පාපැදි: ව්යුහය, වර්ග, ඉදිකිරීම්, අමතර කොටස්. බයිසිකල් උපාංගය

(බයිසිකලයක් හෙවත්) බයික් - දැඩි ලෙස නූතන මිනිසා ජීවිතයේ බව ඉතා ප්රායෝගික සහ සුවපහසු වාහන. සෑම වසරකම නගරයේ වීදිවල පාපැදි ක්රීඩකයන් සංඛ්යාව ශුභාරංචිය වන, වර්ධනය වෙමින් පවතී. මීට අමතරව, කවුරුන් සඳහා පාපැදිය ගමන් හුදෙක් මාධ්යයක්, සහ ජීවිතයේ අරුත හා උපයන ප්රධාන මාර්ගය වන්නේ නැත සිටිනවා. පාපැදි සමඟ වෘත්තීය ක්රීඩා සංඛ්යාව අද ද ඉතා විශාල ය.

ඕනෑම දෙයක් පාපැදි (ඔහු විශේෂ තරමක් කිහිපයක් ඇත), එහි මූලික ව්යුහය නොවෙනස්ව පවතී. එය වෙනත් ඕනෑම තාක්ෂණය සමග මෙන්, ඉතා සරල ය යන කාරනය තිබිය දී ම, එළඹීමේදී ගණනාවක් ඇත. අද අපි විස්තර පාපැදිය ව්යුහය හා එහි නිර්මාණ මූලද්රව්ය විශ්ලේෂණය කරනු ඇත.

රාමුව

මෝටර් රථය මෙන්, පාපැදි මත අනෙකුත් සියලු මූලද්රව්ය සවිකර ඇත බරක් දරනා ව්යුහය, ඇත. මෙම නිර්මාණ රාමු ලෙස හැඳින්වේ. එය අදහස් බයිසිකලයක් පත් හා ඔවුන්ගේ සේවය ජීවන තත්ත්වය මත එහි බලපෑම මගින් සිදු කාරණ පෙන්වා.

රාමු වැනි මූලද්රව්ය වෑල්ඩින් දියමන්ති-හැඩැති රාමුව, ය:

1. ඉදිරිපස නල (, ඉහළ පහළ).
2. ආසන නල.
3. ඉහළ පිහාටු.
4. Chainstays.

ඔවුන් සම්බන්ධ වී ඇති ආකාරය, ඔබට පහත උපමාවේ බලන්න පුළුවන්.

ඔබ නවීන බයිසිකල්, වෙළෙඳපොළ මත රාමු විකල්ප ගොඩක් සොයා ගත හැකි වනු ඇත. ඔවුන් පහත සඳහන් පංති වෙන් කරනු ලැබේ:

1. නගරය.
2. කඳු.
3. මාර්ග ධාවන තරග.
4. ක්රීඩා.
5. බැලුම ගුවනට.

වර්ග අතර වෙනස පාපැදි රාමුව එහි පෙනුම ගැන පමණක් නොව, ද්රව්ය නිෂ්පාදනය, ශක්තිය, ලක්ෂණ, මෙන්ම බර පමණක් නොව ප්රකාශ කළ හැක.

පූර්ණ ප්රමාණයෙන් හා නවන

බයිසිකල් පූර්ණ දිග හා නවන විය හැක. පසුගිය වෙනස රාමු නවනු කළ නොහැකි වන අවම වශයෙන් එක් වේග ඉදිරියේ ප්රකාශ කර ඇත. ඒ නිසා, ඔවුන් රාජ්ය හෝ පෞද්ගලික ප්රවාහන කිරීමට ප්රවාහනය කිරීමට පහසු වේ. සාමාන්ය බයිසිකල් තැනින්, උදාහරණයක් ලෙස, ගමන් මලු මැදිරියක මගී මෝටර් රථ, එය අවශ්ය disassemble කිරීමයි. Folding පා පැදි ප්රවාහන අනුව හොඳ, නමුත් ඔවුන් මාර්ග කාර්ය සාධනය සහ විශ්වසනීයත්වය මත පූර්ණ ප්රමාණය ආකෘති වඩා පහත් ය. සාමාන්යයෙන්, මෙම ආධුනික නගරය පා පැදි, වේගය හා ශක්තිය ඉහළ ඉල්ලීම් කරන්න එපා වන. නවන බයිසිකලයක් "Stealth" ආධුනික පාපැදිකරුවන් අතර විශේෂයෙන් ජනප්රිය භුක්ති වින්දා. සාධාරණත්වය දී එය මෝටර් රථ ප්රවාහන සඳහා ගලවා නූතන පාපැදි විනාඩි කිහිපයක් විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය. රැස්ව සිටි පිරිස ට තව විනාඩි කිහිපයක් ගත වනු ඇත. ඒ නිසා, නවන පා පැදි අඩු බොහෝ විට මිලදී ගෙන ඇත.

