ලෝකයේ දිගම උමං මාර්ග. ලෝකයේ දිගම මුහුද උමග

මෙම උමං මාර්ග සැමවිටම ආරක්ෂිතව හෝ සංක්රාන්තිය භූගත සඳහා අවශ්ය අත්යවශ්ය ව්යුහයන් සැලකිල්ලට බඳුන් කර ඇත. නමුත් ගෘහ නිර්මාණ කලාකෘති වගේ නම් මීට පෙර ජනතාව මෘදු මොලොක්, සතුරා කරා ගෙනයන්න උදව් කරන්න, නමුත් අද ඔවුන්ගේ ඉදිකිරීම් වෙනත් අරමුණු හා සම්බන්ධ. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ව්යුහය, ස්ථානය හා ප්රමාණය වෙනස් වේ. ලෝකයේ දිගම උමං මාර්ග වේ දේ ගැන, අපි අද ගැන ඔබට කියන්න තීරණය කළා.

දිගම උමග ජපන්

දිගම අද දුම්රිය උමග ජපානයේ පිහිටා ඇත සලකා ඇත. එය ජපන් අදහස් වන්නේ "විශිෂ්ට ඇස් කණ්නාඩි" පරිවර්තනය වන Seykanom, ලෙස හැඳින්වේ. මෙම උමග ඉතා ආකර්ෂණීය ප්රමාණය පවා ජලය යට සඟවා කොටසක් ඇත. ඒ නිසා, එය 53,85 ක් පමණ සම්පූර්ණ දිග සමාන වන අතර, දිය යට කෑල්ල කිලෝමීටර් 23.3 ක් දිග අනුරූප වේ. ලෝකයේ දිගම දිය යට උමග - විශාලතම ඉඩම් ගොඩනැගිලි එක් මාතෘකාව අමතරව, Seikan වෙනස් නිලය ඇත ඇත්තේ ඒ නිසාම ය.

ම නිර්මාණය, පැරණි අවම වශයෙන් වසර 40 ක් වැය වන අතර එහි ඉදිකිරීම් 1988 දී ඉදි කරන ලදී. එය ස්ථාන දෙකක් අඩංගු වේ. කෙසේ වෙතත්, ඉදිකිරීම් සියලු බලය තිබියදීත්, දැනට Seikan ලෙස බොහෝ විට පෙර භාවිතා නොවේ. විශ්ලේෂකයින් අනුව, මෙම දුම්රිය මත ගමන් සඳහා වන පිරිවැය වැඩි වීමට නියමිතය.

Seikan -. ලෝකයේ දිගම දුම්රිය උමං, වන 240 m වන මේ මිනිසා පුදුමාකාර නිර්මාණයක් ගැඹුර විසින් දන්නා Tsugaru සමුද්ර සන්ධිය. මෙම නිර්මාණකරුවන් සැලසුම් කළ පරිදි, මෙම උමග ඒකාබද්ධවීමේ හොන්ෂු දූපතේ දිවයිනේ සහ හොකයිඩෝ.

ස්වල්ප දෙනෙකු මෙම දැවැන්ත නිර්මාණය කිරීමට හේතු බව වඩි කිරීමට වන ආකාරයේ, 5 මගී පාලම් පාරු ගැටී ඇති ප්රතිඵලයක් ලෙස, කුණාටුවක් බවට පත් විය බව අපි දන්නවා. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් ඇතුළු 1150 කට අධික පිරිසක් නරඹන ඝාතනය එකම එක වන මණ්ඩලයේ මෙම අනතුර හේතුවෙන්.

ලෝකයේ දිගම හා බිම් සම්බන්ධයක්

ලෝකයේ දිගම උමං මාර්ග පහත දැක්වෙන ආකාරයේ බෙදා දැක්විය හැකිය:

• පොදු කාර්ය,
• භූගත;
• මෝටර් රථයක් හෝ මාර්ගය;
• දුම්රිය,
• දිය යට.

