Generator වාස්-2105: උපකරණයක් සම්බන්ධ කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම

මෙම accumulator සිට විදුලි ධාරාවක් සැලකිය යුතු කොටසක් අහිමි වූ වාහන ආරම්භ වන විට පමණි. චෝදනාව අලුත් කිරීමට, ඕනෑම මෝටර් නිර්මාණය කෙරෙහි උත්පාදක ලබා. වාස්-2105 ද ඔවුන් සමඟ සමන්විත වේ. මෙම අංගය කුමක්ද? ඒක කොහොමද වැඩ කරන්නේ? මෙම උපාංගය හා උත්පාදක වැඩ - මෙම ලිපිය තුළ පසු.

ලක්ෂණය

මෙම මූලද්රව්යය විද්යුතය බවට යාන්ත්රික ශක්තිය පරිවර්තනය කරන node එකක් මතම ඊට අදාල වේ. විදුලි උත්පාදක වාස්-2105 මගින් කෙරෙන ප්රධානතම කාර්යය වන්නේ, - බැටරිය ගාස්තු. උපාංගය එන්ජිම ධාවනය වන විට පමණක් ක්රියා, වකැටි කැරකෙන. ක alternator භාවිතා වාහන වාස් (2105 ගතිය) වාහන මත.

කොහේද

උපාංගය එන්ජිම ඉදිරිපිට පිහිටා ඇත. විදුලිජනක වකැටි විසින් ය. ක්රියාකාරී අංගයක් වඩා හොඳ ඉහත පිහිටා ඇත. සියලු පසු, ජලය සමග ස්පර්ශ වන එය ක්ෂණිකව කඩා බිඳ දමයි.

උපාංගය

Generator වාස්-2105 ඒකක සහ කොටස් ගණනාවකින් සමන්විත වේ. ඔවුන් අතර, අප සඳහන් කළ යුතුය:

• Stator.
• ෙරොටර්.
• සෘජුකාරක ඒකකය.
• බුරුසුව රැස්වීමක්.
• වෝල්ටීයතාවය නියාමකයා (පොදු "චොක්ලට්" තුළ).
• alternator තීරය පටයක්.

මෙම සියළු සාධක ලෝහ නඩුවේ තැන්පත් කර ඇත. මූලද්රව්යය, තරමක් විශාල වන අතර, කිලෝ ග්රෑම් එකක් වඩා අඩු බරකින් යුක්ත වන.

ෙරොටර් ගැන

චුම්භක ක්ෂේත්රය නිර්මාණය මංසල ප්රධාන කාර්යය. ෙරොටර් තවකෙක් ක උත්ෙපේරක එතීෙම් ඇත. අග 6 protrusions ඇති එක් එක් දෙකක් ධ්රැවය තිබේය, තබා ඇත. ද ස්ලිප් මුදු තවකෙක් මත ලබා දෙන. ඔවුන්ට ස්තුතියි, හැරවීම, විචිත්රවත් බලය සිදු කෙරේ. මීට අමතරව ෙරොටර් තවකෙක් මත ධාවනය පුලියෙන් සහ ධාවකය රසිකයෙක් impeller සැලසුම් කළා. ෙබයාරිං සහ alternator තීරය රෝලර් අංග නඩත්තු නිදහස්.

stator

මෙම මූලද්රව්යය සඳහා ප්රත්යාවර්ත ධාරා සඳහා කටයුතු කරයි. මෙම stator එතීෙම් ලෝහ හරය සහ එහි නිර්මාණය ඇතුලත්. අග තහඩු සමූහයක් වේ. හරය පුඩුවක් වූ කට්ට මුසපත්ව එතීෙම් තරංග හෝ භාවිතා කරනු ඇත.

