එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් අනතුර: විමර්ශනය සඳහා හේතු. එක්සත් ජනපදය පසුගිය ගුවන් අනතුර

උත්සාහයන් අනාදිමත් කාලයක සිට ජනතාව පියාසර කිරීමට සිදු කරන ලදී. අවම වශයෙන් ජනප්රවාදගත Daedalus හා ඔහුගේ පුත් ඔබට මතක ඇති. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන්ගේ පර්යේෂණ සැක සාර්ථක කිරුළු ඇත. ටයිම්ස් වෙනස් වී ඇති: දැන් මිනිසා සියලු දිශාවන් මැස්සන් wingless සහ ඔහුට අවශ්ය විය. එහෙත් තමන්ගේ ම ජනතාව යටතේ කළ නොහැකි ලකුණු, ඒ නිසා, ගුවන් යානා අනතුර බොහෝ විට ඉතා ඛේදනීය ප්රතිවිපාක වේ.

ගුවන් යානය කඩා වැටීමෙන්: ලෝක සංඛ්යා ලේඛන

මෙට්ට ලෝකයේ කොපමණ, සෙල්ලම් බඩු, පුටු, සහ, ඇත්තෙන්ම, එය ගුවන් යානා අනතුරු සංඛ්යාව සිදුව ඇති ගිණුමට ගනී: නිදහසේ type ලබාදෙන ද්රවශීලතා හා Petrov උපුටා දක්වමින්, එය සංඛ්යා ලේඛන සියල්ල දන්නා බව සඳහන් කිරීම වටිනවා. 1945 සිට ගුවන් අනතුරු ගොදුරු සංඛ්යාව දැන සංඛ්යාන ඇස්තමේන්තුවක්. එය මෙම කාල සීමාව තුළ ඇමෙරිකානු නායකයන් හානි පැමිණි බව සොයා ගත හැකි විය. එක්සත් ජනපදයේ එවැනි බලාපොරොත්තු සුන් සංඛ්යා ලේඛන තලය අනතුරු, අනුමාන කිරීමට අපහසු නැත. ඇත්තෙන්ම, මෙම අතිශයින් දියුණු රට තුළ මගී ප්රවාහනය සහ වෙනත් ඕනෑම කලාපයේ වඩා කිහිප වතාවක් වැඩි ගුවන් ගමන් සංඛ්යාව.

එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව සටන්කරුවන් බිඳ වැටීම

මූලික වශයෙන්, මහජන අවධානය ගොදුරු සැලකිය යුතු සංඛ්යාවක් සමග විශාල සිවිල් ගුවන්යානා, සමග සම්බන්ධ ගුවන් අනතුරු ගෙවනු ලබයි. නමුත් සමහර විට රිය අනතුරු, විශේෂයෙන්ම ඇමරිකාවේ මිලිටරි හමුදා, අයත් සටන්කරුවන්, හෙලිකොප්ටර් සමග සිදු.

උදාහරණයක් ලෙස, 2003 දී, ඔහු හමුදා හෙලිකොප්ටර් "බ්ලැක් හෝක්", පුහුණු ගුවන් සිදු අනතුරට ලක්වුණා. සිද්ධිය කැනේඩියානු දේශ සීමාව අසල පිහිටි "ෆෝඩ් වේල්ල" පදනම, එම ප්රදේශයේ සිදු විය. මණ්ඩලයේ දෙකක් පමණක් එහි තිබූ ජීවන සොල්දාදුවන් 13 ක්.

තිරිංග පද්ධතිය අසාර්ථක වීම හේතුවෙන් ගුවන් යානා ගෙන යන තට්ටුවේ සමග එම වසරේ පෙබරවාරි මාසයේ දී මණ්ඩලය මත ගුවන් නියමුවන් තුනක් "Provler" පහත වැටී ඇත. අවසන් මොහොතේ දී පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු ඉවත් කිරීමට කළමනාකරණය, සහ තෙවන අවට ජලය මතුපිට සිට බේරාගෙන ඇත.

