එන්ජිම වැරදි සමග වැඩ: හැකි හේතු සහ එම ගැටළුව විසඳීම

සෑම මාකුඹුර නැවත නැවතත් එන්ජිම අස්ථාවර වැඩ මුහුණපා ඇති බව. මෙම බර යටතේ යද්දී ඒ දෙකම, පිහිනුම් වේගය ගසයි. මෝටර් රථ, යහතින් ක්රියාත්මක කළ හැකි අතර, පසුව ඔහු මිය යන බව හැඟීමක් නැත. කෙසේ වෙතත්, නැවත වරක් stably වැඩ කිරීමට පටන් ගනියි. හේතුව කුමක් ද? එන්ජිම කඩින් දිවෙන ඇයි දැයි තේරුම් ගැනීමට උත්සාහ කරන්න, සහ ද, මෙම ගැටලුව විසඳීම සඳහා ආකාරය ඉගෙන ගන්න.

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම unstability රෝගීන් හා තුරන් කිරීම සඳහා උත්සාහ

මෙහෙයුම තුල දී, මෝටර් twitch හැක. සමහර විට ඔබට කාර් යන්න සාමාන්ය විය නොහැක. මෝටර් රථ විශේෂඥයන් හේතු සියලු ආකාර අමතන්න. මේ අනුව, යම් සිලින්ඩර හිස යටතේ අස්ථාවර වරද හිමිකරුවන්ට අසමසම ප්රතිලාභ රැසක්ම හිමිකර දෙන්නක්වන කියන්න. එහෙත් පසුව වෙනුවට එය කිසිවක් ලබා දෙයි. දෙවන විශේෂඥ විශේෂඥයෙක් වරද කපාට බවට තර්ක කරයි. කෙසේ වෙතත්, හැඩ ගැසීම පසු නැවත කිසිදු ප්රතිඵලයක් නැත. මෙම අවස්ථවක විශේෂඥ මත carburetor / ඉන්ෙජක්ටරය කිසිදු යහපත් වන අතර නව හෝ පිරිසිදු මිලදී ගැනීමට අවශ්ය බව අවධාරනය කරයි. එහෙත්, ඇත්තෙන්ම, එහි ප්රතිඵලය නැවත උනන්දුව සතුටුදායී මට්ටමක නැහැ.

ඔබ කුමක්ද කරන්නේ, හා එන්ජින් අසාමාන දිවෙන. , චිප් දී ජ්වලන බෙදාහැරීමේ සම්බන්ධ වන - එය මේ අවස්ථාවේ දී ප්රශ්නය tramblera ප්ලග් බව හැරෙනවා. මේ නිසා සබඳතා කැඩී ඇත. දැක ගත හැකි වන පරිදි, එය කාබියුෙර්ටර්, ඉටිපන්දම් සහ අනෙකුත් ශීර්ෂයන් සම්බන්ධ අස්ථාවර මෙහෙයුම් සෑම විටම නොවේ. වඩාත් පොදු වරදක් රැහැන්. අපි මේ වාසය කරනු ඇත.

අස්ථාවර මෙහෙයුම හේතු: ජ්වලන

පළමු හේතුව - කසන ගිනි පුපුරක් වේ. ඔබ වැඩ නොකරන හෝ නිවැරදිව එක ඉටිපන්දම් වැඩ නොකරන, බලය ඒකකය ස්ථාවර මෙහෙයුම් කළ නොහැකි වනු ඇත. වුවද එන්ජිම අවම වශයෙන් එක් සිලින්ඩරයක් රළු ක්රියාත්මක වනු ඇත.

එම කටයුතු වැරදි එන්ජින් ජ්වලන දඟර සමඟ සංෙයෝජිත ෙකෙර්. එය බොහෝ විට ඉටිපන්දම් සමග විවිධ ගැටළු ලෙස සිදු නොවේ. එහෙත් ගැටලුව බැහැර කරන්නේ නැත. අයිතිය නොවන බව දඟර සමග, එය ගිනි පුපුරක් සඳහා හැකි බව තේරුම්ගන්න. එහි හැකියාව සැලකිය යුතු ප්රතිඵලයක් ලෙස, අඩු නම්, මෙම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අස්ථාවර හා අස්ථාවර මෙහෙයුම කිරීමට යොමු කරයි.

බොහෝ රථවාහන පදවන්නන් පුදුම විය, නමුත් බොහෝ විට එන්ජිම නිසා carburetor හෝ ඉන්ෙජක්ටරය අයත් නැති වැරදි සමග වැඩ - A තැලුනු හෝ හානි ස්පාර්ක් ප්ලග් අධි බලැති රැහැන් හේතුව. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෙම එන්ජින් බලය අඩු වීමක්, එහි අස්ථිර මෙහෙයුම් හා වෙනත් ප්රශ්න කිරීමට යොමු කරයි.

