මුදල්, බදු
බෙලරුස් මාර්ග බදු. බෙලරුස් පාර බදු ප්රමාණය
මීට වසර දෙකකට පෙර බෙලරුස් දී ප්රවාහන බදු ඉහළ ගියා. කාලය 2014-2015 දී ,. 150 tysyach සමග එකතු මේ ආකාරයේ පදනම මත ගණනය කරනු ලබන මූලික අගය, 20% ක්, පා.ම., විසින් ඉහළ ගොස් ඇත. ඊ. BYR (Br) 180 දහසක්. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට ස්වභාවික ප්රශ්නය ආව: 2016 දී, නව මාර්ගය බදු බෙලරුස් දැවී ගොස් නැද්ද? පුරවැසියන්ගේ, විවිධ කාණ්ඩ සඳහා සංඛ්යා ගැන අපි දැන් සලකා බලමු. වහාම එය 2016 ජනවාරි මස 1 වන දින සිට, මෙම කඳවුර, අගය බදු මේ වර්ගයේ ගණනය කිරීම සඳහා අවශ්ය වන්නේ බව සඳහන් කළ යුතු ය, නැවත වැඩි දැන් රූබල් 210 දහසක් කි.
තනි පුද්ගලයන් සඳහා
පුරවැසියන් මෙම ප්රවර්ගය සඳහා මාර්ග බද්ධ බෙලරුස්, ඇත්ත වශයෙන්, එය මූලික වශයෙන් වාහන වර්ගය සහ බර මත රඳා පවතී.
පුද්ගලයන් ම මෝටර් රථය සඳහා වඩාත් ජනප්රිය වැනි පරාමිතීන් ඇත:
- ඊට වඩා අඩු (˂ \ =) ටොන් 1,5 - 3 BV (පදනම අගය);
- මහා 1.5-2 ටොන් - 6 බීවී;
- ටොන් 2-3 - එය පදනම ඒකක 8 ක් තරම් ය;
- 11 බී.වී. - 3 කට වඩා වැඩි ටොන් බර.
යෑමේ හැකියාව උපාධි විවිධ ට්රක් රථ අයිති අය පුරවැසියන්, එම අරමුදල් මත විශ්වාසය තැබිය හැකි:
- ටොන් 2.5 ක් වඩා වැඩි - භෂ්ම ඒකක 8 ගෙවන්න වෙනවා;
- ටොන් 2.5-3.5 බර - 17 බීවී;
- 3.5 කට වඩා වැඩි ටොන්, නමුත් 12 ට අඩු ටොන් - මූලික ඒකක 22;
- 25 අගයන් (පාදීය) - 12 කට අධික ටොන් බර.
එම මිල ගණන් උපයෝගිතා වාහන සඳහා අදාළ වේ. 2016 සිට ට්රැක්ටර් සඳහා, නොතකා ජනතාවගේ සීමා යෝජනාව, 20 බී.වී. ක "ඝන" අනුපාතය මුදල් ගෙවිය යුතුයි.
ටේලර් සමග එම, ද, හොඳින් ඔබේ බර කිරීමට සිදු වනු ඇත වාහන.
ටේලර් යන වැඩි ස්කන්ධයක් නිසා රජයේ සේවකයන් අනුපාත මෙම වෙනස, බොහෝ දුරට ඉඩ පෞද්ගලික කටයුතු සඳහා, සහ ව්යාපාරික සඳහා ද යොදා කළ නොහැකි වනු ඇත. ඒ නිසා, ඔවුන් සඳහා බදු අනුපාතය ඉතා ඉහළ ය.
පෙනෙන නිසා ද එම හේතුව නිසා, එය සංඛ්යාව සහ බස් හිමියන්ට පිහිටුවන ලදී. කෙසේ වෙතත්, ඒ සියල්ල ආසන සංඛ්යාව මත රඳා පවතී:
- ˂ 20 - 12 බීවී;
- 21-40 "අදින්න" මූලික ඒකක 17 දා වන විටත් ය;
- ˃ 40 - එය 22 අගයන් (පාදීය) තරම් වේ.
පුද්ගලයන් යතුරු පැදියකින් රටේ මාර්ග පදින්න වඩාත්ම වාසිදායක වේ. වසරකට හිමිකරු මූලික ඒකක 2 ක් පමණක් ප්රවාහන පිරිවැය මෙම වර්ගය සමග බෙලරුස් මාර්ග බදු.
