වාස්-2110 - විශේෂාංග හා විස්තර

වාස්-2110 ක මගී මෝටර් රථ දේශීය නිෂ්පාදන - වොල්ගා මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ පුරාවෘත්තය කාරුණික, එය රුසියානු පුරවැසියන් දහස් ගණනක් පදින්න මෙම මෝටර් රථය මත වන බැවින්. මෙම සෙඩාන් අපේ පාරේ පිටපත බලන්න, මීට වසර කිහිපයකට පෙර වෙළෙඳපොළ ඉවත් කර ඇති බව යන කාරනය තිබිය සෑම තැනකම විය හැක.

නිෂ්පාදනය ඉතිහාසය

පළමු වරට වැරදි මත නැවත 1995th වසරේ දී එකලස් ලකුණු ගොස් තිබේ. වසර තුනකට පසු, 1997th දී "දස" වැගන් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී. එය ආලෝකය වසර හැච්බැක් පෙනී, 1999 දී පමණක් විය. වාස්-2110 "Bogdan" - ද සංයුක්ත පිකප් නිකුත් කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, ඉතා ස්වල්ප දන්නවා, නමුත් 2110 දී මූලාදර්ශ ආකෘතියක් පසුගිය සියවසේ ඈත-ies 80 අනුව දියුණු විය.

වාස්-2110 - ශරීරය හා බෝක්කු ගුණාත්මක ලක්ෂණ

නිෂ්පාදන මුල් දින සිට, 1999 දක්වා, එහි ඉතා අඩු ගොඩ නැඟීමට ගුණාත්මකභාවය සඳහා සියලු "දස" කැපී පෙනෙන. විශාල අවිධිමත් හිඩැස්, තීන්ත ආලේප කිරීම භයානක තත්ත්වයේ, කිසිදු විඛාදනයට විරෝධී ප්රතිකාර - ප්රධාන ඉංජිනේරු ඇදුරාගේ ශරීරය ස්පර්ශ කරයි. සයිලන්සර් වාස්-2110 හා ඉතා ඉක්මණින් මලකඩ, මෙන්ම ශරීරය. මෝටර් රථය ඇතුලත ඕනෑම හොඳම වඩා වෙනස් නොවේ - රියදුරු විට උපකරණ පුවරුව ජර්මානු මෝටර් රථ නිර්මාණ 80 වගේ, මේ වරල නිමාවන්ගෙන් සියලු අංග දැඩි සිව්දරු (වැඩි ශබ්දය පරිවාරක නොකර හුදෙක් කරන්න බැහැ විය). එය වොල්ගා මෝටර් රථ බලාගාරය එකලස් තත්ත්ව පාලනය දී මෙතෙක් ඉදිරිපත් වූයේ නැත යන හැඟීම ඇති කරයි. එහෙත් (සමාලෝචන විනිශ්චය, නමුත්, එය තවමත් සියයට 30 කින් අධි කරන ලදී) අඩු මිල ආවරණය සියලු අඩුපාඩු හා දෝෂ.

වාස්-2110 - එන්ජින් ලක්ෂණ

නිෂ්පාදනය කරන මුලු වාස් "දස" ගැසොලින් එන්ජින් වර්ග දෙකක් ගැටවර වියේ කාලය, පුරා. පළමු - 69 අශ්වබල ක ධාරිතාව හා ලීටර් 1.5 ක පරිමාවක් ඇති carburetor ඒකකය. දෙවන - 98 අශ්වබල ක එන්නත් එන්ජින් ධාරිතාවය ලීටර් 1.6 ක කම්කරු පරිමාව. එන්ජින් දෙකම අටක් සහ shestnadtsatiklapannogo වර්ගය විය. මෙම එන්ජින් වල ඇති ප්රධාන වාසිය - මෙම 92nd ඉන්ධන මත ක්රියාත්මක කිරීමට ඇති හැකියාව. මෙම වැරදි මත තනි පහක වේගය gearbox අනිත්යයි.

ත්වරණය හා කාර්යක්ෂමතාව

උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර් 180 ක් වූ විදේශ ගමන් බලපත්රය දත්ත. උපරිම ඉන්ධන ගලා කිලෝමීටර් සියයක් (VAZ-2110 සඳහා නොව, ආර්ථික අනුපාතය) ලීටර් 8 සහ 10 අතර ය. එම අවස්ථාවේ දී වේගය කාර්ය සාධන වෙනස් නොවේ. එය මාර්ගයේ යන්ත්රය වැඩි දැඩි බව, එය ඇයට අත්හිටුවීම වර්ගය සහිත ෆයිල් "මැක්ෆර්සන්ගේ" යන කාරනය තිබිය දී ම, ඉතා භයානක වේ වේ.

වාස්-2110 - ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ විශේෂාංග

එය එකලස් ස්ථාපිත විය ලකුණු ප්රථම වරට මෙම මෝටර් රථය මත ය මත මණ්ඩලය පරිගණක හා විද්යුත් එන්ජින් පාලන පද්ධතිය. තල්ලුව කවුළු සහ: ද, මෙම නව නිෂ්පාදනය අනෙකුත් රසවත් දේවල් ගොඩක් සහභාගි විය බල මෙහෙයුම්.

නිෂ්පාදනය අවසන්

"Lada Priora" - යන්ත්රය මාලාවක් 2009, පසුව එය නව ආකෘතියක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන තුරු ඉදිරිපත්. එහෙත් ශරීරයේ අහුරුවා සමග ප්රධාන ප්රශ්නය අතුරුදහන් වන්නේ නැත. මෙම ගැටලුව වා පහත සඳහන් ආකෘති සියලු සිත් සතන් ඇති බව පෙනේ.