න්යෂ්ටික ගුවන් යානා හාරක "Dzhordzh බුෂ්" ගැන මුළු සත්යය: විස්තර, ලක්ෂණ සහ ඉතිහාසය

ගුවන් යානා ගෙන යන නෞකා "Dzhordzh බුෂ්" - සුපිරි පන්තියේ ගුවන් යානා හාරක "Nimitz" මාලාවක දහයෙන් සහ පසුගිය. එය එක්සත් ජනපදය හා හිටපු සීඅයිඒ අධ්යක්ෂ ජෝර්ජ් බුෂ් යන 41 වන දින ජනාධිපති ගෞරවය එහි නම විය. මීට අමතරව, බුෂ් දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ නාවික හමුදා Aviator විය.

ගුවන් යානා ගෙන ගොඩ තොරාගන්නා Grumman ක නැව් තටාංගනයේ දී, බටහිර අර්ධ ගෝලයේ වියළි කූඩුවක් තුල විශාලතම දී 2003 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එය වසර හයකට පසු අවසන්. යෝධ නෞකාව මුල් පිටුව වරාය Norfolk ඇති නාවික හමුදා කඳවුර විය.

නම ඉතිහාසය

ජෝර්ජ් බුෂ් අගෝස්තු 1945 සැප්තැම්බර් කිරීමට පෙර වූ, ජුනි 9, 1943 එක්සත් ජනපද නියමු සහතිකයක් සහ රාජකාරිය ක්රියාත්මක වී ඇත. සටන් එක්සත් ජනපද ජපානය එරෙහි හමුදා ක්රියාමාර්ගයක් නායකත්වය කොහේද, පැසිෆික් සාගරයේ පුරා මෙහෙයුම් පැවති සමයේ, ඔහු ගුවන් යානා නාශක තුවක්කු ගිනි ගැටී කඩා වැටිනි. සීතල වතුර සිට තරුණ නිලධාරියා සබ්මැරීනය "Finbek" යන කාර්ය මණ්ඩලය බේරාගෙන ඇත. ඔහුගේ සේවය සඳහා බුෂ් "පැසිෆික් රංග, දිරිමත් සේවාව සඳහා." කීර්තිමත් හරහා පියාසර හා පදක්කම් තුනක් සඳහා "කුරුස" පිදුම් ලැබීය

මේ අනුව, එක්සත් ජනපද ගුවන්යානා හාරක Dzhordzh බුෂ්, නාවික හමුදා Aviator ගෞරවය නම් මෙම පන්තියේ දෙවන නැවක් වන අතර, දෙවන, ඔහු තම ජීවිත කාලය තුළ හිටපු ජනාධිපති නම ලබා ගැනීමට.

ගුවන් යානා ගෙන යන නෞකා Dzhordzh බුෂ්: පිරිවිතර

මත "Dzhordzh බුෂ්" ඉදි කරන ලදී ව්යාපෘතිය වාහකයන්, මේරිලන්ඩ් ජනපදය ඉතිහාසයේ විශාලතම එකකි. එහි දිග 332 මීටර්, ටොන් 100,000 කට වඩා වැඩි අවතැන් වේ.

නාවික සැතපුම් 20 ක වේගයෙන් සංවර්ධනය වන අතර, මණ්ඩලය ස්ථාපනය න්යෂ්ටික ප්රතික්රියාකාරක තුනක බලය ලැබීමෙන්, ගුවන්, අවුරුදු 20 ක් පුරා ඉන්ධන තොරව ක්රියාත්මක කළ හැකිය.

ගුවන් යානා හාරක පන්තිය "Nimitz" එකිනෙකා සමග බොහෝ පොදු ලක්ෂණ තිබෙනවා යන කාරනය තිබිය දී ම, වන අග එහි පෙරගමන්කරුවන් සැලකිය යුතු ව්යුහාත්මක වෙනස්කම් ගණනාවක් ඇත.

