රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියෝමාස්-යූරිය

අප සෑම කෙනෙකුම, විශ්වය කොස්මොස් සිහින දැකීමට සිහින මැවූ අතර විශ්වය ගවේෂණය කිරීමට සිහින මැවූ අතර වසර ගණනාවක් පුරා මෙම අභිලාෂයන් අනුගමනය කිරීම සහ උරහිස මත නොසිටින ලෙස ඒවා ක්රියාත්මක කිරීම සිහින මැව්වේ ය.

77 වන ස්ථානයේ දී හා ලෝකයේ 305 වැනි අභ්යවකාශ ගවේෂණයට අනුව - මෙය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියමුවා වූ අභ්යවකාශ අභ්යවකාශ ගවේෂකයෙකු - අපචේව් යූරි ය. මෙම මිනිසා අහස්ගේ සිහින පිළිබඳ සිහින සැබෑ කර ගැනීම සඳහා පමණක් වාසනාවන්ත වූවා පමණක් නොව, රටේ මෙන්ම විදේශීය මෙන්ම වඩාත්ම ගෞරවනීය හා ගෞරවාන්විත අජටාකාශගාමීන් බවට පත් වීමටද සමත් විය.

ඊට අමතරව, ඌශේචාවෝ ගගනගාමී ප්රචලිත කිරීමට සමත් විය. ලිඛිතව අතට අත ගැසීමේ අදහසින් යූරියට පැමිණියේය. ඔහු ඇත්ත වශයෙන්ම සාර්ථක විය. අදදින සිය කෘති සෑම කෙනෙකුටම ඉගෙන ගත හැකිය. ආසන්නතම පුස්තකාලයට ළඟාවීම සඳහා පමණක් අවශ්ය අවශ්ය තටාකය සොයා ගත හැකි ය.

අපට දක්ෂ දක්ෂ අභ්යවකාශ ලෝලීන් යූරෝ ඌෂේචෙව් ප්රසිද්ධියට පත් වී ඇත. ඔහුගේ අවසන් ගුවන්යානා ඡායාරූප එක් එක් ඔහුගේ කෘති පිටු.

ළමාවිය, පාසැල් සහ ශිෂ්ය කාලය

වර්ෂ 1957 ඔක්තෝබර් 9 වන දින රුසියාවේ උපත ලැබුවේ යූරි ය. තොරතුරු සඳහා, ඔහු පවුලේ එකම දරුවා නොවීය. ඔහු තව මිනිත්තු කිහිපයකින් වැඩිහිටි සොහොයුරියක් හා සහෝදරියක් සිටියහ. පිරිමි ළමයෙක් කම්කරුවෙක් කාර්මික ශිල්පිනියක් ලෙස සිය ජීවිත කාලය පුරාම කටයුතු කළ අතර, ඔහුගේ පියා ඛනිජරය හා භූගත විදුලි කාර්මිකයෙක් විය.

යුචේචව් යූරි ඉතා බුද්ධිමත් දරුවෙකු හැදී වැඩුණේය. දැනටමත් ඔහුගේ දෙමාපියන් වයස අවුරුදු හය වන විට ඩොනෙට්ස්ක් නගරයේ ද්විතීයික පාසලේ 5 පන්තියේ පළමු පන්තියට ඔහුව ලබා දුන්නේය. අධ්යාපනය හැදෑරීමට අමතරව, පිරිමි ළමයෙක් ක්රීඩාව සම්පූර්ණයෙන්ම කැප කළේ ය. ඔහු විශේෂයෙන් ම සම්බෝ සහ ජුඩෝ ලෙස එවැනි අරගලයක නිරත විය.

පාසැලෙන් පසු ඔහු කපු පිරිපහදු කම්හලක නිරත වූ අතර ඔහු කෙටි කාලයක සිට සේවය කළ අතර, යුධ හමුදාපතිවරයා විසින් යුද හමුදාපතිතුමා විසින් යුද හමුදාවට සහ ගුවන් හමුදාවට අනුග්රහය දැක්වීම සඳහා ස්වේච්ඡා සමාජයේ පාඨමාලා සඳහා යවන ලදි. ඔහු තුන්වන පන්තියේ රියදුරු බලපත්රයක් ලබා දුන්නේය. ටික කාලෙකට පස්සේ යූරි හමුදා සේවයට කැඳෙව්වා. අනිවාර්ය අධ්යයන අංශය අවසානයේ දී ඔහු දෙපාර්තමේන්තුවේ අණදෙන නිලධාරියා ලෙස පත් කරන ලදී.

