මම කාර් ආරම්භ කිරීමට ආකාරය බැටරි, වාඩි? බැටරිය පෙනී කර තිබේ නම්, තමන්ගේ මත මෝටර් රථය ලබා ගැනීම සඳහා ආකාරය

ඕනෑම මෝටර් රථ හිමිකරු හුරු පුරුදු බැටරිය අසමත් වූ විට මෙම තත්වය. නීතියක් ලෙස, එය වඩාත් inopportune මොහොතේ සිදු වන අතර ඉතා බරපතල කරදර මුහුණ. නාගරික බැහැර කරලීෙම් මුහුණ නම් කටයුතු සඳහා ප්රමාද, පසුව දිගු දුර ධාවන එවැනි කඩා වැටුම් බොහෝ විට රියදුරු හා මගීන් ජීවිත තර්ජනය මතු කරයි. අතිරික්ත ශීත නැඟිට, විශේෂයෙන්ම නම්. මෙම ලිපිය භාවිතා කිරීම ගැන අවධානය යොමු කරනු ඇත බැටරියක් තමන්ගේ මත.

මෙම හැකිළී බැටරි විසින් ඇති කරන ලද ප්රධාන ගැටළු

මෝටර් රථය බැටරි ප්රධාන අරමුණ එන්ජිම ලකුණු සමග යන්ත්රය අභ්යන්තර බල සැපයුම ප්රධාන පාරිභෝගිකයන් විදුලි බලය ලබාදීම සඳහා වේ. එය රියදුරු, බලය ඒකකය ක්රියාත්මක තොරව, බාහිර ලාම්පු, කුටිය තුල ප්රශස්ත microclimate සහතික හෝ විනෝදාස්වාද පද්ධතිය නොබැඳි භුක්ති විඳීමට භාවිතා කළ හැකිය, ඇයට ස්තුති වේ.

එහෙත්, ඕනෑම වාහන බැටරි ප්රධාන උත්සවය ජ්වලන පද්ධතියේ මෙහෙයුම් තහවුරු කර ගැනීම ය. මෙම පිරවිය නොහැකි මෝටර් රථ ඒකකයේ ප්රධාන මුලාවක් නම්, බව ය , බැටරි සවිකර කාර් ආරම්භ කිරීමට ආකාරය, එය ඉතා දුෂ්කර සහ වතාවක් නොවිසඳිය හැකි ප්රශ්නයක් දී බවට පත් වෙයි.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

කෙටියෙන් කියතොත්, බැටරි විදුලි බල උත්පාදන ස්වයං අන්තර්ගත ප්රභවය වේ. ඊයම් හා එහි ඔක්සයිඩ ප්රතික්රියා මගින් ඇති විද ත් රසායනික ප්රතික්රියාවක් නිසා Renewability පරම්පරාව වත්මන්. එම ක්රියාවලිය සඳහා උත්පේ්රරකයක් සල්ෆියුරික් අම්ලය ජලීය විසඳුම. වරක් කියාත්මක සල්ෆියුරික් අම්ල සාන්ද්රණය අඩු සහ බැටරි කාර්යක්ෂමතාව සමග කැපී පෙනෙන අඩු වේ. ජනනය පරාමිතීන් වත්මන් සහ වෝල්ටීයතා විදුලි පාරිභෝගික කාර්යක්ෂම මෙහෙයුම් සඳහා ප්රමාණවත් නොවේ.

ඒකයි, ඔබ බැටරිය, වාඩි නම් කාර් ආරම්භ කිරීමට ආකාරය, එය ඉතාම වැදගත් බවට පත් වෙයි. හැකිළී බැටරි එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු හෝ නොහැකි වූ විට. ගුවන් විදුලි දක්වා වූ සහ වාහනවල ලයිට් සමග අවසන්, අනෙකුත් සියලු විදුලි මෝටර් රථය වැඩ වගේ.