රාමුව ද්රව්ය

රාමු ඉදිකිරීම් ද්රව්ය, බයිසිකල් වඩාත්ම වැදගත් දර්ශකයක් වන අතර, එහි වටිනාකම තීරණය කරයි. නවීන පාපැදි සඳහා වානේ, ඇලුමිනියම් හා කාබන් රාමු භාවිතා කරන්න.

වානේ බොහෝ විට නගරය පා පැදි සඳහා භාවිතා කරනු ඇත. ද්රව්යමය ඉහළ ශක්තිය හා යාන්ත්රික මානසික ආතතිය ඔරොත්තු, සමන්විත වේ. වානේ රාමුවක් අවාසිය එහි බර සහ දුප්පත් නම්යශීලී වේ. මේ සියල්ල පාපැදි ගතිකත්වයන් පිළිබඳ නරක බලපෑමක් ඇති කොට ඇත.

ඇලුමිනියම් - ශක්තිමත්, ආලෝකය හා නම්යශීලී ද්රව්ය. ඇලුමිනියම් රාමු, වානේ සගයන් සමග සැසඳීමේදී වඩා හොඳ ගතික සහ ක්රමක්ෂය ඇත. මිල ඔවුන් ද වැඩි ය.

කාබන් - මිල අධික පාපැදි රාමු කිරීමට භාවිතා වන කාබන් ෆයිබර්. ලෝහ සමරූපී කාබොක්සිලික් රාමු සමග සංසන්දනය විශේෂයෙන් ශක්තිය, කල්පැවැත්ම, බලපෑම ප්රතිරෝධය, ආලෝක හා උපාමාරු දැමීමට ය.

රෝද

වැදගත් පාපැදිය කොටසක් රෝද ය. ඔවුන් අවංක තත්ත්වය සහ යෝජනාව පෙරමුණ පාපැදි භ්රමණය විසින් රාමු පැවැත්වීමට. රෝද හුදෙක් තරම් සූදානම් කර ඇත. එය අවස්ථාවේදී, රිම් සහ ටයර් වාණිජ මණ්ඩලය සමන්විත වේ.

බුෂ්වර්ග - මෙම නොගැලපීම ෙබයාරිං සහ රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමන්විත රෝද මධ්යම කොටස. මෙම බුෂ්වර්ග ප්රධාන අරමුණ - රැකියා සහාය සහ ව්යවර්ථ. ඉදිරිපස වඩා අමාරු අභ්යන්තර අත් උපාංගයේ පසුපස දී එය unwinding රෝද සම්බන්ධ නිසා. සරල ඉදිකිරීම් මාර්ග ආකෘති මත, පසුපස මධ්යස්ථානයක් තවදුරටත් ඒකාබද්ධ තිරිංග. පසුපස රෝදය වේගය පාපැදි ව්යුහය පිළිබඳ කේන්ද්රස්ථානයක් ස්ෙපොකට් gearshift සවිකර බව සමන්විත වේ. වූ ග්රහ මණ්ඩල අත් ද රැගෙන යාමත් සමගිනි සඳහා සැඟවුණු යාන්ත්රණයක් තබා තිබෙනවා.

රිම් - ගරාදි විසින් කේන්ද්රස්ථානයක් සවි කරන මුද්ද. මෙම රිම් සහ ආතතිය-රෝද මට්ටම ජ්යාමිතිය ගතික මාර්ගන හානි කිරීමට අධිෂ්ඨාන ප්රතිරෝධයයි. බයිසිකල් ෙරෝද සඳහා රීම් ඇළුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර, ගරාදි - ආලෝකය මිශ ෙලෝහ විය. මෙම රිම් පැත්තෙන් බැහැර වූ ප්රකාශකයෙකු වන කම්පනය සඳහා බිටු.

