"Opel Frontera": තාක්ෂණික පිරිවිතර, විචාර, ඡායාරූප

ඉතා රසවත් භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන "Opel Frontera" ලෙස සලකනු ලැබේ. පිරිවිතර, මෙම මෝටර් රථය ඉතා ධනාත්මක ය විමසුමට ලක් කරයි. , විශේෂ කුමක්ද එය පාරට්ටු කළ හැක්කේ කෙසේද? එය ඒ ගැන කියන්න ඕනෑ.

ඉතිහාසය

පළමුව, මම මේ ආකෘතිය "Opel Frontera" පිරිවිතර මොන වගේ කියන්නේ ඉදිරියේ පෙනී කර ඇති ආකාරය ගැන ටිකක් කතා කරන්න කැමතියි. විචාර ද පසුව සාකච්ඡා කරනු ඇත. ඒ සියල්ල 90 දශකයේ පටන් ගත්තා. එවිට සිවිල් වැසියන්ගේ වාහන, ඉහළ පාරගම්යතාව ලක්ෂණ, ජනප්රියත්වය පමණක් ලබා ගනිමින්. අවසානයේ දී, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම සමූහ නායකයන් තීරණය: එය ග්රිල් මත සමාගමේ Opel අකුණු සමග නව ආදර්ශ නිදහස් කිරීමට අවශ්ය වේ.

මෙම වැරදි මත 1991 දී ජනතාව වෙත ඉදිරිපත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, එය තවමත් එය හැඳින්වූයේ කළ නොහැකි නව විශ්වාසය සමග, පෙර ආකෘතිය "Opel" තිබුණේ නැත තිබියදීත්. සහ සැහැල්ලු වාහන සියලු නිසා වසර දෙකකට පමණ පෙර ISUZU සමාගම එවැනි Wizzard, සහ අමීගෝ බලසම්පන්න Rodeo ලෙස ඉදිරිපත් කරන ලදී. ඇමරිකාවේ, මෙම මෝටර් රථය යන නාමය යටතේ අලෙවි කරනු Honda රථ ජෑස්. බොහෝ දෙනෙක්, මාර්ගය විසින්, නවීන කුඩා මෝටර් රථය සමග එය ව්යාකූල, නමුත් එය වැරදියි.

ඉතා හොඳ කාර් "Opel Frontera" පිරිවිතර විය. ද සතුටු විමසුමට ලක් කරයි. එය තවමත් හා ඕස්ට්රේලියාවේ අලෙවි බව පුදුමයට කරුණක් නො වේ. කෙටියෙන් කියතොත්, අලුත් කාර් ජාත්යන්තර බවට පත් වී තිබේ.

එය ඇත්ත

මාර්ගය වන විට, සංවර්ධකයින් මීට පෙර සාමාන්ය මෝටර් රථ පදවා මිනිසුන් වනු ඇත මූලික වශයෙන් මෙම මෝටර් රථය මිලදී බව ඔහු දැන සිටියේය. භූමිභාග SUV රථය ලෙස මගී මෝටර් රථ වැනි හැකි බොහෝ දේ කිරීමට උත්සාහ නිසා. 1998 දී ඔහු සැලකිය යුතු උත්ශ්රේණි කිරීම ගත කළා. අද දවස දක්වා, එය නව මෝටර් රථය සඳහා ආදර්ශයක් 1998 ගැනීමට හැකි වන අතර, නැතහොත් එය ඇත්තටම පළමු පරම්පරාවේ කාර් හුදෙක් ප්රධාන නැවත නිර්මාණය වේ ද යන්න ගැන පථයේදී ආරවුල්. මාර්ගය වන විට, 1998 දක්වා නිෂ්පාදනය "Frontera" ඒ ඊළඟ අනුවාදය තනතුරු නාමය බී යටතේ ප්රසිද්ධ විය ලිපිය මගින් වන

