රුසියාවේ නාගරික අපද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා වූ සංකීර්ණයකි

අවසානයේ අගනගරය තුළ වැසිකිළි හා වැසිකිලිවල පදිංචිකරුවන් විසින් ඉවතලන සියල්ල අවසානයේදී අපද්රව්ය මිලියන ගණන් ඝන මීටර් බවට පරිවර්තනය වේ. මොස්කව් ගඟේ වසර ගණනාවක් ඔවුන් අත්හැර දමා ඇත. ඔවුන්ගේ පිරිසිදු කිරීම සඳහා නගර දෙකේ විශාල වායුගෝල මධ්යස්ථානයක් ඉදිකර ඇත: ලිබර්ට්සෙයි සහ පෙචට්නික් දිස්ත්රික්කයේ. ඒ අතරම, SEAD (ගිනිකොන දිග ස්වතන්ත්ර ප්රාන්තය) ක්රියාත්මක වන කුයඅනොවන්ස් අපවහන පිරියම්කාරක යන්ත්රාගාරය පැරණිතම හා විශාලතම වේ.

වස්තුව පිළිබඳ සාමාන්ය විස්තරය

දුම්රිය ස්ථානයේ සේවය කරන ප්රදේශය තුළ, විශාල ජනගහනයක් ජීවත් වන සංඛ්යාව - මිලියන 6 කට වැඩි පිරිසක්. මීට අමතරව, කර්මාන්තශාලා කිහිපයක් අසල පිහිටා ඇත. එමනිසා, සෑම දිනකම දුම්රිය ස්ථානයේ අපද්රව්ය ප්රමාණය මිලියන 1.8 ක් පමණ වේ ^. මේවායින් 20% ක් නේවාසික අංශයට සහ 80% ක් - නිෂ්පාදන අංශයට අයත් වේ. මොස්කව් ගඟෙහි වාමාංශික ගංවතුරේ පිහිටි කාර්මික කලාපයේ පචැට්නිනි හි SEAD (මොස්කව්) හි කුයරොව්නස්කායා දුම්රිය ස්ථානය පිහිටා ඇත. මේ වන විට මෙම වැදගත් පහසුකම යුරෝපයේ විශාලතම එකකි.

මුලුමනින්ම මෙම සංකීර්ණය තුනක් (NKOS) සමන්විත වන අතර, එක් එක් දිනක කාණු පද්ධතියේ මිලියන 1 ක ප්රතිශතයක් සකස් කළ හැකිය. මේ අනුව, මුළු කාලයම පැය 24 ක කාලයක් සඳහා කූරියානෝව්ස් අපද්රව්ය අපජලය පවිත්රාගාරය නිර්මාණය කර ඇත.

ඉතිහාසය ටිකක්

1939 දී මෙම ස්ථානයේ ප්රථම වස්තූන් ඉදි කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව කෘතීන් ස්ථිරවම අත්හිටුවා ඇත. Kuryanovskoye අපජල පවිත්රාගාරය ක්රියාත්මක කිරීම 1950 දී අවසන් විය. එවකට ඒ සමාන වෙනත් ඕනෑම සංකීර්ණ සංකීර්ණයක් මෙන්, දුම්රිය ස්ථානයෙන් ඉතා ඈත වූ අතර, කුඩා ශාක කිහිපයක් ළඟ සිටුවීම් සහ වනාන්තර අතර වේ. කෙසේවෙතත්, ක්රමයෙන්, මොස්කව් ප්රදේශය වැඩි වූ අතර, අවසානයේදී දුම්රිය ස්ථානය එහි දේශසීමා තුළ විය. එපමණක් නොව, මෙම ප්රදේශය තවමත් ක්රියාත්මක වන කර්මාන්ත ව්යවසායන් පමණක් නොව, නේවාසික වාසස්ථාන මගින් දැනටමත් වට කර ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම පහසුකමේ ආරම්භක සැලසුම් ධාරිතාව ප්රමාණවත් නොවීම. එබැවින්, පසුගිය සියවසේ 70 වන සියවසේ දී පෙකටින්නික් ප්රදේශය තුල මස්වෝඩෝඩොකාල් පවිත්ර කිරීමේ කටයුතු පුළුල් කිරීමට තීරණය විය. පැරණි සංකීර්ණයේ සමීපයට ආසන්නව නවෝරිආරියන්ස්කියා දුම්රිය ස්ථානය ඉදිකරන ලද අතර, වඩාත් නූතන කුළුණු වලින් සමන්විත විය. සමගම ඔවුන්ගේ ශිෂේණය ඍජු වීමෙන් නව ගලායන නාලයක් දිගු විය.

කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, ව්යුහයන් සහ නව ස්ථානය අපැහැදිලි විය. එමනිසා, 2011 දී ඔවුන් විශාල පරිමාණයේ නවීකරණයක් ආරම්භ කළහ. මේ වන විට මේ ක්රියා දැනටමත් අවසන් කර ඇත.

පෙකatනික් දිස්ත්රික්කය (මොස්කව්)

අගනුවර මෙම කොටසෙහි මුළු ප්රදේශය වර්ග කිලෝමීටර් 17.89 කි. පෙකතිනික් වීදි 30 කින් සමන්විත වේ. අද වන විට, 75,000 ක් පමණ ජනයා කූරියානොව්නික් අපද්රව්ය පිරියම් කිරීමේ බලාගාරයට සමීපව පිහිටා ඇත.

මෙම ප්රදේශය ජීවත්වීම සඳහා පෙකැට්රනි මොහොතේ ඉතා සුදුසු ලෙස සලකනු ලැබේ. මෙහි යටිතල පහසුකම් ඉතා හොඳින් වර්ධනය වේ. නිදසුනක් ලෙස මොටර් දුම්රිය ස්ථාන දෙකක් සහ හතරක් - මොස්කව් දුම්රිය මාර්ගයේ කර්ස්ක් මෙහෙයුම වේ. මෑතක් වන තුරු, කිසිවෙකුට විශේෂයෙන් පෙකාටනිකි ප්රදේශයෙහි නිවාස මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වූයේ නැත. සමස්තයක් වශයෙන් අපද්රව්ය පිරිපහදු කිරීමේ යන්ත්රයෙන් පැතිර යන පිළිකුල් සහගත ගන්ධය තුළ විය. කෙසේ වෙතත්, මෑතකදී මෙම ගැටළුව සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳා ඇත. අපි කොහොමද, අපි පහත කතා කරන්නම්.

දුම්රිය සැලසුම්කරණය

Kuryanovskiy සංකීර්ණය, එසේ - මොස්කව්හි විශාලතම අපවහන පවිත්රාගාරය වේ. මෙම අපද්රව්ය බැහැර කිරීමේ ක්රියාවලිය ඇරඹෙන්නේ කසල එකතුකරන්නන්ට සෘජු සම්බන්ධිත වාණිජ මණ්ඩල තුනකින් එකක් පමණි. එබැවින් භූගත ජල නල මාර්ග ඔස්සේ අපද්රව්ය ප්රවාහනය කරනු ලබන්නේ NQF මධ්යස්ථානය (දැලිස් ගොඩනැගිල්ල හරහා) ය. අද වන විට අපද්රව්ය අපද්රව්ය ප්රධාන වශයෙන් නව ස්ථානයේ එක් ඒකකයකට සැපයේ. එන්එස්එස්එස් හි අපද්රව්ය අපිරිසිදු නල පද්ධතියෙන් බැහැර වන සෑම අපද්රව්ය නලයක්ම ස්වකීය ස්ලයිඩ් දොරටුවකින් අවහිර කළ හැකිය . පිරිසිදුකිරීමේ ඒකකයට ඇතුල්වීමට පෙර, ප්රාථමික යන්ත්රෝපකරණ සඳහා විදුලිය සාදා ගැනීම සඳහා අපවහනය කරනු ලැබේ. එවිට ඔවුන් වැලි උගුලට පොම්ප කරති. තව ද, අපවහනය නියමාකාරයෙන් පෝෂණය වේ:

• ප්රාථමික sedimentation ටැංකි තුළ;

• ගුවන්ෙතොටුපල;

• ද්විතීයික අවසාදිත ටැංකි තුළ;

• එළිමහන් කුටි තුළ.

