මෝටර් රථමෝටර් රථ

මෙම ක්ලච් ලේ ගලන්න කෙසේද? මෝටර් රථ ධාවකයන්ට උපදෙස්

ඔබේ මෝටර් රථය අතින් සම්ප්රේෂණ සමග සන්නද්ධ වන්නේ නම්, ඔබ නිතිපතා එහි කොටස් සහ සංරචක සෑම තත්ත්වය පරික්ෂා කර බැලිය යුතුය. එය ද සාමාන්ය රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වන විදුලි සම්ප්රේෂණ සහ ක්ලච් වැදගත් අංගයකි, වේ. මෙම ක්ලච් පද්ධතිය අතිරික්ත ගුවන් පිහිටුවන විට, මෙම ඉතා අනපේක්ෂිත කැඩෙන, දක්වා PPC අසාර්ථකත්වය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා විය හැක. ඒ නිසා, ඔබ දූෂණය ඇති බව ඔබට පෙනේ නම්, එය ඉක්මනින් ක්ලච් ලේ ගලන්න ආකාරය විය යුතුය. එසේ අද අප ද්රව යාන්ත්රණයක් සිට ගුවන් වූ විශ්වීය අත්පොත ඉවත් කිරීම ගැන සලකා "Opel ඇස්ට්රා" වෙත, මෙම ක්රියාවලිය, දේශීය VAZs සමාන වේ.

ඇයි මේ වෙන්නේ?

පොම්ප ද්රාව ක්ලච් පෙර, එය zagazovyvaetsya හේතුව සොයා බැලිය යුතු වේ. සහ පද්ධතිය තුළ ගුවන් පහත සඳහන් කරුණු සඳහා සිදු කළ හැක:

  • කාර්, Broken pipe නම්.
  • මෙම ක්ලච් බුරුල් සම්බන්ධතා තුළ කැටයම්.

මේ අවස්ථා දෙකේ දී, වාතය පද්ධති වල කිසිදු ලබා ගත හැක, ඒ නිසා එය ක්ලච් අනාවරණය කරන විට වහාම ක්රියාත්මක විය යුතුයි. "? කොහොමද ක්ලච් ලේ ගලන්න" - මෙම ලිපිය තුළ පසු: ප්රශ්නයට පිළිතුරු.

උපදෙස්

සිලින්ඩර ටැංකි දියර පිරවීම සඳහා ආරම්භ කිරීමට. හරහා අවශ්යයෙන්ම වත් පෙරහන් තිරය ධාරණාව සම්පූර්ණයෙන්ම පුරවා ඇත තුරු. ඊළඟට, අපි pneumo-ද්රාව බූස්ටරයක් විශේෂ ඉහළ සොයා බයිපාස් කපාටයක්. හෝස් කෑල්ලක් ගන්න. (කපාට තොප්පිය යටතේ පිහිටා) ඒ නිසා අසාදනය, හා දෙවන සමග, එහි එක් අවසාන තිත - කුඩා පරිමාවක බ්රේක් ඔයිල් වත් වනු ඇත, මිලි ලීටර් 500 ක් ධාරිතාව. එය 1/3 කට ආසන්න ද්රව්යමය පිරී ඇත පසු, ඊළඟ පියවර වෙත ගමන් කළ හැක. අප ඊළඟට පද්ධතිය තුල තිබෙන සියළුම ගුවන් පිටකිරීමේ කිරීමට තිරිංග අභිබවමින් මත පීඩනයක් වනු ඇත. එහෙත්, ඔබ ක්ලච් පොම්ප පෙර, unscrew බයිපාස් කපාටයක්.

එය සම්පූර්ණ බලය සමග අභිබවමින් මත පීඩනය යෙදීමට නිර්දේශ කර නැත. අපි කාන්දු රාජ්ය පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වූ බව ඒ නිසා මුළු වේදිකාව, සියුම්ව හා මෘදු සිදු කරනු ලැබේ. අපි අභිබවමින් මත ඔබන්න මෙම ඔවුන් තවදුරටත් රුවනයකි වායු බුබුලු පෙන්වන්න තුරු. වැව මට්ටමේ ටිකක් අඩු නම්, අපි මිලි ලීටර් කීපයක් දක්වා සිදු බ්රේක් ඔයිල්. Liem සීමාව දක්වා නැත. එය වාත්තු ද්රව්ය පසුබසිමින් සිටි අවම වශයෙන් 2-3 සෙන්ටිමීටර ඉහළ දාරය සිට වැදගත් වේ. එහෙත්, අපේ කාර්යය අවසන් නො වේ. බුබුලු මතුවීම අවසන් පසු ක්ලච් ලේ ගලන්න කෙසේද? ඊළඟට, අපි කාර් එකෙන් එළියට යන්න හා වසා සහන කපාටයක්. මේ අනුව එය වරනයක් සලකා අවශ්ය ය. ඔබ කපාටයක් වසා විට, ක්ලච් අභිබවමින් මෙම කලම්ප ගසා තත්ත්වය විය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, උදව් සඳහා මිතුරෙකු කතා හෝ බර වස්තුවක් මත තැබෙව්වේ ය.

එවිට සමිති සිට හෝස්, ඉවත් කිරීම හා රබර් තොප්පි එය ආවරණය කරයි. වැව දියර මට්ටමේ නැවත වැටී නම්, එම සීමාව එය එක් කරන්න. "මේ ක්ලච් ලේ ගලන්න කොහොමද?" අවසන් නමින් ක්රියා පටිපාටිය මෙම අවධියේ දී. දැන් අපි වැඩ තත්ත්වය පරීක්ෂා. මෙය සිදු කිරීම සඳහා අපි ක්ලච් සියලු ආකාරයෙන් ඔබා, අවශ්ය නම්, අභිබවමින් තත්වය වෙනස්. එච්චරයි.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.