"Aeroflot" සමාගම ගැන කරුණු. කවුද මේ "Aeroflot" හිමි?

රුසියාවේ විශාලතම ගුවන්, වඩාත් ම ප්රසිද්ධ රුසියානු ගුවන් - "Aeroflot". සෑම වසරකම සමාගම කිසිදු මිලියන 10 කට වඩා අඩු මගීන් ගෙන එයි. සමාගම අංක ආකර්ෂණීය හා නූතන ගුවන් යානා ගුවන් යානා 167 ක් කට වඩා වැඩි. එය එකම දේශීය ගුවන්, පමණක් නොව, ජාත්යන්තර එකක් නොවේ. ලොව පුරා ගුවන් තොටුපලවල් 122 ගුවන් ගමන් ෙසේවා ගුවන් යානා.

දන්නා කරුණු "Aeroflot"

සමාගම යුරෝපයේ විශාලතම ගුවන් කොටසක් වන අතර, යුරෝපයේ බාල ගුවන් යානා ඇණිය ඇත. තාක්ෂණික උපකරණ පුදුමාකාරයි. ගුවන් හමුදා, සිවිල් ගුවන් සේවා නව ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීම සඳහා මධ්යස්ථාන, තමන්ගේ ම තත්වය මධ්යස්ථාන හා මගී සහාය වන පුහුණුව සඳහා වන නවීන මධ්යස්ථාන.

ඉදිරියට රුසියාවේ ගුවන් යටිතල පහසුකම් වේගය 20% ක් සමාගමේ නවතම මාදිලිය තාක්ෂණික නැවත උපකරණ වේගය. සමාගම පිටරට ඇතුළු කාර්ය මණ්ඩලයේ අධ්යාපනය හා පුහුණුව සඳහා එහි ම යටිතල පහසුකම් නිර්මාණය කරයි. 2011 දී, පෞද්ගලික ගුවන් සේවා පාසල් 160 කට වඩා වැඩි ඒවා නිපදවන සහ සේවය කරන, විවෘත කරන ලදී සිවිල් ගුවන් සේවා ගුවන් නියමුවන් වසර. සමාගමේ බැහැර දී "Aeroflot" විශාලතම හා යුරෝපය, මෙහෙවර පාලන මධ්යස්ථානය කිසිදු සමානකමක් ඇත.

"Aeroflot" හි කොටස් අද සහගත සහ ලාභදායී ආයෝජන වේ. ඔවුන් ගුවන් අගනුවර ලාභාංශ හා කොටස් ලබා ගැනීමට සුදුසුකම් ලබයි. ඔබ ද කොටස් වෙළඳ පළ වහා වාසිය ලබා ගැනීමට සහ වඩා මිල අධික කොටස් අලෙවි කර ගත හැකි ය.

"Aeroflot" රුසියාව තුළ සෘජු තරඟකරුවන් සහ වඩාත් සාර්ථක දේශීය ගුවන් වේ.

විශාල සමාගම් ඉතිහාසයේ

"Aeroflot" ඉතිහාසය ඉතා සිත්ගන්නා සුළු පිළිතුරු සොයා ගැනීම ඉතා දුෂ්කර වන වැදගත් ප්රශ්න, ගොඩක් තබයි. "Aeroflot" පෞද්ගලික ගුවන් වගේ, නමුත් මේ සැබෑ නොවේ. මෙම ලොව පැරණිම ගුවන් එකකි. "Aeroflot" 1923 දී නැවත ආරම්භ කරන ලදී, නමුත් නම වෙනස් විය. "Dobrolet" - ගුවන් ප්රවාහන වෙළෙඳපොළ තුළ මෙම දැවැන්ත නම විය. පමණක් 1932 දී, එම සමාගම සිය ප්රසිද්ධ නම ලැබුණේ. කවුද මේ "Aeroflot" හිමි? ජනතාව! සෝවියට් සංගමයේ ඕනෑම පුරවැසියෙකු උත්තර දෙන්න ඇත්තේ මොකක්ද.

1991 වන තුරු "Aeroflot" සෝවියට් සංගමය තුල ඒකාධිකාරයක් තිබූ අතර එකම ගුවන් විය. සමාගම පමණක් නොව, දේශීය සහ ජාත්යන්තර මගී ප්රවාහනය ආවරණය කරයි. ඇය ද සිදු කටයුතු සහ හමුදාමය කටයුතු. මීට අමතරව, එය ලොව විශාලතම ගුවන්. එය රාජ්ය ලබාදීම සම්පූර්ණයෙන්ම නිසා සමාගමේ ගුවන් යානා නැති, විදේශීය නිෂ්පාදකයන් මත රඳා පවතී. "Aeroflot" හි කොටස් සෑම විටම පවා, සෝවියට් සංගමය බිඳ වැටීමෙන් පසු, අදාළ වී ඇත.