වරක් ස්විට්සර්ලන්තයේ ඉදි Lamberg සලකා දිගම ඉඩම් උමග, එක්. එහි දිග කිලෝමීටර් 34 වේ. එය ඉතා පහසුවෙන් දුම්රිය ගමන් කළ හැකි ලෙස, සමහර විට 200 km / h වේගය වේගවත්. Valle - එය මෙම ව්යුහය රටේ වඩාත් ජනප්රිය පෙද්ශවල එක් පැමිණීමට පැය කිහිපයක් සඳහා ස්විස් සංචාරකයන් උපකාරී බව විශේෂයෙන් සඳහන් කළ යුතු ය. පළපුරුදු සංචාරකයන්ට අනුව, මෙහි බොහෝ උණු දිය උල්පත් වේ.

එහි මූලික මෙහෙයුම, Lamberg මෙන්ම, ලෝකයේ වෙනත් දිගම උමං මාර්ග අමතරව, වැදගත් දෙය නම්, සහ එවැනි අනෙකුත් ගණනාවක් සිදු කරයි. විශේෂයෙන් ම, ගොඩනැගිල්ල අසල ම උණුසුම් වේ භූගත ජලය, භූමිය මත වර්ධනය වන හරිතාගාර හා සෘතු බෝග අසල පිහිටා - මෙම Tropenhaus Frutigen රත් කිරීමට සහාය වන.

විශාලතම රථවාහන උමංදුම්රිය එක්

ලෝකයේ දිගම මාර්ගය උමග - Lerdalsky. මෙම ව්යුහය කිලෝමීටර් 24.5 ක් දිග නෝර්වේ බටහිර කොටසේ පිහිටා නගර සභා Eyrlann හා Laerdal අතර පාලම සම්බන්ධ කාරුණික, වේ. හා Lerdalsky උමග Bergen සහ ඔස්ලෝ අතර පිහිටා ඇති සුප්රසිද්ධ මාර්ගය E16, පවත්වා ගෙන ලෙස සැලකේ.

සුප්රසිද්ධ උමග ඉදිකිරීම ආරම්භ මැද භාගයේ 1995 දී ආරම්භ කර ඇති අතර සමීප 2000-වැනි දා දක්වා එය අවසන් විය. මේ මොහොතේ සිට ගොඩනැගිල්ල කිලෝමීටර් 8 ක් තරම් කිරීමට ප්රසිද්ධ Gotthard උමග දාලා, දිගම මාර්ග උමං මාර්ග වලින් එකක් ලෙස පිළිගන්නා ලදී.

සිත් ගන්නා සුළු ව්යුහය කාගේ උස මීටර් 1600 ට වඩා වැඩි වේ කඳු, හරහා ගමන් කරයි. ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් පිළිබඳ නිවැරදි ගණනය කිරීම් වලට ස්තූතියි, විශේෂඥයන් උමග හරහා ගමන් රියදුරන් බර අඩු කිරීමේ දී සමත් විය. මෙම එකිනෙකාගෙන් equidistant අතිරේක ලෙන් තුනක් නිර්මාණය ලබා ගත හැක. කෘතිම ලෙන් දත්ත දිගු කොටස් හතරකට ව්යුහය යටතේ අවකාශය බෙදා ගන්න. එවැනි අසාමාන්ය වන අතර ලෝකයේ දිගම උමග වේ.

තුන්වන දිගම දුම්රිය උමං

දුම්රිය මාර්ගයේ දුම්රිය හරහා යන අනෙක් උමං මාර්ග අතර තෙවන දිගම, එම Eurotunnel සලකා බලන ලදී. මෙම ව්යුහය ඉංග්රීසි ඕඩය යටතේ වෙයි, සහ එක්සත් රාජධානියේ මහාද්වීපික යුරෝපයේ කොටසක් සමග සම්බන්ධ කර ඇත. ඒ සමග, ඕනෑම කෙනෙකුට පැය කිහිපයකින් ලන්ඩන් පැරිස් මතු විය හැකිය. භූගත නල දුම්රිය තුල සාමාන්යයෙන් විනාඩි 20-35 වේ.

