පිටත මෝටර් රථ Hangkai: සමාලෝචනය, පිරිවිතර හා සමාලෝචන

හොන්ඩා සහ යමහා යන මට්ටම්වල ප්රධාන නිෂ්පාදකයින් විසින් ඝන ලෙස වාඩිලාගෙන සිටින සේන්ට්ට් බෝට් පවර්ට්රයින්. කෙසේවෙතත්, ගෘහස්ත පාරිභෝගිකයින් අඩු ආදායම්ලාභී භාණ්ඩවලින් වැඩි පිරිසකගේ අවධානය යොමු කරනු ඇත. එපමණක්ද නොව, තරඟකාරී අරගලයේ පුංචි ප්රසිද්ධ සමාගම්, යහපත් නිෂ්පාදනවල නිපැයුම් ඉදිරිපත් කිරීමට පෙළඹේ. එවන් නිෂ්පාදන අතර හන්කායි බෝට් එන්ජින් ඇතුළුව, තවමත් තවමත් නොදන්නා බැවින්, වෙළඳ නාමය සාපේක්ෂ වශයෙන් නව ය. කෙසේ වෙතත්, පළමු හිමිකරුවන්ගේ ඇතැම් හැඟීම් දැනටමත් පිහිටුවා තිබේ.

මෝටර් රථවල ප්රධාන ලක්ෂණ

සමාගම විසින් වඩාත්ම ජනප්රිය බලශක්ති පරාසය සහිත මාදිලිය - 3.5 සිට 5 දක්වා එච්. සාමාන්යයෙන්. වෙන වෙනම ඉදිරිපත් කළ හැකි නමුත් වඩා බලවත් ඒකක 10 ක් පමණ විභවයකින් යුක්ත වේ. වැඩ කරන පරිමාවට අනුව, බොහෝ අනුවාදවල සිලින්ඩරයක් සපයා ඇති අතර සෙන්ටිමීටර 50-100 cm3 ඇත. ආධුනික මට්ටමේ බෝට්ටු උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා මෙය ප්රමාණවත්ය. සංඛ්යාත පරාසය 5,000 rpm පමණ වේ. මාදිලි අනුව, හන්කායි බෝට් මෝටර්ස් ද ආකර්ෂණීය පෙනුමකි - අවම වශයෙන් බර, සංයුක්තතාවය සහ සංචලතාව අවම වශයෙන් ලබා දෙනු ලැබේ.

ආකෘතිය Hangkai 3,5

එක් සිලින්ඩරයක් සහිත නව බලාගාරයක් නියෝජනය කරන ඇතුල්වන මට්ටමේ උපාංගයක්. ඒකකයේ නිහතමානි බලය 3.5 කි. ක්රියාකාරීත්වයේ හේතූන් හා ධනාත්මක අවස්ථාවන්. නිදසුනක් ලෙස නඩත්තු කිරීම සඳහා සංයුක්ත ප්රමාණය සහ අව්යාජත්වය. තවද, එන්ජිමක් මගින් කේන්ද්රාපසාරී ක්ලච් සහ ප්රධාන ආම්පන්නයකින් සාදනු ලබන සරල උපාංගයක් සහිත සම්ප්රේෂණයක් මගින් සපයයි . සමහර විට 3.5 එන්ජින් බෝට් හන්කයිහි ප්රධාන වාසිය වන්නේ එහි ආර්ථිකය වේ. මෙම හේතුව නිසා එන්ජිම තෝරාගන්නේ මසුන් ඇල්ලීම, සංචාරකයන් සහ සාමාන්ය ලමොට් බෝට්ටු භාවිතා කරන්නන් විසිනි. එහෙත් මෙම ඒකකය තෝරා ගැනීමේදී, 49 cm3 පරිමාවකින් සපයන ලද බලශක්තිය අඩු මට්ටමක ගැන අමතක නොකළ යුතුය. ව්යවර්ථය 4,000-5,000 rpm වේ.

