මොස්කව් හි "Avtozavodskaya" මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය

දකුණු Zamoskvoretskaya රේඛාව (මෙට්රෝ හි හරිත මාර්ගය) මොස්කව් උමං මාර්ග ස්ථානය "Avtozavodskaya", සිදුවීම් සහ නගරයේ ජීවිතයේ ඓතිහාසික සාධක විශාල සංඛ්යාවක් ඇතුළත් වන නම යටතේ පිහිටා ඇත. අගනුවර සංවර්ධනය සහ සාර්ථකත්වය මෙම දුම්රිය ස්ථානය වැදගත් භූමිකාවක් ඉටු කලේ ය.

ස්ථානය

ඔබ මධ්යයේ ක්ෂේත්රයේ එළියට යන්න නම් මෙට්රෝ "Avtozavodskaya", දුම්රිය ස්ථාන Paveletskaya හා Kolomna අතර පිහිටා ඇත. මුද්ද මාර්ගය ඉදිරි ස්ථානයේ සිට ආරම්භ වේ. සෑම දිනකම, මෙම ස්ථානයෙහි 70,000 ක් පමණ ජනතාව විසින් භාවිතා කරයි. තවත් මගීන් දෛනික මෙම දුම්රිය ස්ථානය "Avtozavodskaya" මෙට්රෝ පසු ඉහල දෙසට ධාවනය නිසා, වැඩ කිරීම හා නැවත ගෙදර යන මාර්ගය මත සමත් නිදා ප්රදේශවල අගනුවර.

ස්ථානය දොරවල් එම අවස්ථාවේ දී විවෘත නැහැ. දකුණු මිනිත්තු 5 පසුව හැඳින්වූ අතර උතුරු කලහොත්, උදෑසන 5:30 සිට වැඩ කිරීමට ආරම්භ - 5:35 ට. ස්ථානය 01:00 ට වහාම මගීන්ට එහි දොරටු.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

මහා දේශප්රේමී යුද්ධය මධ්යයේ, ජනවාරි 1, 1943 - "Avtozavodskaya" මෙට්රෝ ස්ථානයේ අලුත් අවුරුදු ඒව විවෘත කරන ලදී. දී විවෘත වසර තුනකට ආසන්න වීමට පෙර නව මෙට්රෝ ස්ථානයේ අවශ්යතාව මත එම තීරණය ගත්, නමුත් දීර්ඝ යුද්ධය ආරම්භයේ නාගරික සැලසුම් වෙනස්කම් සිදු කළා. යුද්ධය ලොබිය පැවති කාලයේ දී හා උමං මාර්ග ක්රියාකාරීව බෝම්බ නිවාස ලෙස භාවිතා කරන ලදී.

ඉදිකිරීම් මෙට්රෝ ස්ථානයේ "Avtozavodskaya" තරගයට ප්රසිද්ධ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පියෙකු Aleksei Nikolaevich Dushkin දිනා ගත් තුළ, ප්රකාශයට පත් කරන ලදී. ඔහු මේ වන විටත් ඔහුගේ නම, මොස්කව්, නගරයේ දී මෙම දුම්රිය ස්ථානය ස්ථාපිත පෘථුල අත්දැකීම් ඇති කර තිබේ. මෙට්රෝ "Avtozavodskaya" ඔහුගේ සිවුවැනි සහ අවසන් ව්යාපෘතිය බවට පත් විය. ඊට පෙර ඔහු මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය "Kropotkinskaya" (පසුව එය "සෝවියට් මාලිගය 'ලෙස ද හඳුන්වන ලදී)," විප්ලවය චතුරශ්රය "සහ" Mayakovskaya "ඉදිකිරීම සඳහා වැඩ කර ඇත.

නම ඉතිහාසය

මුලදී, "Avtozavodskaya" මෙට්රෝ වෙනත් නමක් යටතේ ක්රියාත්මක ස්ථානය - ". ස්ටාලින් නමින් නම් පැලෑටි" කෙටියෙන්, එය ZIS කැඳවන ලදි. මෙම දුම්රිය ස්ථානය අසල ඇති දුම්රිය ස්ථානය පිහිටා කරන ලද අතර, එය බිහි විය කරන බොහෝ පිරිස් සේවය කිරීමට ඇති එක්තරා කර්මාන්ත ශාලාව, නමින් නම් කරන ලදී. නූතන නම - "Avtozavodskaya" - පසුව ලැබුණු ස්ථානය, විවෘත කිරීමෙන් පසු වසර 13 කට. එය වූ අතර තවමත් බොහෝ කොටසක් කාර්මික ප්රදේශය සඳහා වේ. මෝටර් රථ බලාගාරය - ජාතීන් නායක ගෞරවය ශාක වලට අමතරව, තවත් වැදගත් වස්තුවක් විය. I. Likhachev.