2003 ජනවාරි මාසයේ දී, ප්රහාරක "Tomket" එය කැරිබියන් හිටගෙන ගුවන්යානා හාරක තට්ටුවට ළඟා පෙර අනතුරට ලක්වුණා. ගුවන් යානය පමණක් 1 දහසක් අනතුරට ලක්වුණා. ඉලක්කය සිට මීටර්. ගුවන් නියමුවන් සාර්ථකව පිටකරන. අනතුර හේතු ස්ථාපිත කර ඇත.

මෙක්සිකෝව සමඟ දේශ සීමාව ආසන්නයේ, දකුණු ටෙක්සාස්, අන්ධකාරයේ ආවරණය යටතේ සටන් හෙලිකොප්ටර් යානා දෙකක් බිඳ දැමී ය. නාවික reservists දෙදෙනෙකු මියගොස් ඇත. එය එසේ නින්දිත ඛේදජනක මත්ද්රව්ය ජාවාරම්කරුවන් මෙම මෙහෙයුම කිරීමට අවසන් විශිෂ්ට යි. හෙලිකොප්ටර් යානා ලියාපදිංචි ලිපිනය: එම පදනම "කඳවුර Pendleton".

2002 දෙසැම්බර් දකුණු ඔක්ලහෝමා පුරා අහසේ පුහුණු ගුවන් යානා 'Twitty කුරුළු "යන ගැටුම සලකුනු කරන ලදී. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, එම ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කඳවුරට තම ආපසු පවා නොනැසී, සහ එක් මණ්ඩලය.

ශීත සෘතු රාත්රියේ 2002 දී හෙලිකොප්ටරයක් පදනම "කොටුව Rucker" ප්රදේශයේ ගැටීමෙන් ගිනි පුහුණු සිදු කරන ලදී. ගුවන් නියමුවන් ජීවත් වූයේ නැත.

එක්සත් ජනපද ප්රහාරයක් ගුවන් යානා දෙකක් නෙවාඩා කට ගැටීමෙන්. එක් ගුවන් නියමුවෙක් ජීවිතක්ෂයට පත්ව තිබේ. එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, ඉවත් කිරීමට දෙවන කාලය.

2002 ඔක්තෝබර් මාසයේ දී, මෙම කඳවුර, නවතම ප්රහාරක දෙකක් "Limor" කැලිෆොර්නියා වෙරළ තීරයේ අනතුරට ලක්වුණා. ගුවන් නියමුවන් මළ සිරුරු මෙතෙක් හමුවී නැත.

බෝම්බ හෙලන යානා "F-16" ඌටා රාජ්ය කට මුහුණ. එක් ගුවන් නියමුවා තවත් නටබුන් අනතුර සිදු වූ ස්ථානයට යම් දුර සොයා ගෙන තිබේ බේරුණා.

කුඩා යාතා විපත්

එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් අනතුර හමුදා ගුවන් යානා වැටීම සීමා නොවේ. බොහෝ විට, එම බිඳ වැටීම, විදුලි බිඳවැටීම් හේතුවෙන් අසමත් බව කුඩා පෞද්ගලික නැව් දුක් හෝ ක්රියාමාර්ගයක් බවට මානව දෝෂයක් එන. වඩාත් කුප්රකට නඩු එක් සෙනෙට් සභික පෝල් Wellstone සහ ඔහුගේ බිරිඳ, දියණිය සහ සේවකයන් දෙදෙනකු මරණය විය. 2002 ඔක්තෝබර් මාසයේ දී ගුවන් යානය දේශපාලනඥයෙක්, සවස සවස 10 ක් පමණ, දුර Eveleth-වර්ජිනියා ගුවන් තොටුපලේ සිට නොවේ අනතුරට ලක්වුණා.

වෙනත් අවස්ථාවලදී, වනාන්තර හෝ නේවාසික ප්රදේශ පුරා ආලෝකය තනි එන්ජිමක්, නිවුන්-එන්ජින් ගුවන් යානා භාජනය වන කඩා වැටීම, ගොදුරු තොරව, යම් අනතුරු කිහිපයක් හැර කළා. විශේෂයෙන් ම, වසර 2002 දී නව මෙක්සිකෝවේ අධිවේගී මාර්ගයේ දී මෙම අනතුර විය. බිඳුණු වයර්, ඔහු බිඳ, සහ ගුවන් නියමුවන් ඝාතනය කරන ලදී. බිම, කිසිදු හානියක් විය.

