මාලාවක් අනුපාතය ශක්තිමත් කම්පන: හේතු

බඳවා ගැනීම අනුපාතය කම්පන විට බොහෝ රථවාහන පදවන්නන්, ගැටලුව ගැන හොඳින් දන්නවා ඇති. මෙම සංසිද්ධිය හේතු - මහජන. බොහෝ විට මූලාශ්ර සඳහා සෙවුම් පවා පිස්සු, මාකුඹුර අඩු කර ගත හැක. , ගේ බිඳ දමමින් ප්රධාන හේතු ගැන අපි දැන් සලකා බලමු දෙකම නිහඬව හා සුමට විය කාර් ඕන. රෝගීන් 75% ක් දී, දෝෂයක් අනාවරණය වන අතර ඉවත්, සහ මෝටර් රථය හිමිකරු නැවත ලිහිල් හා සැප දැනෙනවා.

කම්පන: එනම්, අවපාතය නොවැටෙන

මෝටර් රථය මේසය මතය, සහ මුලාශ්රය පැහැදිලි නැත එහිදී නම්, කලබල වෙන්න එපා. මෝටර් රථය අවුරුදු 3 සිට 5 දක්වා වේ නම්, එය විය හැකි බව ඕනෑම සංරචක නිෂ්පාදනය ඕවර සම්පත් හා ෙගවී ගිය වැඩ කළා. එහි වයස අවුරුදු පෙන්වන්න යකඩ "අශ්වයන්" නිසා. ඔබ දැකිය හැකි විය - එය හඳුනා ගැනීම සඳහා වන ජාතිකයන්ට ශ්රී දී මෝටර් රථයක් බිඳ දමමින් හඳුනාගන්නා විට පැදවීමට අවශ්ය වන්නේ නැත.

මාලාවක් අනුපාතය සුක්කානම මේසය මතය

බොහෝ විට, සුක්කානම මත රිය පැදවීම විට, කට්ටලයක් අනුපාතය ශක්තිමත් කම්පන. මුලදී, එය යන්තම් සැලකිය, නමුත් එය කාලයත් වඩාත් දැනෙන බවට පත් වෙමින් තිබේ. එය බරපතල හානි සිදුවිය, අනතුරක් ඇති විය හැක.

ඔබ රෝද දෙකෙන් සමබර පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්ය පළමු දෙය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ළඟම ඇති ටයර් යන්න පුළුවන්. ඔබගේ රෝද කරදී නම්, එය මාලාවක් අනුපාතය බිඳ දමමින් සඳහා වඩාත් ජනප්රිය හේතු වේ. ප්රශ්නය ඉවත් මිල අධික වනු ඇත. සමහර විට තැටිය කුණු හෝ හිම ඇහිරී ඇත, එවිට මෙම රිද්ම ද හා නතර විය හැක. මිශ්ර ලෝහ රෝද පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී කුණු ඉදිරියේ තීරණය ඉතා සරල වන අතර, සිදුරු කුඩා කොහෙද වානේ, දී, එය වාතාශ්රය සඳහා දුෂ්කර වේ. කුණු කොටස තුල එකතු කරයි.

අවශ්යතාව තුලනය

ටයර් හෝ රෝද කිසිදු ජ්යාමිතිය හා සංයුතිය අනුව පරිපූර්ණ වෙනස් නොවේ.
ඒ නිසා, නිසා, තවත් බර රෝද උපරිම ඇක්සෙල් ඉරාගිය ස්ථාන රෝද විවිධ ප්රදේශවල දී විවිධ ජනතාවගේ. සුක්කානම මත - ඉහළ දී බලය, පසුව දණ්ඩක් සම්ප්රේශණය වේගය.

එය වරින් වර දෙකෙන් සමබර කිරීමට වැදගත් වේ. විශේෂයෙන්ම ටයර් ෙහෝ තැටිය වෙනස් පසුව. මෙම ක්රියාවලිය සමග එය එක් එක් ස්කන්ධය අවස්ථාවක දී රෝද සන්ධානගත හැකි ය. කරදී රෝද සහිත මෝටර් රථයක් භාවිතා කරමින් චැසි අංකය හා අත්හිටුවීම වේගවත් පිරිහීමක් ඇති විය හැකි නිසා මෙම ගැටලුව වඩාත් සංකීර්ණ වේ විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට.

ඉතිරි බිඳ නම්

ප්රධාන රෝග ලක්ෂණ - කට්ටලයක් වේගය සමස්ත වාහන ප්රබල කම්පාවක් නැත. රෝද හොඳින් පෙලගැසී, පිරිසිදු රියදුරු ශෛලිය නම්, ඔබ, රෝදය වෙනස් වී ඇති, නමුත් මේ සියල්ල සමග නම්, කට්ටලයක් අනුපාතය අමුතු කම්පන ඇති විය, ගැටලුව මේ හරියටම පිහිටා ඇත.