ගේ හේතුව අස්ථාවර කාර්ය සාධන එන්ජිම ලෙස ආවරණය හා සම්බන්ධතා tramblera ආපසු යමු. මෝටර් රථය සම්බන්ධ ජ්වලන සමන්විත වේ නම්, මෝටර් හානි සම්බන්ධතා නඩුවේ මුදාගෙන සංවර්ධනය කළ හැකිය. "අලස මත," කවර හෝ ගැන ස්ථාවරත්වය අමතක කළ හැකිය. ද, එහි අභ්යන්තර පැත්තේ සමග පියන tramblera මධ්යයේ පිහිටා ඇති otgoraet ගල් අඟුරු අවස්ථාද තිබෙනවා.

විදුලි බල සැපයුම පද්ධතිය හා එන්ජින් අස්ථාවර මෙහෙයුම

මෝටර් සුමට හා ස්ථාවර මෙහෙයුම් සහතිකයක් - විදුලිබල පද්ධතියට විශ්වසනීයත්වය. අස්ථාවර දහන එන්ජින් විප්ලව ඇති කරන සාමාන්ය වැරදි ගැන සලකා බලන්න.

එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියාත්මක වන්නේ නොමැති නම්, හේතු දුප්පත් තත්වයේ ඉන්ධන විය හැක. මෙම ඉන්ධන අලෙවි ගෑස් ස්ථානවල අද ඉතා බහුලය. ඔබ දුප්පත් ගුණාත්මක ඉන්ධන කාර් පිරවීම නම්, එන්ජිම වේගය පාවෙන, සහ මෝටර් රථය twitching. සමහර විට මෝටර් රථය හුදෙක් යන්න ප්රතික්ෂේප කරයි. විශේෂඥයන් එය ජලය පැවතීම සඳහා සියලු ඉන්ධන හා ඉන්ධන පරීක්ෂා ඉවතට කිරීමට මේ තත්ත්වය තුළ බව නිර්දේශ කරමු. ඉන්ධන සම්පූර්ණයෙන්ම බැස යන නම්, පොම්ප සමස්ත අධිවේගී පොම්ප. ද, ඉන්ධන පෙරණ carburetor විස්ථාපනය සෝදා නිවරද නැහැ.

ඒ අවහිර ඉන්ධන ෆිල්ටර් සහ carburetor - මෙම හැකි හේතු එකකි. මෙම carburetor බඳුන් එන්ජිම බලාගාරය අසාර්ථකත්වය ඇති විය හැක. මෙම අවහිර නාලිකා හෝ තුණ්ඩ නම්, එම ඉන්ධන මිශ්රණය දහනය වාණිජ මණ්ඩලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඇතුළු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එය වහාම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම තුල මෙය පිලිබිඹු වේ.

අභ්යන්තර දහන එන්ජිම හා විද්යුත් උපකරණ ඇතිවන බාධාවන්: සංඥා පිළියම්

එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියාත්මක කරන්නේ නැහැ, හා එන්ජින් ලෑල්ලත් හැඟීමක් දැන් තිබේ නම්, ඔබ tachometer අවධානය යොමු කළ යුතුයි. ඔබේ අත ගැස්සීම් ක unstability මේ මොහොතේ, වරද හේතුව විදුලි පද්ධතිය සොයා ගත හැකි නම්. මේවා ජ්වලන පද්ධතියක් (කිසිදු ගිනි පුපුරක්) හි කෙටි කාලීන ඇතිවන බාධාවන් රෝග ලක්ෂණ වේ. කිසිදු tachometer පවතී නම්, එය ගිනි පුපුරක් සමග ගැටලුව එය නොමැති විය හැක තීරණය කරන්න. මෝටර් රථය රියදුරු විට හදිසියේ චලන.

නමුත් එය එසේ නොවේ ඉක්මනින් ගිනි පුපුරක් කෙටි කාලීන අලාභය හේතු හඳුනාගැනීමට සෑම විටම කළ හැකි වේ. බොහෝ විට, ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම නරක සබඳතා හෝ දඟර වේ. තවත් චූදිතයා ධාරිත්රකය, එය අපිරිසිදු සම්බන්ධකය වේ. ඔබට නව සබඳතා ස්ථාපනය කර තිබේ, සහ මෝටර් රථ, යහතින් ක්රියාත්මක නොවේ නම්, එය ඔවුන් නරක යන බවයි.

