විචාර හිමියන් SsangYong Actyon ක්රීඩා, විස්තරය, ලක්ෂණ සහ මෝටර් රථ වැනි ලක්ෂණ

2006 දී සංගීත කණ්ඩායම SsangYong Actyon නම් liftback නිකුත් කරන ලදී. දකුණු කොරියානු සමාගමක් හොඳ සංයුක්ත වදින්න නිර්මාණය කිරීම සඳහා, නමුත් බොහෝ දෙනා වඩා ප්රායෝගික දෙයක් ඔහුගේ ගරාජය ගත කරන්න කැමතියි. ඒ නිසා එය එම ආදර්ශ නිෂ්පාදනය ආරම්භ කිරීමට තීරණය කර, නමුත් පිකප් පිටුපස විය. ඔවුන් අතර වෙනස හඳුනා ගැනීම සඳහා එය උපසර්ගය නම් කිරීමට පහසු ක්රීඩා වැඩිදුරටත් සඳහන් කළේය. බලාපොරොත්තු ඉටු නිෂ්පාදකයන් - පිකප් ඉක්මනින් ජනප්රිය විය.

ආදර්ශ ගැන කෙටියෙන්

පළමුව, ඔබ හිමියන්ගේ සමාලෝචන අවධානය යොමු පෙර බව මෝටර් රථය කියන්න මට ඉඩ දෙන්න. SsangYong Actyon ක්රීඩා - බහුකාර්ය හැකියාවන් සමඟ යන්ත්රය. පළමුව, මෙම ප්රායෝගික මෝටර් රථය. සිරුරේ බර ට්රේලරයක් 2300 කිලෝ ළඟා විය හැකියි ඇද ගෙන. ඒ ගැන මොකුත්ම මාන 1 275h1 600h525 මි.මී. වන, වඩා ශක්තිමත් බර වේදිකාවක් ඇත. පාරිභෝගික ඉල්ලීම මේ කොටස, hardtops සවිකල කළ හැක - කාර් සඳහා සටන් වදින්න වගේ බවට පත් සමග සිය වසා දැමීම, සඳහා නිර්මාණය.

මාර්ගය වන විට, SsangYong නිර්මාණය සංක්ෂිප්තය. ඔහුගේ දේහය තැන්පත් කර ගතිකත්වයන්, දීප්තිය සහ ප්රකාශ විද්යාව පිළිබඳ ප්රකාශන ආකෘති පත්ර, පිළිවෙළකට මීදුම, විදුලි බුබුලු සහ දැලක් සාර්ථකව අවධාරණය කරයි බව sportiness පවා කාරුණික මත grille.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ

ඔවුන් ගැන තොරතුරු ගොඩක් අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන ඇතුළත් වේ. SsangYong Actyon ක්රීඩා 2-ලීටර් 141 ක ශක්තිමත් turbodiesel සමග විය. මෙම ඒකකය හරහා යන්ත්රය 161 km / h සඳහා වේගවත් කළ හැක. 100 km / h එළඹීම පිණිස ලකුණ පටන්ගත් පසු තත්පර 14 පසු ළඟා, එයද. ගතිකත්වයන් විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන, එහෙත් කුඩා ඉන්ධන පරිභෝජනය නැහැ. කිලෝ මීටර් 100 ක් ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 6 ක් අතර, මාර්ගයේ ගමන් කළා. කොළඹ රථවාහන ප්රවාහ ලීටර් 11 ක් දක්වා ඉහළ වේ.