පෙනුම

අපි වාහන එන්ජින් "Opel Frontera", තාක්ෂණික පිරිවිතර, විචාර, තෙල් පරිභෝජනය මෙන්ම, අනෙකුත් සියලූ වැදගත් තීරණයකට එළඹීමේදී ගැන කතා කරන්න කලින්, එහි නිර්මාණය බලපාන යුතුය. ඒ නිසා මෙම ලකුණු-roader ඉතා රසවත් වගේ. අපි එම සමග සංසන්දනය නම් Mitsubishi සියඹලාණ්ඩුවය සහ නිසාන් Pathfinde, ඔබ එය මගී මෝටර් රථ වගේ ආකාරය අපට දැකගත හැකිය. ඔහු අඩු roofline සහ පසුපස කණු බෑවුමක ඉතා අසාමාන්ය බැස්මක්. මේ සියල්ල සාමාන්ය මගී මෝටර් රථ සඳහා යම් සමාන ලබා දෙයි. අලූත් දෙයක් ප්රභේද දෙකක් ලබා ගත හැකි වේ - තුනක් හා පහක් දොරවල් සමග. මෙම සංස්කරණ පළමු විවිධ ප්ලාස්ටික් ඉවත් කළ හැකි ආවරණය වේ. මෙය සිදු කරන්නේ නම්, රෝවර් වහලයක් තොරව ඉතිරි කරනු ඇත. දෙවන ක්රමය තුල දී, මෘදු ඉහළ, සහ එය ද ඉවත් කළ හැකිය. රෝද අනුවාදය 5-දොර වාහන සෙන්ටිමීටර 43 කට වැඩි. ඒ වහල රේල් පීලි, සමස්ත-භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන වල උපයෝගීතාව වැඩි වහලය ඉහත නැගී එන.

අභ්යන්තර

1995 පෙර පිටතට ගොස් නිකුතුව වන යන්ත්රයේ අවුරුදු 80 දී ස්ථාපනය කරන ලද අය හා සමාන දෙයක් කාර් ඉදිරිපස පැනලය. විශේෂයෙන් දාර මත බව විශාල බොත්තම් අවධානය දිනාගෙන තිබේ. සම්ප්රේෂණ උමග ලීවර දෙකක් දක්නට ලැබේ. එක් - මෙම gearshift සඳහා. හා දෙවන - ලීවරයක්, අත්පත්.

රියදුරු අසුන මත මගී ගොඩ සමරනු ලැබීය. ආසන පහත බැහැර කර ඇත. මෙම ජනතාව නව "හොඳ ආරේ අභිජනන" වූ මෝටර් රථය ලබා දීමට යොදා ඉක්මනින්, සමස්ත-භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන සඳහා මගී මෝටර් රථ සිට වෙනස් කිරීමට ලබා ගැනීම සඳහා සිදු කරන ලදී. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔවුන් අසහනය අත් නැති බව.

බොහෝ ඉඩකඩ පිටුපස. මගීන් දැණුමක් ඇත - කකුල් සහ ඔහුගේ හිසට ප්රමාණවත් ඉඩ. එය අවධානය බව හා පසුපස කවුළුව 3-දොර අනුවාදය පහත හෙලන නැති බව සඳහන් කළ යුතු ය. නමුත්! පිටතට මිරිකා හැරීම නම් ඔවුන් විය හැක. මෙය වාතාශ්රය පරතරය සාදයි. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, ඒ සියල්ල-භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන "Opel Frontera" පිරිවිතර තරමක් රසවත්.

1992 දී විමර්ශණය වෙනස් දෙයක් හඳුන්වා දීමට ස්ථාපකයින්ගේ දේවානුභාවයෙන්. දක්වා 1995 දක්වා, ඇරඹුම් පහළ කොටස (එය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ) සිට ඉහළට පිළිවෙළින් පහත බසින විවෘත, සහ ඉහළ බව, යන කාරනය. නමුත් මෝටර් රථ හිමිකරු එය ඉතා පහසු නොවන බවයි. සංවර්ධකයින් මෙම කොටස වැඩි දියුණු කර ඇත. 1995 වසරේ සිට මෙම කවරය හුදෙක් පැත්තට නවනු ඇත.

