නවීන වාහන තව තවත් දියුණු එන්ජින් අවශ්ය වේ. මේ බලය අදාළ වන අතර, කාර්යක්ෂමතාව, ගතික කාර්ය සාධනය සහ පාරිසරික නීති අවශ්යතාවයන් සපුරාලීමට. සංවර්ධකයින් නිරන්තරයෙන් නවීන අභ්යන්තර දහන එන්ජින් හැකියාවන් වැඩි දියුණු කර ඇත. වාහන (විදුලි වාහන) නව වර්ග නිර්මාණය, බලශක්ති, වෙනත් මූලාශ්රවලින් (හයිඩ්රජන් සහ ස්වභාවික ගෑස් එන්ජින්) භාවිතා, පමණක් නොව, හොඳ පැරණි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම අසාමාන්ය භාවිතය නඩු. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක්, දෙමුහුන් එන්ජිම වේ.
සාමාන්ය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ලෙස කටයුතු කරයි වායු දූෂණය ප්රභවයක් හා පරිසරය. අහිමි එහි අඩුපාඩු බොහෝ විදුලි මෝටර් (නමුත් එය ඇති). සම්පූර්ණ බැටරි චෝදනාව මත 100-150 ක් පමණ - සාම්ප්රදායික එන්ජිම සහිත මෝටර් රථය එක් වැව, විදුලි මත 500-600 ක් පමණ ගමන් කිරීමට හැකි වේ. මෙම ප්රතිවිරෝධයට විසඳීමට එක් උත්සාහයක් විදුලි බලාගාරය, ඊනියා දෙමුහුන් එන්ජිම නව වර්ගය නිර්මාණය කිරීම වේ. දේ දෙමුහුන් එන්ජිම තේරුම් ගැනීමට නම්, ඔබ විදුලි හා ඉන්ධන (ඩීසල්) එන්ජින් ඒකාබද්ධ මෙහෙයුමක් දියත් කළ යුතුය. ICE විදුලි නිෂ්පාදනය සඳහා උත්පාදක ධාවකයන් සහ විදුලි මෝටරයක් වාහනයේ ව්යාපාරය සපයයි.
මෙම දෙමුහුන් එන්ජිම සංස්ථාගත කර ඇති මූලධර්මය, විස්තරයක් පමණි. එවැනි එන්ජිමක් අදහස කොන්ක්රීට් සාක්ෂාත් තරමක් විවිධ විය හැක. මෙම බලය ඒකකය විවිධ සංස්කරණ තුනක් තිබෙන බව සඳහන් කළ හැකි ය:
-complete;
-umerennye;
- "පේනු මෘදුකාංගය".
ඊනියා මධ්යස්ථ එන්ජින් සාමාන්යයෙන් i.e., අභ්යන්තර දහන එන්ජිම භාවිතා කරන්න, අවශ්ය නම් වාහනය, සාම්ප්රදායික එන්ජිම ක්රියා කරන අතර, විදුලි කි්රයාත්මක සම්බන්ධ. මෙය මුදුන් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මත බර සියුම් හා වැඩ කටයුතු වඩාත් හිතකර කොන්දේසි ඔහුට ලබා දීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර, ඉතා පහසු වේ. පමණක් ගමන් වාහනයේ පූර්ණ දෙමුහුන් එන්ජිම විස්තර මීට පෙර ක්රියාත්මක කරන මූලධර්මය ලෙස නිර්මල මෙතන විදුලිය භාවිතා වේ - විවිධ මෝටර් දෙකක් ඒකාබද්ධ මෙහෙයුම. අවසාන වශයෙන්, දෙමුහුන් "ප්ලග්-තිබෙන", ප්රධාන ආහාර බැටරි එය භාවිතා කරයි සිට අය ඉඩ දෙයි.
සංවාදය යොමුව මෙහෙයුමකදී විද්යුත් හා ගැසොලින් මෝටර් වල අන්තර් විය හැක. එවැනි අන්තර් සමාන්තර, කුලය හා මාලාවක්-සමගාමීව ක්රියාත්මක කළ හැකි බව සඳහන් කළ යුතු එය සෑහේ. මෙම ක්රම එක් එක් වාසි සහ අවාසි ද ඇත, ඒ නිසා ලිපිය දිගු තෝරා යම් වාහන එන්ජින් භාවිතය අන්තර් කොන්දේසි මත රඳා පවතී.
දැනට එවැනි "Toyota Prius විකිණීමට" ලෙස කරන වාණිජ්යමය වශයෙන් පවතින දෙමුහුන් මෝටර් රථ, ඇත. සමාන විදුලි ඒකක හා අනෙකුත් මෝටර් සහිත මෝටර් රථ වේ. මෙම මෝටර් රථ යුරෝපයේ ඉල්ලුම අඩු, උතුරු ඇමරිකාවේ වඩාත් ජනප්රිය වේ. සමහරවිට , දෙමුහුන් මෝටර් රුසියාවේ ඉක්මනින් (රුසියානු, දෙමුහුන් මෝටර් රථය අනුක්රමික නිෂ්පාදනය ආරම්භ - එය E-එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි වනු ඇත) ඇත. සිටීමට කැමැත්ත පමණක් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීම සඳහා බලා සිටිය හැකි බව ඒ නිසා එහි ඉදිරිපත් දැනටමත් සිදු කර ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, දෙමුහුන් එන්ජිම මෝටර් රථ, සියලු සංවර්ධන ගැටලු විසඳන්නේ නැති වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය සාම්ප්රදායික අභ්යන්තර දහන එන්ජින් භාවිතය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසා දෙන අතරමැදි එක් සැලකිය හැකිය. සහ අඩු පරිසර දූෂණය එහි ඉල්ලුම් සහතික කිරීම.