වායුගෝලීය ටැංකි තුළ වායුව අධි බලැති ටර්බෝච්ගර් යන්ත්ර සහිත විශාල එන්ජින් කාමරයකින් පෝෂණය වේ. අවසාදිත ටැංකි වලින් මඩ ගලා යාමේ විශේෂිත මීතේන් වැවකට ඇතුල් වේ. මෙම ක්රියාවලියේ ප්රතිඵලයක් ලෙස නිකුත් කරන ලද වායුව ආසන්නයේ පිහිටි කුඩා තාප විදුලි බලාගාරයක භාවිතා වේ. එවැනි රසවත් තාක්ෂණික විසඳුමක් මගින් කුයියොනොව්ස්කි ප්රතිකාර පහසුකම් 60% කින් ලබා ගත හැකි විය. අවසන් අදියරේදී දැනටමත් සම්පූර්ණයෙන්ම පිරිසිදු වතුර මොස්කව් ගඟට ශාඛා මාර්ගයක් හරහා ගලා යයි. ස්ථානයේ පුරාවිද්යා ප්රදේශය පුරාම ගලා යන ගුරුත්වාකර්ෂණය මගිනි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා එක් එක් පසුකාලීන පිරිසිදු කිරීමේ උපකරණ සංකීර්ණය මීට පෙර එකකට වඩා පහතින් පිහිටා ඇත.

යාන්ත්රික පිරිසිදු කිරීමේ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, වෝටර්කොකාල් එල්එල්සී (මොස්කව්) ඉංජිනේරුවන් විසින් කරන ලද කසළ අපද්රව්ය පිළිබඳ කල්පනා කිරීම කුඩාම සවිස්තරාත්මක තොරතුරු වෙතට යොමු විය. දැලිස් ගොඩනැගිල්ලේ දී අපද්රව්ය ජලය ප්රථමයෙන් සැලකේ. මෙහිදී විශාල යාන්ත්රික අපද්රව්ය ඉවත් කරනු ලැබේ. මේ සඳහා විශේෂ විණි. මෙම භාජනය ජල වතුරේ කෙළින්ම සවි කර ඇති විශාල කන්ටේනරයක් වැනි දෙයක්. තෝරාගත් විශාල කුණු කසළ තැම්බූ ප්ලාස්ටික්, බෝතල් සිට බෝතල්, පොලිඑතිලීන් කෑලි, කොළ, තෘණ, ආදිය - වාහක පටිය ප්රතිචක්රීකරණය සඳහා යවනු ලැබේ. පෙනෙන පරිදි පෙනෙන පරිදි, මෙම වැඩමුළුවේ සේවකයින්ට ඇති බොහෝ ගැටලු කපුටා සාමාන්ය කපු කුරුල්ලන් විසින් සපයනු ලැබේ. තීව්රාවේ දිශාවන් ඉතා කුඩා වන අතර, එම නිසා පහසුවෙන් ඒවායේ බහාලුම් දැල හරහා ගමන් කරයි.

මූලික යාන්ත්රික පිරිසිදු කිරීම කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත. ඔවුන් එක් එක් නව දුම්රිය ස්ථානයේම නව ශාඛාවකට සේවය කරයි. විදුලිබල ධාරිතාව ඉදි කිරීමෙන් පසුව අපද්රව්ය කුඩා යාන්ත්රික සුන්බුන් පිරිසිදු කිරීම සඳහා විශේෂ වැලි උගුලට ඇතුල් වේ. අපවහනය වීමෙන් වෙන් කළ දියරමය ඛනිජ අත්හිටුවීම් පසුව ගොඩනැගිලි ද්රව්ය මිශ්රණයන් නිෂ්පාදනය කරන කර්මාන්තශාලා, පුවරු සෑදීම සඳහා ආවරණ සපයනු ලැබේ.

