ක්රීඩා සහ සම්භාව්ය "Chevrolet Cruz" වැගන්. සමාලෝචන ධනාත්මකයි!

2012 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී Chevrolet විසින් නම්යශීලී අලෙවිකරණ උපාය මාර්ගයක් පෙන්නුම් කළේය. සනාථ කරන ලද සෙඩන් හා හැච්බැක් සමාගම "තුන්වන මූලද්රව්යය" - "Chevrolet Cruz" රථය. නොපෙනෙන අයුරු: නවෝත්පාදන - පහේ දොරවල් 5 ක්, ආසන 5 "රෝෝකie" මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අවුල් විය.

නව වාහනයේ තනි හැඩයේ අලංකාරය ආකර්ෂණය කර ඇත: U-හැඩැති වායුගෝලයේ හැඩ ගඩොල්වලින්, ද්වි-මට්ටමේ ව්යාජ-විකිරක රාමුවක් සහ නවීකරණය කරන ලද "photogenic" බම්පර්වලින් සමන්විත සැහැල්ලු සිනිඳු ලාම්පු සමග සැහැල්ලු "දෘඩ" වෙත ආකර්ෂණීය සැළසුම් කළ සැහැල්ලු දෘෂ්ය සමග. මාර්ගය වන විට, කලින් මාදිලිය Chevrolet විසින් සාර්ථකව හිමිකාරීත්වය වර්ධනය කර ඇති අතර, මිලියන 1.3 කට අධික හිමිකරුවන්ගේ විශ්වාසය දිනා ඇත. 2013 වසරේදී "Chevrolet Cruz" නැවතුම්පොළ වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තවදුරටත් ප්රවර්ධනය කිරීමට හොඳ අවස්ථාවක් තිබේ.
ඉතින්, ගැනුම්කරුවන් උනන්දුව දැක්වූ ආර්ථික හා බලවත් එන්ජින් ගැන උනන්දු විය (පහත සඳහන් පරිදි සාකච්ඡා කරනු ඇත). ලීටර් 500 ක බෑග් කට්ටලයක් සහිත දුම්රිය මැදිරියේ විචිත්ර අභ්යන්තරය ඔවුන් ඉතා අගය කරති. ඒකාබද්ධ ආසන ආසනවලින් ලබාගත් භාණ්ඩ ප්රමාණය - ලීටර් 1478 කි. - එක්-කාලීන අනවශ්ය ප්රවාහනයකදී උපකාර කිරීමට හැකි වේ. මෝටර් රථයේ විශ්මයජනක මානයන්: 4655 මි.මී., 1797 මි.මී., 1521 මි.මී. (දිග, පළල, උස). කෙසේවෙතත්, තරමක් විශාල මගී මෝටර් රථයක් එක හා සමානයි. එහි දිග මීටර් 155 කි. මෙම නව මාදිලියේ බාහිරව "වික්රමාන්විත" 16 සහ ටෙන්ඩර් 17 ක් භාවිතා කරයි.

