"අසබඩින් 250 IS": අයිතිකරුවන්ගේ විචාර, තාක්ෂණික ලක්ෂණ

වඩාත් ageless ජපන් මෝටර් රථ වලින් එකක් "අසබඩින් වේ වා 250" යනුවෙන් නම් කළ හැකිය. යන්ත්රය අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන, සහ බොහෝ විශේෂඥයන් සිය වයස අවුරුදු ආදර්ශ තිබියදීත්, එහි ඉතා අලංකාර සහ නුවණ ඇති නිර්මාණ අපේ කාලයේ අදාළ පවතින බව යෝජනා කරමු. ඉක්මනින් නිරීක්ෂණය කළ රියදුරන් පමණක් කාර් නිර්මාණය වරින් වර වෙනස් නිරීක්ෂණය විය හැක. යන්ත්රයක් කාදිනල් නවීකරණය පමණක් 2013 ජනවාරි මාසයේ දී එහි මංගල ටෙස්ට් එහි තුන්වන පරම්පරාව, වේ. ඔහු, පසුව වැඩි විස්තර සාකච්ඡා කරනු ඇත. ගැන

දළ විශ්ලේෂණය

පළමු පරම්පරාවේ ආදර්ශ 1998 දී ජනතාව වෙත හඳුන්වා දුන් අතර වසර හතක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම ආකෘතිය සෙඩාන් මත පදනම් වේ Toyota රථ Altezza. එම අවස්ථාවේ දී ජපාන මෝටර් රථය ක්රමයෙන් එහි නිර්මාණය වන මඟ පෙන්වීම සහ සංවර්ධකයන් එහි ප්රධාන තරගකරුවන් මට්ටම ළඟා කර ගැනීමට ඉඩ සලසමින්, සාධාරණ ක්රීඩා සංකල්පය මාතෘකාව ලෙස මෙම නව නිෂ්පාදනය හඳුන්වා දී ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී අප තුන්වන මාලාවක් BMW හා මර්සිඩීස් සී පන්තියේ ගැන කතා කරනවා. "අසබඩින් වේ වා 250" දෙවන පරම්පරාව 2012 අවසාන වන තුරු ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, මෝටර් රථය නවතම අනුවාදය 2013 මුල් භාගයේ දී නිෂ්පාදනය බවට පත් විය.

බාහිර නිර්මාණය

පූර්ව පරපුරේ මෙන් නොව, ජපන් ඉන්ජිනේරුවන් එම වැගන් දී මෝටර් රථය එකලස් අතහැර දැමීමට තීරණය කර ඇත. ඒ වෙනුවට, රේඛාව වහල නවන ලෝහ වලින් සමන්විත, හැඩකාර කූපේ පෙනී සිටියේය. ඕනෑම දෙයක් එය, වඩාත් පොදු විකල්පය සිව් දොර සෙඩාන් ශරීරය වේ. ආදර්ශ සඳහා ගතික ප්රකාශන Silhouette, සමන්විත වේ. මේ රේඩියේටර් grille වූ ඉද්ද වශයෙන් පිහිටුවන අතර ඉතා පහත් පිහිටා ඇත. එය dissected වැඩේ දිගටි හිස ලයිට් නම් විය. වින්ඩ්ස්ක්රීනය "අසබඩින් 250 IS" විශාල කෝණය ලක්ෂණ, සහ පස කැඩපත් සින්ක් ස්පෝර්ට්ස් කාර් අවධානය යොමු පෙන්නුම් කරමින්, හැඩ කර ඇත. කුඩා පසුපස කවුළුව ඊතලයක් හැඩයට සමාන වේ. බාහිර පෘෂ්ටය සියලු අංග හොඳින් ආකර්ශනීය, සමගිය නිර්මාණය, එකිනෙකා සමග අනුගතවීම. ඕනෑම දෙයක් එය, බොහෝ වැඩි දියුණු වුවද, නිර්මාණකරුවන් බාහිර පෘෂ්ටය ආකෘතිය තවමත් ඒ අතරම ක්රීඩා හා නියෝජිත දී නිසා, සමාගමේ දර්ශනය සැබෑ සිටීමට හැකිවිය.