නිවාස

ආපසු සහ ඉදිරිපස - එය දෙකක් කැප් වේ. අග වකැටි තල්ලුව පුලියෙන් පැත්තෙන් පිහිටා ඇත. ජනකය දිගු මුරිච්චි කිහිපයක් මගින් සම්බන්ධ වී යන දෙකම ආවරණය කරයි. ද්රව්ය - ඇලුමිනියම්. ඔහු පහසුවෙන් ජනකය කියාත්මක කිරීම සඳහා ඉතා සුදුසු වන, තාපය හා චුම්භකයක් උත්සර්ජනය. ද නඩුව වාතාශ්රය විවෘත සහ "කකුල්" සවි කිරීම සඳහා සපයා ඇත.

බුරුසුවක්

මෙම 'ස්ලිප්' මුදු විදුලි වත්මන් සම්ප්රේෂණය කිරීමට සේවය. බුරුසුව එකලස් දෙකක් මිනිරන් සාමාජික ඇතුළත් වේ. ඔවුන් වසන්තයේ විසින් බිම තද ඇත. බුරුසුව දරන්නා - මේ සියලු විස්තර ශරීරය තුළ ස්ථාවර කර ඇත. මෑත පරම්පරා ක්රියාකාරී අංගයක් ව හය, වෝල්ටීයතා නියාමකයා සමග ඒකාබද්ධ හා තනි අසම්බන්ධයි නොවන ඒකකය වේ.

සෘජුකාරක ඒකකය

එය ජනකය විසින් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන සයිනාකාර වෝල්ටීයතා බවට පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්ය වේ. මෙම ඒකකය කරන දියෝඩ ස්ථාපනය කරනු ලෝහ තහඩු වේ. ඔවුන් ද තාප සින්ක් කාර්යය ඉටු කරනවා. මෙම සෘජුකාරක ඒකකය බලය දියෝඩ 6 (- මෙම මූලද්රව්ය දෙක අදියර අනුව) ඇත. ධනාත්මක සහ ඍණාත්මක පර්යන්තය ඇත.

වංගු සහිත

කාලය පටි සහිත එන්ජින් වාස්-2105 යම් එතීෙම් නිර්මාණය ඇත. එය දියෝඩ දෙකකින් සමන්විත වන වෙනම කණ්ඩායමක් හරහා සම්බන්ධ වී ඇත. මෙම සමඟ ෙරක්ටිෆයර් වත්මන් විසර්ජන එන්ජිම නතර කරන විට බැටරිය තුළ අසීරු දෙයක්. සමහර රියදුරන්ගේ ජනකය නිර්මාණය කර වෙනස් කරගත හැක. එතුම් ඇති "තරු" වර්ගය සම්බන්ධ, සහ සම්බන්ධ නම් දෙකක් අමතර ඩයෝඩය මූලද්රව්යයක ප්රතිදානය සියයට 15-20 කින් ඵලදායිතාව වැඩි කළ හැක.

වෝල්ටීයතා නියාමකයා

මෙම මූලද්රව්යය-මත මණ්ඩලය ජාල තුළ සාමාන්ය වෝල්ටීයතා මට්ටම පවත්වා ගැනීමට කටයුතු කරයි. Generator වාස්-2105 අර්ධ සන්නායක වෝල්ටීයතා නියාමකයා සහිත. මේ නිසා, බැටරි විදුලි රළ පෙළෙන නැත. සාමාන්යයෙන් ජනකය වෝල්ට් 13 14.5 දක්වා පරාසයක භාර දෙයි. නැවත පිරවීම්, විට බැටරිය තහඩු ඉක්මනින් උනු හැක.

තැටිය

එය පටිය තැටියේ සිට ඒකකය ක්රියාත්මක වේ. එන්ජිම සවල් විප්ලව සංඛ්යාත වඩා 3 ගුණයකින් වැඩි ෙරොටර් වේගය. වඩා දැඩි, ඉහළ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය ගෑස් ඔබන්න. සම්භාව්ය පවුලේ භාවිතා වාහන V-තීරය.