එහෙත් වඩා වැදගත් අර්ධ කාලීන 4WD සියලු රෝද ධාවකය සම්බන්ධ කළ යුතු පද්ධතිය වේ. එය බොහෝ විට හිමියන්ගේ සමාලෝචන කියන්න ගැන බව ය. SsangYong ක Actyon ක්රීඩා තුන් ආකාරයකින් ක්රියාත්මක කළ හැකිය. පළමු - පසුපස රෝද ධාවන, 2WD. ඔහු ඉන්ධන ඉතිරි හා සාමාන්ය මාර්ග රිය විට භාවිතා කරයි. එහෙත්, සියලු-රෝද ධාවන ක්රමය ඔබ ලිස්සන සුළු මතුපිටක හෝ off-road යන්න ඕනි නම් ක්රියාත්මක වේ. ඔහු 4WD මහ හමුවිය. තුන්වන ක්රමය ලබන යෝජනාව සක්රීය සියලු රෝද ධාවකය හා අඩු ගියර් කිරීමයි. ඔහු 4WD අඩු කළේය. මෙම මාදිලිය ඇත්තටම බර ලකුණු-මාර්ගයේ ධාවනය වන විට උපකාරී වේ.

ආරක්ෂාව

මෙම වැදගත් nuance ද සමාලෝචන හැරයන ජනතාව කියන්න. ආරක්ෂක අනුව SsangYong Actyon ක්රීඩා හිමිකරුවන් සෑහීමට පත් වේ. විශේෂ අවධානය යොමු ඔවුන් පැහැදිලිව වැඩ ක්රමය කාලය මත සෑම විටම වන මාර්ග මතුපිට පෘෂ්ඨය හා වාහන තත්වය කිරීමට ප්රතික්රියා විනිමය අනුපාතය ස්ථාවරව, ලකුණ. ESP එන්ජිම බලයට ප්රධාන පමණක් නොව, තිරිංග තීව්රතාව පවත්වයි. රියදුරු හදිසියේ එහි පද්ධතිය මුදාගැනීමේ කළමනාකරණය පාලනය අහිමි කර ගැනීමේ ආසන්න මොහොත ඔන්න මෙන්න මත පැහැයට නම්.

එය ප්රශංසා සහ නුගේගොඩ සහකාර පොලිස් අධිකාරි විකල්පය ඔවුන්ට ලැබිය යුතු ය. එය ඉහළ වේගයෙන් තියුණු මාරුවෙන් මාරුවට ගමන් කරන විට ක්රියාත්මක වන, ඇදවැටීමේ වීම වැළැක්වීම සඳහා ක්රමයක් වේ. සහකාර පොලිස් අධිකාරී සියලු රෝද මත තිරිංග හමුදා පාලනය, සහ බලය ඒකකය ව්යවර්ථ. එහෙත් බොහෝ දෙනා නැගීම මත ගමන් ප්රයෝජනවත් උදව් පද්ධතිය සොයා ගන්න. එහි පැවැත්ම ස්තුති යන්ත්රය පුනරාවර්තනය නැත. පද්ධතිය, තිරිංග කර ගැනීමට දරන ලද ප්රයත්නය තබා දායක ආරක්ෂාව පමණක් නොව බලපාන අතර රිය අනතුරකින් සම්භාවිතාව තුරන් කරන, පමණක් නොව, එය පහසු ක්රියාවලිය පාලනය කිරීම සඳහා වේ.

මෙම අභ්යන්තර සැරසිලි කලාවන්ද

SsangYong Actyon ක්රීඩා වම් හිමිකරුවන් 2012 සමාලෝචන මෙම වාහන ගැන ඉතා සවිස්තරාත්මක අදහස් ලබා දෙයි. අප දන්නා පරිදි, සාමාන්යයෙන් ඇතුළත පිකප් ඉතා ඉඩ පහසුකම් සහිත නොවේ. මෙම ආකෘතිය, පමණ සියලු ආකාරයෙන්. ඇතුළත රියදුරු සුවපහසු ස්ථානගත සහ ඔහුගේ මගීන් සඳහා ප්රමාණවත් තරම් ඉඩ ඇත. ඔහුට පිටුපසින් තුනක් සුදුසු වුවත්, දෙකක් ජනතාව ගැන හොඳ හැඟීමක් ඇති වනු ඇත. ඔවුන් backrest කේන්ද්රය පසුපස පුළුල් වැටුපින් ප්රකාශ කරන්නේ නම්, ඔවුන් විශේෂයෙන් පහසු වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, නමුත් දැනට පවතින Sofa backrest ප්රීති නොහැක. සාමාන්යයෙන් ඔවුන් සෘජු පික්අප් වේ.