කැමරාව (බස්) - වාතය සමග රිම් සහ පිම්බුනු මත රඳා පවතින හිස් රබර් ලිපිය. කුටියක් පියන මත අතුරන ඇත. මේ අනුව, "බාහිර ලෝකයේ" සමග ස්පර්ශ බව කාමරයේ එකම මූලද්රව්යය, කුටියක් වාතය සමඟ පුම්බා ඇති හරහා තන පුඩුවට, වේ. හානි නොවන කිරීමට රිම් ඇතුළත මත ගරාදි ප්රධානීන් මත ටයර්, රබර් flipper ගැටේ.

ටයර් - යාන්ත්රික බලපෑම් සිට ටයර් ආරක්ෂා ගැම්ම නිර්මාණය වන ෂෙල්. පියන වූ පබළු, පැති කට්ට කින් සමන්විත වේ. පාපැදි ගමනාන්තය මත පදනම්ව, එය ටයර් වර්ග හතරක් එක් සමන්විත වේ:

1. Slicks හා poluslik. සුමට මාර්ග සඳහා, මාර්ග ධාවන භාවිතා.
2. පාර. එය සාමාන්ය කට්ට ඇත. කටුනායක අධිවේගී මාර්ගයේ හා කුණු මාර්ග සඳහා සුදුසු.
3. ආක්රමණශීලී. දික්වූ කට්ට රටාව ඇති අතර කඳු මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
4. දෙමුහුන්. වැඩි මාර්ගය ටයර් වඩා ආක්රමණශීලී ටිකක්, නමුත් කීවොත් කන්ද තරම් නොවේ.

අඳුරේ සැඟවීම් මෝටර් සයිකලය, ගරාදි පරාවර්තක අංගයන් කිරීමට - පරාවර්තක තැඹිලි හෝ රතු.

දෙබලක

බයිසිකලයක් සුක්කානම සභාවේ සිට ක්රියාත්මක වේ. එය මෙම මූලද්රව්ය සමන්විත වේ:

1. ෆෝක්.
2. සුක්කානම තීරුව.
3. කඳ.
4. කෙලින්ම රෝදය.

මෙම ව්යුහය පාපැදි දෙබලක ඉතා සංකීර්ණ නොවේ. මෙම ප්ලග් ඉදිරිපස රෝදය හා රෝද අතර අතරමැදි node එකක් මතම ඊට අදාල වේ. සැරයටිය ආධාරයෙන් ඉදිරිපස වීදුරු රාමුව තුළ සවිකර ඇත. හණ දෙබලක තුළ, ඇතුළු කර තිබේ නම්, එම රෝද කකුලක් lugs (හැරගිය) හරහා එය අනුයුක්ත කර ඇත. ප්ලග් කිරීමට වීදුරුවක් සවිකර සුක්කානම තීරුව හැරවුම් අතර නිදහසේ කැරකෙන. එය ඇතුලත් වේ: ඉහළ හා පහළ තැටි, ෙබයාරිං සහ රඳවා මුදු. කුසලාන, නැත්නම් තද හෝ වීදුරු ඇතුළු නූල් බවට ඔබ ආසා. මුද්ද දැඩි ලෙස සුක්කානම තීරුව වෙත ස්ථාවර වන දණ්ඩක් ලක්විය.

සුක්කානම

තිරස් නල සහ සිරස් සැරයටිය (ඉවත් කිරීම): සුක්කානම අංග දෙකකින් සමන්විත වේ. තිරස් නල වංගුව මත පදනම්ව, බයිසිකල් රෝද එවැනි වර්ග තිබේ:

1. සෘජු.
2. පහත බසින පයින්.
3. මෙම වක්ර බැඳේ.
4. "Baran".

නව තැනකට ස්ථානගත කිරීම තිරස් නල සහ ගැලපීමෙන් නල රෝද අතර අතරමැදි කොටසකි. ඔහු රෝද හා රාමු අතර දුර තීරණය කරයි. ධාවනය කිරීමේදී කඳ ද තව තවත් තිරස් තත්ත්වය පාපැදිකරුවෙක් විය. සරල නිර්මාණ පාපැදි ඉවත් උත්සාහ කරන්නේ නැත.

ක්රමක්ෂය

දෙදරීම කම්පන හා damping අවම කිරීම සඳහා කැඳවා පාපැදි හැකියාව Damping. සාම්ප්රදායික කුෂනින් පද්ධතිය ඉදිරි දෙබලක පිහිටා ඇත. ක්ෂය වීම පේනු ආකාර කිහිපයක් පැමිණ:

1. වසන්තය.
2. වසන්තය-ඉලාස්ටෝමෙරික්.
3. වායු තෙල්.
4. වසන්තය-තෙල්.