අපි රිද්ම සුක්කානම මත දැනුණේ නම්, ඔබ ඉදිරිපස රෝද තුලනය කිරීමට අවශ්ය බව කල්පනා නො කළ යුතු යි. වඩා හොඳ හතර මත මෙම මෙහෙයුම කරන්න.

විකෘති හෝ හානි ටයර්

රෝද වෙරළවෙත පියනගන - බොහෝ විට රෝග විනිශ්චය ක්රියා පටිපාටි පසු පරාජය කිරීමට තවත් හේතුවක් හඳුනාගත නොහැක. ඒක විශේෂ ස්ථාවරය මත සරිලන ඕනෑම විශේෂඥ ටයර් හඳුනා ගත හැක. පරීක්ෂණ ස්ථාවරය මත රෝද පරීක්ෂා තුළ නම්, එය ද යෝජනා කරන්නෙ ආරම්භ කිරීමට කාලය, පනී. එය තැටිය ටයර් සමග එක්ව පනී යන්න බැලීමට වැදගත් වේ. පනී? , Drive, දොස් කිසිදු? ටයර් වෙනුවට සඳහා බවයි.

තුළ ඇති පීඩනය

මාලාවක් අනුපාතය අඩු කම්පන ප්රමාණවත් පීඩනය නිසා ඇති වේ.
එය ඉතා පහසුවෙන් හඳුනා හා ඉවත් කර ඇත.

රෝද විශ්වාසය තැබිය නොහැකි සවි කෙරෙන

මෙම ගැටලුව ද, ඉවත් කිරීම හා දෝෂ හඳුනා ගැනීමට පහසු වේ. මෙය සරල, නමුත් ඉතා භයානක හේතුව වේ. සවිකිරීම එක රෝද මත ලිහිල් කළ හැකි අතර, එම බිඳ දමමින් ඇතිවීමට ප්රමාණවත්. ප්රශ්නය කාලය තුළ ඉවත් නොකරන්නේ නම්, හදිසි අවස්ථා ද ඇති විය හැක. ධාවනය කිරීමේදී රෝද වෙද්දී ලකුණු නම්, එහි ප්රතිසංස්කරණ ඉතා මිල අධික වනු ඇත - ඔබ තැටිය හා කේන්ද්රස්ථානයක් වෙනුවට, ඇති තිරිංග තැටිය.

මෙම නඩුවේ Symptomatology ටයර් හෝ නැවුණු තැටි නිසා කම්පන ඉතාමත් සමාන ය. නමුත්, මෙහි සෑම වේගයෙන් සිදු වුවත්, නැවත ඇති වේ.

මෙතැන් පටන්ය

රෝද වැරදි කෝණයකින් සූදානම් නම්, එය ද අප්රසන්න රිද්ම ඇතිවීමට එක් වේ. මෙම කෝණ ගැලපීමෙන් - ශරීරය කම්පනය හඳුනා පසු වැදගත් ක්රියාවලිය. දේ තුරන් කිරීම සඳහා කළ හැක්කේ කුමක්ද? විශේෂ ස්ථාවරය මත ප්රතිසංධාන සීරුමාරු කරන්න. එය ද එය ඇඳීමට වැරදි බව පැහැදිලි වේ නම්, ටයර් වෙනුවට කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

අත්හිටුවීම සහ ධාවන ආම්පන්න පරීක්ෂා

මාලාවක් අනුපාතය කම්පන ස්වාභාවික ඇඳුම් ඔරොත්තු හෝ කම්පන වාරක ප්රතිඵල විය හැක. අත්හිටුවීම ප්රශ්නය ඇතිවීමට එක් වන, සියුම්ව වැඩ නතර වෙනවා. විශේෂයෙන් එය රළු මාර්ග දැක ගත හැකි හෝ වේගයෙන් පැදවීමට විට.

තවත් ජනප්රිය හේතුව jolts - ඉදිරිපස දරණ තල්ලු. මෙම අයිතමය ගසන්නට ඉහත, මුදුනේ සොයා ගත හැක. ද ඒ අවටනම් යටතේ ඇය පරීක්ෂා ඉදිරිපිට උද්ඝෝෂණයක් සංවිධානය කර තිබුණි. ඔබ ෙගවී ගිය දරණ සොයා ගැනීමට සමත්ව නම් ඔහු වෙනුවට කළ යුතු අතර, එසේ නම් මේ ප්රශ්නය විසඳුව කරනු ඇත.