වූ සාමාන්ය උපාංගය

අද, කාර් බැටරි වඩාත් පොදු ව්යුහාත්මක යෝජනා ක්රමය, උපාංගය පහත සඳහන් වේ:

• ධන හා සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩ ප්ලාස්ටික් සාමාන්යයෙන් කළ විශේෂ නිවාස තුල ගිලී ඇත;
• නිවාස ඉලෙක්ට්රෝඩ වසා වැළැක්වීම වන විශේෂ-සන්නායක නොවන ෙවන් හා crosspieces වෙන් කුටි බහුත්වයක් සමන්විත;
• එහි විශේෂ කුටියක් සල්ෆියුරික් අම්ලය සහ ආස්රැත ජලය මිශ්රණයක් සමන්විත විද ත් පිරී ගියේ ය.

මෙම නිර්මාණ බැටරිය සවිකර විට ඒකකයේ "නැවත නඟා සිටුවීම" සඳහා බහු මාර්ග හැක. මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? එම රෝහලෙන් පිටව උපාංගය සමඟ? එය කළ නොහැකි කරන්න. ස්ථානයක් සොයා ගැනීමට හදිසි අවශ්යතාවයක් "පෝෂණය".

බැටරි සවිකර බව තීරණය, සහ කොහොමද කාර් ආරම්භ කිරීමට කෙසේද?

: වාහනය බැටරි හුදෙක්, අඩු බව තීරණය කළ

• එන්ජිම ජ්වලන සහ ආරම්භක දුර්වල වූ broaching විට ශබ්ද විමෝචනය;
• LED මඟින් එම උපකරණ පුවරුව මත තබා හෝ අඳුරු ආලෝකය දුම්, හෝ කොහෙත්ම ඇතුළත් ෙනොවන
• erratically විදුලි වාහන උපකරණ ක්රියා හෝ ක්රියාත්මක කරන්නේ නැහැ.

මේ සියලු රෝග ලක්ෂණ බොහෝ විට එම කොටස අඩු හෝ ගමක් බවයි.

මළ බැටරි ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද? මළ බැටරි හේතු

ඔහු සිය මූලික කාර්යයන් ඉටු නිසි ලෙස පවත්වාගෙන සහ නවත්වන බව හේතු කිහිපයක් ද ඇති විය හැක. ප්රධාන අය පහත සඳහන් කර ඇත:

• ඒකකය නිවාස අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය. බැටරිය කවරයකින් සිදුරු හෝ සිදුරු උපකරණයක් බිඳ වැටීම සැළසුම් කරන විද ත් කාන්දු කිරීමට හේතුවිය.
• විද ත් ගුණ වෙනස් වේ. ක්රියාත්මක, ද්රව උත්ප්රේරකයක් කොටසක් සල්ෆියුරික් අම්ලය සාන්ද්රණය, පිටු බලය නිසා වැලකෙන නිරාවරණය කර ඇත.
• මෙහෙයුම් නීති රීති වලට අනුකූලව කටයුතු කිරීමට අසමත් වීම. බැටරිය නංවා තිබේ නම්, කාර් ආරම්භ කිරීමට ආකාරය: උදාහරණයක් ලෙස, රෑ වම් මෝටර් රථ හිමිකරු වූ නවතාගෙන අනිවාර්යයෙන් ම ප්රශ්නය මුහුණ ඇත ඇතුළත්? දේ කරන්න ඇති අතර කාර් රථය විවෘත කිරීමට කෙසේද?
• කාලගුණය සහ දේශගුණය කොන්දේසි. සාමාන්යයෙන්, වැඩ ඉතා සැලකිය යුතු අඩු උෂ්ණත්වය සංසරණ වායු හා ආර්ද්රතාවය ක අධි ඉහළ මට්ටම් විශාල බාධාවක් සම්පූර්ණයෙන්ම චෝදනා රථ වාහන බැටරි නොවේ.

ඒ කෙසේ වුවත්, බැටරි නංවා තිබේ නම් කාර් ඔබ ආරම්භ කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ තීරණ නිකුත් කිරීමට ක්රම ගණනාවක් තිබේ. වඩාත් ඵලදායී මොනවාද.

