රුසියාවේ ඉතිහාසයේ විශාලතම නාවික සටන්. දෙවන ලෝක යුද්ධයේ නාවික සටන්

ත්රාසජනක, ඓතිහාසික, ලේඛනීය චිත්රපට, මුහුදේ සටන්වල දැක්වීම් සෑම විටම විශ්මයජනකයි. හයිටි නගරය අසල හිම වලසුන් හෝ පර්ල් වරායේ ගමන් කරන විශාල ගුවන් යානා කට්ටලවල නෞකාවන් සිටින්නේ නැද්ද යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ.

මුළා කරවන ස්වභාවයක් මිනිසාගේ පරිකල්පනයට ඉතිරි නොවේ. ලොව පුරා නව ඉතිහාසයේ වඩාත් ම අධිෂ්ඨානශීලී හා මානුෂීය මුහුදේ සටන් පිළිබඳව ඔබ කෙටියෙන් දැනුවත් වනු ඇත.

හමුදා ඉතිහාසයේ නාවික හමුදාව

රුසියානු උද්යානයේ ඉතිහාසය ඇරඹෙන්නේ පේතෘස්ගේ කාලයේ සිටය.

මුහුදු සටන් වල උපායන් නැව් හා තුවක්කු සැලසුම් අනුව වෙනස් විය. ගාලි හා නෞකාවන් සිට ඩ්රෙඩ්නූල් දක්වා සහ නවීන බලවත් හා පරිගණක යානා වාහකයන් වෙත තවදුරටත්.

ඇමරිකාව සිය යුද්ධයේ දී ඔවුන්ගේ අවශ්යතා ආරක්ෂා කරයි. සටන් බිම් හා මුහුද දෙකම. මෙම ලිපියෙන් අප සාකච්ඡා කරනු ඇත.

චේස්මා සටන

මහා රාජකීය සටන රුසියාවේ ඉතිහාසය තුළ ප්රසිද්ධ වී ඇත. නාවික හමුදාව නිර්මාණය කිරීම සඳහා අධිරාජ්යයා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කළේය .
18 වන සියවසේ විශාලතම සටනේදී රුසියානු-තුර්කි යුද්ධයේදී සිදුවිය. මෙම සටනේ ජයග්රහණය ඉතා ප්රබෝධවත් බව ජූලි 7 වන දින සිට 1770 සිට එය මිලිටරි මහිමතාවයක් ලෙස සමරනු ලබයි .

1770 ජුලි මස 17 වන දින සිට හත්වන දින දක්වා චේස්මේ බොක්කෙහි සිදුවන දේ දෙස සමීපව බැලීමට බලමු.

බෝල්ටික් සිට එක්තරා ස්ථානයකට ඒකාබද්ධ වූ කලු මුහුද දක්වා ගුවන් හමුදා කණ්ඩායම් දෙකක් යවා ඇත. නව යාත්රාවේ අණ දෙන ලද්දේ කැතරින් II ගේ ප්රියතම ග්රිගෝරි ඔර්ලෝව්ගේ සහෝදරයා වන ඇලෙක්සෙයි වෙතය.

නාවික හමුදාවට විශාල නැව් 13 ක් (යුද නැව් 9 ක්, එක් බෝම්බකරුවෙක් සහ නෞකාවන් තුනක්) ඇතුළු කුඩා නෞකා 11 ක්ද ඇතුළත් විය. ඔවුන්ගෙන් හයත් හමාරක පමණ කාර්ය මණ්ඩලයක් සිටිති.

සංක්රමණය අතරතුරදී, තුර්කි යාත්රාවේ කොටසක් මාර්ගයේ තිබී සොයාගෙන තිබේ. නෞකා අතර විශාල නැව් තිබුණේ ය. නිදසුනක් වශයෙන්, ආරක්ෂක භටයෙකු වූ බර්ජ්ගේ කට්ටලයට අවි ආයුධ අටේ හතරක් තිබී ඇති අතර රෝඩ්ස් හැටට විය. මුළු නැව් සංඛ්යාව හැත්තෑතුනක් (ඔවුන් අතරින් යුධ නැව් 16 ක් හා නෞකා හයක්) සහ තවත් 15000 කට වැඩි නාවිකයින් සංඛ්යාවක් තිබිණි.

