Audi A3 සෙඩාන් - පරම්පරා පරිවර්තනය සහ වෙනස් කිරීම පිළිබඳව වූ කතාව

Audi A3 සෙඩාන් - ඊනියා කුඩා පවුල් හැච්බැක් පන්තිය, 1996 සිට Volkswagen ලෙස අවධානයට නිෂ්පාදන කර ඇති. එම වසරේ සිට 2003 තෙක්, එය, ඉතා පළමු පරම්පරාවේ නිකුත් කර වසර 9 කට - දෙවන, සහ 2012th වසරේ, තෙවන ඇති විය. වසර ගණනාවක් පුරා මෝටර් රථ බවට පරිවර්තනය වූයේ සහ වැඩි දියුණු කළ අතර, මේ කතාව ඇත්තටම අවධානය සුදුසු.

පළමු පරම්පරාවේ

ත්රී-දොර හැච්බැක් වසර 1996 දී එහි මංගල ටෙස්ට්. PQ34 - කණ්ඩායමේ වේදිකාව මත නිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස ධාවකය කාර් එක. හරියටම එම වසරකට පසුව පෙනී වන, "ගොල්ෆ්" (සිව්වන පරම්පරාවේ) විය. වඩාත් දැරිය හැකි මිලකට Audi A3 සෙඩාන් ලීටර් 101-102 ක් පමණ සැපයිය හැකි, මෝටර්, සවිකල විය. අ. මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය මත තව 1.8-ලීටර් පහක් (එක් සිලින්ඩරයක් සඳහා) කපාට ස්ථාපිත කර ඇත. එය මෙම ඒකකයේ වායුගෝලීය අනුවාදය hp 125 ක් පමණ ඇති විය හැකි බව සඳහන් කළ යුතු ය. C, A ටර්බෝ -. 180 හෝ 150. අනුපිළිවෙල එය ටර්බයින එන්ජින් ලීටර් 1.9 ක පරිමාවක් ඇති බව සඳහන් කළ යුතු ය. බලය, පිළිවෙලින්, ලීටර් 90 ක් හෝ 130 ක් සමාන විය. අ. අපි පිරිවිතර Audi A3 සෙඩාන් නිකුත් වසර සඳහා ඉතා හොඳ බව කියන්න පුළුවන්. කෙටි කාල සීමාවක් සඳහා ඔහු කළ රියදුරන් වෘත්තිය දිනාගැනීමට සමත් ඒ නිසාය. වසර කිහිපයකට පසු, 1999 දී, වසර, සංගීත කණ්ඩායම පහ-දොර Audi A3 සෙඩාන් නිකුත් කරන ලදී. වසරකට පසුව, නිර්මාණකරුවන් ආකෘතිය restyling සිදු කිරීමට තීරණය කර තිබේ. සියලු කාලය සඳහා, නිෂ්පාදන මෙම යන්ත්ර 000 880 ක් පමණ නිකුත් කර ඇත.

දෙවැනි පරම්පරාවේ

එය ඔවුන් අතර වෙනස්කම් දක්නට හැකි විය වරක්, මෙම ප්රශ්නය වෙනත් මාලාවක් යන්ත්ර විට විය. දෙවැනි පරම්පරාවේ Audi A3 සෙඩාන් ද නව විකල්ප තියෙනවා, එහි පෙරගමන්කරුවන් වඩා විශාල සහ ඉඩ පහසුකම් සහිත වේ. 2004 දී, වසර පාවිච්චි තුන් දොර සංස්කරණය මත ගොස්, එම 2005th දී - පංච-දොර, සහ වසර පවා යුවළක්, මඳකට පරිවර්තනය සපයන්න කර ඇත. මෙම වාහනය "ගොල්ෆ්" වේදිකාවක් (පස්වන පරම්පරාව) කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. 115 සහ 150 ලීටර් - නව එන්ජින් ද ඇත. අ. වඩාත්ම බලගතු ආකෘතිය 250 "අශ්වයන්" සංවර්ධනය වූ හය සිලින්ඩර් එන්ජින් විය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය පමණක් විය හැකි රෝද හතරේ වාහනයක්. එය ටර්බෝ ඩීසල් ගැන වචන කිහිපයක් කියන්න අවශ්ය වේ. ඒවායේ පරිමාව 2.0, 1.9 හා ලීටර් 1.6 (l 170-90. පී) විය.

මෝටර් රැසක් වෙත පරිවර්තනය

කාලය පුරා, විසඳාගත යුතු මාලාවේ පෙට්රල් එන්ජින් තුළ ටර්බෝ විය එන්ජිම වෙනුවට. ඒ අනුව, බලය වැඩි පරිමාව බවට පත් විය. පළමු හා 105 සිට ලීටර් 200 ක් භූමි ප්රදෙශයේය, නිර්ණායක හා දර්ශක. s, හා දෙවන - 2.0 සිට 1.2 දක්වා. quattro - එය වෙනස් කිරීම් වඩාත් සුදුසු සියලු රෝද ධාවන පවර්ටේ්රන්, වන නම සමඟ නියෝග ලීටර් powertrains 1,8 සහ 2 ස්ථාපිත කරන බව සඳහන් කළ යුතුය. මගේ මුළු ජීවිතය වාහක දී විගණන A3 සෙඩාන් වැඩි දියුණු කිරීම් හා restyling බොහෝ මුහුණ. කොහොමද එය තවමත් ඔවුන් පරම්පරාව මගින් ප්රතිස්ථාපනය කරන තුරු කොපමණ පැවති බව දැන ගැනීමට.