නීතිමය ආයතන සඳහා
නීතිමය පුද්ගලයන් මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, තිබුණු තත්වයටත් අන්ත. ඔවුන් සඳහා, ඇත්තෙන්ම, බෙලරුස් මාර්ග බදු අනුපාතය ඉහළ අගයක් ගනී. ඔබ සමාගම හෝ ව්යාපාර අයිති නම්, ඔබ බොහෝ විට වාහන විශාල යානා නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාව නැවත සලකා බැලිය යුතුය.
- ˂ 1 ටොන් - 7 බී.වී. ඉවත්ව අවශ්ය;
- 1 සිට 2 ටොන් - වියදම 9 පදනම ඒකක;
- 2-3 ටොන් - බදු 11 බී.වී. ඇත;
- මෝටර් රථ අනුව ˃ ටොන් 3 ක් බරැති 14 බී.වී. මාර්ග බදු ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.
ටේලර් සමග, ද, සියලු නොහැකි වූ නිසා ඉතා සරළ ය:
- 750 kg ක - 5 බීවී;
- ටොන් 7.5 ක් - 12 බීවී;
- නේවාසික වීසා බලපත්ර (ට්රේලරයක් තවලමක්) ලබා දීම වෙනුවෙන් මූලික ඒකක 5 (2016 දක්වා මෙම සංඛ්යාව 7 සී විය) ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.
ඔබේ සමාගම ට්රක් රථ තිබේ නම්, එවැනි මුදලක් සූදානම්:
- ODP ˂ 2,5 - 12 ඩී.බී.;
- 2.5-3.5 මීටර් - 17 ඒකක (පදනම්);
- 3.5 සිට 12 ටොන් - 22 තරම් පදනමක් වටිනාකම ෙකොපමණද;
- ටොන් 12 කට වඩා වැඩි ස්කන්ධයක් 25 බී.වී. ගෙවන්න වෙනවා.
එහෙත් බස් රථ සඳහා වන ගාස්තුව (ස්වභාවික පුද්ගලයින්) නීතිමය ආයතන සඳහා පෞද්ගලික හිමිකරුවන්ගෙන් වෙනස් නැත. බොහෝ විට, ස්වාභාවික පුද්ගලයන් බස් ඔවුන්ගේ බැහැර දී ඇති බව එසේ එවැනි ගාස්තු සකසා, එය සිල්ලර බඩු සුපිරි වෙළඳ සැල් වෙත ගොස්, සහ ව්යාපාරික කටයුතු සඳහා එය භාවිතා කරනු ඇත ඇත නොහැක්කකි.
ලාභදායී යතුරු පැදියකින් පදින්න. එය මූලික ඒකක 3 ක් පමණක් වැය වේ.
ගෙවන්නේ
බොහෝ විට, බෙලරුස් මාර්ග බදු ප්රමාණය වාහනය පරීක්ෂා කාලය තුළ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සමග අය කරනු ඇත. වයස කොහොමද ඔබේ මෝටර් රථය වන අතර, කුමන ප්රවර්ගය එය අයත්, මාර්ග බදු යෝජනා ක්රමය යටතේ ගෙවිය යුතු විය හැක මත පදනම්ව:
- පසු වසර 2;
- වාර්ෂිකව,
- දෙවරක් වසර තුළ.
වසර 2 කට වරක් වාහනය පරීක්ෂා එතැන පසු කර යාමට ඉඩ දුන්නේ ක්රියා කරන අය එම රථවාහන පදවන්නන් ද්විත්ව බදු මත සංඛ්යාව මුදල් ගෙවිය යුතුයි.
ප්රතිලාභ වේ
කෙසේ වෙතත්, එය සඳහා බෙලරුස් මාර්ග බදු ගෙවීම් අඩු වූ වේගයකින් පවතින වාහන පුරවැසියන් කාණ්ඩ මෙන්ම ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් එතරම් නොවේ:
- මෝටර් රථ, වෛද්ය සේවා,
- ප්රවාහන MVD, KGB යට, ආරක්ෂක අමාත්යාංශය සහ රාජ්ය දේශසීමා කමිටුව;
- බස් රථ සහ ට්රොලියේ බස් රථ (පොදු ප්රවාහන).