විශේෂ Charger

මෙම බැටරි නංවා තිබේ නම් කාර් ආරම්භ කරන ආකාරය පිළිබඳ ප්රශ්නයක් විසඳා ගැනීම සඳහා ඉතා සරළ හා වඩාත් කාර්යක්ෂම ක්රම එකකි. මෙම බැටරි විසර්ජන - තාවකාලික හා ප්රතිවර්ථ ක්රියාවලිය. ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකකය ඉටු කරයි නම්, ඔබ චාජර් පතිපාදන විශේෂ තෙවන පාර්ශව භාවිතා කළ හැකිය. එය සාපේක්ෂ වශයෙන් අඩු වියදම්කාරී, නමුත් හදිසි අවස්ථාවකදී විශාල සහායක් ලබා ගැනීමට හැකි වේ වටී එන්ජිම ආරම්භ. මෙම තැටියක් භාවිතා කරමින් මෙම ඇල්ගොරිතමය ඉතා සරළ ය:

• උපාංගය, ප්රධාන ආහාර හා සම්බන්ධ වී ඇත;
• කම්බි සලකුණු "+" - කිරීමට හැති බැටරි පර්යන්තය සහ සෘණ කේබල් - මෝටර් නිවාස සඳහා ආරම්භක මෝටර් කිරීමට වඩාත් සුදුසු සමීප;
• මාදිලිය ස්විචය "අරඹන්න" දෙසට හැරී ඇත;
• වාහන ජ්වලන පද්ධතිය ක්රියාත්මක වේ.

අද රථ වාහන අමතර කොටස්, උපාංග සහ උපකරණ වෙළෙඳපොළ එහි ම බැටරි සහිත ඉහළ එහා ෙමහා යා ෙනොහැකි ගුණ සහිත, ROM, හෝ තවත් මෝටර් විදුලි පරිපථ හා සම්බන්ධ වීමට හැකියාව ඇති සොයා ගත හැක.

"Booster"

වඩාත් හොඳින් දැන, සාම්ප්රදායික හා පොදු ක්රමයක්, ඔහු මෝටර් රථය තුළ බැටරි වාඩි විට, එය ආරම්භ කරන ආකාරය. එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, කෙසේ වෙතත්, තවත් මෝටර් රථ, පරිපූර්ණ සඳහා වන බැටරිය අවශ්යයි.

මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීමේදී, යන්ත්ර දෙකම බැටරි වෝල්ටීයතා සමාන විය යුතු බව දැනුවත් විය. මීට අමතරව, මිලිමීටර් 16 කට වඩා වැඩි හරස්කඩ සමග රැහැන් අවශ්ය සකස් හා විශේෂ කලම්ප සමන්විත - "කිඹුලන්". මෙය පහත සඳහන් අයුරින් වේ:

• රථ දෙකම නමුත් එකිනෙකා සමග ස්පර්ශ වන, ඔවුන් එන්ජින් ෙකොටස සමීප බව එවැනි ආකාරයෙන් සකසා ඇත;
• එම ආධාර ලබාදුන් මෝටර් රථ සිට එන්ජිම අක්රිය කර තිබේ නම්, එම ලබන්නා වූ බැටරි යන්ත්රය සෘණ අග්රය බිඳ දැමීම;
• ප්ලස් එකට සම්බන්ධ පර්යන්තය. එවිට සෘණ ආධාර කාර් සම්බන්ධ පමණක් බව පසුව - සෘණ අසාර්ථක කාර්;
• විනාඩි පහක් පමණ කාලයක් නිත්යානුකූල කාර් එන්ජිම ආරම්භ වන හා ලකුණු, පසුව එන්ජිම ගොදුරක් "" ආරම්භ කිරීමට ය.
• සාර්ථක ප්රතිඵල පසු වැඩි දියුණු කරන ලද බැරිම තැන කිරීමට බැටරි අසුන්ගෙන ඇත සක්රීය කිරීම සඳහා, ප්රධාන ආහාර ඇස් අහකට සමග ඉක්මන් කළ යුතු නැහැ.

එවැනි ආරම්භක ක්රමය බොහෝ විට විශේෂයෙන් ශීත සෘතුවේදී, ඕනෑම නගරයක වීදි දැක ගත හැකි විය.