ආකෘතිය හන්කායි 4

මේ අවස්ථාවේදී අපි කතා කරන්නේ ඩීසල් 4 ක ධාරිතාවකින් යුත් ද්වි-පහර සහිත අත්හිටුවන ඒකකයයි. උපාංගය ජල සිසිලනය, සන්නිවේදන දෙක සහ හොඳ ශබ්ද පරිවාරක බල කරයි. බලශක්තීකරණ හැකියාවන් පිළිබඳව අනාවරණය කිරීම සම්බන්ධයෙන්, ඔවුන් දුර කිලෝමීටර 3.6 ක දිගුකාලීන නෞකාවලට සැපයිය හැකි වන අතර, මීටර් 4.5 ක ඝන සිරුරක් සහිත ආකෘති සඳහාද ප්රමාණවත් වේ. සාමාන්ය බලයෙන් හා යහපත් උපාමාරු අතර සමබරතාවය හන්කායිගේ ප්රධාන වාසිය ලෙස හැඳින්විය හැකිය. පංතිය නිතරම සංවේදී එන්ජිමක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. මන්ද යත්, වැඩි දියුණු කිරීම් නිසා අයවැය අඩු බල පංතියෙන් එවන් ඒකක එක බැගින් වෙන් කිරීමට උත්සාහ දරයි. නමුත් මෙම අනුවාදය අනුව, ඉන්ධන පරිභෝජනය 1.6 l / h පමණ පිළිගත හැකි මට්ටමක පවතී.

ලීටර් 2 ට ඉන්ධන ටැංකිය AI-92 සමඟ වාහනය සැපයිය යුතු අතර, ඛනිජ සංයෝග සමූහයේ තෙල් ද්රාවණය භාවිතා කෙරේ. පොදුවේ, ඒකකයේ වඩා වැඩි ආකර්ෂණීය ලක්ෂණයන්ගෙන් යුක්තව ඒකකයේ වෙනස් වන බව පැවසිය හැකිය. නමුත් එම බෝට්ටු එන්ජිම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා වැයවන වියදම සෙමිනි. වෙනස් කිරීම් සඳහා මිල 4 ක් සාමාන්යයෙන් රු. 23-24000 ක් වේ. 12,000 ක් පමණ ලබා ගත හැකිය.

ආකෘතිය හන්කායි 5

මෙය දැනටමත් මධ්යම මට්ටමේ පූර්ණ මට්ටමේ නියෝජිතයෙකු වන අතර, එය සැළකිය යුතු ඉහළ ධාරිතාවක් සහිත කේන්ද්රීය 5 කේ. වර්ණාවලි වල චක්රය 4,500-5,000 rpm වේ. එවන් ලක්ෂණයන් මගින් අපට එන්ජිම 4 ක් දිග සහ ඝණ-රාජ්ය බෝට්ටු 5 ක් දක්වා ගැඹුරට යාත්රා කළ හැකි බෝට්ටු සවිකිරීමට හැකියාව ලැබේ. එය ආසන්න වශයෙන් දෙගුණයක් විශාල වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, 3.5-ශක්තිමත් අනුවාදය. ඒ අනුව, 102 cm3 වන වැඩ පරිමාව දෙගුණ වී ඇත. පාලන හැකියාවන් සම්බන්ධව, Hangkai 5 බෝට්ටු මොටර් රථයන් ඔබට ඉදිරියට යාමට, පසුපසට සහ උදාසීන ප්රකාරයට සහාය දෙයි. ගියර් තෙල් හැරුණු විට ඉන්ධන ද්රව්ය සඳහා අවශ්ය වේ. හයිපෝයිඩ් එන්ජින් සැපයීම නිර්දේශ කෙරේ.

හන්කායි නිෂ්පාදන කෙරෙහි සුබවාදී ප්රතිචාර

හන්කායි එන්ජින් මාදිලියේ දැරිය හැකි මිල ටැගය, ඉහළ කාර්ය සාධනය, ergonomics හා ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ඉල්ලුමක් පවතී. පරිශීලකයන්ගේ සියලු බාහිර ලක්ෂණ පාහේ පාහේ ධනාත්මක විශ්ලේෂණයන් අතහැර දමනු ලැබේ. දර්පණ පාලකය, හොඳ ධාවනය, අධිවේගී පහසුකම, පොහොසත් පැකේජයක් සහ බඩ ඉන්ධන සහ තෙල් මිශ්ර කිරීම සඳහා මිනුම් තලය ද සඳහන් වේ. ප්රධාන වැඩ දත්ත සමඟ සංසන්දනය කළහොත් අයවැය කාණ්ඩයෙන් හන්කායි බාහිර මෝටරයේ ඉහත සඳහන් මිටි. Plus, ඔබට පහසු නිර්මාණයක් සහ කුඩා ඒකක ගණනක් මගින් මෙය හේතු කොට ගෙන මෙම සහ එක්ස්පෝටොමිකත්වයට එකතු කළ හැකිය.