එය 1 ජනවාරි 2016 මීට පෙර විශ්රාමිකයන් සඳහා සකස් 50% වරප්රසාද අහෝසි කිරීම නිසා බව සටහන් කිරීම වැදගත් වේ. දැන් එකතු අර්ධ සෙබලුන් සඳහා පමණක් තබා ඇත යන වට්ටමක්, පසුව (ප්රවීණ වෛද්ය විභාගය සමත් කිරීමට හැකි විය වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, නම්) වාහනයේ මෙහෙයුම සඳහා අයදුම්කරු යෝග්යතාවය, තහවුරු වෛද්ය ලියවිල්ල තිබේ නම් පමණක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන පාලනය අතර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් පුද්ගලයෙක් විය හැක.
කුලී රථ සඳහා
අවාසනාවකට මෙන්, වාහන මෙම වර්ගය සඳහා ද කිසිදු කමා බවක් නො පෙනේ. මෙම පනත අනුව, බෙලරුස් පාර බදු ප්රමාණය, වසරකට දෙවරක් ගෙවා කුලී රථ රියැදුරන්, ඒ පරීක්ෂා සම්මත කිරීමට ඔවුන් කොපමණ කාලයක් ලෙස. බදු අනුපාත ඇති දත්ත පත්රය සඳහන් කර ඇති වාහන සඳහා සත්ය වශයෙන් බර අනුව සුදුසුකම් තීරණය වේ.
මුදල් නැවත ලබා දෙන විට
- මුද්දර ගාස්තු වැඩි ගෙවා ඇත කර අවශ්ය වඩා, හෝ ප්රමාණයක් සියලු දී චෝදනා එල්ල වී කළ යුතු නැත;
- එය "Beltehosmotr" තුළ නමෙන්ම තුරු පුද්ගලයා, ගාස්තුව ගෙවීම, රථවාහන සහභාගි වීම සඳහා දකුණු පස ඇති යෝජනාව ලැබුණු සීමාව ලිහිල් කෙරෙයි;
- වාහන, පරීක්ෂා නොයන්නේ හිමිකරු බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කරන්නේ නැහැ.
ඔබ මුළු වසර සඳහා සංඛ්යාව ගෙවා ඇති අතර, මෝටර් රථය විකුණා නම්, උදාහරණයක් ලෙස, අප්රේල් මාසයේ දී, මුදල් ආපසු ලබා නැත. එපමනක් නොව, නම්, උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ නව මෝටර් රථය මිලදී එම වසරේ ජුනි මාසයේ දී, මෝටර් වාහන බදු නැවත ගෙවීමට සිදු වනු ඇත.
මුදල් යන්නේ කොහෙද
බෙලරුස් නිලධාරීන් මාර්ග බදු සැලකිය යුතු මුදලක් වැය සම්ප්රදායිකව එකතු මුදල් නව මහජන මාර්ග ඉදිකිරීම සඳහා මෙන්ම, පවත්නා ආෙල්පන අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ භාවිතා කරනු ඇත බව පැහැදිලි කර ඇත. මින්ස්න් සිට කලාපීය මධ්යස්ථාන දක්වා මහාමාර්ග හා මාර්ග, මහාමාර්ග, මෙන්ම ද්විතීය මාර්ග දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ නවීකරණය කර නොමැති. මන්ද එය, විශ්වාස කිරීමට තරමක් දුෂ්කර ලෙස
එය වත්මන් වසර තුළ රාජකාරි එකතු දක්වා මාර්ගය ලැබීම්, දේශීය සහ ජාතික අයවැය අතර සමානව බෙදාහදා බව උපකල්පනය කර ඇත. නමුත් මේ වන විට එය පමණක් සැලසුම් කර ඇත. මේ දක්වා, ප්රවාහන බදු ප්රතිඵලයක් ලෙස ලැබෙන සියලු මුදල්, ජාතික අයවැය රැස් කර ඇත. එය, ඒ වන විට සහ මාර්ග අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා තීරණය කිරීමට ඇත. රාශිභූත අරමුදල් කළමනාකරු බෙලරුස් ජනරජයේ ප්රවාහන අමාත්යාංශය වේ.
Similar articles
Trending Now