2003 ජනවාරි මාසයේ දී, අපි single- හා ද්විත්ව-එන්ජින් ගුවන් යානා මුහුණ දෙන්න සිදු වුණා. ඔවුන් ඩෙන්වර් වල නේවාසික ප්රදේශයට කඩා වැටිනි. සිව් දෙනෙක් (කාර්ය මණ්ඩලය) මිය ගිය, නමුත් බිම 6 ජනතාව ප්රචණ්ඩත්වය විවිධ උපාධි දෙනෙකු තුවාල ලබා තිබේ.

එය ද ලොස් ඇන්ජලීස් සිදු සුවිශේෂී සිද්ධියක් විය. ඒ, ගුවන් යානයක් නිවස කොටසක් විනාශ ගරාජ් කඩා, සහ ගුවන් නියමුවා මිය ගොස් සහ දරුවා, කාමරයේ රූපවාහිනිය නැරඹීම, හානියක් කළේ නැත.

තවත් සැලකිය යුතු අනතුරකින් දකුණු කැරොලිනා හි පිහිටා ඇති චාලට්, ගුවන් තොටුපලේ දී සිදු විය. මෙම ගුවන් නියමුවා තුලට දෙසට swooping, තත්වය බේරා ගැනීමට උත්සාහ කළ නමුත් ඒ කෙසේ වුවත් 19 දෙනෙකු ඝාතනය.

ඇමරිකා ෆෙඩරල් බැංකුව, දෙඅත, ප්රහාරය විනාශකාරී විය. සැබවින් ම, ප්රසිද්ධ සමාගමේ නියමු සහ කළමනාකරුගේ නත්තල් සාදයේ අධ්යක්ෂණය, සහ තලය, මියාමි හි සංචිත බැංකුව වැටී අනතුරකට බව. මෙම ගොඩනැගිල්ල බරපතල හානි සිද්ධ නැත, නමුත් මණ්ඩලයේ 2 ජනතාව මරා දැම්මා.

ඕක්ලහෝමා ගුවන් තොටුපළ McAllister මීටර් කිහිපයක් ඇතිවීමට පෙර මිය ගිය හය දෙනෙකු සමග පැත්තේ කට වැටිනි.

විශාලතම ඇමරිකානු ගුවන් අනතුරු දහයක්

එක්සත් ජනපදයේ විශාල තලය අනතුරු, ඇත්ත වශයෙන්, වඩාත් විවෘත, උනත් ගැටලුව කාල නිර්ණය සමග සැලකේ දේ නිසා වසර ඔවුන් සිදු වේ. මෙම ශෝකී ශ්රේණිගත කිරීමේ පළමු ස්ථාන තුන එය අප පසුව කරන්නේ වන විශේෂ සඳහනක්, ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. මේ අතර, එය මිනිස් ගොදුරු මත විශාලතම වන්දිය මතු කරන, විශාලතම එක්සත් ජනපද ගුවන් අනතුරකින් සඳහන් කිරීමට තරම් වනු ඇත.

