ඉන්ජෙක්ෂන් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වන්නේ කවදාද?

බොහෝ විට ඇඟළුම් හෝ අපිරිසිදු අපද්රව්ය අවස්ථාවන්හිදී ඉන්ජෙක්ටර් අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය වේ. මේ නිසා සල්ෆර්, අපිරිසිදු හා ජලය වැනි ද්රව්ය අඩංගු පහළ තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධන නිසාය. අන්තිම ද්රව්යය ඉන්ජෙක්ෂන් ඉන්ඩස්ටර් වැඩි වශයෙන් බලපායි. එන්ජිම නතර කිරීමෙන් පසුව, ඩීසල් ඉන්ධනයෙහි අඩංගු ජලය නූල්වල එකතු වේ. කාර් එක දවස් කිහිපයක් (සහ සමහරවිට පැය පවා ) ගමන් නොකරන්නේ නම්, ඉන්ජෙක්ෂන් යාන්ත්රණය නවතා දැමීමට පටන් ගනී. මෙම යාන්ත්රණයෙහි සියලු අංගයන් ඉඳිකටුවක් හා සීල් රෙදි සෝදන යන්ත්ර ඇතුළු බිඳ වැටීම ආරම්භ වී ඇති නිසා එහි මතුපිට රස්නය සාදයි. ටික වේලාවකට පසුව ඩීසල් ඉන්ධන කාන්දු වීම සහ ඉන්ජෙක්ටර්යේම වැරදි ක්රියාකාරීත්වය. එය අපද්රව්යයේ වර්ණය (සාමාන්යයෙන් කළු පැහැති කළු දුමාරයෙන් දුම) සහ අධික ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් හඳුනාගත හැකිය. මෙය ද ඉන්ධන පද්ධතියේ අක්රිය වීමක් ද විය හැකිය.

පොදු දුම්රිය අක්ෂි ආවරණ ගුණාංග සහ අලුත්වැඩියාව

වර්තමානයේ පවතින සියලූම ජනප්රියම හා වඩාත්ම කල් පවතින දියුණුම මෙයයි. පිරිසිදු කිරීමෙන් අනතුරුව එය තවත් කිලෝ මීටර් 100-200000 කින් පාලනය කළ හැකිය. මෙම වෙළඳ නාමයේ ඉන්ජෙක්ෂන් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේද?

විශේෂඥයන් නඩත්තු ස්ථානවල පමණක් ආදේශක හෝ පිරිසිදු කිරීම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. අලුත්වැඩියා සඳහා අවශ්ය සියලු මෙවලම් තිබේ. ස්වාභාවික ගරාජ් තත්වයන් තුළ ස්වාභාවික ඉන්ධන පද්ධතියට හානි පමණකින් ඔබ කිසිවක් නොලැබෙනු ඇත. පළමුව, SRT රෝගය හඳුනා ගැනීමෙන් පසු, ඔබේ යකඩ මිතුරාට අළුත්වැඩියා කිරීම අවශ්ය නැතහොත් ස්වාමියා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ. අසමමිතික උපකරණයක් මඟින් රෝග විනිශ්චය සිදු කරනු ලැබේ. අසමතුලිතතාවයේ සැබෑ හේතුව තීරණය කිරීම සහ සම්පූර්ණ ඉන්ධන පද්ධතියේ සමස්ත තත්වය තීරණය කිරීම. මෙම ක්රියාවලියෙන් පසු අලුත්වැඩියා ආරම්භ වේ. නූස්ල් පොම්පය සහ අනෙකුත් බොහෝ කොටස් ගෝලීය පිරිසිදු කිරීමකට ලක් වේ. ඒ අතරම මලකඩ, ගොඩබසින ශාක හා විවිධ හානිකර අපද්රව්ය ඔවුන්ගේ මතුපිටින් ඉවත් කර ඇත. නූල්වල පිරිසිදු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම විශේෂිත අල්ට්රා සෝනික් ස්නානයක සිදු කරනු ලැබේ . තවදුරටත්, විශේෂඥයන් හානි සිදුවීම පිළිබඳ යාන්ත්රණය පරීක්ෂා කරති. මෙම වේදිකාව මැනුම් යන්ත්රයක් හා වෘත්තීය සමිතියක් සහිත ප්ලාන්ජර් පොම්පයක් භාවිතා කරයි. Manometer මඟින් ඉන්ජෙක්ටර් ඩීසල් ඉන්ධන එන්නත් කරනු ලබන නිශ්චිත පීඩනය තීරණය කිරීමට ඔබට ඉඩ දෙයි.

ආදේශන සම්පත් පිළිබඳව

බොහෝ විට ඉන්ජෙක්සර් නිෂ්පාදකයන් විසින් පූර්ව දිශාව පෙන්නුම් කරන අතර, යාන්ත්රණය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන්, විස්ථාපන සම්පත කිලෝමීටර් 110-150,000 කි. මෝටර් රථ සඳහා එය ආසන්න වශයෙන් 3-4 වසරක මෙහෙයුමක්. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුලදී නූස්ල් අලුත්වැඩියා කර පිරිසිදු කර ගත යුතු නැත (උසස් තත්ත්වයේ ඩීසල් ඉන්ධනයක් සහිතව). නමුත් මෙහි දී කිලෝමීටර 150,000 කට පසු බොහෝ වාහනවල ඉන්ජෙක්ටර් මිලදී ගැනීම සහ ආදේශ කිරීම සම්බන්ධයෙන් බොහෝ වාහන ශිල්පීන් ඉක්මන් නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතු ය. මේ සඳහා බලවත් හේතුවක් ඇත: එන්ජිම සාමාන්ය ක්රියාවලියේදී මෙම යාන්ත්රණය නව නඩත්තු කළ හැකි පරිදි දිගටම පවත්වාගෙන යා හැකිය - කාලෝචිත පිරිසිදු කිරීම සඳහා ස්තූතියි.