රුසියානු නාවිකයන්ගේ දක්ෂතාවයන් නිසා ඇලෙක්සෙයි ඔර්ලෝව්ගේ කණ්ඩායමේ ජයග්රහණය සාර්ථක විය. කුසලානය අතර තුර්කිය "රෝඩ්ස්" විය. ටර්ක්ස් එක්දහස් අටසියයකට අධික සංඛ්යාවක් මිය ගිය අතර, රුසියානුවන් සරණාගතයන් හත්සියයක් පමණ අහිමි විය.

රොචන්ස්ල්ම් දෙවෙනි සටන

දහඅටවන ශතවර්ෂයේ මුහුදු සටන් සෑම විටම ජය නොගත්හ. මේ නිසා මෙම යානා පද්ධතියේ නින්දිත තත්වයට පත්විය. පේතෘස්ගේ අධිරාජ්යයාගේ මරණයෙන් පසුව ඔහු කිසිවෙකු නිසැකවම සැලකිල්ලක් දැක්වූයේ නැත.

තුර්කිය විසින් පරාජයට පත් වූ විසි අවුරුද්දකට පසු රුසියානු යුධ හමුදාවට ස්වීඩන් වෙතින් බිහිරි පරාජයක් අත් විය.

1790 දී ස්පාඤ්ඤයේ සහ රුසියානු ධීවරයින්ට ෆොක්ස් නගරයේ කලින් තිබූ රෝචන්ස්ල්ම් නමින් හැඳින්වෙන ෆින්ලන්ත නගරය අසලදී හමුවිය. මුල්ම පුද්ගලයා ගුස්ටාඩ් III රජු විසින් අණදෙන ලද අතර අන්තිමයේ අද්මිරාල්වරයා වූයේ ප්රංශ ජාතික නිස්සෝ-සිංගේන් ය.

ෆින්ලන්තයේ ගල්ෆ් නෞකාවන් 176 ක් සහ ස්වීඩන නැව් 12,500 ක් සමඟ නාවිකයින් 18500 ක් සමඟ රුසියානු නාවික යාත්රා 145 ක් හමුවිය.

ප්රංශ ජාතික තරුණයාගේ කඩිමුඩියේ ව්යසනකාරී පරාජයක් කරා මෙහෙයවීය. ස්වීඩන් නාවිකයින් 300 කට වඩා වෙනස් වූ රුසියානුවන් 7,500 කට අධික පිරිසක් අහිමි විය.

නවීන හා නූතන ඉතිහාසයේ නැව් සංඛ්යාව අනුව දෙවනි සටන මෙය බව විද්යාඥයන් පවසති. අපූරු සටනක දී, අපි ලිපියේ අවසානයේ කතා කරමු.

සුෂිමා

පරාජයන් සඳහා බොහෝ විට විවිධ දෝෂ හා අධික උද්යෝගයක් ලෙස සේවය කර ඇත. නිදසුනක් වශයෙන්, සූෂීමා සටන ගැන කතා කරමු නම්, එය ජපන් යාත්රා සියල්ලම ලක්ෂණයන්හි ප්රබලතාවය ඇති විය.

බෝල්ටික් සිට පැසිෆික්හි සිට මාස ගණනක් පසු රුසියානු නාවිකයන් අතිශයින් වෙහෙසට පත්ව සිටිති. ගිනි නිවීමේ බලය, යුධෝපකරණ සහ වේගයෙන් ජපන් නැව් වලට වඩා අඩු විය.

රුසියානු අධිරාජ්යයේ අද්මිරාල්ගේ රතු පැහැති ක්රියාව හේතුවෙන්, මෙම කලාපය තුළ එහි යාත්රා හා ඕනෑම වැදගත්කමක් අහිමි විය. තුවාල ලැබූ ජපන් ජාතිකයින් සියයක් සහ දිලිසෙනුන් තිදෙනෙකු වෙනුවෙන් රුසියානු ජාතිකයන් පස්දෙනෙකු මිය ගිය අතර හයදාහකට වැඩි පිරිසක් අල්ලා ගත්හ. මීට අමතරව, නැව් 38 ක් අතුරින් දහනව වන විට ගිලී ගියේ ය.