1978 දී හමුදා සේවයෙන් නැවත පැමිණි පසු ඕර්ජිනික්සීස් ගුවන් යානා ආයතනයේදී මොස්කව් බලා පිටත් විය. සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඔහු අභ්යවකාශ විද්යා පීඨයට බඳවාගත් අතර පසුව 1985 දී ඔහු යාන්ත්රික ඉංජිනේරු උපාධි ඩිප්ලෝමා පාඨමාලාවක් හැදෑරීය.

ගමන ආරම්භයේදී

පවුල තුළ දුෂ්කර ද්රව්යමය තත්වයන් සම්බන්ධයෙන් යූරීට වැඩ කිරීමට සිදුවිය. ගුවන් යානා ආයතනයක ශිෂ්යයකු වීම නිසා අධ්යාපන පීඨයේ ජ්යෙෂ්ඨ රසායනාගාර සහායකයෙකු ලෙස කටයුතු කිරීමට ඔහුට හැකිවිය. 1985 පෙබරවාරි සිට අප්රේල් අප්රේල් දක්වා කාලය තුළ නිෂ්පාදන ක්රියාවලිය අතරතුරදී, ඔහු "සයිමා" නෞකාවේ පුහුණු නෞකාවක භූමිකාව ගැන විමසීය.

පසුව ඔහු කොර්ලෙව්වෝ විසින් නම් කරන ලද රොකට් හා අභ්යවකාශ සංස්ථාව සඳහා ඉංජිනේරුවෙකු ලෙස පැමිණෙයි. ඔහු සිය පළමු වසර තුනේ සේවය කර ඇති අතර, එය අජටාකාශය වෙත යැවීම සඳහා අයදුම් කිරීමට තීරණය කරයි. තරුණ, තරුණ තරුණයාගේ ප්රකාශය බලධාරීන් විසින් අනුමත කරන ලද අතර වහාම ඔහු වෛද්ය කොමිසමට යැවීය.

ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, 1988 ඔක්තෝබර් මාසයේදී වෛද්යවරුන් ඔහුව පිළිගත් බව පිළිගත් අතර, ඔක්තෝබර් 21 දින ඔහු ගගාරින් අභ්යවකාශ පුහුණු මධ්යස්ථානයේ දී විශේෂ පුහුණුවක් ලබා ඇත. දවසකට පසු, ඔහුගේ එකම සහ දයාබර ආදරණීය දියණිය වන ඉයුජින් ආලෝකය මත දිස් වේ. අග්න්යාතාම අනුව, ජීවිතය ඔහුට ලබා දිය හැකි හොඳම ත්යාගය මෙයයි.

උපාසක අභ්යවකාශ කටයුතු

1989 ජනවාරියේ අවසානයේ දී, අභ්යාවකාශ යූරියා යුධිමාවිච්ච්, රොකට් සහ අභ්යවකාශ සංස්ථාවේ "ශක්ති" ප්රධාන කොටසෙහි ඇතුළත් කිරීමට නිර්දේශ කරන ලදී. එහිදී, ගුවන්යානය දියත් කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ කරන අතර ගුවන් යානා වැඩිදියුණු කිරීම සම්බන්ධ ගැටළු සලකා බැලීමේ දී සෙසු කොටස් සමග ක්රියාකාරීව කටයුතු කරන අතර බාහිර අභ්යවකාශයට යෑම සඳහා සැලැස්මක් සකස් කිරීමට කටයුතු කර ඇත.

මාසයකට පසුව ඔහු ටෙස්ට් අභ්යාවකාශ ගවේෂණයට ලබා දී ඇත. එහිදී ඔහු අද්දැකීම් ලත් ගුවන් නියමුවෙකු හා අනාගත කාර්යභාර නිලධාරියෙකු වන යුරි ඔනෆ්රෙන්කෝ හමුවිය. 1991 වන විට ඔහු අභ්යවකාශ සංස්ථාවේ "Energia" කණ්ඩායමට ඇතුළත් විය. ඉන්පසුව, ඔහු "සාමය" යනුවෙන් නම් කරන ලද අභ්යවකාශ ගවේෂණයක දී සාමාන්ය අභ්යවකාශ පුහුණුව ලබා දෙයි.