උමං අවසන් මහා විවෘත 1994 මැයි මාසයේ දී පවත්වන ලදී. භූගත කොරිඩෝවෙහි ඉදිකිරීම් මුදල් ඕනෑ තරම් ඉතිරි යන කාරනය තිබිය දී ම, ජාත්යන්තර ප්රජාව ඔහුගේ ආශ්චර්යවත් කෘතිය හඳුනාගෙන තිබේ. ඒ නිසා, මෙම ගොඩනැගිල්ල ලෝකයේ නවීන පුදුම එකක් ලෙස වර්ගීකරණය කරන ලදී. මූලික ඇස්තමේන්තු අනුව, මේ ලෝකයේ දිගම උමග පමණක් වසර 1000 පසු ස්වයංපෝෂිත කිරීමට යනවා ඇත.

ඇල්ප්ස් දිගම උමග

තවත් අරුම පුදුම භූගත කොරිඩෝව නොව එහි අඩ සියවසකටත් වැඩි කාලයක් තත්වය යටත් වන Simplon උමං වේ. එය Domodossola (ඉතාලිය) හා බ්රිගේඩියර් (ස්විට්සර්ලන්තය) නගරයේ අතර වඩාත් සාර්ථක ලින්ක් සැලකේ. අමතරව, මෙම ගොඩනැගිල්ල මාර්ගය ඔරියන්ට් එක්ස්ප්රස් හරහා සහ ඉස්තාන්බුල් පැරිස් දිශාවට රේඛා එක් ස්පර්ශ ලෙස හඳුන්වන හොඳ භූගෝලීය පිහිටීම, ඇත.

ඇදහිය නොහැකි තරම්, Simplon උමං ම ඉතිහාසයක් ඇත. මේ බිත්ති එය ආදානය සහ ප්රතිදානය දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ බිම් බෝම්බ වළලා ඇති බව, උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ දේ මතක තබා ගන්න. කෙසේ වුව ද, අනවසර පිපිරීම වැලකී විය දේශීය ගරිල්ලා උදව් ස්තුති. දැනට උමං මාර්ග 19803 සහ 19823 මීටර් ද්වාර දෙකක් දිග කින් සමන්විත වේ. දැන් ඔබට රටක් ලෝකයේ දිගම උමග දන්නවා.

ඇල්ප්ස් දී නිම නොවූ "රාක්ෂයා"

ඇල්ප්ස් නවීන ගෘහ නිර්මාණ ගොඩනැගිලි සැබෑ රාක්ෂයා යන නමින් නම් කර තිබූ නිම නොකළ Gotthard උමග, නැත. කාගේ දිග පහසුවෙන් ස්විට්සර්ලන්තය හිතකාමී පිහිටා 57 පමණ, වන ක්රියාකාරී ටයිටේනියම්. මෙම ව්යාපෘතිය සංවර්ධකයින් තමන් අනුව, උමං ප්රධාන අරමුණ ඇල්ප්ස් හරහා භාණ්ඩ හා මගීන් ආරක්ෂිත හරස් වේ. මීට අමතරව, එය මිලාන් වෙත පැය දෙකක් හා මිනිත්තු පනස් කිරීමට සූරිච් සිට පැය තුනක ගමනක් අඩු කිරීමට භාවිතා කළ හැක.

හා වුවද Gotthard උමග මේ මොහොතේ තවමත් සම්පූර්ණ කර නැත, එය මේ වන විටත් වාර්තා මුදල් උපයා සංඛ්යාව මත වැටෙමින් තිබේ. විදේශ ප්රකාශනයේ වාර්තා කල පරිදි, භූගත කොරිඩෝවෙහි ඉදිකිරීම් බිලියන 10.3 දී ඩොලර් සිය අයිතිකරුවන් වැය.. දිගම දුම්රිය උමං එක් විවෘත 2017 වන විට සැලසුම් කර ඇත.

