හිම දී මෝටර් රථය බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද?

මෝටර් රථ බැටරි කැටි ඇති ප්රශ්නය පැමිණීමත් සමග සෑම තරග අදාළ වන්නේ අධික හිම. ප්රායෝගිකව පෙන්වන පරිදි, එය එවැනි ගැටළු වලට එරෙහිව ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පහසු වන අතර, ඔබ වැඩ කිරීමට කඩිමුඩියේ, හෝ වෙනත් අවස්ථාවල දී සෑම උදෑසන ධුරයෙන් යන්න. නමුත් දැන් ලබා දිය නොහැකි අතර, උණුසුම් පද්ධතිය තීරණාත්මක මොහොතේ දී අසමත් හැක. මේ සම්බන්ධයෙන් මෙම ප්රශ්නය ද පැන නගින්නේ ය: "මෝටර් රථය බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද?" තත්ත්වය විසඳීම සඳහා ප්රවේශ, කිහිපයක් ඇති අතර, එක් එක් අවස්ථාවක වඩාත්ම ඵලදායී එක් හෝ තවත් විකල්පයක් වනු ඇත.

තවත් බැටරි භාවිතය

එය අතින් "ආලෝකය" ලබා දෙන බව හා ඒ නිසා ප්රධාන ඒකකය සොයා නිදහස් මෙහෙයුම් බැටරි සෑම විටම නොවේ, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා ඇති පහසුම සහ වේගවත්ම ක්රමය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ උදව් සඳහා අසල්වැසි අහන්න පුළුවන්, හෝ යාබද මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ඇසීමට, - එය හැකියාවන් සහ විශේෂ තත්වයන් මත රඳා පවතී. දැන් ප්රධාන ප්රශ්නය: ආලෝකය "කොහොමද මාර්ගයෙන් කාර් බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම්" "?" මේ යම් පරිපථ සම්බන්ධ පර්යන්තය වාරණ ඒ සඳහා සූදානම් විය යුතුය. කෙසේ වෙතත්, පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන් හදවත විසින් බැටරි රැහැන් හැසිරවීමේ එළඹීමේදී දන්නවා. සාමාන්යයෙන්, ක්රියා පටිපාටිය අදියර හතරක් කින් සමන්විත වේ. මෙහෙයුම් ඒකකය + විසින් මූලික වශයෙන් ෙගවී ගිය කම්බි "Booster". ඊළඟ කේබල් අනෙක් අන්තය, + බැටරි ප්රශ්නය මත ඇතුල් කෙරේ. ඒ හා සමානව, සම්බන්ධතා දෙකක් සිදු කර ඇති අතර "සෘණ", නමුත් කම්කරු නොවන බැටරි සමග දැනටමත් ආරම්භ කළ යුතුය.

කාර් මූලික ඉලෙක්ට්රොනික පුබුදමු

එය එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් බැටරිය වෙනත් ප්රතිසාධන ඒකකය සඳහා සාර්ථක නොවනු ඇති බවට හැකි ය. මෙම තත්වය තුල, එය උණුසුම් පද්ධතිය සක්රිය සඳහා සියලු ලබා ගත හැකි, ප්රමාදයකින් තොරව ආරම්භ කිරීමට තේරුමක්. නවීන කාර් වක්රව උණුසුම් හා විද ත් තරම් කිරීමට හැකි විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ උණුසුම් ආසන, සුක්කානම, වීදුරු, උදුන් හා ඒ හා සමාන කෙසේ වෙතත්, චාජර් තොරව වාහන බැටරි සජීවීකරණය කරන ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නය පවත්වාගෙන යා හැකිය. ඩී, සහ ඔප්ටිකල් උපකරණ ඇතුළත් කිරීම මගින් විසඳිය හැක. හිස ආලෝකය, මීදුම ලයිට්, වාහන නැවැත්වීමේ ලයිට් - මෙම සහ වෙනත් උපකරණ, ඒවා විකිරණ තාපය, ඔවුන් සම්බන්ධ කරනු ලබන සන්නිවේදන ගැන සඳහන් නොකලත්, ලබා දෙයි.