දුම්රිය ස්ථානයේ නම ඉතිහාසය අවසන් නැත. සෝවියට් සංගමය බිඳ වැටීමෙන් පසු ඔහු තවත් නම වෙනස් පිළිබඳව අදහසක් තිබුණේ - මේ ළඟ පැරණි Simonovsky ආරාම ගෞරවය "Simonovo", නමුත් මේ වන තෙක් එය ක්රියාත්මක කර නැත.

මාර්ගය වන විට, ඔබ කුඩා සිදුරු බිත්ති මත සැලකිය, සමීපව බලන්න නම්, පෙර මාතෘකා ඉතුරු.

නූතන ඉතිහාසයේ

"Avtozavodskaya" මෙට්රෝ ස්ථානයේ ම නොවෙනස්ව පවතී. මගී ප්රවාහනය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ, සහ ලොබිය එක් පිටවීමේ ලැබෙන සහ ධූරයෙන් ඉවත්ව යන මිනිසුන් ගණන සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොහැකි වූ විට, එය 1968 දී තවත් එක්, උතුරු, පිටවීමේ ඉදි කිරීමට තීරණය කරන ලදී. එහි ඉදිකිරීම් ආරම්භයට පෙර ඇති විය විශාල කාය Iosifa Stalina.

මුලදී, මෙම දුම්රිය ස්ථානය මහල් දෙකක ස්වාධීන ගොඩනැගිල්ල වැනි ය එකම එක දකුණු, පිටවීමේ විය. දැන් එය අවසන් වන අතර එම මධ්යස්ථානයේ දොරටුව "Avtozavodskaya" වටා ඉදි කර ඇති මහල් නිවාස ගොඩනැගිල්ලක්, ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. මොස්කව් හි මෙට්රෝ සම්මත නොවන ගෘහ නිර්මාණ විසඳුම් ගහන වූ එකකි.

සියලු සැරසිලි ස්ථානය ප්රධාන තේමාව - රටේ ආරක්ෂාව හා මහා දේශප්රේමී යුද සමයේ ජනතාවගේ වීරෝදාර ඔහු විය. Bas-සහන හතර විවිධ වෘත්තීන් හා ජාතීන් ජනතාවගේ වෘත්තීය ක්රියාකාරකම් සඳහා කැප බිත්ති මත. මෙම නගරයේ ඉතා patriotically සරසා උමං මාර්ග ස්ථාන වලින් එකකි. කෙසේ වෙතත්, මෙම සිතුවම් පසුව කරන ලදී - 1950 දී. ආරම්භයේ දී, බිත්ති ස්ථානය හා ලොබිය මුලින් ස්ථානය ක්රියාකාරිත්වය අවශ්ය ලෙස, වඩාත් මධ්යස්ථ බලා සිටියා. සැරසීම සඳහා කාලයක් විය.

මෙම ස්ථානය හා සම්බන්ධ හා ඛේදජනක සිදුවීම් නොවන නිසා ඈත අතීතයේ සිට. පෙබරවාරි 6 එහි 2004 වසරේ 41 ක් මිය යන ත්රස්ත ප්රහාරය සිදු විය. මගීන් සියයකට දෙකකට වඩා තුවාල ලබා රෝහල්ගත කර තිබේ. ලොබිය සිට උතුරු පිටවීමේ දී මියගිය අයගේ මතකයේ මේ ප්රහාරයෙන් පසු ස්ථාපනය කරන ලදී සිහි සමරු ඵලකය ඛේදවාචකය සියලු ගොදුරු නම් සමග.

පමණ යටිතල පහසුකම්

එය නගරයට සංචාරකයින් ළඟ පහත පිහිටා ඇති කර්මාන්ත ශාලා, වැදගත් වනු ඇත නොහැක්කකි, නමුත් වෙනත් ළඟ පහත ගොඩනැගිලි, කෞතුකාගාර, අවධානය සුදුසු වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, ළඟ පහත Simonovsky ආරාම, එම XIV වන සියවසේ දී ආරම්භ වන අතර ඉතා හොඳ තත්වයෙන් ආරක්ෂා වේ. මීට කලින්, ඔහු මොස්කව් අවට විශාලතම හා ධනවත්ම ආශ්රම එකක් විය. අවුරුදු ගණනකට පෙර, ඔහු දකුණේ සිට නගරයට ප්රවේශයන් ආරක්ෂා කිරීමට නිර්මාණය කරන ලද බලකොටු ආශ්රම එක් විය. XVII වන සියවසේ දී, ආරාම ගොඩනැගිලි යුරෝපයේ බොහෝ ජනයා ඝාතනය දරුණු රෝග වසංගතය රෝගීන් සඳහා පරිවාරකයක් ලෙස භාවිතා කරන ලදී.

ශාක විසින් සමීප වන විට, මෙම කර්මාන්ත පහසුකම් මෙන්ම ඔවුන්ගේ දක්ෂතා හා හා නගරයේ ඉතිහාසය රටේ සම්බන්ධ ඉතිහාසය ගැන කියනවා වන කුඩා කෞතුකාගාරයක්, නැත.