ලෝකයේ දිගම උමං මාර්ග: ජපානය හා දකුණු කොරියාව අතර දිය යට සම්බන්ධයක්

එකට ජපන් සමග දකුණු කොරියානු රජය, කිලෝමීටර් 182 ක් දිග උමගක්, ඉදි කිරීමට සැලසුම් සංවර්ධනය කර ඇත. මෙම තීරණය පිරිවැටුම හා දෙරට අතර ප්රවාහන සම්බන්ධතා වේගවත් වැඩි කිරීම සඳහා ගෙන යන ලදී. මෙම ව්යාපෘතිය, විශේෂඥයන් අනුව, මහා වනු ඇත. එහි ඉදිකිරීම් යන්තම් පටන් ගත්තා වුවත්, සංවර්ධකයින්, ඉංජිනේරුවන්, ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පීන් ප්රශ්න ගොඩක් මුහුණ දෙන්න අපට සිද්ධ වුණා. විශේෂයෙන් ම, එය ඔබ හදිසියේ අහඹු අනතුරකින් සිදු නම් එය, ආපසු පද්ධතිය වැඩ කරන්නේ කොහොමද කියලා පැහැදිලි නැත.

ලෝකයේ දිගම හා වඩාත්ම මිල අධික උමග

ඔබ අටක් අධිවේගී මාර්ග දැකිය හැකි දිගම මාර්ග උමග, වැඩි බොස්ටන් සලකා බලන ලදී. කෙසේ වෙතත්, එහි පුදුම ව්යුහය හා සැලසුම් නිර්මාණය නිසැකව ම ඉදිකිරීම් පාරිභෝගිකයන් ගෙවිය යුතු බව ප්රමාණය පෙර වී යනවා ඇත.

මූලික දත්ත අනුව, මුළු අයවැය උමග ඉදිකිරීම සඳහා $ බිලියන 14.6 කට වඩා වැඩි මුදලක් වැය. නමුත් මෙම ප්රමාණය නිසා අමතර එදිනෙදා වියදම් ගැන $ මිලියන 3 කි, කොන්ත්රාත්කරුවන් පියවා ගැනීමට සමත් නොවේ. බිග් ඩිග් ඉදිකිරීමේ දී එය නූතන දොඹකර 150 කට වඩා වැඩි ගති. සහ ක්රියාවලිය තුළ සේවකයින් 5000 කට වැඩි සංඛ්යාවක් සහභාගි වූහ.

ස්පාඤ්ඤයේ මුළු දිගම උමග

ස්පාඤ්ඤයේ ද Guadaramoy කයිවාරු - මැඩ්රිඩ් Valladolid එකමුතු කරන දිගම ගොඩ බිමින් උමග. එහි දිග 28,37 පමණක් ක් පමණ දුරින් ඇත. මෙම ව්යුහය විවෘත අසල 2007 දී සිදු විය. පසුව Guadarame මත අපි ස්පාඤ්ඤයේ මහා පරිමාණ ගෘහනිර්මාණ කටයුතු ලෙස ගැන කතා කළා.

ජපානයේ විශාල භූගත උමග

ජපානය අතර විශාල දුම්රිය උමග Hakkōda කඳු පවතී, භූගත හා ඉහත බිම් ගොඩනැගිලි සඳහා ප්රසිද්ධ වේ. එහි මුළු කාලය 26.5 ක් පමණ වේ. මෙම ගොඩනැගිල්ල විවෘත වූ දා සිට වර්තමාන කාලය දක්වා වසර ගණනාවක් තිස්සේ සම්මත කර ඇත. , එම සාධාරණ ඒක දැන් දිගටම දෙකක් දුම්රිය සමත් හැකි ඔස්සේ වඩාත් සුවිශේෂී ඉඩ පහසුකම් සහිත aisles එකක් වෙන්න.