න්යෂ්ටික ගුවන් යානා හාරක Dzhordzh බුෂ්: නිර්මාණ විශේෂාංග

අන් අය සිට ගුවන් හඳුනාගැනීම පළමු සැලකිය යුතු ලක්ෂණයක්, විශේෂයෙන් වක්ර ගුවන් යානා කුටියෙහි වේ, නිර්මාණකරුවන් අනුව වන අතර එහි නිර්මාණය නැවේ රේඩාර් සැඟවීම් අඩු කිරීමයි.

නැවේ යට කොටස, ද්රව්ය නව වර්ගය නොදන්නා වන නිශ්චිත සංයුතිය සමඟ ආවරණය කරනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, සංවර්ධකයින් ටොන් 100 ක් මෙම ද්රව්ය නිසා යාත්රාව මුළු බර අඩු කිරීමට බවයි. ගුවන් යානය තට්ටුවේ ද ගුවන් යානා ගොඩබැස්සවීමේ ගියරය කිරීමට ආසක්ත වැඩි දියුණු කරන ආෙල්පන නව වර්ගය භාවිතා කරයි.

පාලම වන දිවයින, ගුවන් විදුලි කාමරයක් සහ අවි පාලන පද්ධතිය, ද, වෙනස් වී ඇත: සමඟ අඩු පෙනීම, ආරක්ෂක කවුළු සහ උසස් සන්නිෙව්දන පද්ධති නව රේඩාර් කුළුණ ඇත. දිවයිනේ ගුවන්ගත වීම සහ ගොඩබැසීම ඇති ඉඩ විශාල හා ඒ නිසා ගුවන්ගත තුළ ගුවන් ඉතිරි ඔවුන්ගේ තාප හෝඩුවාවක් අඩු කිරීමට, එහි පිටුපස කොටස තරමක් වේ.

ගුවන් යානා හාරක මත "Dzhordzh බුෂ්" ගුවන් යානා හා හෙලිකොප්ටර් අනූ සැපයීමට භාවිතා වන යාවත්කාලීන ඉන්ධන ගබඩා කිරීම, බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය, පල. නව ධාවන පථයකින් ගුවන්ගත වීම සහ ගොඩබැසීම පද්ධතිය භාවිතා ගුවන්ගත වීම සහ ගොඩබැසීම සඳහා. මෙම එක්ව අර්ධ ස්වයංක්රීය ඉන්ධන බෙදාහැරීමේ පද්ධති සමඟ සියලු කාර්ය මණ්ඩල සේවක සංඛ්යාව අඩු කර ගත හැකිය.

ගුවන් යානා ගෙන යන යුද ඉදිකිරීම් ඉතිහාසය

ඩොලර් බිලියන හයක් වටිනා නෞකාව තැබීමේ උත්සවය, ඇමරිකානු එක්සත් ජනපදයේ හිටපු ජනාධිපති සහ ඔහුගේ බිරිඳ, ඉදිරියේ, 2003 සැප්තැම්බර් සිදුවූ බාබරා බුෂ්. ජනාධිපති ස්ථීරවම යාත්රාව අනුයුක්ත කරන ලෝහ තහඩු, වෑල්ඩින් කරන ලද ලෝහ තහඩු හුණු autograph, ඉතිරි.

නැව, බව මැදිරි කිහිපයක් ඇතුළු තවත් ෙමොඩියුල, එකතු කිරීමට ප්රථම මොඩියුල වර්ගය, ඉදි කරන ලදී. ඊළඟට, විශාල දොඹකරයක් මෙම බැඳුම්කර ඉදිරිපත් එහිදී වියලි ඇඟේ දැවටි දැවටි, ස්ථාපනය කර ඇත. 2006 ජූනි මාසයේ දී, නිර්මාණය ටොන් 700 ක් දක්වා බර කිරීම, පාලම සවි කරන ලදී, වසර දෙකකට පසුව, 2008 අගෝස්තු මස 11, ගුවන් යානා ගුවන් කාර්ය මණ්ඩලය මත ගොඩ වුණා.