තුන්වන පරම්පරාව

2012 දී චිත්රයක් Audi A3 සෙඩාන්, වසර ඒක බලන්න හැකි විය. සංවර්ධකයින් මෙම මාලාවේ මෝටර් රථ සඳහා දෙකක්-ලීටර් තහවුරු කර ඇති පෙට්රල් එන්ජිම. බලය එය ලීටර් 300 ක් නිමැවුම් හැකියාව ලබා දෙයි. අ. නව camshaft, වෙනත් පිස්ටන්, පොලු සම්බන්ධ තවත් ශක්තිමත් - එය නව ආදර්ශ දී පිහිටුවන ලදී. ඒ සිලින්ඩර හිස එය වැඩි තාප ඔරොත්තු කල් පවත්නා බවට පත් නිසා නව ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහය, සාදා ඇත. ව්යවර්ත 380 Nm - එන්ජිම හා පියවරක් වශයෙන් ද, එය ඉතා හොඳ, සඳහන් කළ යුතු ය. පුදුමයක් ද Audi A3 සෙඩාන් පරීක්ෂණ ධාවනය වූ 5500 rpm උපරිම ප්රමාණයක් සමග, "විශිෂ්ට" විය. එය එන්ජින් පෙර මෝටර් රථ සාපේක්ෂව අඩු තවත් කිලෝ පහකට බර බව සඳහන් කළ යුතු ය. තත්පර 5.5 ට වඩා අඩු කාලයක් තුළ, එය සිය කිලෝමීටර් කිරීමට ත්වරණය බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැහැ.

තුන්වන පරම්පරාවේ විශේෂාංග

මෙම ආකෘති Audi A3 සෙඩාන් අතර වෙනස? විචාර බොහෝ දේ කාර් වෙනස් වී ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, වැඩි wheelbase සහ පුළුල් ඉදිරිපිට මාර්ගය බවට පත් වී තිබේ. (ෙලෝහමය, තුනක් - - ඝන වර්ණ - මුතු බලපෑම, අට දෙකක්) ද, නිෂ්පාදකයන් 13 සිරුර සිතුවම් විකල්ප සපයා තිබේ. කවුළු එකතු ග්ලොස් පමණ විවිධ විකල්ප අතිරේක ඇසුරුම් ඇති විය. සියලුම මාදිලි සඳහා අධිවේගී හයක් අත්පොත gearbox දැක ගත හැකි විය. සහ 17- හෝ 16-tidyuymovye ධාවකයන් නියම ඇසුරුම් දෙස. දේ කරුණු ඕනෑම කාර් එය ඇතුළත සිට දැක්වෙන අයුරු වේ. සියලු පසු, කැබින්, මාකුඹුර දී රෝදය පිටුපස ඔහුගේ සියලු කාලය වැය කරයි. සංවර්ධකයින් එය සලකා සහ රියදුරු සහ ඔහුගේ මගීන් සඳහා, වඩාත් පහසු හැඩකාර සහ සුවපහසු කාර් කර ඇත. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, අපි අතිරේක විද්යුත් චුම්භක කපාටයක් පාලන පද්ධතිය ඉදිරියේ සටහන් කර ගැනීමට බැරි දෙයක් නැහැ.

නව ආකෘති

Audi A3 සෙඩාන් සංවර්ධනය මෙන්ම වැඩි දියුණු කරනු දැකිය හැක. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී නිරාවරණය කරන ලද හයිබ්රිඩ් මෝටර් රථ, - එය Sportback ඊ-tron නමුත් සඳහන් කළ යුතු ය. 2013 දී, වසර, මැයි සැලකිල්ල දී "Audi" මෝටර් රථය වන දෙමුහුන් අනුවාදය නිෂ්පාදනය ආරම්භ සම්බන්ධයෙන් සිය තීරණය තහවුරු කර තිබේ. ලීටර් 110 නිපදවන එම වාහන එන්ජින්. අ. එය එක්කෝ කෘතිම මීතේන් හෝ ස්වභාවික ගෑස් ක්රියා කරයි. එහි ඉන්ධන ටැංකි වීදුරු තන්තු, හා කාබන් තන්තු සහිත තවත් ශක්තිමත් ගෑස් අපාරගම්යතාවය ෙපොලිඒමයිඩ් දුම්මල විය.

එය මෝටර් රථ බැටරි සම්බන්ධයෙන් තවත් එක් දෙයක් සඳහන් කළ යුතු ය. ඇත්තෙන්ම, මෙම සමස්ත ක්රමය ඉතා වැදගත් කොටසකි. ගෘහ වෙළෙඳසැලකින් මෝටර් රථ බැටරි බදු ගෙවන්නන්ට බදු සම්පූර්ණයෙන්ම හැකි සමහර පැය හතරක් සඳහා. එය ඔබ විශේෂ ස්ථාන එය අය නම් මේ කාලය, දෙවරක් අඩු වන බව සඳහන් කළ යුතු ය. ද, ඕනෑම කාර් වේගය සඳහා වැදගත් වේ. තත්පර 8 කට වඩා අඩු කාලයක් තුළ මෙම ආකෘතිය 100 km / h ළඟාවේ. විලයනය උපරිම වේගය - 220 km / h. දී ඇති ආකෘතිය සඳහා, මෙම විශිෂ්ට කාර්ය සාධනය. ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සැලකිල්ල මෙම ආකෘතිය විකුණුම් දැක ගත හැකි ය විට දිනය හමුවිය. වසන්තය 2014 - ආලෝකය සහ ඔබ මිලදී ගත හැකි බව යන්ත්ර ප්රසිද්ධ නිෂ්පාදකයා පසුපෙල තුල නව මෝටර් රථය එහි තිබූ අතර.