මෙම දෙබලක ආඝාතය, දිග, අනුපාතය නිවනෙහි හා විශේෂ සංරචක මගින් නියාමනය ලොක්. දෘඩ නමින් අත්හිටුවීම පද්ධතිය, සමන්විත නොවන බව ප්ලග්. ඔවුන් අධිවේගී මාර්ග සහ මාදිලි සඳහා භාවිතා වේ. සම්මත අවප්රමාණය වීම මීට අමතරව, මවුන්ටන් බයිසිකල් අමතර සවිකල හැකි පසුපස කම්පන, අක්රමිකතා රියදුරු විට රාමු වහොත් නැති වන.

සම්ප්රේෂණ

සම්ප්රේෂණ එය පාපැදි යන්න වනු ඇත තොරව අංග, සඳහන් කරයි. අනෙක් හා සැසඳීමේදී, මේ සභාව ව්යුහය, සංකීර්ණ හා යාන්ත්රණයන් විශාල සංඛ්යාවක් ඇත. අග ඇතුළත් වේ:

1. මැදිරිය.
2. ප්රධාන තරු.
3. කෑන්ක්.
4. අභිබවමින්.
5. දාම.
6. තරු මඟ පෙන්වයි.
7. වේගය ස්විචය.
8. කාසි.

පහළ වරහන එකලස් පහළ වීදුරු රාමුව තුළ තැන්පත් කර තිබේ. සරල පාපැදි මැදිරිය ව්යුහය. එය chainring හා crank යුගල අතර සම්බන්ධයක් ලක්ෂ්යය ලෙස සේවය කරයි. නිසා හරහා අක්ෂය සවි වන ස්ථාවර ෙබයාරිං, කිරීමට, ප්රවාහනය හැරෙමින් තොරව, ලීවර කොටස් ස්ථාවර භ්රමණ සහතික කරයි. විවෘත හා කාට්රිජ් ෙබයාරිං: මැදිරි වර්ග දෙකක් වේ.

සම්බන්ධ කරමින් පොලු, ලීවර කොටස් සමග රැගෙන යාම සම්බන්ධ කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ඔවුන් වර්ග මත සවි කළ හැකි හෝ සවි splined. පොලු ඉදිරිපස sprocket (හෝ ස්ෙපොකට්) ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් (දකුණු පස) මත සවි කරන සමඟ ඇතුලත් කර ඇත.

අභිබවමින් - A footrest, රැගෙන යාම සඳහා සම්බන්ධ පොලු, යාන්ත්රික ශක්තිය සම්ප්රේෂණය වන. අයදුම්පත් මත පදනම්ව, ලීවර කොටස් එවැනි වර්ග ඇත:

1. සම්භාව්ය. ආධුනික බයිසිකල් මත ස්ථාපනය කරන ලදි. සපත්තු කටයුතු ඝර්ෂණය කිරීමට තනිකරම නිසා සිදුවේ.
2. සම්බන්ධ වන්න. පාපැදි සපත්තු සමග සම්බන්ධතා සඳහා විශේෂ රැසක් තිබෙනවා.
3. අන්ත. පුළුල් මතුපිට ලක්ෂණ හා ලැච් ඇතුල් කරන්න.
4. පටි සමඟ.
5. මිනි අභිබවමින්.

පසුපස සම්ප්රේෂණ තරු පසුපස මධ්යස්ථානයක් අනුයුක්ත කර ඇත. තරු කිහිපයක් එක් පෙරමුණේ සහාය වෙනවා. අඩු කිරීම සඳහා - කුඩා ප්රමාණයේ තරු ඉහළ ගියර් සඳහා වගකිව යුතු, සහ විශාල වේ.

දාම ඉදිරිපස (ප්රධාන) සහ පසුපස (ධාවනය) තරු අතර පාලම භූමිකාවක් නිරූපණය කරයි. අධිවේගී පාපැදි ව්යුහය ඔහු ඉදිරිපිට සහ තරු කීපයක් විසින් පිටුපස ඇති බව විවිධ වේ. ස්විච සමග, එක් තරුවක් සිට තවත් දාම ක විසිකිරීම නැත. මෙම ස්විච සුක්කානම මත තබා කාසියක් විසින් පාලනය කර ඇත. කාසි අතර ස්විච අතර සබඳතා තල්ලුව කේබල් හරහා සිදු කෙරේ. යතුරුපැදියේ වර්ග වේගය මාරු කිහිපයක්: කාසි ලීවරයක් හා බෙර විය හැක. එක් ආම්පන්න, කිසිදු ස්විච, හා ඉදිරිපස සහ පසුපස යතුරුපැදියකින් තරු පිහිටා ඇත.