මේ අතර, කඳ පරිමාව ලීටර් 430 වේ. එහෙත්, ඔබ පේළිය backrest නැවත නමන්න නම්, එය ලීටර් 1570 දක්වා වැඩි වනු ඇත. ලීටර් 1170 යන තුන් දොර අනුවාදය ගමන් මලු හැකි උපරිම මුදල.

"Opel Frontera": තාක්ෂණික පිරිවිතර

1993 විචාර මෙන්ම, වෙනත් කිසිදු වසරක ඉතිරි අදහස් හිමිකරුවන්, අදහස් විවිධ වර්ගයේ සංවර්ධකයින් දේවානුභාවයෙන්. මෙම මෝටර් රථය අයිති අය සියලු වචන, 1998 නවීකරණය කිරීමට විශේෂඥයන් පොළඹවනු ලැබීය. ඒත් පටන් මූලික අනුවාදය ගැන කතා කිරීමයි.

මේ අනුව, ආදර්ශ ශරීරය එහි දෘඪතාව හා විශ්වාසනීයත්වය වැඩි බව ඉතා ඝන රාමුව මත පවතී. මුල්ම සියලු ප්රදේශ ජනජීවිතයට වාහන (1995 පෙර නිෂ්පාදිත) යන අවටනම් යටතේ 2-ලීටර් 115-අශ්වබල 8-කපාට එන්ජිම විය. මෙම ඒකකය විශ්වාසනීය ලෙස සැලකේ. ඔහු අනෙකුත් ආකෘති ඒ අවටනම් යටතේ නැගී "Opel" - "Vectra" සහ "ඔමේගා". මුල් ආකෘති මත 125-අශ්වබල 2.4-ලීටර් ගැසොලින් එන්ජිමක් සවි. නමුත්, පසුව, ලීටර් 136 2.2 ලීටර් ධාරිතාව ඒකක පරිමාවකට කළේය. අ. නවතම පෙට්රල් එන්ජිම මෝටර් රථය සමග පමණක් 13.5 තත්පර සිය ගනනකට වේගවත් විය හැකි සහ උපරිම වේග සීමාව පැයට 161 කිලෝ මීටර් වේ. ඔබ දැක ගැනීමට හැකි වන පරිදි, අප "Opel Frontera" පිරිවිතර පළමු මෝටර් රථ හොඳ විය.

ඩීසල් ඉතා අනුමත ලැබී විමසුමට ලක් කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 1995 වන තෙක්, ඩීසල් එන්ජිම පමණක් බවට පත්වීමේ ඒ අවටනම් යටතේ. එය ප්රතිදාන ලීටර් 100 පමණක් ඉඩ දෙන්න. අ. (ලීටර් 2.3 ක පරිමාව දී), එය විශ්වසනීය සහ ආර්ථික වී ඇත. නගරයේ කිලෝ මීටර් 100 ක් ලීටර් 10 ක් පමණ! ක SUV රථය සඳහා ඉතා හොඳ චරිතයක්. මේ අතර, උපරිම වේගය 147 km / h වේ. 1997 දී ලීටර් 116 නිෂ්පාදනය කරන ලීටර් 2.5 නව ආලෝකයක් ඩීසල් ඒකක පරිමාවකට ඇති බව එසේ නමුත් බොහෝ මිනිසුන්ට, එම ප්රකාශ ධාරිතාව තෘප්තිමත් නැත. අ.

වෙනත් දර්ශක

සෑම එන්ජිම ම පාහේ "Opel" කළ කාලය තීරය තැටිය යුක්ත විය. එකම ව්යතිරේකය - A 2.8-ලීටර් ඩීසල් එන්ජින් හා වන 1998 පෙට්රල් V6 පසු පෙනී සිටියේය. තීරය කිලෝමීටර් 60 000 මුහුණ දීමට හැකි වන අතර, ඒ වෙනුවට එක් වරක්, එය නව පොම්ප දමා ප්රිය වේ. සංචාරක ඔරොත්තු 500 දහසක්. කිලෝ මීටර්. ඉතා ඉහළ සියලු ගුණාත්මක හා සිටීනවා එකලස් කාර් "Opel Frontera". පිරිවිතර සමාලෝචන 1995, හිමිකරුවන් විස්තර විස්තර ගියා. විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන ලෙසටද එම gearbox සමරනු ලැබීය. ඔව්, ඉඩ සියලු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන ඇති "යාන්ත්ර විද්යාව" සමඟ පමණක් ඉදිරිපත් කරයි, නමුත් එය ඉතා විශ්වාස කටයුතු වේ! ඒ දර්ශන ග්රන්ථිය සහ බුෂ්වර්ග පමණක් කිලෝමීටර 150,000 පැළඳ ඇත. හා එවැනි පරිගණකයක් මත ග්රහනය 100-150 දහසකට වඩා වැඩි කිලෝමීටර් හැදුවා ය.