ජීව විද්යාත්මක පිරිසිදු කිරීම

ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ඉවත් කිරීම සඳහා ගුණාත්මක පිරිසිදු කිරීම සඳහා සාමාන්ය සුන්බුන් හා විවිධ වර්ගයේ යාන්ත්රික අපද්රව්ය ප්රමාණවත් නොවේ. Kuryanovskiye වාතනය ස්ථාන නූතන සංකීර්ණ වේ, එම කාණු ද biological purification වලට යටත් වේ. සිලින්ඩරයෙන් පසු, ඔවුන් ප්රාථමික අවසාදිත වැව්වලට ඇතුල් වේ. මෙහිදී, ගුරුත්වජ ක්රියාකාරිත්වය යටතේ පතුලට යටින් අත්හිටුවන ලද suspended particulates. එන්එස්එස්එස් හි සෑම බිම් කොටසක්ම 8 ක් ඇත.

ටැංකි විසුරුවා හැරීමෙන් අනතුරුව වායු ටැංකි තුලට ජලය සපයයි. ජීවවිද්යාත්මකව සිලු අඩංගු විශේෂ බහාලුම්වල නම මෙයයි. එහි ජීවත්වන බැක්ටීරියා වතුරේ ඉතිරිව ඇති අපවිත්රකම සකී්රය කිරීමට පටන් ගනී. ඇත්තවශයෙන්ම, එම ක්රියාවලිය ස්වාභාවික ජල මූලාශ්රවල දක්නට ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලිය දුම්රිය ස්ථානයේ දී වඩා වේගවත් වේ. WWTP මගින් ජීව විද්යාත්මක පිරිපහදු තාක්ෂණය මගින් වායුගෝලීය ටැංකි තුළ ප්රබල වාත ධාරාවක් සපයයි. එය බැක්ටීරියා ක්රියාකාරිත්වයේ ස්වාභාවික උත්තේජකයකි. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෙම ස්ථානය සඳහා අපද්රව්ය පිරිපහදු කිරීමේ බලාගාරය සමන්විතය. බැක්ටීරියාව සඳහා අවශ්ය වාතයේ ප්රවාහය මෙහි වායුගෝලය වෙතයි.

මෙම පිරිසිදු කිරීමේ අදියරෙහි ප්රධාන අපහසුතාව වන්නේ ගැටළුවකින් තොරව නල සැපයීමේ ක්රියාවලියක් සහතික කිරීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, වාතය නොමැතිව, වායුගෝලයේ ජීවත්වන බැක්ටීරියා පැය කිහිපයක් ඇතුළතදී මිය යා හැකිය. ඔවුන්ගේ ජනගහනය බොහෝ කලක් තිස්සේ පුනස්ථාපනය කර ඇත - මාස කිහිපයක් සඳහා.

වායුගෝලයන් පසු, පිරිසිදු ජලය දැනටමත් ද්විතියික පදිංචි කරවන ටැංකිවලට ඇතුල් වේ. මෙම අදියරේදී වඩාත්ම ක්රියාකාරී බෙන්හි ඉතිරි කොටස ඉවත් කරනු ලැබේ. එක් එක් ද්විතීය කුළුනේ පහතින් විශේෂිත යාන්ත්රණයක් පවතී. මෙම මෙවලම විශාල තැටියක අවසාදනය එකතු කරයි. තවද, රොන්මඩයෙන් කිලෝ මීටර් 60 ක් පමණ දුරින් ඇති රොන්මඩ විශේෂ අපනයනය කෙරේ.

