පිහිටුවීම, කතාව
ඉන්දියාවේ විවෘත? සොයන්න ඉතිහාසය නැගෙනහිර දිදුලන මාර්ගය
යුරෝපීයයන් වන අප සාමාන්යයෙන් මෙම දුර රටකට නව ක්රමයක් සොයා ප්රශ්න ඇසීමට පටන් ඇයි ඉන්දියාව තේරුම් ගත යුතුය විවෘත කළ ගැන කතා කරන්න කලින්. ඊට ප්රධාන හේතුව, මොන්ගෝලියානු එක පාහේ වැදගත් කරුණු එක් යටත් බවයි සේද මාවත. මෙම ආක්රමණිකයන් වෘත්තීය සබඳතා එය 13 වැනි සියවස අවසන් වන වන අතර, ප්රමුඛ නැහැ. චීනය සහ ඉන්දියාව සමඟ වෙළෙඳ වඩා යුරෝපයේ සංකීර්ණ වේ. ඔවුන් හැකි ලෙස මෙම සිට ලාභ ලැබූ අරාබි වෙළඳුන් විසින් දෙන ලදී.
ඉන්දියාව තවත් මාර්ගයක් සොයා ගැනීමට පළමු උත්සාහය
යුරෝපයේ නැගෙනහිර අවසන් බලකොටුව - - වහාම Saint-ජීන් d'අක්කර පසු Genoa පහත වැටී ඉන්දියාවේ මුහුදු ගමන් මාර්ගයක් සොයාගැනීමට ආක්රමණය සන්නද්ධ විය. ආහාර සැපයුම්, නැවුම් ජලය හා වෙනත් අවශ්යතා පිරී galleys දෙකක් මත, අපි Vivaldi සහෝදරයන් ගොස් ඇත. මෙම සැලැස්ම යටතේ පළමු ඔවුන් ඉන්දීය රටේ සොයා එය වටිනා භාණ්ඩ ආශා මිලදී ගැනීම සඳහා Ceuta (මොරොක්කෝව) පැමිණීමට නියමිත අතර, එහි ප්රධාන සාගර ගෙන තිබේ. නැවියෝ ඉන්දියාවේ වෙරළ තීරයට ළඟා කළමනාකරණය යන්න පෙන්වීමට කිසිදු විශ්වසනීය සාක්ෂි ඇත. කෙසේ වෙතත්, 14 වැනි සියවසේ මුල දී. කාඩ් පත් මත ඔවුන් අවම වශයෙන් දකුණු උණුසුම් මහාද්වීපය පුරා ලබා ගැනීමට හැකි වූ බව යෝජනා, අප්රිකාවේ තරමක් නිවැරදි ලුහුඬු සටහන් පෙනී කිරීමට පටන් ගනියි.
වස්කෝ ඩා ගම ප්රසිද්ධ ගවේෂණ
සමහර පර්යේෂකයන් තවමත් සහෝදරයන් ලෙස ඉන්දියාව විවෘත කළ Vivaldi. කෙසේ වෙතත්, වස්කෝ ඩා ගම නැගෙනහිර මුහුදු මාර්ගය එකම සොයාගැනීම ලෙස සැලකෙන අතර, මෙම ප්රකාශය සමග නිල දත්ත එකඟ නොවේ.
ඉන්දියාවට මුහුදු මාර්ග ඔස්සේ සොයාගත නොහැකි වුවද, 1488 දී මිනිසා, නමුත් පසුව කුණාටු කේප් (නම Good Hope කේප් නැවත නම් එහි ආලෝකය අත ලැබුණු අප්රිකාවේ අන්ත ලක්ෂ්ය ලඟා වී තිබේ - ආරම්භයේ සිට පිටත්ව යාමට ගවේෂණය සඳහා සූදානම් Bartolomeu ඩයස් නායකත්වය ).
අත්දැකීම් මෙම නඩුවේ ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඩයස් හැරී ගත්තේය. විශේෂයෙන් ම, ඔහු තම මතය අනුව, සුපුරුදු caravel තරයේ බරපතල පිහිනුම් සඳහා සුදුසු නොවන නිසා, ගමන් කිරීමට නව නැව් නිර්මාණය විය.
අවසාන වශයෙන් සූදානම් අවසන්, සහ ලදී ජූලි 8 දා 1497, වස්කෝ ඩා ගම ගවේෂණය දුර මාර්ගය වෙත ගියහ. හොඳම පෘතුගීසි නාවිකයෝ 170 නැව් හතරක් දැන්වීම් පුවරු රැස් කරන ලදී. ගමන බොහෝ ආරම්භයේ පිහිනුම් ඩයස් සමග වඩා හුරු පුරුදු විය. සියලු යාත්රා ඒ කාලයේ හොඳම සමන්විත කණ්ඩායමේ බැහැර දී නාවික උපකරණ වඩාත්ම නිවැරදි සිතියම් විය වේ. මූලික අදියර ඩයස් යානා සමග, සහ දැනටමත් අසල කේප් වර්ඩ් දූපත් වෙරළට ආවේය.
වස්කෝ ඩා ගම ගේ ගවේෂණ දී සන්සුන් වූ බිම් වටා ලබා ගැනීම සඳහා විශාල පථය කිරීමට සිදු විය ගිනියා බොක්ක. අප්රිකාවේ නැගෙනහිර වෙරළ තීරය දිගේ යාත්රා අතර නත්තල් 1497 ගවේෂණ හමු වී තිබේ. නැව් 4 ඒ කාලයේ දී තුන් පමණක් තිබේ: එක අවට ගිලී යහපත් බලාපොරොත්තුවක් කේප්. රථවාහන උතුරු විශාල නිරිත දිග ප්රවාහය බාධාවක් ගලා ඇත, නමුත් පිහිනුම් අපහසු නිසා.
ඊළඟ ගවේෂණ නවාතැන් ඩා ගම Mombassa සොයා, නමුත් පවා එහි ජනතාව ද උණුසුම් පිළිගැනීම බලා සිටීම. සහ එකම Malindi නමින් තෙවන වරාය, දී, මෙම කණ්ඩායම ශක්තිය, ලිහිල් කිරිමට හැකි විය. දේශීය අධිපති පෘතුගීසි මෙන්ම හැකි ප්රතිචාර, හා අහමඩ් බින් මජීඩ් සමග පවා svol ඩා ගම - ඔහුගේ හොඳම උපදේශක. ඉබ්නු මජීඩ් අවසන් ගමනාන්තය සඳහා ගවේෂණ අනුගමනය.
මෙම විචිත්රවත් වැඩසටහන - ඉන්දීය විවෘත - මැයි 20, 1498 සිදු විය. එය ගුවන් යානා කැලිකට් වරායට පැමිණි බවත්, පසුව විය. කෙසේ වෙතත්, පෘතුගීසි දේශීය කුමරු හා මුස්ලිම් වෙළඳුන් සමග ඇති සම්බන්ධය ද හොඳම ක්රමය නොවන විකාශනය විය. තවත් ගැටුම ඩා ගම පවා හිතකර සුළං සඳහා බලා ඉන්නේ නැහැ, වරාය හැර බල.
කෙසේ වෙතත්, මුල් ඉලක්කය කරා ළඟා වූයේ, සහ වස්කෝ ඩා ගම මුහුදු මගින් ඉන්දියාවට මඟ විවෘත කරන අයට මිනිස් ඉතිහාසයේ විය.
Similar articles
Trending Now