පළමු භාවිතය

පෙර-පතිපාදන හා මුහුදු නඩු විභාග ගුවන් යානා හාරක පසුව "Dzhordzh බුෂ්" පවරන නෝරා ටයිසන් විසින් නායකත්වය දෙවන වාහක ප්රහාරක කන්ඩායමකට එක් විය. එහි පළමු මෙහෙයුම ගුවන් යානා හාරක පිරිසක් 2011 දී ගියා. අත්ලාන්තික් සාගරය අභිභවා යමින් නැව් "සැක්සන් රණශූර" නමින් ඒකාබද්ධ අභ්යාස සහභාගි වීම සඳහා එක්සත් රාජධානිය ප්රදේශයේ වෙරළ තීරයට ළඟා.

2012 දී, ගුවන් යානා හාරක පසුව නව මුහුදු නඩු විභාග කරමින්, මාස හතරක ප්රතිසංස්කරනය කිරීම හා නවීකරණය සිටියේ ය.

2013 දී, ගුවන් යානා හාරක ඉවතට ගෙන එහි තට්ටු මත ගොඩබැසීමට තිබූ මිනිසුන් රහිත ගුවන් යානා, පරීක්ෂා කරන ලදී. මීට අමතරව, ඩ්රෝන් යානා එක් ඔහු සාර්ථක ගොඩ බැස්සවීමක් සිදු කළ බව එහිදී Norfolk, මිලිටරි පදනම පිටත් කර යවන ලදී. එය පරීක්ෂණ සාර්ථක බව පිළිගන්නා ලදී පසු, ඩ්රෝන් යානා හාරක පිරිසක් පැමිණියේ ය.

කළු මුහුද ව්යාපාරය

2014 පෙබරවාරි ගුවන් යානා හාරක ආරක්ෂාව යටතේය නැව්, ලවණතාව සමුද්ර සන්ධිය හරහා ගොස් ග්රීක ප්රධානත්වයෙන් සිරායස් වරාය සැලසුම් කරන සංචාරය සමග. සහ මාර්තු 5 වන දින තුර්කිය ඔබ්බෙන් වූ මුහුදු තීරයේ ගියා. මේ කාලය වන විට, රුසියාව හා යුක්රේනය අතර ආතතීන් ද වැඩි වීමට පටන් ගති. රුසියානු ක්රිමියාවේ කිරීමට ජනමත විචාරණයක් ප්රතිඵලයක් ලෙස අමුණා ඇත.

Antalya වරාය තුළ දින කිහිපයක් සඳහා සියලු හාරක හා ගුවන් යානා හාරක "Dzhordzh බුෂ්" එක නතර කළා. කළු මුහුද කිලෝමීටර් 500 ක් දුරින් එම අවස්ථාවේය. ගුවන් යානා හාරක මාස කිහිපයක් මධ්යධරණී මුහුදේ තුරු පවතිනු ඇත, නමුත් එය සිදු වුණේ නැහැ, සහ නැව් සූවස් ඇල හරහා ගමන්, පර්සියානු ගල්ෆ් මුර සංචාරය සඳහා නායකත්වය බව මුලින්ම එය උපකල්පනය කරන ලදී.

"Dzhordzh බුෂ්" ත්රස්තවාදී සංවිධානයක් ඉස්ලාමීය රාජ්ය මත අතුල් පහරක් ද පර්සියානු ගල්ෆ් න්යෂ්ටික ගුවන් යානා හාරක සිට.

Resoluteness

කණ්ඩායම නැවේ පුහුණු හා උපකරණ පැවති කොහේද, ලියාපදිංචි වරාය මාසයක් දහ හතරකට-රැඳී පසු - රෝග නිර්ණය, කණ්ඩායම බදු තවත් සංචාර වලට සහභාගි විය. 2017 මුල් භාගයේ දී ගුවන් යානා හාරක "Dzhordzh බුෂ්" ඉරාකය හා සිරියාව තුල ත්රස්තවාදීන් එරෙහි සටන දිගටම ඉරාක වෙරළ බලා නැවත.

ගුවන් යානා හාරක කලාපයේ පාලන මධ්යස්ථානය මෙහෙයුම් කටයුතු වන අතර, ත්රස්තවාදී මධ්යස්ථාන පිළිබඳ මිසයිල ප්රහාර එල්ල කිරීම සඳහා ඉල්ලා සිටින පුවරු මත යාත්රා සඳහා ආවරණයක් කාර්යය සිදු කරයි.