නව "Audi RS7" - ලෝක ප්රසිද්ධ ජර්මන් සමාගම තවත් කෘතිය

- මීට වසර දෙකකට පෙර, එය වඩාත් ජනප්රිය සහ සාර්ථක වාහන සමාගමක් වන Audi ඔහුගේ නම නව ආකෘතියක්, සූදානම් වන බව ප්රසිද්ධියට පත් විය "Audi RS7". එය ජර්මානු වාහන කර්මාන්තය පංකා හදවත් සමත් වනු ඇත වන සුපර් කාර්, ප්රතිරූපය වෙන්නයි තිබුනේ. හදවත අතට, අපි නිෂ්පාදකයන් මෙම අරමුණ ඉටු කර ගැනීමට සමත් බව හෙළිදරව් කළ යුතුයි.

පොදු ලක්ෂණ

කුමක්ද ඔබ "Audi RS7" දෙස බලන කල පළමු දේ ඔබේ ඇස කරගත්තොත් ද? සුඛෝපභෝගී නිර්මාණය, දර්ශනීය රැහැන් හා නවතම තාක්ෂණය. මේ සියල්ල එහි සහජීවනයෙන් වෙසෙන නව ක්රීඩා මෝටර් රථය විශිෂ්ට හා සුවිශේෂී නිර්මාණ නිර්මාණය කරයි.

අවධානය ආදර්ශ ශරීරයේ 20% ක් පිරිසිදු ඇලුමිනියම් සමන්විත වන බව සඳහන් කළ යුතු ය. එසේම, ඉහළ-ශක්තිය වානේ අංගෝපාංග නිෂ්පාදනය සඳහා භාවිතා කර ඇත. නිසා ඉංජිනේරුවන් මෙම එකතුවක් නොව මෙහෙයුම් සහ ශබ්දය පරිවාරක බලපාන කළ නො හැකි වූ මහා තද ගතිය, ඇත. අපි එහි පෙරගමන්කරුවන් එක්ක කාර් සංසන්දනය නම් මේ දර්ශක, බොහෝ වතාවක් වැඩි දියුණු කර ඇත. ක්රිඩා නිර්මාණය ආකෘති ගුවන් බඳවා හා grille දැලක් රසවත් හැඩයන් බම්පර් කළඹ වනු ඇත. ලෝහ තැටි සිට අඟල් 20-ආලෝක මිශ්ර ලෝහ රෝද අද්විතීය රූප පිටතට යයි වරදවා වටහා. මෝටර් රථය ද ගුවන් අත්හිටුවීම, සැනසිල්ලේ විශිෂ්ට මට්ටමේ සහතික කරන. නමුත් නිෂ්පාදකයන් විවිධත්වය රැක බලා ගන්නා ඇති අතර, යම් කෙනෙකුට අවශ්ය නම්, එය වගත් පද්ධතිය සමඟ දෙනෙක් අත්හිටුවීම කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

මූලික උපකරණ

ආකෘතිය "Audi RS7", එහි පෙනුම තරම් ආකර්ෂණීය වන ලක්ෂණ, ඉතා ප්රබල කාර් එක. පවා පදනම එය ඝන බලයි. පද්ධතියක් (මෙම ACD සමග) Quattro රෝද ධාවන, විශිෂ්ට පාලනය හා ගැම්ම ලබා දේ - පළමුව, එය අවධානය, සඳහන් කළ යුතු ය. සිත්, මෙම "Audi RS7" තුළ ඇති ක්රමය කෙතරම් සකසා යෙනි 60% ක් පසුපස උපරිම ඇක්සෙල් කිරීමට යන බව. ඇත්තෙන්ම වෙන හැම දෙයක්ම, - ඉදිරිපස. තවත් නව ආකෘතිය න්යාසය හිස දෘෂ්ටි හා එය ඊටත් වඩා ආකර්ෂණීය අනාගත මිලදී ගන්නන් වන පරිදි වැඩි දියුණු පිටාර පද්ධතිය, ඇත.