මීතේන් භාවිතය

වාතනය ටැංකියේ සීල් නිරන්තරයෙන් ගුණ කරයි. එහි ප්රතිඵලය අතිරික්තය. අනාගතයේදී ඔවුන් දෙවන වරටත් භාවිතා කළ හැකිය. "අතිරික්ත" රොන්මඩවල ප්රධාන කොටස, විශේෂ අර්ධ-භූගත ජලාශවල පැසවීම සඳහා යවා ඇත - මීතේන් ටැංකි. මෙහිදී, වායුව 54 ^° C තාපාංකය වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස වායුවේ පරිණාමය සමඟ ප්රතිකි්රයාව ආරම්භ වේ. විදුලිය උත්පාදනය කිරීම සඳහා ටීඑන්එස් වෙත මෙටනේන් ප්රතික්රියා කරනු ලැබේ.

TPP

Kuryanovskaya අපද්රව්ය අපජලය පවිත්රාගාරය (Pechatniki දිස්ත්රික්කය, මොස්කව්) TPP සැබවින්ම අද්විතීයයි. ලොව ඕනෑම තැනක මෙවැනි ව්යුහයක් ඇඳිය නොහැකි ය. 2005 වසරේදී මෙම අනතුර සිදුවූයේ හදිසි අනතුරකින් පසුවය. මොස්කව්හි අර්ධ චලනය වූ සීබීඑස් එන්ජින් ඇතුලුව රුසියාවේ අර්ධ ශක්තියෙන් යුත් ප්රතික්රියාවක් විය. ඒ දවසේ පැය 3 ක් පමණ අවශ්ය වූ වාතයේ බැක්ටීරියා වලට ගුවන් යානයක් ලැබුණේ නැත. TPP ඉදිකිරීම සම්පූර්ණයෙන්ම එවැනි අප්රසන්න තත්වයක් පුනරාවර්තනය කිරීමේ හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම බැහැර කළේය.

අපද්රව්ය විශ්ලේෂණය සිදු කරන්නේ කෙසේද?

ඇත්ත වශයෙන්ම, දුම්රිය ස්ථානයේ මොස්කව් ගඟට ජලය ගලා යන ගුණාත්මකභාවය වරින් වර පරීක්ෂා කර ඇත. පහත දැක්වෙන පරාමිතීන් අනුව අදියර තුළ යාන්ත්රික අධ්යයන සිදු කරනු ලැබේ.

• වර්ණභෝගය;

• උෂ්ණත්වය;

• සුවඳ;

• විනිවිද භාවය.

පළමු පරාමිතිය ප්ලැටිනම්-කොබෝල්ට් පරිමාණයෙන් මනිනු ලැබේ. උෂ්ණත්වය, සුවඳ සහ විනිවිදභාවය - අකුරු මත. අපද්රව්ය රසායනික විශ්ලේෂණය pH අගය හා විවිධ අපද්රව්යවල අනුපාතය මත සිදු කෙරේ. අවසාන සලකුණ අනුව, අපද්රව්ය වර්ග හතරකට බෙදිය හැකිය.

• නාගරික අපද්රව්ය (වියලි අපද්රව්ය - 500 mg / l ට අඩු);

• දෙවන කාණ්ඩය (කාර්මික අපවහනය 5000 mg / l දක්වා);

• තුන්වන වර්ගයේ (5000 mg / l ට වැඩි);

• සිව්වන වර්ගය (30,000 mg / l ට වැඩි).

SEAD කලාපයේ (කෞතුකාගාරය) Kuryanovskaya දුම්රිය ස්ථානය විසින් විසුරුවා හරින ලද අපද්රව්යවල රසායනික හා ක්ෂුද්රජීවී සංයුතිය සැපයිනි 2.1.5.980-00 සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

නාස්තිය කොහේද?