1992 ඔක්තෝබර් මැද සිට 1993 ජනවාරි මස සිට ඔහු අභ්යවකාශයට පියාසර කිරීම සඳහා අවශ්ය සූදානම සිදු කරයි.

එම වසරේම ජනවාරි 24 වනදා උදාරෙව් යූරි යානයට මීර් හෝ සොයෝස් ටී-15 කක්ෂීය මධ්යස්ථානයට කපිතාන් පොලේෂ්චුක්ගේ ප්රමුඛම ගවේෂණයේ යාත්රා කරුවෙකු ලෙස කටයුතු කළේය. පෙබරවාරි 8 සිට ජුනි 24 දක්වා යූරි අභ්යවකාශ ගවේෂණය සඳහා ඊළඟ විශේෂ පුහුණුව ලබා දුන්නේ, EO-14 වැඩසටහනට අනුව ය. මෙම වෙනස්කම් හේතු වූයේ යූරි සහ ඔහුගේ හිටපු ප්රධාන සේනාධිපතියා වන සිබ්ලිව් තම උරහිස් පිටුපස සැරිසරන බවට කිසිදු අත්දැකීමක් නොතිබූ නිසාය. උසස් බලධාරීන් එක නැවක තනිවම තනිවම තනිවම අත්හැර දැමුවේ නැත.

1993 ජුලි 1 වන දින නැවතත් 14 වන ප්රධාන ගවේෂණ උපදේශකවරයා ලෙස කටයුතු කළේය. අගෝස්තු 16 වන දින ගවේෂණය සඳහා ඊලඟ සූදානම ඇරඹීමට ගගනගරයට දැනටමත් බල කෙරුනි.

පළමු ගුවන් යානය

විවෘත දුරස්ථ අභ්යවකාශ යානා වෙත ප්රථම හා දිගුකාලීන ගුවන් යානයක් වන යූරිස් යූසචව් (Cosmonaut) ජනවාරි මස සිට ජුලි දක්වා ජුලි මාසයේ සිට ජූලි මස දක්වා සොජෙස්-18 රොකට්ටුව සහ මිෂා ඔරිජිනල් සංකීර්ණය සමඟ ඔහුගේ හොඳම යාළුවන් බවට පත් විය. පෘථිවියට නැවත පැමිණෙන විට ඔහු රුසියානු වීරයා වන රුසියානු වීරයා , රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නියමු සහ අභ්යවකාශ පර්යේෂකයෙකි. තෙවන පන්තියේ ටෙස්ට් අභ්යාවකාශ ගවේෂණයට සුදුසුකම් ලැබුවේය.

සුභවාදී නිවාඩුවක් සඳහා යම් කාලයක් ගත කිරීමෙන් පසුව, යූසචීව් යූරි නැවත වැඩ කිරීමට තීරණය කරයි. ඉතා ඉක්මනින් ඔහු ඉතා ප්රසිද්ධ Poleschuk වෙනුවට EO-19 දෙවන කාර්ය මණ්ඩලයට නැවත කැඳවන ලදී. අභ්යාවකාශ ගවේෂණය ඉක්මනින් ගිලී ඇති අතර අභ්යවකාශයේ ගමන් කළ ගුවන් යානා නිපුණතා සම්පූර්ණ කර ඇත.

1995 ජූනි මස 27 වන දින ඔහු බඩරාන්හි ප්රධාන කාර්ය මණ්ඩලයේ පියාසර ඉංජිනේරුවෙකුගේ කාර්ය භාරය ලෙස කටයුතු කළේය. ඊළඟට ඔහු පුහුණුවෙන් පසු ඊළඟට පුහුණුවක් ලබා දුන්නේය. එහෙත් ඔහු නැවෙහි පළමු කාර්ය මණ්ඩලයට කථා කර ඇත.