ටයිමරයට ගැලපෙන ලෙස හා ධාරිත්රක

ටයිමරයට ගැලපෙන මත ධාරිත්රකයේ ප්රශ්නය (ඔහු සම්පූර්ණයෙන්ම හෝ අර්ධ වශයෙන් අසාර්ථක විය හැක එක්කෝ) නම්, මෝටර් නිසි stably අකර්මන්ය කළ හැකි කරුණකි ඇත. නමුත් ඒකක ගමන් කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ පනින්න ඇත. එය භාවිතයට නුසුදුසු ධාරිත්රකයේ කියයි. මෙම tramblera සිට ආවරණය ඉවත්, එය විවෘත සබඳතා එසේ කීරීම දුන්නා. එය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද? අත කීරීම කරකැවීමෙන් සම්බන්ධතා විවෘත කිරීමට තරම්.

පුළිඟු විවෘත කිරීමේ ක්රියාවලිය තුළ රිංගා යුතුය. ධාරිත්රකය නරක් විට එය නිල් සහ ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් කර ගත හැකි වනු ඇත.

ද එම තත්ත්වය ඇති සේ මත ප්රමාණවත් හෝ සබඳතා දී අධික ලෙස විශාල පරතරය විය හැක. මෙම අස්ථාවර මෝටර් මෙහෙයුම හේතු වේ. සැරයටිය පැත්තෙන් පැත්තකට dangle හැක. එය කැමි හා කීරීම ස්ථාපනය කළා. අප අමතන්න අසාර්ථක ලබා දෙන බව විශේෂ අර්ථකථනය ද සමග විවෘත කරනු ලැබේ. එය බුෂ්වර්ග සැරයටිය හෝ ගණක සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වේ.

අධි බලැති විදුලි රැහැන්

අප දැනටමත් වඩා මේ හේතුව සාකච්ඡා කර තිබෙනවා. එන්ජිම අසාමාන ලකුණු නම් (ඉන්ෙජක්ටරය හෝ carburetor, එය ගැටළුවක් නොවේ), පළමු දෙයක්, ඔබට අවධානය වයර් ඇති සම්බන්ධය දක්වා යොමු කළ යුතුය. මෙම ප්ලග් හරිත patina ආවරණය වේ නම්, එය මත තෙල් පොඟවමි, පසුව බලා සිටීමට අවශ්ය වේ. ග්රීස් ඔක්සයිඩ කුරුවල් සහ ඔවුන් ඉවත් කරයි. ඔබ ද ජ්වලන දඟර සඳහා වයර් අමුණා ඇති ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් අතර දැඩි හැක.

මෙම ප්රයෝජනවත් නොවන්නේ නම්, එවිට වෙනුවට ඔබ පහසුවෙන් වැරදි කොටසක් සොයා ගත හැකි වනු ඇත. එහෙත් අසීරු ජ්වලන දඟර කොටසක් වැඩ නම්, පමණක් හඳුන්වන නව වෙනුවට එය හඳුනා ගැනීම සඳහා බව ය.

බාධා කිරීම් සමඟ කටයුතු - Making නැත

සිලින්ඩර් එකක් වැඩ කරන්නේ නැති විට ත්රිත්ව සමග ජාසමාම ව්යාකූල කරන්න එපා. විට මෝටර් "troit" චලන ඇති විය නොහැකි වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, නරක කෙටුම්පත. යද්දී තවමත් twitching ඇත.

මෝටර් රථය වාස්-2107 මෝටර් කඩින් කඩ වැඩ නම්, ගැටලුව ජ්වලන පද්ධතිය සමග අනිවාර්යයෙන්ම වේ. තියුණු ගෑස් එන්ජින් කුටි දැවෙන, පසුව කඩුළු හා carburetor දී ගම්යතාව, හේතුව ලබා ගැනීමට ආරම්භ නම්. මෙම ජ්වලන පද්ධතිය දොස් නොවේ. කලාතුරකින් අසාර්ථක වැරදි දඟර සම්බන්ධ විය හැක. අග දුර්වල ගිනි පුපුරක් නිෂ්පාදනය කරයි.

ඉන්ධන පොම්ප

එය නරක ඉන්ධන පොම්ප ඉන්ධන පොම්ප එය සිදු වන නමුත්, නිහඬව මාදිලිය තුළ කිසිදු බාධාවක් වේ.

එය අවශ්ය දැඩි ගෑස් ඔබන්න, කාර් twitch කිරීම ආරම්භ කරන, චලන වනු ඇත අතර, වේ. එන්ජිම පැවත්වීම ප්රමාද පසුව නැවත ගන්න වනු ඇත. ඔබ අභිබවමින් නැවත සකස් කොට එය නැවත ඔබන්න නම්, මෝටර් නැවත සියුම්ව ක්රියාත්මක වනු ඇත. මේ අවස්ථාවේ දී, එය ඉන්ධන පොම්ප හෝ එහි සැරයටිය වෙනුවට හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඇයි එන්ජිම වැරදි සමග වැඩ ද? එය නිසා ඉන්ධන පොම්ප කාර්යක්ෂමව වැඩ කරන්නේ නැති බව දක්වා ඉන්ධන හිඟ ය.