1. ප්රථම ස්ථානය 2001 සැප්තැම්බර් මස සිදු වූ දරුණු ත්රස්තවාදී ප්රහාරයක්. මුළු 2846 ජනතාව මෙම බිහිසුනු අනතුරකින් මිය ගොස් ඇත.
2. 1979 ඈත මැයි සිදුවූ චිකාගෝ හදිසි අනතුරු, - දෙවන මත. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් ඇතුළු 273 මගීන්, ඝාතනය.
3. 2001 නොවැම්බර් මාසයේ දී එයාර්බස් කඩාවැටීමට - තුන් වන දා. 265 දෙනෙක් මිය.
4. 1996 දී, "747", රෝමයේ යන අතරමඟදී, අත්ලාන්තික් පුරා ගුවන්ගත පසු විනාඩි කිහිපයක් පසු පුපුරා ගියේය. මෙම දත්ත විමර්ශනය හා අර්ථ පසු ගුවන් ෙරෙකෝඩර මාරක විදුලි වැරදි: හේතුව ස්ථාපනය කරන ලදී. තේජසේ බලාපොරොත්තුව 800 230 ජනතාවගේ ජීවිත බවයි.
5. 1987 දී, "McDonnell ඩග්ලස්" නැව, නිසා කාර්ය මණ්ඩලයේ වැරදි ක්රියා, ක පාලම් බවට පමණක් අසාර්ථක ගුවන්ගත පසු අනතුරට ලක්වුණා. ඔහු ෆීනික්ස් දී ඩෙට්රොයිට් (මිචිගන්) සිට ගුවන් යානය කරන්න වුණා. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, 156 ජනතාව බිම ගොදුරක් දෙකක් ඇතුළු මිය ගියේය. ආශ්චර්යමත් ගැලවීම සිසිලියා නම් එකම මගී, වසර හතරක් දැරිය, තවමත් ජීවත්ව සිටින ලෙස ද හැඳින්විය හැක.
6. "බෝයිං-727", ලාස් වේගාස් ලබන 1982 දී Kenner භූමිය අනතුරට ලක්වුණා. එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් අනතුර 153 ජීවිත අහිමි ඇති බව තවත් බරපතළ සිද්ධියක් වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. වරක් වැටී ඇති ගුවන් යානා කළු පෙට්ටිය, ඇත්තෙන්ම, එය කියවන කර ඇත. බිම ඉහත ඉහළ ගොස් ඇති තොරතුරු ඉදිරිපත් මහජන හේතුව වැටීම පබළු විශ්ලේෂණය ප්රතිඵල අනුව මීටර් 40 කට වඩා වැඩි නොවේ. එය නොපෙනෙන බවට පත් විය, නමුත් සාදයකදී නැගීම බලපා ඇති බව සැලකිය යුතු වායු microburst.
7. සැප්තැම්බර් 1978. කැලිෆෝනියාවේ ප්රධාන අනතුර ඇති විය. ගුවන්, අප "බෝයිං-727" මුහුණ දුන් අතර, "Cesna-127." එය සැන් ඩියාගෝ හි පුරා අහසේ සිදු විය. ඒ, ගුවන් යානයක් නේවාසික කාර්තුව මත පහත වැටී ඇත. විපතට පත් සංඛ්යාව 144 කි. නැවතත්, අනතුරට හේතුව මානව නොසැලකිල්ල විය.
8. 1985 අගෝස්තු මාසයේ දී, ඩලස් ජල කුළුණ පහර සිට නැව් "ලොක්හීඩ්" ඉරී ගියේ ය. මෙම දැඩි කැළඹිලි ස්වභාවය විසින් පෙර කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, 135 ක් මිය කරන ලද අතර, 30, ප්රධාන වශයෙන් බිම, තුවාල ලබා ඇත.
9. 1960 දෙසැම්බර් මස උදෑසන, නිව් යෝර්ක් මත, ගුවන් යානා දෙකක් වැටී "ඩග්ලස්" සහ "ලොක්හීඩ්". බෘක්ලින් ගිනි ප්රදේශයේ වැටීම බව ඔවුන් ප්රවේශය අතරතුර සිදුවිය. මිය ගිය සලකා 134 දෙනෙකු. ආපදා සිදුවීම පිළිබඳව නිල අනුවාදය නාවික උපකරණ අසාර්ථක විය.
10. 1994 දී, ගුවන් යානය පිට්ස්බර්ග් අසල අනතුරට ලක්වුණා. විශේෂඥයන් සොයා ගන්නා ලද අතර එහි දත්ත ආපදා ඇතිවීමට හේතුව උදව් කළේ නැහැ කියවන ලද කළු පෙට්ටිය. වමට ඇති "බෝයිං-737" හසුවීමෙන්සිදුවන රෝද: නමුත් අනෙක් පැත්තේ සමග තවදුරටත් කරදර සත්යය සොයා ගන්නා ලදී. ෆ්ලොරිඩා 132 ජනතාව වෙත ළඟා වූයේ නැත.

රිය අනතුරකින්? නැත - මෙම ප්රහාරය!