ජුට්ලන්ඩ් සටන

ජෝර්ඩ්ලන්ඩ් නාවික යුද්ධයේ පළමුවන ලෝක යුද්ධ සමයේ මුහුදේ විශාලතම සටන ලෙස සැලකේ . සටන අතරතුරදී බ්රිතාන්ය හා ජර්මන් ජාතිකයින් 149 ක් එකට එකතු විය. මීට අමතරව, විවිධ ගුවන් යානා භාවිතා කරන ලදී.

එහෙත් සිදුවීම්වල සියලු සිත් ඇදගන්නාසුලු තාක්ෂණයේ විශාල සංඛ්යාවක් හෝ තුවාල ලැබූ හා මියගිය සංඛ්යාව නො වේ. යුද්ධයේ ප්රතිවිපාක පවා නොවේ. ජුට්ලන්ඩ් නාවික හමුදා සටන පමණක් ආඩම්බරයට පත්වන ප්රධාන අංගය පුදුමයක් විය.

ජෝට්ලන්ඩ් අර්ධද්වීපය අසල ස්කෑගර්ක් සමුද්රසන්ධියෙහි අනතුරට පත් වූ දෙදෙනාම අනතුරට ලක් විය . බුද්ධියේ වැරැද්ද නිසා බි්රතාන්යය නොර්වේ වෙත ඉතා සෙමින් සෙමින් ගියේය. ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ජර්මානුවන් ගමන් කලේය.

රැස්වීම මුලුමනින් ම බලාපොරොත්තු නොවූ ය. මෙම මුහුදු තීරයට අයත් ඩෙන්මාර්ක නැවක් පරීක්ෂා කිරීමට ඉංග්රීසි ක්රූස්ටර් ගලේටා තීරණය කළ විට ජර්මානු නෞකාව දැනටමත් එය පරික්ෂා කර ඇති අතර වයි ෆර්ඩ් සිට පිටත් වී ඇත.

බ්රිතාන්යයෝ සතුරා මත වෙඩි තැබූහ. අනෙක් නැව් ඉවත්ව ගිය පසු. ජට්ලන්ඩ් සටන ජර්මානුවන්ගේ උපායික ජයග්රහණයක් සමග ඔටුන්න හිමි විය. ජර්මනියේ මූලෝපායික පරාජය.

පර්ල් වරාය

දෙවන ලෝක සංග්රාමයේ නාවික සංග්රාම ලැයිස්තුගත කිරීම, ඔබ විශේෂයෙන් පර්ල් වරාය අසල සටන අවධාරණය කළ යුතුය. ඇමරිකානුවන් එය "පර්ල් වරායට පහර දීම" සහ ජපන් - හවායි මෙහෙයුම ලෙස හැඳින්වේ.

මෙම වැඩසටහනේ අරමුන පැසිෆික් කලාපයේ විශිෂ්ඨත්වය අත්පත් කර ගැනීම සඳහා ජපන් සමාගම ඉදිරිපත් කළේය. එක්සත් ජනපදය නැඟී එන සන් අධිරාජ්යය සමඟ යුද්ධයට ඇතුළු වීමට බලාපොරොත්තු වන අතර පිලිපීනයේ හමුදා කඳවුරු බිහි විය.

එක්සත් ජනපද ආන්ඩුවේ අත්වැරැද්ද වූයේ, ඔවුන් පර්ල් වරාය ඉලක්කයක් ලෙස සලකන්නේ නැති බවය. Manila සහ එහි කඳවුරු මත ඇති වූ ප්රහාරය ඔවුන් බලාපොරොත්තු විය.

ජපානයට සතුරු සාගරයේ යාත්රා විනාශ කිරීමට හා පැසිෆික් සාගරයට එරෙහිව මේ සමගාමීව ගුවන් බලය පරිනාමනය කිරීම සඳහා අවශ්ය විය.