තිරිංග

තිරිංග නැතිව එය පාපැදි ක්රියාත්මක නිර්දේශ නොකරයි වඩාත්ම වැදගත් පද්ධතිය, වේ. තිරිංග ව්යුහය වෙනස් විය හැකිය. බයිසිකල් තිරිංග පද්ධති වර්ග තුනක් ඇත:

1. රිම් (හෙවත් "Vi-breykovyh" හෝ "කිනිතුල්ලන්").
2. තැටිය.
3. බෙර අත්.

රිම් තිරිංග - මෙම හැඬලයක් මත පිහිටා ඇති ලීවර එබීමෙන්, රෝද රිම් දැමීම වන හනු සහිත උපකරණයකි. "කිනිතුල්ලන්" වැඩෙන (පලිස් කැළිකසළ වීල්ස් පියාසර සිට යතුරුපැදිය පදවන්නා ආරක්ෂා) පියාපත් වෙනුවට ස්ථාපනය කෙරේ. මෙම තිරිංග දෙකම ස්වාධීනව හා අනෙකුත් විශේෂ සමග එක පෙලට භාවිතා කළ හැක.

තැටිය තිරිංග වඩාත් සංකීර්ණ සංවිධානය කර ඇත. එය තැටිය (තිරිංග මතුපිට රෝද කේන්ද්රස්ථානයක් ස්ථාවර), එම කැලිපරය හා ඒ පර්වමත (ව කඹය ලීවරයක්) වලින් සමන්විත වේ. මෙම කැලිපරය තිරිංග පෑඩ් මත සුක්කානම මත පිහිටා ඇති මොට්ටු එබීමෙන් තැටිය දැමීම වන අනුයුක්ත කර ඇත. තැටිය තිරිංග වැඩියෙන් සිය සපත්තු කුඩා ආඝාතය ඇති ලෙස, ලීවර දැවෙන ප්රතිචාර "" දැක්වීම. ද්රාව - මෙම තිරිංග ලෙස සරල යාන්ත්රික හා වඩාත් සූක්ෂම විය හැක.

බෙර කොස්ටරයක් තිරිංග පසුගිය නෑර, නමුත් තවමත් සරල මාර්ග ධාවන ලක්විය. ඩ්රම් ද පිටුපස මධ්යස්ථානයක් හරි පිහිටා ඇත. ආපසු pedaling එය පෑඩ්, කම්කරු මතුපිට හා සම්බන්ධ ඉදිරි කරන පැතිර විට, රෝද නතර කර ඇත.

සෑදල

මෙම සරල අංගයක්, නමුත්, එය නැති බයිසිකල් සිතීම අපහසුය. ආසන ව්යුහය පා පැදි විවිධ වර්ග සඳහා පාහේ සමාන වේ. වෙනස්කම් හැඩය, පළල, දිග හා දියණිය ද විය හැක. ක්රීඩා, යතුරුපැදියකින්, පටු, දිගටි සහ ඝණ ගමනට සූදානම්. එවැනි "Stealth" බයිසිකල් නවන ලෙස ආධුනික, උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන් සහ පළල මෘදු වේ. සමහර ආකෘති මීට අමතරව පහළ අගතීන්. ආසන මත සවිකර ඇති ආසන තැපැල් කිරීම, එම නල දී එන හා විශේෂ යාන්ත්රණයක් කලම්ප ගසා ඇත. නල දී පරීක්ෂණයක් දිශානතිය සවාරියට උස හේතු වේ.

නිගමනය

ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, පාපැදි, අපි අද විස්තරාත්මකව සාකච්ඡා කරන ව්යුහය, එසේ නො සරල ය. ඉහත යෝජනා ක්රමය අනුව සියලු කතා වැඩ. සහ බයිසිකල්, එහි ගෙදර හැදූ මුල් සැලසුම් පවා පමණක් අමතර කොටස් ඉදිරියේ දී එය වෙනස් වේ.