැනි ආදර්ශ මිල මැද භාගයේ ප්රමාණය වදින්න මට්ටම දක්වා ඉහළ හැකි බව නොතකා, වනු ඇත සඳහා ඇති ඉල්ලුම. සමාගම යන අදහස මත වැඩ කරයි, නමුත් නිල නිකුතුව නරක මාර්ග වැගන් තවමත් ලබා දී නොමැති තවත් අනුගත සඳහන් කරයි.

නිගමනය

ඒ, ප්රායෝගික, විශ්වාස කටයුතු හා මෝටර් රථය "Skoda පිස්සු" වැගන් ලබා ගැනීමට අඩු ප්රධාන වේ. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන චෙක් නිර්මාණකරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් තීරණය වූ ආකාරය සාර්ථක පෙන්නුම් කරනු ඇත. අද, එය තවමත් කියන්න කල් වැඩියි, අපගේ අක්ෂාංශ මෝටර් රථ මාස යන්තම් යුවලක් අලෙවි සිට ඇත. නමුත් "ඉස්තරම්" සාර්ථකත්වය සෑම අවස්ථාවක් ඇති බව යන කරුණ, එය සුවිශේෂී වේ.