අකර්මන්ය හා වැඩ කටයුතු බාධා කිරීම්

එය ද මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට බහුතරය මුහුණ දෙන වඩාත් පොදු ගැටලුවක් බවට පත් වී ඇත. මේ සඳහා හේතු ගණනාවක් ඇත. මෙම වරද මෝටර් වර්ගය මත රඳා පවතී විට - carburetor හෝ එන්නත් ඒකකය වේ. අප එක් එක් වර්ගය, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් ගැන අපි දැන් සලකා බලමු.

කාබියුරේටඞ් මෝටර් රථ

එන්ජිම අලස දී අසාමාන ලකුණු නම්, මෙම විසිවන සියවසේ සැකසුම carburetor බැස බව හඟවන්නක් විය හැක. එය leaner ඉන්ධන මිශ්රණය නැඹුරුතාවයක් දක්වන ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී එය carburetor මත 800-900 එළි / min වූ අලස වේගය වෙනස් කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

එය ද පරිණාලිකා කපාටය හැකි අසාර්ථක වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, එන්ජින් චූෂණ පූර්ණ දීර්ඝ විට පමණක් නිසි වැඩ කරනු ඇත. ඔබ එය ඉවත් නම්, එන්ජිම වහාම කඩ.

එන්ජිම අස්ථාවර මෙහෙයුම ද අවහිර ජෙට් යානා හෝ carburetor අලස නාලිකා සමග සංෙයෝජිත ෙකෙර්. මෙන්න, ඉන්ධන ප්රමාණවත් ගුවන් නොවේ. මෙම ගැටලුව ඉතා ඉක්මණින් සාමාන්ය සහ ජෙට් යානා පිරිසිදු carburetor විසඳා ගත හැක.

අතිරික්ත ගුවන් චූෂණ තිබේ නම්, එය ද කෙට්ටු ගොඩනැගීමට කිරීමට යොමු කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් අකර්මන්ය කඩින් කඩ වැඩ කරයි. tightness සඳහා අවස්ථවක සම්බන්ධතා පරීක්ෂා කරන්න.

එන්ජිම

නවීන එන්නත් ඒකක වැඩි තාක්ෂණික, නමුත් පවා ඔවුන් සමඟ ගැටලු ඇති. බොහෝ විට, ගැටලුව සංවේදකය බිඳ වැටීම සම්බන්ධ වේ. ද, (මෙහි ෙනොසල ගලනය මීටර් යුත්තේ දි මත), ඉටිපන්දම් හා සම්බන්ධ ගැටලු වායු සැපයුමක් තිබේ. අග මැයි "පිටස්තර" පද්ධතිය සිට සින්දුව.

එසේම, විදුලි රැහැන් ගැටලු බැහැර කරන්නේ නැත. බොහෝ විට අසමත් වූ විට හෝ EGR කපාටයක් අකර්මන්ය වූ සංවේදකය.

සීතල එන්ජිම බාධා කිරීම්

සාමාන්යයෙන් මෝටර් රථ ආරම්භ කිරීම හා පසුව කඩ. එවිට ඊළඟ වතාවේ එන්ජිම සාමාන්යයෙන් වැඩ ප්රධාන හැරී. පළමු අවස්ථාවේදී, ඉන්ධන ටැංකි ඉන්ධන පොම්ප පිටත්, හා carburetor පාවෙන වාණිජ මණ්ඩලය දැනටමත් ඉන්ධන. ඔබ ප්රධාන හැරී හා එන්ජින් ආරම්භ කරන විට සාමාන්යයෙන් ක්රියාත්මක වන නමුත්, පොම්ප තවමත් carburetor බවට ඉන්ධන පොම්ප කිරීමට වාඩි වී නැත. මේ නිසා, සීතල එන්ජිම නිවැරදිව ක්රියාත්මක කරන්නේ නැත.

ද carburetor pereobogaschenie හෝ ඉතා කෙට්ටු මිශ්රණයක් සකස් කළ හැකිය. "සීතල" සිලින්ඩරයක දී මිශ්රණයක් වැරදි කොටසක් ලබා දෙන බව ඉන්ෙජක්ටරය තුණ්ඩ එක්රැස්වීම් හේතුව. විසඳුම - ස්ථාවරය දී පිරිසිදු.

සාරාංශ ගත කිරීමට. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, මෝටර් රථ විවිධ හේතු නිසා අස්ථාවර බවට පත් වෙයි. සමාජයක් විදියට අධ්යාපන පද්ධතිය සහ ජ්වලන අවධානය යොමු කිරීමට පළමු දෙය. සමහර විට ප්රශ්නය ඕනෑම රැහැන් හෝ සංවේදක ඇත.