වූ භූවිෂමතා සියලු භූමියේ ගමන් ගන්නා සෙසු වාහන හිමිකරුවන්

හිමියන්ට, කාර් කපා-මාර්ග ගුණාංග කතාව අවධානය යොමු. දී ඇති බලය මත ඕනෑම off-road වාහන බව ඔවුන් සහතික වෙනවා. කිසිදු කාරණය අවපාත හෝ ගැටිති කෙතරම් ගැඹුරු, උනත් පාර කොච්චර බිඳුණු හෝ, ඕනෑම බාධාවක් යන්ත්රය පැවැත්වීමට කටයුතු යොදා ඇත. විශේෂයෙන් දුෂ්කර ස්ථාන මත රිය පැදවීම සඳහා සියලු රෝද ධාවන අඩ කාල 4WD ඇත. හිමියන් පමණක් එය සියලු කාලය පැදවීමට නොහැකි උපදෙස් දෙනු ලැබේ. නම් රෝද හතරේ තැටිය සෑම විටම ඉදිරිපස අත් වන වේගවත් ඇඳුම් බව, නිරතව සිටින බව වාර්තා වේ. ඔවුන් ලාභ නොවේ.

1998

හා දැන් නව "Opel Frontera" පිරිවිතර දේ. 1998 දී විමර්ශණය ඉතා විවිධ විය. නව බොහෝ සතුටු විය. එය මිලදී ගත් අය මෙසේ කියන්න: ඒ කාලයේ වඩාත් සුව පහසු හා කළමනාකරණය කාර් කොතැනකවත් සිටියේ නැත. දැන් පවා, නිදහස්, වෙනත් SUV වාහන සාපේක්ෂව වසර 18 කට පසුව, එය ඉතා යහපත් බලයි.

ස්වභාවයෙන්ම, අයිතිකරුවන් විශිෂ්ට patency හා ක්රියාකාරීත්වය පවසති. බාල කුරුඳු ඇඟිලි නොගසන ලෙස, ඒ සඳහා මෝටර් රථ දමා ස්ථානය ගැන සිතන්න අවශ්ය නැහැ, එය ජීප් ය. හා දුර සිට රථවාහන පොලිස් පශ්චාත් දැනුම් මෝටර් රථ කිහිපයක් සඳහා රථවාහන තත්ත්වය තක්සේරු හෝ මීටර කීපයක් ද සරල විය හැක පිහිටුවීමට. නැවත - එය ජීප් ය. සටහන හා අධි ආරක්ෂක, චැසි අංකය හා කල් පැවැත්ම තහවුරු කළා. කුණු-ශරීරය, කුඩා මිල හා උපරිම සැප - අවසාන වශයෙන්, ප්රධාන වාසි තුනක් තිබේ. මේ සියලූ මිනිසුන් හා මෙම මෝටර් රථය ආදරය කළා.

මේ අතර, 1998 ආකෘති ඩීසල් 2.2-ලීටර් V6 පෙට්රල් හෝ 3.2-ලීටර් ධාරිතාව එක්කෝ විය හැක. ABS, රෝද ධාවන ඇතුළත් ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය, 4-වේගය ස්වයංක්රීය ලෙස සම්ප්රේෂණය (විකල්ප), ඍජු ඉන්ධන එන්නත්, තැටිය තිරිංග, 5-සබැඳිය පසුපස අත්හිටුවීම, හා වැඩි දියුණු කරන කටයුතු සහ වඩාත් නවීන පෙනුමක් - විශේෂාංග සිට.