දෙවන ගුවන් යානය

ගුවන් ගමනේ ඊලඟ චාරිකාව පෙබරවාරි 21 වන දින ආරම්භ විය. 1996 සැප්තැම්බර් 2 වන දින සොයුස්-23 කණ්ඩායම සහ විසිඑක් වන කක්ෂය වටා කක්ෂයට ගමන් කරන ලදී. දෙවැනි ගුවන් යානය වූයේ යූසචේව් වින්ඩෝස් සඳහා වන අතර විවෘත කාලය තුළ සාර්ථක වෙළඳසැල් හයක් සාර්ථකව කරගෙන යෑමට ඔහු වාසනාවන්ත වූ අතර, ඔහු පැය 30 ක් හා ඔහුගේ කාලය මිනිත්තු ගණනාවක් ගත කළේය.

මැයි 19 සිට මැයි 29 වන දින දක්වා යූසචාවි යූරි තෙවැනි පරම්පරාවේ ඇට්ලැටිස් හි අභ්යවකාශ යානය මත සිය ජීවිතාරක්ෂක අභ්යාසය සිදු කරන ලදී. මෙම ගවේෂණය දින 9 ක් හා පැය විසි අටක් පැවතුණු අතර ISS පාලක මණ්ඩලය යළි ස්ථාපිත කිරීම සඳහා වැඩ කටයුතු ඉටු කරන ලදී.

හතරවන ගුවන්යානය

සිව්වන වතාවට ජූරිය වොලිමි්රවිච්ච් 2001 මාර්තු 8 වන දින ඩිස්කවරි නමැති අභ්යවකාශ යාත්රාවේ දෙවන ISS කාර්ය මණ්ඩලයට අයත් කොටසක් ලෙස පියාසර කළේය.

ගගනගාමීන්ගේ අනෙකුත් ක්රියාකාරකම්

නිර්භීත අභ්යවකාශ ගමන් සහ පොත් ලිවීම් ඒකාබද්ධ කිරීමට ඔහු සමත් විය. රුසියානු ගගනගාමියෙකු වන යූරි යූසචව් යනු එතරම් සංකීර්ණයි. "අභ්යාවකාශයේ එක් දිනක්" - විවේචකයන් මෙන්ම පළපුරුදු පාඨකයන්ට විශේෂයෙන් ම විශේෂිත වූ ඔහුගේ නිර්මාණයන් අතරින් වඩාත් ජනප්රිය වූ එකක් විය.

යූරී ද ඔහුගේ ලිඛිත තොරතුරු මාර්ගයෙන් විස්තර කර තිබුනේ ලිඛිතව මහජනතාව සමඟ තම අදහස් හුවමාරු කර ගැනීමයි. ඔහුගේ ප්රථම නාට්යය 2004 දී නිකුත් කරන ලද "ග්රන්ථයේ දිනපොත" ලෙසින් හැඳින්වේ. මෙම පොත පාඨකයාගේ රුචිකත්වයට සරිලන අතර ලේඛකයාගේ ක්ෂේත්රයේ කතුවරයා කීර්තිය ගෙන ආවේය.

අපි දන්නා පරිදි, ලේඛකයාගේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම විද්යාඥයා අල්ලාගත්තේය. ඔහු අත්පත් කරගත් දේ වල නැවත්වීමට අදහස් නොකෙරේ. යූරි වඩිමිරිනොවිච් බොහෝ අදහස් හා ව්යාපාරවලින් පිරී ඇත. ඉතින් මේ පුදුම සහ අද්විතීය දක්ෂ මිනිසා තව තවත් නිර්මාණශීලි සාර්ථකත්වයන් කරමු!

නිගමනය

එවැනි ශ්රේෂ්ඨ, අරමුණු සහිත සහ ප්රබල කැමැත්තකින් යුත් පුද්ගලයෙකු සමඟ, මෙම ලිපියෙන් අපි දැන හඳුනා ගැනීමට අවස්ථාව ලැබුණා. සියල්ලට ම, යූරී ඌෂේචෙව් සමාන ගුණාංග ඇත. මෙම ගගනගාමියගේ චරිතාපදානය මහත් පුදුම කිරීමට, ප්රීතියෙන් හා අභිමානයකින් සිටින සෑම අවංක පෙම්වතාම මහත් උනන්දුවක් ඇති කිරීමට සමත් වේ.