2001 දී භයංකර ත්රස්ත ප්රහාරය විසින් අවුස්සා නරකම ව්යසනය වාසය කිරීමට දැන් වටිනවා. ගුවන් අනතුර, එක්සත් ජනපදයේ විශේෂ ගුවන් අනතුරකින් බොහෝ විට, ලෝකයේ වඩාත් උද්ධච්ඡ හා දරුණු ප්රහාරයක් එල්ල කිරීම දැකලා නැහැ සිදුවන. කාරනය තිබිය

"බෝයිං-767", ඉස්ලාමීය අල්-කයිඩා මොහොමඩ් ආටා සහ ඔහුගේ සහකරුවෝ අල්ලා වන, සැප්තැම්බර් 11 වැනි දින උදේ 9.00 සිට පමණ නිව් යෝර්ක් නගරයේ උතුරු ගොඩනැගිල්ල අලෙවි කිරීමේ මධ්යස්ථානයක් බවට අනතුරට ලක්වුණා. වැඩි කල් යන්න කලින් දකුණු කුළුණ ප්රහාරය "බෝයිං" පැහැරගෙන පියාට Marvanom අල්-Shehhi. මාරක ගැටුම් අතර එය විනාඩි 17 විය. සමගාමීව, වෙනත් ගුවන් යානා දෙකක් ඇති අතර ඉන් එක් පෙන්ටගන් එල්ලය වූයේ, මේ පුවරු, සමග අල්ලා කරන ලද අතර, දෙවන - ඇමරිකාවේ මහා මන්ත්රණ සභා ශාලාව වෙත. දෙවන භූමිය සින්නවිල්ලු අතර එහෙත් ඉලක්කය පමණක් පළමු ලඟා පෙන්සිල්වේනියා පොදු රාජ්ය මණ්ඩලීය. Hani Hanjour, සවුදි අරාබිය සිට ත්රස්තවාදී විසින් නායකත්වය දෙනු ලබන "බෝයිං-757". ඔහු හමුදා මධ්යස්ථානයේ බටහිර කොටසේ මණ්ඩලයට නියෝග කෙළේය. විපතට පත් සංඛ්යාව ආසන්න - 189. මනුෂ්යත්වය මෙම බිහිසුනු සිද්ධියක් කවදාවත් අමතක වෙන්නේ නැහැ.

චිකාගෝ නපුරු සිහිනයක්

සිවිල් ගුවන් සේවා අනතුර අධ්යයනය, එය සැලකිල්ලට 1979 මැයි මාසයේ දී සිදු වූ දරුණු ඛේදවාචකය ගැනීමට නොහැකි නොහැකි ය. උතුරු ඇමරිකාවේ ඉතිහාසයේ විශාලතම විය VTST කුලුනු මත ත්රස්ත ප්රහාරය මේ අනතුර. ගුවන් "ඩග්ලස්" තත්පර 30 ක් ගැටී එය කපා ගෙන ගිය පසුව,. නිසා එන්ජින් ෙකොටස සහ හානි තලය වම් තටු banked සහ ට්රේලරය උද්යානය දක්වා පහළ බැස ඇති දරුණු පිපිරීමක් විසින් අනුගමනය. ජීවිතය 273 අහිමි ආපදා. මෙම දෝෂය මගින් තාක්ෂණික කාර්ය මණ්ඩලය, ගුවන් තොටුපළ තුඩු දී තිබේ.

එයාර්බස්: ක්වීන්ස් ඉරණම්කාරී තත්පර

තවත් රිය අනතුරකින් නිව් යෝක් ප්රහාර පසු මාසික, 2001 දී සිදු විය. "එයාර් බස්-300", කෙනඩි ගුවන් තොටුපලේ සිට ලකුණු සැලකිල්ලට ගනිමින්, අහසට ඉවත් පසු කෙටි කලකට පහත වැටී ඇත. නිව් යෝර්ක් හි සජීවී දිස්ත්රික්කයේ, ක්වීන්ස්, යාන වැටීම විසින් පහර වී ඇත. සමස්තයක් ලෙස ගත් විට, 265 ක් මිය ලදී. මෙම අනතුර හේතුව අවසන් වන තුරු දන්නේ නැහැ, නමුත් විශේෂඥයන් එය නියමු දෝෂයක් හෝ අධික වූ කලබැගෑනිය විය හැකි බව යෝජනා කරමු.

නිල අනුවාදය සමග ගුප්ත සමපේක්ෂනය ඇත. මෙම මන්ඩලය "එයාර්බස්" මිනිසුන් දෙදෙනෙකු, පටු සැප්තැම්බර් 11 ප්රහාර තුළ ජීවිත බේරා ගත් තිබුණි බව. දැන්, කියන, අග දෙවි අතින්, නමුත් තවමත් ඔවුන් සමඟ හසු. ඒ නිසා මෙම අභිරහස කරන්නේ.