සම්බන්ධයක්

බැටරිය සෘණාත්මක පර්යන්තය ඉවත් විදුලිජනක සම්බන්ධ කිරීමට. ඊළඟට, භාවිතා ඇලන් අඩුවක් 17 තරග පාවාදීමේ මුරිච්චි දෙක ඇඹරී. ඔවුන් නිවාස පදනම එන්ජින් සවි කර ඇත. එවිට තැටිය තීරය කළේය. ඔබ රෝලර් මාර්ගයෙන් ආතතිය සකස් කළ යුතුය. තවද, සම්බන්ධක සමග සම්බන්ධ ජනකය පර්යන්තය. ප්රතිදානය තහඩු-ෆියුස් හරහා බැටරි යයි. එවිට නැවත සම්බන්ධ බැටරිය පර්යන්තය හා එන්ජින් ආරම්භ වේ. උපාංගය විදුලි නිෂ්පාදනය සහ බැටරි අය කළ යුත්තේ.

වැරැදි හා අලුත්වැඩියා

මුලින් අපි පවා ජනකය වාස්-2105 අලුත්වැඩියා බරපතල වැරදි අවස්ථාවක ඔබේ ම අතින් සෑදූ කළ හැකි බව සටහන් කර ගන්න. ඒ නිසා, පළමු වරට හැකි අසාර්ථක - A interturn කෙටි පරිපථ හෝ නැංගුරම් unwinding විවෘත පරිපථයකි. රෝග ලක්ෂණ - විදුලිය ජනනය කිරීම සඳහා උත්පාදක ප්රතික්ෂේප කරයි. උපකරනය පැනලයේ බැටරිය මත රතු පහන දල්වන. වත්මන් ප්රතිරෝධය මැනීම මඟින් එවැනි පරිපථ සඳහා ohmmeter භාවිතා කර තීරණය කළ හැක. රෝග නිර්ණය විසින් සමහර විට අනාවරණය කඩා වැටුම්.

විදුලි උත්පාදක ක disassembly පසු සිදු රැහැන් බුරුසු සහ ස්ලිප් තහඩු පරීක්ෂා, සහ ස්පර්ශ මුද්ද කිරීමට දඟර පර්යන්ත පාස්සන කළ යුතුය. වාස්-2105 අලුත්වැඩියා කොහොමද? විවේකයක් තිබේ නම්, එය සාමාන්ය පාස්සන යකඩ භාවිතා නැති කර ගත හැකිය. නමුත් මේ වසා දැමීම "නඩුව" නම්, stator හා ආමේචරයක් එකලස් පමණක් වෙනුවට එහි වනු ඇත. ඊළඟට සෘජුකාරක ඒකකයේ ප්රශ්නය එන්නේ. රෝග ලක්ෂණ - විට බුරුසුවක් ඒකකය නිසි හා වංගු අසාර්ථක නොමැති තතු තුල, මේ උපාංගය ඇති නොකළ වර්තමාන නැත. මේ අවස්ථාවේ දී, වරදක් හේතුව - දියෝඩය පාලම් වේ. කඩා වැටුම් වූ අවස්ථාවක ඔවුන් තමන් හරහා හෝ දිශාවන් දෙකම (කෙටි පරිපථ සමග) හි සම්මත කිරීමට වත්මන් නොයන්නේ ම ය. සෘජුකාරක ඒකකය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය. වාස්-2105 සඳහා වන අමතර කොටස් ලාභ වේ. නව ඩයෝඩය පාලම මිල රූබල් 400-500 ක් පමණ වනු ඇත.

වැරදි වෝල්ටීයතා නියාමකයා

සමහර විට එය ඊනියා "චොක්ලට්" පහලට යනවා. වරද වෝල්ටීයතා නියාමකයා තීරණය කිරීම සඳහා කෙසේද? රෝග ලක්ෂණ - අතිරික්තයක් හෝ හිගයක් ඇති චෝදනා ජනකය ලබා දෙයි. බැටරි බොහෝ විට භාර ගෙඩිද සමූහයකි හෝ නැත. උපකරනය මණ්ඩලයක් ආලෝකය බැටරිය මත ය. මෙම වඩාත් නිතර නිතර කඩා වැටුම් තිබෙන බව සටහන් කරගැනීම වටී.