රාජ්ය සමාගමක් කඩා වැටීමට, යහපත් දෙයක් පොරොන්දු වුණේ නැහැ. නව ලෝකයේ තවමත් තරඟ කිරීම සඳහා, 2000 දී මෙම සමාගම රූපය මත බරපතල වැඩ සිදු කරන ලදී. වෙනස් ආයතනික වර්ණ, ගුවන් යානා පින්තාරු, පිරිස් ස්වරූපය පවා ප්රවේශය. කෙසේ වෙතත්, දන්නේ නැහැ, රුසියානු රජයේ සහාය සඳහා නොවේ නම්, එම සමාගම දුෂ්කරතා ජීවත් කිරීමට සමත් වනු ඇත.

ගුවන් යානා

විශාලතම සිවිල් ගුවන් යානා පමණක් "Aeroflot" දී ය. සමාගම ප්රතිපත්තිය ගුවන් යානා දීර්ඝ කාලයක් සඳහා නාවික හමුදාවේ ඉන්න නැති බව ය. පැරණි ගුවන් යානා අනෙකුත් ගුවන් සමාගම් වලට අලෙවි කර ඇති අතර බාල වෙනුවට ඇත. බොහෝ ගුවන් යානා එහි විදේශ ගුවන් යානා නිෂ්පාදන සියලු ජනප්රිය ආකෘති ඇති බව, එම සමාගමේ ගුවන් යානා තුළ.

ඉතා ප්රසන්න සමාගම දේශීය නිෂ්පාදකයන් සඳහා සහාය ඇති නිසා ය. දේශීය ගුවන් යානා නව "සුපර් ජෙට්" දේශීය නිෂ්පාදන සමන්විත වේ. ඉතා ඉක්මනින් එම සමාගම සිවිල් ගුවන්යානා පිළිබඳ ලෝකයේ වඩාත් නවීන සමග යානා එසැණින් ඇත - Irkut මහ නගර-21.

කවුද මේ "Aeroflot" හිමි?

අද ලෝකයේ තොරතුරු ඝෝෂාව - මෙය පොදු දෙයක්. තොරතුරු සෑම විටම සැබෑ නොවේ. සමාගමේ ප්රතිරූපය වලට බරපතල හානි සිදු එය තවදුරටත් දේශීය ගුවන් සමාගම බව කටකතා ගෙන. මෙම කටකතා තවමත් සමහර යුක්ති සහගත නැත. දීර්ඝ සහ සම්පත්-දැඩි ක්රියාවලිය - සිවිල් ගුවන් සේවා ගුවන් නියමුවන් පුහුණු බව. ගුවන් නියමුවන් සමාගමේ අත්දැකීම් වැඩ කිරීම සඳහා අවම වශයෙන් තරම් උපාධිධාරීන් ඇත, නමුත් ගුවන් යානා ආඥාපති වීමට සුදුසුකම් ලැබූ නොවේ. නැව් හිඟය හමුදාපතිවරුන් ෙවනස්කර ගැනීම, "Aeroflot" විදේශ සිවිල් ගුවන් සේවා ගුවන් නියමුවන් මෙම තනතුරට බඳවා ගන්නා ලදි.

කවුද මේ "Aeroflot" හිමි? නිශ්චිත පිළිතුරක් ලබා දිය හැක. "Aeroflot" - පොදු ඒකාබද්ධ කොටස් සමාගමක්. ඕනෑම කෙනෙකුට සමාගමේ කොටස් සිය මූල්ය සම්පත් ආයෝජනය කළ හැකිය. කොටස් තම දරන්නා සමාගම හවුල් වීමට ඇති අයිතිය දෙන්න. ඒ අනුව, එම ප්රතිශතය, එම සමාගම වෙත වැඩි හිමිකම් විශාල.

පාලිත කොටස් ප්රමාණය කෙලින්ම "Aeroflot", රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ එනම් රජයේ නිර්මාතෘ අයත් වේ. සමාගම පාහේ රාජ්ය විය කිරීමට ඉඩ සලසා දෙයි 51% ක පාලිත කොටස් ප්රමාණය. විදේශ නීතිමය පුද්ගලයාට අයත් පාලිත කොටස් ප්රමාණය සියලු කටකතා පමණක් කටකතා වඩා නැත.

වෛෂයික සංඛ්යා නොතකා, සත්යය පමණක් විශ්වාස කිරීමට කැමැත්තෙන් සිටින නැහැ. එම කොටස් වල පසුගිය 49% විශේෂයෙන් විදේශ නීතිමය ආයතන හෝ පුද්ගලයන්ට, ඕනෑම කෙනෙකුට අයිති විය හැක. එය දිගු බාධාවකි සහ විවිධ කන්ඩායම් දේශපාලන අරගලයේ මෙවලමක් වී ඇත. අද පවා සිදු වන "Aeroflot" සම්මත කරන පිළිබඳ විවාදය. කෙසේ වෙතත්, සංඛ්යා ලේඛන අනුව, රුසියානු පුරවැසියන් හා සමාගම් ඉතිරි කොටස් 35% කට වඩා වැඩි පැවැත්වීමට.

සාමාන්යාධිකාරී

2009 දී ප්රධාන විධායක නිලධාරී "Aeroflot" Savelev Vitaliy Gennadevich ගනී. මෙම තත්වය හා සමාගමේ නව රක්ෂණ පළමු වසර 5 ඉතා ඵලදායී බව ඔප්පු විය. විටලි නැවත පත් කරන ලදී.