ආරම්භක උපකරණය භාවිතා

ඉතා ප්රගතිශීලී හා සාපේක්ෂව පහසු ආකාරයට defrost බැටරි සිසිලන පද්ධතිය පිහිටා ඇත බව ඉතා සාමාන්ය තාපකයක්. කෙසේ වෙතත්, එය එසේ වන්නේ නැත වැදගත් වන්නේ, පෝෂක අංගයක් සක්රිය ලබා දෙනු ඇත තාපන පද්ධතිය මොන වගේ වේ. වඩා වැදගත් කරුණ නම්, එය කෙසේ වැඩ කරනු ඇත. මේ සඳහා, උපකරණ ආරම්භ, හෝ පරිශීලක, හෝ පිළිතුරු පැතැලිව වැඩසටහන සිට විධාන කෙලින්ම දුරස්ථ මූලධර්මය මත වැඩ ලබා දුන්නේය. බව මෙම අවස්ථාවේ දී මෝටර් රථය බැටරි නැවත පණ ලබා ගන්නා අකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නය ඉලෙක්ට්රොනික කිරීමට මත සම්මත වේ. සුපුරුදු නඩුව රියදුරු ඇතැම් කාල අන්තරයන් උණුසුම් මාදිලිය මත රාත්රී තාපකයක් ආරම්භක සකසයි, පසුව නිහඬව ගෙදර යන්න විට,. නමුත් එය සැලකිල්ලට එවැනි යෝජනා ක්රම අඩුපාඩු ගැනීමට වැදගත් වේ. මුලින්ම, එක් හෝ තවත් ආකාරයකින් තාපකයක් ඒ කියන්නේ ඊළඟ දවසේ උදේ ඔබ බරපතළ පොලී අනුපාතය සමග බැටරි ලබා ගත හැක, එම බැටරි සිට ක්රියාත්මක වනු ඇත. දෙවනුව, ප්රශස්ත එවැනි උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම මාදිලිය එම විනාඩි 15 ලෙස, නියත වන සහ ආවර්තිතා වනු ඇත. 60. සිට එවැනි නිතර නිතර පෙරහුරු අහිතකර විද ත් රසායනික ඒකකය ගුණාංග බලපෑමක් ඇති විය හැකිය.

සෘජු ආරම්භක උත්සාහ

අපි සම්භාවිතාව බාහිර තොරව යන්ත්රය ක්රියාත්මක තරමක් සාමාන්ය වේ බැහැර කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, යම් හෙයකින් සාර්ථකත්වය ද යන සැකය වැඩි කිරීමට මෙහි තවමත් ඇතැම් නීති පිළිපැදිය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, ආරම්භ කිරීමට පෙර ඔබ විසින් කාර් බල ශක්ති දැඩි ඉලෙක්ට්රොනික හා උපකරණ අක්රිය කිරීමට අවශ්ය වේ. තවද, ක්ලච්, ඔබ බලාගාරය කිරීමට උත්සාහ ආරම්භ කළ හැක. ඉන්ෙජක්ටරය එන්ජින් පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී, වේගවත් අභිබවමින් ස්පර්ශ කිරීමට නොහැකි හොඳය. ඔබ පළමු උත්සාහය අපේක්ෂා ඉටු නොකළ බව සකස් කළ යුතු නමුත්, එය දෙවන සහ තෙවන මාලාව ආරම්භ බොහෝ විට වඩාත් වාසිදායක කොන්දේසි සිදුවන නිසා, තව දුර ක්රියා අතහැර දැමීමට වැරදි වනු ඇත. අනුක්රමික එන්ජිම ආරම්භ හරහා කාර් බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද යන ප්රශ්නය මත, එය වරනයක් සලකා බැලීම සඳහා වැදගත් වේ. ප්රතිපත්තියක් වශයෙන්, සාර්ථක දියත් සම්භාවිතාව ද ආරම්භක විසින් දැනටමත් තීරණය කරනු ඇත. එය ඉටු කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් උත්සාහයක් තවදුරටත් ඕනෑකමකින් කිරීම ආරම්භ නම්, එය ක්රියා පටිපාටිය දිගටම තේරුමක් අතර, ඔහු තම හැසිරීම හා 7-8 උත්සාහයන් පසු කරයි නම්, එය නතර කිරීමට බොහෝ විට වඩා හොඳ වේ.

ශීත කාලගුණ දී බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කුමක් කළ යුතු ද නැද්ද?

පොදුවේ ගත් කල, එය සීතල තුළ සරසාලේ ක්රියාත්මක නොවන නොකරපු හොඳය. බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් ° C -30 ක් පමණ උෂ්ණත්වයක් යටතේ භාර තමන්ගේ සාර්ථක අත්දැකීම් බෙදා හදා ගැනීමට වුවද, නිෂ්පාදකයින් -20-25 ° දී ඇති කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ උණුසුම් තැනක දී ම බැටරි ගත C. සත්ය, ඒ සියල්ල නිශ්චිත ආකෘතියක් මත රඳා පවතී. එය නගරයෙන් ඈත් හිම දී මෝටර් රථය බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද බලාපොරොත්තු රහිත ප්රශ්නය වටිනවා නම්, එය වෘත්තීය සහාය ඉල්ලා හොඳම. මේ තත්වයන් යටතේ පවා "Booster" උත්සාහ බව පිපිරීමකින් වාරණ ජනිත කල හැකිය.