පන්දුව සන්ධි බොහෝ අවස්ථාවලදී අඩු තත්ත්වයේ මාර්ග හේතුවෙන් ව්යාපාරයට ගෙවී. අපේ රටේ කොන්දේසි දී, මෙම කොටස් බොහෝ විට වෙනස් කර ගත යුතු වෙනවා. පසුව ඔබට සවිකිරීම දී පරතරය සොයා නම්, සමහර විට, ආදේශ කිරීම සුවපහසුව නැවත ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

අවශ්ය නම්, සුක්කානම් කෙටුම්පත ඉඟි ආදේශ පරීක්ෂා කිරීම හා අවසන්. කාලයත්, මෙම යාන්ත්රණය ඇඳීමට නිසා මතුවිය හැකි බව පෙනේ. මෙම තොරතුරක් හේතුවෙන් වාහන රෝද භ්රමණ සමාන්තර ඉටු කළ හැකිය. ඉඟි ඇඳීමට බිඳ දමමින් හේතු වේ.

මාලාවක් අනුපාතය කම්පන

එය වේගවත් වේගවත් කිරීමේ අවශ්යතාව, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ තවත් වාහනයක් ඉස්සර කිරීමට අවශ්ය නම්, විශේෂයෙන්ම භයානකයි. බොහෝ විට, ඔබ එබූ විට අභිබවමින් වේගවත් තුඩුව සහ අසමාන දිවෙන. නිවැරදි රෝග විනිශ්චය කිරීම සඳහා සරල පියවර කිහිපයක් අවශ්ය වේ.

මෙම PPC තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. බලාපොරොත්තු නොවූ, අඩු තෙල් මට්ටම කම්පන හේතු සහ විසුරුවා හැරීම සඳහා බිඳ දමමින්. එසේම, යන්ත්රය සැලකිය යුතු ගතික ගති ලක්ෂණ ගැන අහිමි කළ හැකිය. ඔබ ත්වරණ අභිබවමින් එබූ විට චලන - එය ද තෙල් නොමැති වීම නිසා විය හැක.

ඒ අපිරිසිදු පෙරහන් අප්රසන්න බලපෑම් විවිධ කිරීමට ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය කරයි. ඔබ ඔවුන්ගේ අත් විස්ථාපනය ඉටු හෝ විශේෂඥ සේවා භාවිතා කළ හැකිය.

පැළඳ අවර තවකෙක් - එය මාලාවක් අනුපාතය කාර් perceptible කම්පන සහතික. මෙහි අවදානමක් ස්ථානයේදීම - හරහා. අවශ්ය නම්, වෙනත් ආකාරයකින් එය වඩා බරපතල හානි සිදු විය හැක, කොටසක් වෙනුවට.

එසේම, එවැනි කරදර එන්ජිම අසමාන මෙහෙයුම මගින් ඇති කළ හැක. මෙම බොහෝ විට අළුත්වැඩියා පසුව සිදු වන්නේ. සමහර විට මෙම සේවාව ස්ථානයේ සිට වෘත්තිකයන් පමණක් සවල් සහ ආවරණෙයහි දෙකෙන් සමබර ඉටු කිරීමට අමතක කරන්න. තවත් හේතුවක් නම්, - වැරදි සකස් carburetor.

කොට්ට එන්ජින්, gearbox සහ වෙනත් හේතූන්

මෙය, වන යන්ත්රය විසුරුවා හැරීම සඳහා අත දෙන්න හැකි නිසා හේතු විය හැකි තවත් කණ්ඩායමකි. මේ සියළු ගැටළු විවිධ හේතු සඳහා සිදු කළ හැක. Naprmer, සමීක්ෂණ ප්රතිඵලයක් ලෙස බලය ඒකකය කුෂන් එකක් අසාර්ථකත්වය බව පෙනේ. වැඩි - ඒක හොයාගන්න පහසු එන්ජිම වේගය දෙදරීම වේලාවේ එහි සිටි.

100km / hr කිරීමට ත්වරණය 80km / h තුළ තවත් ශරීරය කම්පනය PPC සමග, දුෂණ, සිදුවිය හැක. මෙම කල්පිතය පරීක්ෂා ඉතා සරල ය. 85 ගැන km / h වේගවත් කිරීමට නිර්දේශ, පසුව ක්ලච් අභිබවමින් මිරිකා හැරීම හා යන්ත්ර හැසිරීම පිළිබඳ වාර්තාවක් තබා. තෙවන ආම්පන්න හරවා ක්ලච් නිදහස් කරමි. පසුගිය සම්ප්රේෂණ කිලෝමීටර් 50 සිට ත්වරණය.