අභ්යන්තර

ද නිර්මාණය සහ අභ්යන්තර "අසබඩින් 250 IS" හා සමාන මෝටර් රථ ආකාරයේ පෙනුම. යන්ත්රය හිමිකරුවන් සමාලෝචන ප්රධාන වශයෙන් ම කුතුහලය දනවන අලංකාරය දී සරල හා සංක්ෂිප්ත ලෙස එහි අභ්යන්තර ලක්ෂණ. අමතර ධනාත්මක exclamations පාර්ශ්වික හා කටී සහාය ක ආකර්ෂණීය මට්ටමේ මනාව නිර්මාණය පුටුවක් ලැබිය යුතු වේ. අභ්යන්තර වශයෙන් භාවිතා සම් සහ දැව වේ. එම ආකෘතියට ක්රීඩා දිශානතිය අවධාරණය කිරීම සඳහා, නිර්මාණකරුවන් සඳහා කරැවන් ෂිෆ්ටර් ස්ථාපනය මාරු. මධ්යස්ථානය කොන්සෝලය ඇස ඇනලොග් ඔරලෝසුව හා පාකිස්තානය අතර කරගත්තොත් බහුමාධ්ය පද්ධතිය සංචලනය සමග. මෝටර් රථය වන අතර එය පසුගිය වෙළුම සමඟ සසඳන විට පසුපස මගීන් සඳහා ආසන සංඛ්යාව ඉහළ ගොස් ඇත.

ප්රධාන ලක්ෂණ

ඒ අවටනම් 208-අශ්වබල ඉන්ධන එන්ජිම යටතේ සවිකර "අසබඩින් 250 IS" ලීටර් 2.5 ක පරිමාවක් ඇත. එය ලිපිය «V» හැඩය සකස් සිලින්ඩර හයේ කින් සමන්විත වේ. මෙම විදුලි බලාගාරය සෘජු ඉන්ධන එන්නත් ද සමන්විත වන අතර, ගෑස් බෙදාහැරීමේ පද්ධති කලාප වෙනස් කර ඇත. ඒකාබද්ධ චක්රයේ මෝටර් ඉන්ධන පරිභෝජනය සාමාන්ය විශාලත්වය කිලෝමීටර් එකසිය එක් 8.6 ලීටර් වේ. මෙම පවර්ටේ්රන් සඳහා පරිදි, වාහනය මාදිලිය අනුක්රමික අත්පොත මාරුව වන ස්වයංක්රීය අදියර හයක් පමණි, ගොඩ ගසා ඇත. තල්ලුව පිටුපස රෝද හරහා ය.

එහි මෙසේ සඳහන් වේ, සහ අත්හිටුවීම "අසබඩින් 250 IS" කළ යුතුය. සංවර්ධකයින් සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිනිර්මාණය කර ඇති බැවින් රථ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී තිබේ සුක්කානම හා චැසි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, යන්ත්රය පවා තියුණු නැම්මක් ඇති මාර්ග මතුපිට විශිෂ්ට ස්ථාවරත්වය හා රෝද විශිෂ්ට ආසක්ත සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය.

ආරක්ෂාව

ජපන් ඉංජිනේරුවන් නිසි ඉහළම මට්ටමේ පිහිටා ඇති ආරක්ෂණ ක්රමය, බලා පියවර ගෙන ඇත. අලූත් දෙයක් දණ ආරක්ෂා කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ය දෙකක් වන දස airbags, සමන්විත වේ. ගතික රේඩාර් වේග පාලන පද්ධතිය යන්ත්රය ස්වාධීනව වාහනයේ ඉදිරිපස පිහිටා ව්යාපාරය පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ ලබා දෙයි. මේ අනුව, මාර්ග තත්ත්වයන් මත පදනම්ව, "අසබඩින් 250 IS" ස්වයංක්රීයව වේගය අඩු හෝ වේගවත් විය හැක. මීට අමතරව, වාහන වෙනත් රසවත් බුද්ධිමත් ආරක්ෂණ මෘදුකාංග තැටිය සමන්විත වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී අප මාර්ගය අධීක්ෂණය හැඳින්වේ ගැන කතා කරන්නේ අන්ධ කලාප, ABS, EBD, සහ වෙනත් කාරයෙක්. මේ සියල්ල එහි පන්තිය තුල ආදර්ශ පරීක්ෂණ ප්රතිඵල යුරෝ NCAP මත වැඩිම ලකුණ ලබා ගැනීමට අවසර ලබා දී ඇත.

ප්රතිඵලය

පමණක් තෙවන පරම්පරාව ආකෘතිය "අසබඩින් 250 IS" තුළ ඉහත සඳහන් කර ඇති, සිය ප්රධානම ප්රතිවාදී සමග නිසි තරගය කිරීමට සමත් විය. මේ සියලු වාහන මූලික වින්යාසය සඳහා වියදම් කළ මුදල වූ එකම මට්ටමක ගැන වන අතර, මිලියන භාගයක් රූබල් ක ලකුණ සමඟ ආරම්භ වේ. ඕනෑම දෙයක් එය, එය එවැනි මිල අධික මෝටර් රථ මිලදී අය සඳහා, මෙම ප්රශ්නය මිල මෙතෙක් පළමු ස්ථානයේ සිට බව ඇත්ත කරුණාවෙන් නොවී සිටිය නොහැකි ය.