ඇමරිකානුවන් බේරුණේ එකම නඩුවයි. මෙම නව ගුවන් යානා ප්රවාහකයන් වෙනත් ප්රහාරයකට ලක්ව ඇත. ගුවන් යානා සියගණනක් සහ පැරණි යුද නැව් 8 ක් පමණ දුක් විඳින ලදී.

මේ අනුව, සාර්ථක ජපන් මෙහෙයුමක් මේ රටේ අනාගතයේදී කෲර විහිළුවක් කළා. එහි ව්යසනකාරී පරාජය ගැන අපි කතා කරමු.

මිඩ්වේ ඇටෝල්

ඔබ දැනටමත් දැක ඇති පරිදි, සටන ආරම්භයේ දී හදිසියේ ඇති වූ විශාල නාවික සටන් කීපයක් කැපී පෙනේ. සාමාන්යයෙන් එකක් හෝ දෙපැත්තක් නුදුරු අනාගතයේ කිසිදු උපක්රමයක් අපේක්ෂා නොකෙරේ.

අපි මිඩ්වේ ඇටෝල් ගැන කතා කරනවා නම්, ජපන් ජාතිකයින්ට නැවත මාස 6 ක් තුළ පර්ල් වරාය නැවත නැවතත් කිරීමට අවශ්ය විය. එහෙත් ඔවුන් දෙවන ප්රබල ඇමරිකානු පදනම මත එල්ල කරන ලදී. සැලැස්ම අනුව සෑම දෙයක්ම සිදු විය හැකි අතර, පැසිෆික් කලාපයේ එකම බලවේගය බවට අධිරාජ්යය පත්වනු ඇත. එහෙත් එක්සත් ජනපද ඔත්තුසේවා පණිවිඩය පණිවිඩය අතහැර දැමීය.

ජපන් ප්රහාරය අසාර්ථක විය. එක් ගුවන් යානා නෞකාවක් ගිලිය හැකි අතර ගුවන් යානා සිය ගණනක් විනාශ කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය. ඔවුන් ගුවන් යානා දෙසිය පනහකට අධික සංඛ්යාවක්, පුද්ගලයන් දෙදහසක් සහ විශාල නැව් පහක් අහිමි විය.

රාත්රියේදී සැලසුම් කළ සුපිරි දක්ෂකම විනාශකාරී පරාජයක් බවට පත් විය.

ලෙයිට් බොක්ක

දැන් අපි යුද්ධයේ විශාලතම නාවික යුද්ධ ගැන කතා කරමු. සාලමංකා දිවයිනේ අසල ඇති පැරණි සටන් මිස මිනිස් ඉතිහාසයේ මුහුදේ ඇති ඉතාම විශිෂ්ඨතම සටන මෙයයි.

එය දින හතරකි. නැවතත්, ඇමරිකානුවන් හා ජපන් හමුදාව ගැටුම් ඇතිවිය. 1941 දී අපේක්ෂිත පිලිපීනයේ (පර්ල් වරාය වෙනුවට) ප්රහාරය තවමත් සිදුවී ඇත්තේ වසර තුනකි. මෙම සටනේදී ජපන් ජාතිකයින් විසින් මුලින්ම "කමිකාසි" උපක්රම යොදා ගත්තේය.

ලෝකයේ විශාලතම මාෂාෂ් "මුෂාෂි" හා "යමාato" වලට හානි සිදුවීම කලාපයේ ආධිපත්යය සඳහා අධිරාජ්යයාගේ හැකියාව අවසන් කර තිබේ.

ඉතිං, සටනේදී ඇමරිකානුවන් තුන් ලක්ෂ එකහමාරක පුද්ගලයන් හා නැව් හයක් පමණ අහිමි විය. ජපන් ජාතිකයින් නැව් විසිඑකක් අහිමි විය.

මේ අනුව, අපි මෙම ලිපියෙහි රුසියානු හා ලෝක ඉතිහාසයේ වඩාත් විශාල පරිමාණයේ මුහුදු සටන් සමග කෙටියෙන් විස්තර කර ඇත.