එන්ජින්

"Audi RS7" - යන්තම් ලස්සන කාර් නොවේ. එය ද 560 අශ්වබල නිපදවන ප්රබල ක්රීඩා powerplant වේ. V8 4.0 TFSI - බව ඔහු අවටනම් යටතේ බලය ඒකකයක් මොකක්ද. එය එය නිවුන්-turbocharged, දියුණු සිලින්ඩර වසා පද්ධතිය ඉදිරියේ විසින් අනෙක් අයට වඩා වෙනස් වන බලගතු යන්ත්රයක්, හුදෙක් එන්ජින් නෑ. කොහොමද මේ ක්රමය වැඩ කරන්නේ? කුඩා මෝටර් රථ බර නම්, දෙවන සිලින්ඩර පසුව, නිවා - තෙවන, පස්වන සහ අටවන. සමගාමීව, කපාට වසා හා වඩා ඇත. මෙය විද ත් යාන්ත්රික ක්රම නිසා ය. හොඳයි, එය එන්ජිම සිව් සිලින්ඩර ලෙස ක්රියාත්මක බව හැරෙනවා, නමුත් තෙක් එම අනතුර සිදුව තිබෙන අතර යතුරුපැදිකරු තියුනු ලෙස ගෑස් තල්ලූ ලෙස.

ලියාපදිංචි

ඒ නිසා, එය මූලික liftback, ඔහුගේ පූර්වගාමියා, විවිධ පිටාර පයිප්ප සහ රියර් බම්පර් දී විසරණ සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒ ඉදිරිපස ගසන්නට සිට නවතම "Audi" වගේ. තවත් විවිධ grille සහ ඉදිරිපස ප්රකාශ විද්යාවේ: දැන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම LED ඇත.

මාර්ගය වන විට, මෙම ජර්මානු සමාගමේ විශේෂඥයින් සමඟ පැමිණ තිබේ සියලු සොයාගැනීම් නොවේ. තවත්, සියලු ඊට අමතරව, ඔවුන් තෝරා ගැනීමට තුනක් ඇසුරුම් ලබා දෙයි. ඔවුන් වාහනවල ලයිට්, ගුවන් බඳවා, සහ වෙනත් බොහෝ අංගෝපාංග ධනවත්ම ආසියාතිකයන් සිටින විවිධ වේ.

සැලෝන් - මෙම සාකච්ඡාව සඳහා අවශ්ය දේ ඇත. සුළු වෙනස්කම් ඔහු සිදු කර ඇත. මධ්යම වායු භාවිතයට පහසු හා පරිසරයට හිතකර වැඩි දියුණු කර ඇත, කරැවන් ෂිෆ්ටර් සහ තවත් දේවල්. මාර්ගය වන විට, විශේෂඥයන් NVIDIA චිත්රක සැකසුම් ලැබුණ දායාදයක් නව බහුමාධ්ය පද්ධතිය, පිහිටුවා ඇත. තව දුරටත් කැමරා චක්රලේඛය සමාලෝචන තිරය මත ප්රදර්ශනය කළ යුතු ය. මුළු අභ්යන්තර, ආකර්ෂණීය, විශේෂයෙන්ම දැව හා ඇලුමිනියම් රැසක් වේ.

පාලනය සහ සුවපහසුව

"Audi RS7", වන රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ රූබල් මිලියන 6 කට වඩා වැඩි වේ මිල - ඔවුන් කළමනාකරණය රථයක් - සැබෑ සතුටක්. එය තත්පර හතරකට වඩා අඩු "සිය ගණනක්" වෙත වේගවත්! 250 km / h උපරිම වේගය, සහ ක්රියාකාරී අංගයක් ඉලෙක්ට්රොනිකව සීමා වේ. මෝටර් රථ එය වේගවත් හා බලගතු "යකඩ අශ්වයා" බව පෙන්වා ඇති "Audi RS7" පරීක්ෂණ ධාවනය, විශිෂ්ට මෙහෙයුම් පෙන්වයි. විශේෂයෙන් ම, මෙම යන්ත්රය වේගයෙන් ලොල් සඳහා වේ. එක් පමණක් අභිබවමින් ඔබන්න ඇත - හා එකට හමුවන තැන මේ වන විටත් ඔහුගේ ඇස් ඉදිරියේ වෙහෙසීමට ඇත. තිරිංග සංවේදී, ඒ නිසා කාර් කම්කරු ව්යාපාරය නතර කිරීමට නොවන්න. විශේෂයෙන්ම සාමාන්ය මගී සෙඩාන් වර්ගයේ භාවිතා කරන අය සඳහා, රෝද ධාවන, මේ සඳහා භාවිතා කර ගැනීමට අවශ්ය වනු ඇත. මේ බ්රවුසින් "Audi", ඔබ පාර ඕනෑම ගැටිති දැනෙනවා හෝ කළමනාකරණය දුෂ්කරතා නැහැ. පහසුව හා සැනසීම - එවැනි පරිගණකයක් මත සංචාරය ලෙස වර්ගීකරණය කළ හැකිය. මේ supercar ඔවුන්ගේ විශිෂ්ට පෙනුමක් හා ධාරිතාව පහර ඇත්තෙන්ම හොඳ කාර් එක.