හේතුව සීතල නොවේ නම්

විද ත් සමග පිරවීම මෙවිට තත්ත්වය නම් බැටරිය ක්රියාත්මක කළ ක්රියාවලිය ක්රියාත්මක කිරීමට කිසිදු උත්සාහයක්, කිසිවක් පෙරමුණ විය හැකියි. බව පවා අඩු උෂ්ණත්වය වැඩ කිරීමට බල සැපයුම ප්රතික්ෂේප කිරීම හේතුවක් නො වේ, එය එහි විද ත් රසායනික ගුණ අහිමි වේ. මෙම නඩුවේ පැරණි මෝටර් රථ බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද? ඔබ තවමත් බැටරි උණුසුම් ලබා දිය යුතුය පළමුව. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයක් තුළ තාපන පද්ධතිය ක්රියාත්මක, හෝ ගෙට ඒකකය ගත එක්කෝ හැක. ඊළඟට, බැටරි වෝල්ටීයතා මිනුම් උපකරණ සඳහා පරීක්ෂා, පසුව අය කිරීමට උත්සාහ ගත හැකි පියවර තිබේ. එවැනි පරීක්ෂණ ප්රතිඵලය වනු, හෝ වැඩ කිරීමට උපාංගය අන්ත දැමෙනවා අවසානයේ, හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය.

බැටරි හිමාංකයට වළක්වා ගන්නේ කෙසේද?

බැටරි හිමාංකයට වැළැක්වීම සඳහා වඩාත් පොදු හා විශේෂඥයන් විසින් නිර්දේශ මාර්ගය රාත්රියේ ගෙට එහි මාරු වේ. හා වැදගත් තීරණයකට එළඹීමේදී දෙකක් ඇත. පළමු වැන්න නම්, එය හොඳින් ඉවත් ක්රියා පිළිවෙත අනුව එම ඒකකය ස්ථාපනය, නිවාස ස්ථානය ද්රව විද ත් පැතිර යාමේ ඉඩ මඟහැරවීම සිට ක්රියාත්මක විය යුතුයි. දෙවනුව, කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ගෙදර කාර් එකේ බැටරි යළි ඇති කිරීමට ආකාරය වැදගත් ප්රශ්නය. ඇත්ත වශයෙන්ම, උණුසුම් කාර්යක්ෂමතාව කරදර කළ නොහැකි අතර විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කරන්නේ නැහැ. මෙම කොටස දී, ප්රධාන දෙයක් - ජනතාව ඔවුන්ගේ ඈත් අවහිර ම හුදෙකලා කිරීමට ය.

ආකලන භාවිතා කිරීමට යන්න එතුමා ෙමම සභාවට දන්වන්ෙනහිද?

අද කාලයේ, මෝටර් කණ්ඩායමේ තාක්ෂණික කොඳු නාරටිය සමග ඕනෑම ප්රශ්නයක්, යම් දුරකට සකසන ස්ථාවර විය හැක. මීට එක් උදාහරණයක් සහ විදුලි සම්ප්රේෂණ සහ එන්ජින් ඔයිල් වේ. විද ත් සමහර ගුණ වැඩි දියුණු බව විශේෂ සූත ඇත. ඔවුන් බොහෝ sulfation ක්රියාවලිය වැලැක්වීමට ක්රියා, නමුත් හිම ඔරොත්තු සහ එම මිශණ නැත. මෙම ආකලන භාවිතා කර නඩත්තු-නිදහස් කාර් බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද යන ප්රශ්නය මිශ්ර වී ඇත. පළමුව මම ශීත රාජ්ය දැනට පවතින වාරණ සඳහා, ඔවුන් සුදුසු නොවන බව කිව යුතුයි. ඔවුන්ගේ කර්තව්යය ඍණාත්මක සාධක හා අඩු බැටරි උෂ්ණත්වය අතර අන්තර් වැලැක්වීම ය. නමුත් එවැනි ක්රම යොදා වෙනුවට යනාදිය මිශණ භාවිතය යන නිෂ්පාදකයාගේ විශේෂිත ආදර්ශ නිර්දේශ හුරු පුරුදු විය යුතුය.

නිගමනය

මෙම බැටරි මෙහෙයුම හා සම්බන්ධ ගැටලු බොහෝ පවා මිලදී ගැනීමේ අදියරේ දී හැරිය හැක. ශිෂ්ටාචාරය සිට දුරබැහැර දී අතරමං වාහන බැටරි යළි ඇති කිරීමට නම් කොහොමද යන ප්රශ්නය මත, ගොඩක් වාරණ ඉතා ලක්ෂණ මත හරියටම රඳා පවතිනු ඇත. අද, නිෂ්පාදකයන් මුලින් බාහිර බලපෑම්වලින් වැඩි ආරක්ෂාව සපයා ඇති බව විශේෂ ආකෘති නිෂ්පාදනය. වඩාත් සාර්ථක වර්ධනයන් ක්රියාකාරී ද්රව්යයක හිම කිරීමට එරෙහි ප්රතිරෝධී උදාහරණයක් පෙන්වන්න. මේ අනුව, වැඩි දියුණු විද ත් ආකලන හා සසඳන විට, එවැනි විද ත් රසායනික පුලුන් සම්පූර්ණයෙන්ම එහි කම්කරු තත්වය, රෙගුලාසි අනුව ප්රමාණවත් භාර දීම ආරක්ෂා කරයි.