ඉහළ වත්මන් අයදුම්

අද, විශේෂිත රථ වාහන උපකරණ වෙළෙඳපොළ ඉහළ වෝල්ටීයතා හා ඉහළ ඇම්පියර් ජනනය බව නවීන ස්ථාපනයන් සොයා ගත හැක. එවැනි උපකරණ භාවිතය පහත සඳහන් කරුණු සඳහා ඉතා ප්රවේසම් විය යුතුය:

• භාවිතය overcurrent වාහනය පරිගණක උපකරණ හානි විය හැක සමස්තයන්;
• එවැනි පද්ධති භාවිතය ඕනෑම බැටරි ජීවිතය සැලකිය යුතු කෙටි.

මීට අමතරව, මෙම උපකරණ ඉතා මිල අධික වන අතර, බොහෝ විට අවශ්ය නොවන බැවින්, පුද්ගලික භාවිතය සඳහා මිලදී ගැනීම දැක්ම ක ආර්ථික ස්ථානයේ සිට නුසුදුසු වේ. එය උපකරණ ළඟම සේවා මධ්යස්ථානය භාවිතා කිරීමට වඩා හොඳයි. නමුත් ඔහුට ලබා ගන්නේ කෙසේද?

බල ත්වරණය, ඇදෙගන යාම, මේ pusher සමඟ ආරම්භ

මෝටර් රථය විවෘත ආරම්භ කිරීමට ආකාරය, බැටරි නංවා තිබේ නම් කරන්නේ කුමක් ද යන්න පිළිබඳ ප්රශ්නය විසඳීම සඳහා තවත් ක්රමයක් pusher සමග එන්ජින් ආරම්භ කිරීමට ප්රත්යක්ෂ දෙයක් බවට පත් කළ හැකිය. දෙවන වාහනය ද එය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. එය දෝෂ සහිත මෝටර් රථය වඩා බලවත් ප්රිය වේ. මූලධර්මය යොදා තරම් ඉතා සරළ ය:

• 4-6 මීටර් දෝෂ සහිත මෝටර් රථය ක ඇදගෙන කඹය දිග භාවිතා කරමින් වාහන ඇදගෙන යාමේ යාත්රාවක් අනුයුක්ත ඇත;
• ප්රමුඛ රථවාහන 10-15 km / h වේගය, අහුලනවා;
• මෙම ඇද ගෙන යන්ත්රයේ රියදුරු දෙවන හෝ තුන්වන ආම්පන්න ඇතුළත් හා මනාව මෙම ක්ලච් මුදාහරියි.

එන්ජිම මෙහෙයුම් රාජ්ය රියදුරු මෙම ක්රමය සෘජුවම බැටරි මෙහෙයුම් සම්බන්ධ නොවේ. නමුත් එය ඔබට එන්ජිම ඵලදායී ආරම්භ කිරීමට ඉඩ දෙයි. හා එන්ජින් ධාවන මෙහෙයුම් හා විදුලි උත්පාදක වියදමින් මළ බැටරි නැවත පිරවීම්, ආරම්භ වනු ඇත.

යාන්ත්රික පර්වමත භාවිතා

පැරණි යල්පැනගිය ක්රමයක්, එහි සියලු අවාසි තිබියදීත්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට වාහනය හැකියාව ඇති එකම මාර්ගය බොහෝ විට ය. මෙම ක්රමය එක් වාසියක් පිටත උදව් ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා අවශ්ය නොවේ ය. මෙම ක්රමය සාරය ඉතා සරළ ය: "ආරම්භක වක්රය" යන නමින් නම් කර තිබූ විශේෂ ලෝහ හැසිරවීම, සුදුසු විවෘත ඇතුල්, සහ මාංශ පේශි ශක්තිය දණහිස යන යෙදුම විසින් එන්ජිම තවකෙක් කෑන්ක් ඇත.

මේ අනුව, අතරමං කාර් බැටරි - එය දඬුවම නොවේ. පවා අඩු බැටරි කාර් දී සෞඛ්ය සම්පන්න රාජ්ය හා තමන්ගේ මත නායකත්වය ඉතා හැකි ය. නමුත් සියලු හොඳම නිරන්තරයෙන් බැටරිය තත්ත්වය, විද ත් මට්ටමේ හා උපකරණ ද operability අධීක්ෂණය.

ඒ නිසා අපි විවිධ ක්රම කාර් ආරම්භ කිරීමට ලෙස බැටරි නංවා තිබේ නම් කළ යුත්තේ කුමක්දැයි හදුනාගත්තා.