අතිරේක ඉහළ කදම්භ headlamps. සහායක Lights: වාසි සහ අවාසි

මෝටර් රථ ප්රකාශ විද්යාවේ යන්ත්රයේ තත්ත්ව පාලනය, සහ ආරක්ෂක අනුව වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි සංරචක සාම්ප්රදායික කට්ටලයක් ගාල් ලයිට්, ප්රධාන විදුලි පහන්, තිරිංග, විදුලි බුබුලු සහ සංඥා හැරී ඇත. එය මේ මගෙ ගැලවීම හා තදින්ම අර්ථ පරාමිතීන් ඇති බව කිව නොහැක. යාවත්කාලීන වන කාණ්ඩයේ හැඩය, ප්රමාණය හා බල්බ පවා මූලධර්ම වෙනස්, නිතිපතා සිදු - හැකි LED සහ සෙනෝන් සිහිපත් කිරීමට තරම්. සංවිධානයේ සංශෝධනය කිරීමට තරමක් වෙනස් ප්රවේශයක් වැඩි වැඩියෙන් ප්රධාන මෝටර් සම්මත ආකෘති ලෙස සවි කරන ආලෝකය සහායක ලයිට් ඉදිරිපත් කරයි.

අමතර ලයිට් පක්ෂව තර්ක

අමතර ආලෝකය ස්ථාපනය ඉතා අදහස දුෂ්කර කාලගුණ තත්වයන් රියදුරන් සහාය කිරීම සඳහා මෙවලමක් ලෙස ඉස්මතු විය. නවීන ප්රකාශ විද්යාවේ දැල්වීම ගුණාංග වැඩි දියුණු පමණක් තරමක් වැසි, හිම සහ මීදුම දැල්වීම ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කරන ලදි. හා අතිරේක ආලෝකය මේ සම්බන්ධයෙන් අදහස්, ඇත්ත වශයෙන්, එකම වාසි දෙන්න. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, සහායක ලයිට් වෙනත් ක්රම ම රියදුරු ක්රියාවලිය මත ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති තොරව, මාර්ග, විශාල ප්රදේශයක් ආවරණය කරයි.

අමතර ආලෝකය එරෙහිව තර්ක

මුලින්ම, අතිරේක ආලෝක ප්රභවයක් හඳුන්වා - අත්පත් කර ගැනීම, ස්ථාපනය කටයුතු හා තවදුරටත් මෙහෙයුම් මූල්ය පිරිවැය වේ. එවැනි කටයුතු සඳහා ලාභ ප්රකාශ විද්යාවේ මිලදී බලපෑම ද නොවැදගත් නිසා, අර්ථ විරහිත ය. ප්රබල ආලෝක මිල අධික අතිරේක ආලෝකය බැටරි බලය පරිභෝජනය මත ඇති කරන බලපෑම. ඔබ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම, වැදගත්කම ගැන තර්ක රැකගත හැක, නමුත් එය ප්රතිපත්තියක් වශයෙන් බොහෝ විට මෙම ආලෝකය ප්රභවය සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? මේ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එක් එක්, මාකුඹුර තමන්ගේ කලාපය තුළ යන්ත්ර මෙහෙයුම් තත්ව සිට එන්න. ඔබ ද අනෙක් ප්රශ්නය පිළිතුරු දිය යුතු - ප්රශස්ත වනු ඇත අතිරේක විදුලි පහන් කිනම් ආකාරයේ?

අමතර කදම්භ headlamps

මෙම විකල්පය රාත්රියේ භාවිතය ඉලක්ක කර ඇත. පර්යේෂණ ඔබට සම්බන්ධ විට පවා අඳුරේ රියදුරු දර්ශනය වාහනවල ලයිට් ඇක්විටි ප්රමිතියක් මාලාවක් 10% කින් අඩු වන බවත් එම නිසා ඔප්පු කර තිබෙනවා. අනෙක් අතට, අමතර ආලෝකය කදම්භ ඇස් වික්රියා ඉවත් කිරීම, මෙම කැළැල් පවතිනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මහ දවල් සමාන කොන්දේසි බොහෝමයක් සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී. මෙම බලපෑම සෙනෝන් ප්රධාන ලාම්පු පිළිබඳ පැමිණිල්ලේ දී වැඩි දියුණු කර ඇත. පළමු වැන්න නම්, මෙම ආලෝකය විකල්පය හැලජන් ලාම්පු සාපේක්ෂව අවම වශයෙන් දෙවරක් වැඩිවී ආලෝකය ප්රතිදානය සපයයි. දෙවනුව, සෙනෝන් බලය පරිභෝජනය අනුව අතිරේක ආලෝකය ඇති යට මරු පහරක් එල්ල නැති වන තුනෙන් එකක් අඩු බලශක්ති, වැය කරයි.

