විදුලි යන්ත්ර සූත්ර

අපි, බලශක්ති සැබෑ සාගර ජීවත් ඒ සියල්ල අප ක් පමණ වේ. මාර්ගයේ වැතිර ලිපි ද්රව්ය ගල් පවා, වැඩ කරන්න හැකියාව තිබෙනවා. සමහර විට එය විශ්වාස කිරීමට අසීරු, නමුත් බලශක්ති එකකි. එය පමණක් එහි ස්වභාවය වෙනස්, පරිවර්තනය. මෙම දේපල පුද්ගලයා විදුලි මෝටර් රථ විසින් භාවිතා කරනු ලබයි.

ආදාන, විදුලි බලය සපයා තිබේ නම්, එම ප්රතිදානය තවකෙක් භ්රමණ ස්වරූපයෙන් යාන්ත්රික වැඩ බවට පරිවර්තනය වේ නම්, එය මෝටර් බව නිශ්චිතව සඳහන් කල හැකිය. අනෙක් අතට, පරිවර්තනය යාන්ත්රික වැඩ විදුලිය බවට ජනකය පවරා. වැදගත් ලක්ෂණය එම විදුලි යන්ත්රය පරිශීලක (එන්ජින්) ලෙස කටයුතු හා නිෂ්පාදක (ජනකය) බලය හැකියාව ලක්ෂණ ඇති නිසා ය. මෙම එම උපාංගය කිරීමට නියමිතය. කෙසේ වෙතත්, "දේශීය නොවන" ලෙස සිය මෙහෙයුම් කටයුතු සැලසුම් කමයක් නිසා අඩු කාර්යක්ෂමතාවය, සමන්විත වේ.

විදුලි ඩීසී යන්ත්ර ද සධා හා එකතු: දෙකක් පන්ති වෙන් කරනු ලැබේ. ලොව වැඩියෙන්ම භාවිතා දෙවන (ඉදිරියේ බුරුසුවක් යාන්ත්රණයක් ආරෝපණය). මෙහෙයුම් මූලධර්මය පහත සඳහන් පරිදි වේ: පරිගණකය (stator) නිත්ය කොටසක් මත තැන්පත් කර තිබේ , ස්ථිර චුම්භකයක් රේඛාව ක්ෂේත්රයේ ඇති.

ආමේචරයක් එතීෙම් ආරම්භය හා විරුද්ධ lamella එකතු ප්රතිදාන අවසන් ආකාරයකින් සම්බන්ධ තඹ කම්බි, රාමු බහුත්වයක් සමන්විත විය හැක. බාහිර DC වෝල්ටීයතා සපයා කාබන් බුරුසු මාර්ගයෙන් මෙම කටු කිරීමට. හා සංවෘත පරිපථ පසුව, විදුලි ධාරාවක් තිබේ නම්. ආරෝපණ වාහක ගමන් ම අවට stator ක්ෂේත්රයේ සමග අන්තර් ක්රියා කිරීමට ආරම්භ වන ම ස්වභාවය චුම්බක ක්ෂේත්රය ජනනය. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, අනුවට නැංගුරම බල කරන බලය නැත. එය ප්රධාන කරුණු පමණක් විස්තර, නමුත් ඔවුන් මෝටර් රථ ඩීසී ක්රියා කරන්නේ කෙසේද විදුලි තේරුම් ගැනීමට තරම් වේ. එය පමණක් විශ්ව සඳහන් කිරීම වටිනවා එකතු මෝටර් ඔහු මේ ආමේචරයක් සහ ක්ෂේත්ර එතුම් අනුක්රමික සම්බන්ධයක් ක්රමය හැකි ස්තුති ගෙදර ජාලය 220 බී සිට වැඩ කිරීමට හැකි වේ, ව්යුහය ආවේනික ඩීසී යන්ත්ර සහිත. ඔවුන් විසින් භාවිතා කරන ගෘහස්ථ විදුලි අත් ආයුධ.

විදුලි යන්ත්ර AC නිෂ්පාදන ව හය, සරල හා වඩා විශ්වාසදායක, හා අඩු පිරිවැය. , සම මුහුර්තක ෙරොටර් පත්වන දී යාන්ත්රික වේගය දී, stator ක්ෂේත්රයේ විප්ලවය හා වන ෙරොටර් ක්ෂේත්රයේ lags (SLIPS) අසමමිතික සංස්කරණ සංඛ්යාත සමාන බෙදා. පළමු 100 kW ට වැඩි දී පහසුකම් පිළිබඳ වඩා හොඳ යොදා ගන්නවා.

සරල යන්ත්ර AC තුන් අදියර අසමමිතික ලේනා-කූඩුව ෙමෝටර් (ලේනා කූඩුව) ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙම stator මත එතුම් 120 ° තිදෙනෙකු විසින් එකිනෙකාට කටයුත්තට සාපේක්ෂව සංවිධානය කරනු ලැබේ. එය, ප්රත්යාවර්ත ධාරාව අදාළ අදියර ආලේප කරයි ඔවුන්ට වේ. ෙරොටර් එමගින් ප්රේරණය වත්මන් ඇවෑමෙන් සඳහා පරිපථ නිර්මාණය කරමින් එක් දඟර, සංවෘත පරිපථ, ඇත. මෙම ඉලෙක්ට්රෝන දිශාව ව්යාපාරයේ මූලික ගුණ එක් - එය stator-දඟර පොලු චුම්බක ක්ෂේත්රය පුරා ජනනය නඟාසිටුවීම යුතුය. හා ප්රත්යාවර්ත ධාරාව, සහ භ්රමණය ක්ෂේත්රයේ ලබා ඇති නිසා. එහි මාර්ග ආතතිය එතුම් හා ෙරොටර් එතුම් ක ප්රේරණය වත්මන් (විද්යුත් චුම්භක ප්රේරණය අදාළ නීතිය) නිර්මාණය ඡේදනය. හා චෝදනා සමග අංශු චලනය තිබුණා නම්, එසේ නම්, ඒ අවට, අනෙක් අතට, ද චුම්බක ක්ෂේත්රය පෙනී යයි. එය ද (දිශාව භාවිතා කරමින් සොයා ගත හැකි කැරකෙන දකුණු අත පාලනය). එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, මෝටර් රථ සිරුර තුළ චුම්බක ක්ෂේත්ර දෙකක් ඇත. ඒ සියල්ල ම ඉතා සරළ ය: ස්තුති ඇම්පියර් ගේ නීතිය පමාද අතරමං කිරීමට සමාධිගත බව බලයක් මෙන්ම, ෙරොටර් තවකෙක් ෙබයාරිං මත සවිකර තිබුනද, බලය ඇති ව්යවර්ථ නිර්මාණය කරයි. වැඩ කිරීමට ඒ පර්වමත තවකෙක් පමණක් සම්බන්ධ විය හැක.