හන්කායි එන්ජින් පිළිබඳ සෘණාත්මක සමාලෝචන

මෙම නිෂ්පාදන තවමත් අලූත් වන අතර, එවැනි ලක්ෂණ සහිත මෝස්තර මිලදී ගැනීමේදී උනන්දුවක් දක්වන ගැණුම්කරුවන් මෙම වෙළඳ නාමය තෝරා ගැනීම ගැන කල්පනාකාරී වේ. මේ සඳහා හේතු තිබේ. ආරම්භ කිරීමට රුසියාවේ නිල අලෙවි නියෝජිත ජාලයක් නොමැති අතර Hangkai 3.5 බෝට්ටු මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සහතික කරනු ඇත. සැපයුම්කරුවන්ගෙන් ලැබෙන අදහස් වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ අන්යෝන්ය සබඳතා ඇති කරගත් නිෂ්පාදන කෙරෙහි විශ්වාසය තැබීමයි.

සූරාකෑමේ පරිචය අතිශයින්ම කනගාටුදායක ය. ඒකක කිහිපයක සංරචකයේ ගුණාත්මකභාවය නවීන අවශ්යතා සපුරන්නේ නැත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කොමියුටර සහ විස්තාරක ක්ෂනිකව දහනය කිරීම නිරීක්ෂණය කෙරේ. එහෙත්, බලශක්ති විභවය නිශ්චිතවම ක්රියාත්මක වන අතර, එය බොහෝ නිෂ්පාදකයන්ට වැඩකරන පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස නිශ්චිතව නිපදවා ඇති බැවින් බොහෝදෙනෙකු පුදුමයට කරුණකි. කෙසේ වෙතත් ඉහත සඳහන් අඩුපාඩු බෝට්ටු එන්ජින්ට තර්කානුකූලව ඇති අතර, ඒවායේ මිල 10-20 අතර ප්රමාණයෙන් වෙනස් වේ.

නිගමනය

බලශක්ති පැලෑටිවල නිදසුන හන්කායි පෙන්වා දෙන්නේ විවිධ ලක්ෂණ සඳහා ඇගයුම් කරන ලද නිෂ්පාදිතයන් පිළිබඳ විවිධ අදහස් විය හැකි ආකාරයයි. මෙම වෙළඳනාමයේ එන්ජින්වලදී, සැහැල්ලු ජලාපවහන ක්රියාත්මක වන අඩු පාරිභෝගිකයින් සඳහා හොඳම තේරීම ලෙස බොහෝ ප්රතිචාර දක්වයි. උපක්රම සමඟ භෞතිකව හැසිරවීමේ සැනසිල්ල තර්කයන් ලෙස, ප්රවේශ විය හැකි මිල හා සෘජු ගැටළු වල ඉතාම හොඳ කාර්යසාධනය හේතු වී ඇත. අනික් අතට, හන්කායි පිටත මෝටරයක් ඔවුන්ගේ අවංකව දුර්වල ගොඩනැංවීමේ ගුණාත්මකභාවය, කොටස් සහ සැලසුම් සාමාන්යයෙන් විවේචනය කර තිබේ. එහි ප්රතිපලයක් වශයෙන්, සුරක්ෂිත කරන ලද වැඩ පිළිවෙලවල් බලා සිටීමට බලාසිටි පරිශීලකයෝ මෙහෙයුම් කාලසීමාව ආසන්නයේ දී අනාවැකි පළ කරති. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, තත්වය තවදුරටත් දුර්වල වී ඇත්තේ දේශීය වෙළඳපොළ තුළ සමාගමෙහි මුල් අමතර කොටස් සොයා ගැනීමේ ගැටළු ඇති බවයි. එහෙත් එවන් මිලදී ගැනීමක උපයෝගීතාවය පිළිබඳ තෙවන දෘෂ්ටිය තිබේ. සමාගම පමණක් රුසියාවෙහි වැඩ කටයුතු ආරම්භ කර ඇති බැවින්, අලෙවි නියෝජිත ජාලය ව්යාප්ත කළ හැකි ය. කෙසේවෙතත්, ආයතනික සංවර්ධනය හා මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟම මිල වැඩි වනු ඇත. එබැවින් මේ අදියරේ දී එන්ජින් ලබාගැනීමට යම් හේතුවක් තිබේ.