ද සෘණ කරුණු කිහිපයක් සඳහන් කිරීම වටිනවා. එය හොඳම විසඳුමක් වනු ඇත, සෙනෝන් වලට පැමිණෙන විට, එය, කාන්ති වියදම් ලෙස සැලකිය යුතු වියදම් සඳහා සූදානම් කිරීමට අවශ්ය වේ. මීට අමතරව, දුර ඈත ආලෝකය සහායක ලයිට් හැම විටම නිසා ආසන පහන් ස්ථාපනය කිරීමට සීමිත සංඛ්යාවක් සකසා ගත නොහැක.

විශේෂාංග අතිරේක "අසල්වැසියන්" ලයිට්

දැනට පවතින විදුලි පහන් ඔවුන්ගේ කාර්යයන් සහ කිසිදු පැහැදිලි කාලගුණික බලපෑම් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු නොහැකි අවස්ථාවල දී භාවිතා වන තවත් විකල්පයක් වාසි නිත්ය ප්රකාශ විද්යාව. නමුත් එවැනි තීරණයක් තෝරාගැනීමට පැහැදිලි සියලු නොවේ. අතිරේක වැටිණි-කදම්භ headlamps ඒකාබද්ධ කිරීමට තීරණය කරන රථවාහන පදවන්නන්ගේ සම්මත ප්රශ්නය ස්ථානය සොයා ගැනීම යි. පහසු නිර්මාණය වෙනස් වැඩෙන හැසිරවීම තොරව කරන්න බැහැ.

එහෙත් එම සියලු නොවේ. බොහෝ ආරංචි මාර්ග සහායක ආලෝකය අසල ප්රශ්නය ආලෝකය වෙන් පැහැදිලි සීමා මායිම් නොමැති වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, පරිශීලකයන්ට දෙසට ධාවනය වූ වාහන තදබදය blinding පැමිණිළි. විකල්පයක් ලෙස, අතිරේක වැටිණි-කදම්භ headlamps වූ රොකට්ටුවක් මොඩියුල ප්රකාශ විද්යාවේ මඟින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. විශේෂයෙන් ම, විශේෂඥයන් ද්වි-කාච පැහැදිලි සීමාව සහ සැපයීම ආලෝකය, සහ ප්රමාණවත් ආලෝකය ලක්ෂණ අතර භාවිතා කිරීමට නිර්දේශ කරමු.

අතිරේක "මීදුම"

එය වඩාත්ම සම්පූර්ණ Fog Lights අතිරේක ප්රකාශ විද්යාවේ සංකල්පය පිළිබිඹු වේ. ඔවුන්ගේ කාර්යය එක් පූර්ණ කාලීන සහ ඒකාබද්ධ ආලෝකය අනුවාදය භාවිතය අතර රැඩිකල් වෙනසක් පෙන්නුම් - ඇත්තෙන්ම, අපි අයහපත් කාලගුණය යන්ත්රය භාවිතය ගැන කතා කරනවා. එහෙත් උපරිම ප්රතිඵලය ලබා ගැනීමට එය උපාංගය තෝරා ගැනීමට යොමුවීම අත්යවශ්ය වේ. මුලින්ම, ඔබට ආරක්ෂිතව පහන් 3 කට වඩා අඩු දහසක් වැය මිලදී ගැනීම වළක්වා ගත හැක. මෙයිනුත්. ආකර්ෂණීය නිර්මාණය මිස, වෙන කිසිවක් නැත, සහ එය හොඳම සිද්ධියේ දී, ඔවුන් ලබා නැහැ. පුළුල් කදම්භ ආලෝකය බෙදා ලක්ෂණ ඇත්තටම ප්රයෝජනවත් අතිරේක Fog Lights. මෙම තෝරා ගැනීමේ දී මුලික නීතිය වේ. ඊළඟට, ඔබට පැහැදිලිව අර්ථ ඉහළ සීමාවන් ආකෘති සමග මනාප ලබා දිය යුතුය. නිර්මාණය ආලෝකය, විපරිණාමී ප්රවාහයක විශාල වෙනදාටත් කෝණය සමග ගලා සපයයි එය ඉතා වැදගත් වේ. එවැනි උපකරණයක් අවම බලා ධාවනය වූ ආලෝක අවදානම අඩු වනු ඇත.