එක්සත් ජනපදයේ සිවිල් ගුවන් සේවා අවසාන දශකය

පසුගිය වසර 10 ක කාලය තුළ ලොව පුරා දරුණු රිය අනතුරකින් ගොඩක් දැක තිබෙනවා, නමුත් ගොදුරු වූහ නමුත් ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය අහම්බයක් දී ගුවන් යානය කඩා වැටීමෙන්, ද දරුණු ප්රතිඵල ඇති විණ. මෙම කාල සීමාව තුළ, අනතුරු 14 ක් විය. ඉතාමත් ඛේදනීය ඇතුළත්:

• 2006 අගෝස්තු: ගුවන් ආරක්ෂණ කෙන්ටකි, ධාවන පථය පිටතට ගිය පසු, වහාම පාහේ වැටී 49 දෙනෙකු මරා දමමින්,
• පෙබරවාරි 2009: බෆලෝ ප්රදේශයේ නිවසක මත කඩා වැටීමෙන් පසු 50 ගොදුරු.

එහෙත් වාසනාවකට මෙන්, පසුගිය වසර 10 කට වැඩි එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් අනතුර දර්ශනීය ඇති නොව, මුළු මිනිස් ජීවිතය වටිනා වන අතර, කන්ද කිරීමට අප එතරම් සමීපව ළංව, මිනිය නොහැකි තරම් ගුවන් අනතුරු මියගොස් ඇත.

සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ මාරක ගොඩ

එක්සත් ජනපදය පසුගිය ගුවන් අනතුර 2013 ජූලි මාසයේ දී වාර්තා විය. සැන් ෆ්රැන්සිස්කෝ ගොඩ උත්සාහ දරන අතර "බෝයිං-777" අනතුරට ලක්වුණා. තලය රාමුව නතර කර දැමීමට පටන් හා එන්ජින් ගින්නක් හටගත්තා. මෙම 307 මගීන්, කාර්ය මණ්ඩලය ඇතුළු ප්රතිඵලයක් ලෙස, තිදෙනෙක් මිය ගොස් ජනතාව 181 දෙනෙකු තුවාල ලබා තිබේ.

එම වසරේ දෙසැම්බර් මාසයේ දී, ඒ සඳහා තීරණය කර ඇති භූමිය මත ඇති වූ හදිසි අනතුරු, ගැන දන්නා බවට පත් විය ජෝර්ජියා. කුඩා එන්ජින් ගුවන් යානා, නොදන්නා හේතු නිසා, පරම ඉලක්කය ළඟා වී නැති අතර බිම වැටී ඇති අතර. පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට පත්ව තිබේ.

මේ අනුව, පසුගිය වසර 10 කට වැඩි එක්සත් ජනපදයේ ගුවන් අනතුරකට පහත වැටීම මත වන අතර, මෙම නමුත් ප්රීති නොහැක. ලොව පුරා ගුවන් ගමන් ගුණාත්මක භාවය සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා වැඩ කරන්නේ, ඒ නිසා අපි ඉතා ඉක්මනින් සියලු බිහිසුනු අනතුර ඉතිහාසයේ කොරපොතු සැඟවීමට ඇතැයි මා බලාපොරොත්තු වෙනවා.

සටහන් කිරීමට Aerophobia

තවත් මණ්ඩලය ගොඩ විට aerophobia දුක් අනතුරු ජනතාව ගණනාවක් පිළිබඳව තොරතුරු සමඟ සන්නද්ධ ඊටත් වඩා සන්ත්රාසය කිරීමට පටන් ගනියි. මෙය සිදු කළ නොකළ යුතු අතර, එය ගුවන් අනතුරක් බවට ලබා ගැනීමේ අවස්ථාව මිලියන 16 1 වන බව ද යන කාරණය සැලකිල්ලට ගැනීම යහපත් වේ. එය ගුවන් පෙර සිමියුලේටර් වැඩ සහජ පොත, කැමතිම ක්රීඩකයා, කොටස් ඒ නිසා සාධාරණ වේ. සහ යහපත් පැතුම්!