ගුටි ස්වභාවය මේ සියලු වැඩ කටයුතු වෙනස් නොවන නම්, පරති දොස් නොවේ. කොටුව දක්වා දෙදරුම් මට්ටම වැඩි සම්බන්ධ වූ විට නම්, ඔබ ඇගේ දායකත්වය පරීක්ෂා කළ හැක.

මෙම ක්රමය අත්පොත, සහ ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය සඳහා සුදුසු වේ. කොටුව 90 ක් පමණ km / h ක වේගයෙන් යන්ත්රය පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී 3.2, ඩී, එන් ඇතුළත් වන අතර, පසුව ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය වන අතර වාහනය වැඩ අනුගමනය කිරීමට. කම්පන සඳහා නරඹන්න. බොහෝ විට, ගුටි කොටුව වයින් අවම වන අතර, නමුත් ප්රායෝගික මෙම සම්භාවිතාව නැති බව යි.

වෙන මොනවද අවධානය යොමු කිරීමට?

මාලාවක් අනුපාතය කම්පන විශ්වාසය තැබිය නොහැකි සවි කෙරෙන යන්ත්රය හා පිටාර පද්ධතිය විස්තර නිසා දැනුණේ කළ හැක. එය එම ආයතනය මෙම චෙක්පත, පසුව muffled එන්ජින් ඉටු කිරීමට වඩා හොඳ වේ. ද, මේ කෙටි ම හානියට පත් රේඩියේටරය රසිකයෙක් හේතු විට එහි නඩු.

ඊළඟට, ඇමුණුම් පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ විට, ගැටලුව තුලනය තල්ලුව පටි හෝ කප්පි වෙනුවට විසඳා ගත හැක. මෙම ක්ලච් කූඩය හා ෙරෝදෙයහි පරීක්ෂා කිරීමට නිවරද නැහැ. පහත සඳහන් පරිදි මෙය සිදු කළ හැක. මෙම ක්ලච් අලලා හා පළමු ගියර් බවට තේරීම් ලීවරයක් යනවා. ඊළඟට, එන්ජිම ආරම්භ තත්පර කිහිපයක් රැඳී සිටින්න. එවිට උදාසීන තත්ත්වය, සහ පාදයේ ලීවරයක් වන ස්තානය ඉවත් කර ඇත. කම්පන තවමත් පවතී? තහළම් සහ ක්ලච් කූඩයක ප්රශ්නය සඳහා බලන්න.

ඉදිරිපස ඇක්සල් දී සී.වී. සන්ධි

මෙම නිසා වන ලෙස ජනප්රිය නොවන හේතුව, ඒ වෙනුවට, දුර්වල ස්ථානයට, වේගය කට්ටලයක් දී කම්පන නමුත් - නිතර සංසිද්ධියක්. පළපුරුදු රියැදුරන්ගෙන් යාන්ත්රණයක් සිට රෝග විනිශ්චය ආරම්භ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙම පරිපාටිය ස්පර්ශය චෙක්පත ද ඇතුලත් විය යුතු ය. විස්ථාපනය යටතේ සමාන කෝණික ගම්යතා සරනේරු - සිරීම් තිබේ නම්. එය මෙම අයිතමය යුගල වෙනුවට වඩා හොඳ වේ.

සාරාංශ ගත කිරීමට

මේ අනුව, පොදු හේතු රෝද සවි හඳුනා ගත හැක අතර, තිරිංග තැටි, දුබල, විකෘති වේගයෙන් පදවන්න, නිරන්තර ප්රවේගය සන්ධි, වාර්තා රෝද ෙබයාරිං.

කම්පන දෙයක් සිට ත්වරණය තුළ සිදුවේ. ඊට හේතු රැසක් ඇත. එහෙත්, ඔබ උත්සාහ කරන විට, ඔබ සොයා ගත හැකි හා දුම්රිය ස්ථාන තුළ රෝග විනිශ්චය සේවා සඳහා ගෙවීම් නැත. නමුත් හදිසියේ නම්, ඔබ, ඔබ ඔබ ම තේරුම් ගත නොහැකි දින නියමයක් නොමැතිව එම තීරණය කල් දමා නැහැ. මේ නරක ප්රතිවිපාක කිරීමට යොමු කරයි. සරල පියවර සමග, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ඔහුගේ මෝටර් රථය තුළ කම්පනය හේතු සොයා ඒවා ඉවත් කරනු ඇත. , දුෂණ, බරපතල, ගැටලුව පැහැර හැරීම අනතුරක් හේතු විය හැක නිසා.