අමතර ලයිට් ස්ථාපනය

ප්රධාන කදම්භ ව්යුහාත්මක අංගයක් තිබෙනවා නම්, මේ වන විටත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, ඉදිරිපස සවිකර ඇත. කෙසේ වෙතත්, ඔවුන් ආලෝකය පැත්තේ ලයිට් වසං කළ යුතු නැහැ. කළමනාකරණ දැක්ම පරිදි, එය තත්ත්වය මේ විදුලි බුබුළු ආසන්න ආලෝකය ප්රකාශ විද්යාවේ දක්වා පරිවර්තනය තුළ හා ලකුණු මූලික ඉහළ කදම්භ සමඟ එක්ව කටයුතු කරනු ඇත යටතේ බව සහතික කිරීමට වැදගත් වේ. ඇති "protivotumanok" සඳහා, මේ විදුලි බුබුළු අමතර ආලෝකය යන්ත්රය symmetrically කල්පවත්නා අක්ෂය ඉදිරිපස නැංගේය. ද නියාමන දුර හා අනුකූල යුතුයි - off-road වාහන නඩුව සෙ.මී. 80 ට වඩා වැඩි නොවේ එම මාර්ගයේ සිට 25 සෙ.මී. ගැලපුම් පරතරය, නමුත්, එවැනි උපකරණ අඩු ආලෝක මට්ටම කට නොවැඩි විය යුතුය .. එය ස්වාධීනව ප්රධාන කදම්භ සහ ඉහළ කදම්භ සිට සෞඛ්ය පවත්වා යුතු බව සඳහන් කිරීම වටිනවා තවදුරටත් මීදුම ප්රකාශ විද්යාවේ පාලනය අනුව.

නිගමනය

අමතර ප්රකාශ විද්යාවේ යන්ත්රයක්ද ඇති හැකියාව මත එය මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම ක්රියාවලිය වඩාත් හිතන්නේ කිරීමට ඉතා යෝග්ය වේ. විශාල නිෂ්පාදකයන් මුලින් ඇති වැඩෙන සොකට් යටතේ තම නිර්මාණයන් විශ්ලේෂණය මගින්, මෙම ආලෝකය නව ආකෘති ලබා දෙයි. මෙම විසඳුම, පාදම සහ optsional හා පැකේජ දීර්ඝ මූලද්රව්යයක් ලෙස ලෙස කටයුතු කරයි. ද, සහායක ලයිට් සමහර ආකෘති එවැනි දියුණු කිරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු වී නොමැති බව මත ස්ථාපනය කළ හැක. එහෙත් මේ අවස්ථාවේ දී එය තාක්ෂණික කොටසක් මත මණ්ඩලය රැහැන් හැකියාව අමතරව සලකා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. දැල්වීම පාලනය, සහ එවැනි ප්රවේශ පාලනය සමග එලාම් පද්ධති ලෙස තෙවන පාර්ශවීය පද්ධති වේ, විශේෂයෙන්ම නම්. තේරීම පිළිබඳ යුක්ති සහගත කිරීම සම්බන්ධයෙන්, නව ආලෝක නිසි ස්ථාපන රියදුරු අඩු ආරක්ෂක ගැනීමට අපහසු වන අතර, නිසැකව ම, ධනාත්මක බලපෑමක් වැඩි හෝ අඩු දුරට ලබා දෙනු ඇත සපයන ලදී.