"Ramenky": මොස්කව් උමං මාර්ග

ඉදිකිරීම් යටතේ පවතින අතර "කලිනින්-Solntsevskaya" රේඛාව ඇතුළත් වන උමං මාර්ග, - "Ramenky". නොවැම්බර් වන විට මෙම වසරේ, එය මේ ඡේදයේ අවසන්, විවෘත අංශයේ කොටසක් වීමට නියමිත අතර "විජයග්රාහී පාර්ක්" සිට එනවා.

දිගුකාලීන සැලසුම්

"Ramenky" - වීදි නිවාස ජීවන ප්රදේශයේ වැලක් අතර පිහිටා කරනු ලබන උමං මඟ,. Vinnitsa හා රජයයි Michurinsky. ඒ සඳහා කාලයක් බටහිර පරාසයක අවසන් කරන බව මෙතන, තවමත් එය Solntsevo කළ නොහැකි වනු ඇත.

මුලින් "Ramenky" මෙට්රෝ ස්ථානයේ රේඛාව "Arbat-Pokrovskaya" අඛණ්ඩව ඉහළ යන බිහි විය. මෙම ව්යාපෘතිය සංවර්ධිත දී 1990, විශේෂඥයන්ගේ 'Metrogiprotrans "- පර්යේෂණ ආයතනය, ප්රසිද්ධ සඳහා එහි ව්යාපෘති. රේඛාව වීදි ඔස්සේ ධාවනය කිරීමට තිබූ අනුව, අනුවාදය නිර්මාණය කරන ලදී. Vinnitsa, නමුත් එය නිරිත දිග මීටර් 200 ක් සමීප ඉදිරිපත් කරන ලදී.

භූගත "Ramenky" දැමීම සඳහා, ඕනෑවට වඩා දුර සැලසුම් නැහැ. මෙම විවෘත කිරීමේ මෙම ඡේදය යුතු ඉන්න ජනතාව තවත් එක් විශිෂ්ට අධි-තාක්ෂණික ස්ථානය, බොහෝ සෙයින් පහසුකම් සලසා එම ව්යාපාරයේ නගරය.

මෙම 2000 දී ඒ සඳහා ව්යාපෘතියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා ප්රවාහන ඒකකය Vinnitsa වීදි සම්මත ලෙස කළ යුතුය. අදහස් බොහෝ වතාවක් වෙනස් කර ඇත. සඳහා, පවතින විට "Ramenky" මෙට්රෝ දුම්රිය ස්ථානය විවෘත කිරීමේ, පරිශීලකයන් 2011 දී අනුමත කරන ලද සැලැස්මක්, සොයා ගත හැකි වනු ඇත. එය ක්රියාත්මක කිරීම මෙන්ම ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී. ඉහත සිට, මතුපිට බව දෙපාර්ශ්වයම මාවතක් Michurinski රාමුව හා වන තණ බිසි වේ. Vinnytsia.

වචන ඔප්පු සෘජුවම

"Ramenky" - උමං මාර්ග, වන අතර එහි ඉදිකිරීම් න්යාය ක්රියාවට කරමින්, 2012 දී ආරම්භ විය. භූ විද්යාඥයින් සතුව ධනයක් වැය මෙතන විශේෂ සිදුවීම්, තුළ ඇති අධිෂ්ඨාන උපාධි සඳහා වන පස සුදුසු ව්යාපෘතිය මේ සා.

සිට 2012 ගිම්හානයේ දී අයිතමය ගමන් "Lomonosov මාවත." දී අවසන් වන පසුගිය වසරේ කිරීමට සූදානම් වන වෙබ් අඩවිය සඳහා ඉදිකිරීම්, මෙය ආරක්ෂා කළා. තුළ අවුරුදු දෙකක් සිට අවසානය ගිම්හාන 2012 සහ ආරම්භයේ සරත් සෘතුවේ 2014 දේශයේ ඇති වැඩ, සිදු අතර, එය නොපවතී සඳහා සම්මත නිසා මෙහි නිර්මාණය විශාල වළක්.