එහෙත් බොහෝ අවධානය විශිෂ්ට කර්මාන්ත ශබ්ද පරිවරණය හා දේශගුණික පාලනය වේ. ශීත කැබින් වහාම සිසිල් ගිම්හානයේදී ඉක්මනින් උණුසුම්. විශේෂ ප්රශංසා ලබන්නට රෝද. ඔහු ඉතා පහසු සහ කීකරු වන අතර, මෝටර් රථය අයිස් මත දෑත් බව ඇස්ෆල්ට් හැඟීම මත රිය පැදවීම විට. මාර්ගය වන විට, එම මැදිරියේ පළමු ergonomics යහපත් මට්ටමක පවතියි. බව බොහෝ අවසානයේ ටච් කිරීමට ඔවුන් ගෙන සියලු පාලක, තැන වේ.

අඩුපාඩු

එක් එක් යන්ත යහපත් හා minuses දෙකම ඇත. එය කිසිදු ව්යතිරේකයක් හා SsangYong Actyon ක්රීඩා වේ. අයිතිකරුවන්ගේ සමාලෝචන බව සෘජු සාක්ෂියකි. බොහෝ රියදුරු අසුන සිට දැක්ම කැමති නෑ. හිමියන් වින්ඩ්ස්ක්රීනය අනුක්රමණය හා ද පුළුල් කණු විශාල බාධාවක් බවයි. කෙසේ වෙතත්, ඉතිරිවේ ගොඩක් සපයන පිකප් ඉහළ වහලය, මේ එකම ලක්ෂණ නිසා. ඒ නිසා, මතභේදාත්මක කාලය.

අපොයි, ඒක පැහැදිලි යට මරු පහරක් එල්ල වන අතර, ඒ නිසා මෙම විරමණ ශීත කාලගුණ එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීමට. එය ° C ට වඩා -20 සීතලයි නම්, එය යන්ත්රය අවසානයේ ආරම්භ දීර්ඝ කාලයක් දුක් විඳීමට සිදු වනු ඇත. තවත් යට මරු පහරක් එල්ල කම්පන සංවේදක සංඥා නොමැති වේ. ඒ ගුවන් විදුලි නවීන ආකෘති සඳහා පහසුකම් සපයන්නේ නැත. නමුත් මෝටර් රථ මිල ඇතුළත් ශ්රව්ය-ස්ථාපනය සහ එලාම් වියදම ලෙස, ගැනුම්කරු ඔවුන් ප්රතික්ෂේප කළ නොහැක.

මෙහෙයුම් එළඹීමේදී

ඔවුන් හිමියන් පිකප් SsangYong Actyon ක්රීඩා විචාර ගැන කියන දේ? වගකීමෙන් ද යෝජනා බොහෝ පිටාර වායු රිසර්කියුෙල්ෂන් ක්රමය (EGR). එය පිටාර වායු විමෝචනය අවම කිරීම සඳහා උපකාරී වේ හා විධිමත් පිරිසිදු කිරීමේ පටිපාටි අවශ්ය වේ. වඩාත් පැහැදිලි යට මරු පහරක් එල්ල අඩු ජනකය ස්ථානගත වී තිබේ. මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔවුන් බුරුසුවක් මත කුණු ලබා ඉතා ඉහළ අවදානමක් නිසා හිමියන් විදියට හරහා යන්න තෝරාගන්න-අප් ලෙස ප්රවේශමෙන් හැකි ඇති අතර ඉතා දුර්වල ලෙස අවශෝෂණය. මේ නිසා, ඔවුන් සාමාන්යයෙන් මුද්ද ඇතිකර හා නරක් වීමට පටන් ගනියි. විදුලි උත්පාදක අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය - එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස. හා නියමිත නොමැති එන්ජින් ෙකොටස කිරීමට, එය රැගෙන හැකි නොවේ.