මෝටර් රථයක් වන "Chevrolet Cruz" wagon හි අධිවේගී චරිතයට අනුව අතිරික්තයක් සහිත 1.4 (140 hp) සහ 1.7 (130 hp) වින්ඩෝස් විස්ථාපනයක් සහිත බස්රථ එන්ජිමට අනුරූප වේ. මෙම සමාලෝචන සිලින්ඩරයක පරිමාව වැඩි වීමෙන් දෙවන එන්ජරයේ බලයේ සුළු සුළු පහත වැටීමක් පෙන්නුම් කරයි. එන්ජිම නිශ්පාදනය වන එන්ජිම අක්රිය කරන ලද ඉන්ධන ආර්ථික ක්රමය "ආරම්භක-නැවතුම්" මගින් විස්තර කෙරේ. ඒ සමඟම, වාර්තාගත අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් කිලෝමීටර 100 කි! එන්ජිම 1.4 ඩී.එන්.ඩී.එම්. චලිත ලක්ෂණ 9.5 තත්පර 100 ක වේගයෙන් ධාවනය කර ළඟා වේ. තත්පර 10.4 ක වේගයෙන් තත්පරයට කිලෝමීටර් 100 ක වේගයෙන් ධාවනය වන අතර, උපරිම වේගයෙන් කිලෝ මීටර් 191 කි. මෝටර් සයිකල් පෙළේ "Chevrolet Cruz" ද 1.7 ඩීසල් සහ 2.0 විස්ථාපනය සහිත ඩීසල් එන්ජින් ඉදිරිපත් කළේය. ඒවා සාර්ථක ලෙස නිර්මාණය කර ඇති නිසා, ඔවුන් ගෑස්ලයින් නැති වීම නිසා: දුම්රිය නැවතුමේ ඩීසල් රථයේ වේගය කිලෝ මීටර් 200 කි! ඩීසල් එන්ජින් සඳහා "ආරම්භක-නැවතුම්" පද්ධතියක් ද සපයනු ලැබේ. ඔබ භාවිතා කරන විට AKPP-6 (C cruze 1.8) සමඟ සම්පූර්ණ කිරීම යෝග්ය වේ. මැක්පීඑන්-5 සහ එම්කේඑප්-6 සමග ඇති වින්යාසය Chevrolet Cruz wagon රථ සඳහා ද භාවිතා වේ. මෙම සමාලෝචන අත්හිටුවීමේ ඉහළ ගුණාත්මක භාවය සලකුනු කරයි . පෙරමුණ - මැක්ෆර්සන් සහ පසුපස - වසන්ත, අර්ධ ස්වාධීන, විශිෂ්ට සුමට සහ පාලනය කරයි.

විශේෂිත අඩවි වල රියදුරන් සැහැල්ලු ත්වරණයක්, මෘදු ත්වරණයක්, ප්රසන්න මාරුකිරීම්, අඩුපාඩු සඳහන් කිරීම, රියැදුරන් සාක්ෂි දරයි: වායු ගෝලයේ හරිත පීඩනයකින් හා ස්වයංක්රීයව ඉන්ධන පරිභෝජනය (කිලෝ මීටර් 100 කි. රියදුරු සඳහා අතිරේක පහසුකම් බහු රෝද රථයේ සෝපානයක් වන අතර, ඔහු සහ මගීන් උණුසුම් ආසන සඳහා සවිකර ඇති අතර, වාහනයේ "Chevrolet Cruz" රථයේ දොර පුවරුවල සුවපහසු "සාක්කු" පහසු කර තිබේ. මෙම පුවරු උපයෝගීතා පුවරුවේ තොරතුරු තාක්ෂණ පුවරුවෙහි තොරතුරු තාක්ෂණ පුවරුව සඳහා ප්රශංසාව ලබා දෙයි. මෙම කවුන්සලයට "සිසිල්" විනෝදාත්මක ශ්රව්ය-වීඩියෝ-දුරකථන පද්ධතියක් MyLink ඇතුළත් විය හැකිය. අතිරේක ක්රියාකාරිත්වය USB සම්බන්ධක මගින් නියෝජනය වේ.

නිර්මාණකරුවන් Chevrolet විසින් ආරක්ෂක ගැටළුව හොඳින් නිරීක්ෂණය කරන ලදී. "Chevrolet Cruz" දුම්රිය නැවතුම්පළ "හෙල් කීකරු වන්නේය", විනිමය අනුපාත ස්ථායීතාවයට ගැලපෙන පරිදි ඇතිවිය හැක. වායු ගෝලය හයක් ඇත. සීඝ්රගාමී තිරිංග ක්රියාවලියේදී ඇතිවන තිරිංග තිරිංග ක්රමයෙන් ආරක්ෂා වේ.

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති මෝටර් රථය, යුරෝපීය වෙළඳපොලේ සාර්ථක ප්රවර්ධනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.