වාස්-2105 සඳහා මෙම කොටස් කොපමණ ද? රූබල් 150 ක නව අවියෝජනීය ලෙස ලාභ ලැබීමට ඇති මිල. එය AvtoVAZ සියලු සම්භාව්ය මාදිලි සඳහා එම බව සලකන්න, සහ Zaporizhzhya "Tavria".

ඔබ කොහොමද එය නියාමක කඩා බව තීරණය කරන්නේ කෙසේද? විදුලි පහන්, උදුන, කැබින් ආලෝකය: මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සියලු උපකරණ ඇතුළත් කිරීමට කාලය තීරය හා මැද භාගයේ පරාසය සමඟ එන්ජිම වාස්-2105 ආරම්භ කරන්න. තවද, එය voltmeter සමග accumulator දී වෝල්ටීයතා මට්ටම මනින අතර, පසුව - පින් එක හා උත්පාදක බිම්, පර්යන්ත. කියවීමේ 12.5 සහ 14 වෝල්ට් අතර නම්, එසේ නම් එම මූලද්රව්යය දෝෂ සහිත නොවේ. වටිනාකම් ද වැඩි හෝ අඩු නම්, වෝල්ටීයතා නියාමකයා විස්ථාපනය කල යුතුය.

වැඩ ශබ්දය

විදුලි උත්පාදක ප්රදේශයේ ලක්ෂණයක් ශබ්ද තිබේ නම්, එය නැංගුරම් දරණ ඇඳීමට කළ හැක. බොහෝ විට එය උපරිම පැටවුම් එය පවරා ලෙස, ඉදිරිපස අංගයක් සතුවේ. විදුලි උත්පාදක විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු ප්රවේශමෙන් ඉසිලුම් කුහරය රාජ්ය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. ඔබ එය stator හා ආමේචරයක් අතර ඇති පරතරය වැඩි වීමට සිදු වූයේ පැළඳීම නම්, උත්පාදක ඉදිරිපස ආවරණය ආදේශ අවශ්ය වේ. එසේ නැත්නම්, නැංගුරම වැඩ දී stator ධ්රැවය ස්පර්ශ කරනු ඇත. ඇතුළු සහ පිටත විෂ්කම්භය මත, පමණක් නොව, පළල පමණක් නොව තෝරා දරණ. උදාහරණයක් ලෙස, එය ජනකය "Bosch මෝටර්" වේ නම්, ආමේචරයක් ඉදිරිපස කොටස පරති ගෑස් 24-10 ප්රාථමික තවකෙක් දරණ විසින් සකස් කළ හැකි ය. "ක්ලැසික්" යන පසුපස කොටසක් දී "Tavrii" සහ "Muscovite" සිට අංග භාවිත කළා. එය ජනකය වෝල්ටීයතා වාස්-2105 එතීෙම් පාලන පහන උපකරණ පුවරුව හරහා පෝෂණය වන බව සඳහන් කළ යුතු ය. ඒ නිසා, විවෘත පරිපථ, DEVICE වත්මන් අවශ්යතාව "prozvodit" ආලෝකය බල්බ මත එතීෙම් මාර්ගය නිෂ්පාදනය නතර නම්. එය බහුමාපකය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

නිගමනය

ඒ නිසා, අපි උපකරණයක් හා සොයා උත්පාදක යන්ත්ර, දුෂණ කාර් වාස්-2105 දී ඒසී. බොහෝ අවස්ථා වලදී, අලුත්වැඩියා ඔබේ ම දෑත් සිදු කළ හැක. හා උත්පාදක සඳහා අමතර කොටස් සඳහා යන පිරිවැය දහසක් රූබල් ක ලකුණ වඩා කලාතුරකින් වැඩි වේ. වඩාත් මිල අධික එක් අංගයක් වන - දියෝඩ පාලම. මාර්ගය වන විට, එය "සම්භාව්ය" අනෙක් මාදිලි ගැලපේ.