ද්විතීයික පෙසලර් සිට දැනටමත් පිරිසිදු ජලය ජලාශ්රිත කාමරයට ඇතුල් වේ. මීට අමතරව, එය මොස්කව් ගඟට සම්බන්ධ වූ පිටාර ගලනය වෙත පතුරුවනු ලැබේ. එහි සම්පූර්ණ දිග මීටර් 700 කි. මෑතක් වන තුරු අපද්රව්ය පිරිපහදු කිරීම අවසන් විය. නමුත් මීට වසර කිහිපයකට පෙර ඇල මාර්ගයේ නව විෂබීජ ඉවත් කිරීමේ ගොඩනැගිල්ලක් ඉදිකර ඇත. මෙහිදී ප්රතිකාර කළ අපවහනය පාරජම්බුල කිරණ මගින් තවදුරටත් විෂබීජහරණය කරනු ලැබේ. ජලය තුළ එවැනි ප්රතිකාර කිරීමෙන් පසු විවිධ ව්යාධිජනක ක්ෂුද්ර ජීවීන් මිය යයි. එනම්, කූරානානොව්ලොව් අපද්රව්ය පිරියම් කිරීමේ පැලෑටි, පිරිසිදු කරන ලද පමණක් නොව සම්පූර්ණයෙන්ම විෂබීජ සහිතව පමණක් මොස්කව් ගඟට මුදා හරිනු ඇත. ප්රාග්ධන පාරිසරික තත්ත්වයන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට මෙය දායක වේ.

ඇල මාළු

Vodokanal LLC (මොස්කව්) මඟින් පාලනය වන කුයඅනොන්යායික දුම්රිය ස්ථානයේ අපිරිසිදුකම සැබවින්ම ඉහලම මට්ටමේය. මාළු විශාල සංඛ්යාවක් මෙම සංකීර්ණයේ දිශා ඔස්සේ ජීවත් වන බවට මෙය සාක්ෂි දරයි. කලකට වරක් එහි බොහෝ ධීවරයෝ තම මසුන් ඇල්ලීම සඳහා යෙදූහ. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ කලකට පෙර නාඳුනන ස්ථානයට ඇතුල් වීමේ දොරටුව වසා දමන ලදී. මෙම නියෝගය දැන් මුර සංචාරය මගින් ධීවරයින්ට ආදරය කරන අය පමණක් නොව, දේශීය පිරිමි ළමයින්ටද ඉඩ නොදෙන්න.

සුවඳ

අද දක්වාම, පච්චන්ට්රික් කලාපය තෝරා ගෙන ඇති පවිත්ර කිරීමේ පහසුකම් සමග ගැටළු කිසිවක් අත්දකින්නේ නැත. එහෙත් මෑතදී, මෙම පහසුකමේ ප්රදේශය, දිස්ත්රික්කය පුරා අතිශය අප්රසන්න, රළු සුවඳක් පැතිර ගියේය. 2012 වසරේදී, දිස්ත්රික් පරිපාලනය හා මොස්කව්හි නැවත පදිංචි කරන ලද අයගේ ඉල්ලීම් අනුව දුම්රිය ස්ථානය නැවත ප්රතිසංස්කරණය කිරීමට තීරණය කරන ලදී. එහි ප්රතිපලයක් වශයෙන්, මතුපිට පාහේ පාහේ ඇතුල් වී ඇති ඇතුල් වීමේ කුටි කාබනික වීදුරු ආවරණය කරන ලදී .

ප්රාථමික අවසාදිත ටැංකි වලින් ගන්ධය පැතිරීම වැළැක්වීම සඳහා පියන භාවිත කිරීමට තීරණය විය. නමුත් මේ අවස්ථාවේදී ලෝහ තහඩු භාවිතා කරන ලදී. අද වන විට මෙම කන්ටේනර් දෙකකින් ආවරණ සහිතව වසා ඇත - පාවෙන පොන්ටුන් සහ ඉහළ අග්රය. එවන් කාර්යක්ෂම හා ලාභ ඉපැයීම් භාවිතා කරන ලොව එකම එකම සංකීර්ණය වන්නේ කූරිනොවෝ කැන්හරි නාලිකා වේ. දැනටමත් අර්ධ වශයෙන් විනාශ වූ ද්රෝණි සේදීමට නවීකරණය කරන ලදි.