නමුත් එම නව Actyon ක්රීඩා හිමියන් සමාලෝචන කියන්න පුළුවන් එම සියලු නොවේ. ජනතාව මෙම මෝටර් රථය කොටසේ රෝද ෙබයාරිං බවයි. ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් අසමත් නම්, වෙනුවට එහි සම්පූර්ණ බල කේන්ද්රයක් සියලු හෙළිදරව් කිරීමට සිදු වනු ඇත. එසේම, ආදර්ශ දුර්වල වසන්ත. ඔවුන් ක්රියාත්මක තුල දී සැලකිය යුතු ලෙස පහල. ඒ පසුපස උල්පත් සහ අක්රමිකතා හා බර off-road ඇවෑමෙන් සඳහා නිර්මාණය කර නැත. ඔවුන් ඝන 1.3 cm ට සැරයටිය වලින් නිමවා ඇත. ගුණාත්මක පසුව ප්රකාශයට පත්වේ. වන අතර යම් කාලයක් පසු, ප්රායෝගිකව උඩු තොල මත පිහිටා කාර් පටවා. අප වසන්තයේ වෙනුවට ඔවුන් සඳහා spacer ස්ථාපනය නම් මේ කරදර විසින් අදාල කරුණ නිවැරදි කිරීමට, විය හැක.

ඔයාට වෙන දේ දැන කළ යුත්තේ ඇයි?

පිකප් SsangYong Actyon ක්රීඩා ඉතිරි හිමිකරුවන් 2008 සමාලෝචන මෙම මෝටර් රථය ඇති වාසි සහ අවාසි ඔබ සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. පරිශීලකයන් මෙම යන්ත්ර හොඳ බව ත්වරණය ගතිකත්වයන්, අධි කාර්යක්ෂම සහ යහපත් බලය ප්රකාශ කරති. ඒ අවටනම් යටතේ සිටගෙන ඩීසල් එන්ජින්, ඔහුගේ පරම්පරාවේ සම වයසේ මිතුරන් අතර වඩාත් ඵලදායී එකක්. එහෙත්, ඒ සමගම, මේ දස්කම දුර්වල ජ්යාමිතික හරස් වේ. SUV වාහන හා සැසඳීමේදී, ඉතා අඩු ප්රවේශය කෝණයක් සහ බිම් ඉවත් කිරීමේ දී Actyon ක්රීඩා ප්රමාණවත් තරම් විශාල නොවේ. බොහෝ අත්හිටුවීම overstating සහ විශාල විෂ්කම්භය රෝද තැබීමෙන්, මෙම nuance නිවැරදි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම SsangYong Actyon ක්රීඩා වම් සමාලෝචන කියන්න පුළුවන් ඕනෑම දෙයක් නොවේ. මෙම මෝටර් රථය බව වාසි, වැදගත් වේ. හැමෝම මෙහෙයුම අතරතුර කාලය හා සම්බන්ධ ගැටලු විය හැකි බව ඔහු දනී. ඒ නිසා බව Actyon ක්රීඩා සමග නඩුව නොවේ. මෙම ආකෘතිය, වර්තමාන ප්රවණතා පටහැනිව, දීර්ඝ කල් පවතින හා විශ්වාසනීය දාම තැටිය එන්ජින් මත.

පිරිවැය

අවසාන වශයෙන් වචන කිහිපයක් වූ එක් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකි මිල ගැන සඳහන් කළ යුතුය "SsanYong-ක්රියාකාරී-ක්රීඩා." මෙම මෝටර් රථය හිමිකරුවන් විසින් ඉදිරිපත් විචාර, බොහෝ එය මිලදී ගැනීමට කදිම බව, යෝජනා කරමු. හොඳ තත්ත්වයේ Pickup රූබල් 500-600 දහසක් මිලදී ගත හැක. එය ඇත්තටම සමර්ථතාව නිසා පිණිස ඕනෑම භාවිතා කළ හැකි බව, ප්රායෝගික හා ක්රියාකාරී වාහන සඳහා මධ්යස්ථ මිල වේ.