ඒ නිසා වැඩ පිළිවෙලක් පමණක් වූයේ නැත තියෙනවා. මහත් උනන්දුවක් භූගත "Ramenky" පුරවැසියන් සිත් සතන් තුළ හේතු විය. එය සැබෑ සිදුවීමක් වනු ඇත විවෘත. අපේක්ෂාව Michurinsky සෑෙදන සම්බන්ධ ප්රදේශයේ, ඉදිකිරීම සඳහා. දී දුර භාගයක් පටි අපි කළේ වැට හා අවහිර කොටසේ ගෑස් පිරවුම්හල "Lukoil" වෙත ඇවෑමෙන්, මෙය පිහිටා ඇති මෙම ව්යාපෘතිය. නැවත ඔහුගේ සැලැස්ම.

භාර දෙන කාලය වෙනස්

මැයි අග 2013th සිට ගැනීමට උමං මාර්ග සැලසෙන "Lomonosov මාවත." යන නාමය යටතේ උමං මාර්ග ඇවෑමෙන් සඳහා යාන්ත්රික සංකීර්ණ "අබිගායිල්" මීටර් 1189 භූගත ප්රදේශයේ විය. ප්රතිදාන උපාංග දෙසැම්බර් මස 15 වන දින ක්රියාත්මක කර ඇත.

2 දින පසු අයිතිය පිටුපසට තුල, ව්යාපාරයේ සිට උමං මාර්ග විය. 2014 ජුලි මාසයේ දී මෙම කාර්යය කොටසක් සිදු කළ. "Ramenky" - කාගේ විවෘත 2015 මුල් සරත් සෘතුවේ සඳහා සැලසුම් මෙට්රෝ.

කෙසේ වෙතත්, ළඟ පහත අප මෙම දුම්රිය ස්ථානය ලක්ෂ්යයක් "මින්ස්ක්" ඉදි කිරීමට, වන කාල ප්රමාද නිසා ආරම්භ විය. මීට අමතරව, මෙට්රෝ ඇත වෙනුවට හිස් අගනුවර, ඒ නිසා එම නගර බලධාරීන් ච බලයෙන් පැටවිය කිරීමට කල් එම දිනය, සැපයුම් ව්යාපෘතිය. නිල වශයෙන් නම් කරන ලද විවෘත කාලය වසර 2016. එහි මොහොතක් විට කාගේත් පියවර මේ දක්වා 2017 වන, එහෙත් එවිට අවසන් බව එය හැකි හා අවසන් කලින්.

අභ්යන්තර දැක්ම

ඇත දෙක ලොබිය යටතේ බිම, කැමැත්ත වේවා සම්බන්ධ කිරීමට මූලික වේදිකාවේ චලිත සෝපානය. ද ඔබ මෙහි පහළ මාවත Michurinsky යනවා ඇති සංක්රමන ලබා ගත හැක. ඊයම්, සත් යන්න හැකි පඩිපෙළ, බලපෑම. සැලසුම් සහ වීදුරු මණ්ඩප. ප්රවේශ වීමට උතුරු-නැගෙනහිර කියන්නේ පෙලගැසී සමග අවකාශ ඇති ඉතිරි වූ දුම්රිය සේවක කණ්ඩායමක්.

මෙම සැලැස්මට ලොබිය බවට වේදිකාවේ සිට මගීන් යවයි වන විදුලි සෝපාන, සඳහා දායක කර ගැනීමයි. මෙම තාක්ෂණය, නිර්මාණය සඳහා ජනතාව සමග ආබාධිත, වන කැමැත්ත වේවා කිසිම ප්රශ්නයක් නිවාඩු පරිවර්තනය වීම හා සුහද මත බිම.

මැවුම්කරු සැලැස්ම බවට පත් විය එල් Borzenkov හා කණ්ඩායමක් ලෙස වැඩ යටතේ ඔහුට. ස්ථාන MySQL සමඟ මෙම ව්යාපෘතිය කැමැත්ත වේවා තීරුවක් වර්ගය සමග දෙකක් දක්වා විහිදෙන, දවස්වල නොගැඹුරු. වේදිකාව මීටර් 12 ක පළලින් සහිත එකකි. මෙම සීමාව, බිත්ති සහ කණු ලෝහ පුවරු සමග ඉදිරිපත් කර ඇත.