මෝටර් රථට්රක් රථ

ආරම්භක "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය": උපකරණයක් පද්ධතියේ අඩුපාඩු කිරීම, අලුත්වැඩියා කිරීම

ඕනෑම ව්යුහයක් වාහන එවැනි ආරම්භක ලෙස අංගයක් ලබා. "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ගතිය නැත. මෙම මූලද්රව්යය අභ්යන්තර දහන එන්ජිම සවල් භ්රමණය සපයන වෙනම විදුලි මෝටරයක් වේ. මෙම ලිපිය තුළ පසු - ම බව ආරම්භක හා එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය වේ.

ලක්ෂණය

මෙම මූලද්රව්යය ධාරා මෝටර් කල හැක. ඇත්තෙන්ම, මූලද්රව්යයක් කාර් බැටරි හා ව්යවර්ථ බවට පරිවර්තනය බුරුසු හතර උපකාරයෙන් බලශක්ති ලැබේ. පසුගිය කොටස් විදුලි මෝටර් බලය වැඩි කිරීම සඳහා යොදා ගනු ලැබේ.

තාක්ෂණික දත්ත

"GAZelevsky" ගියර්-වර්ගය ආරම්භක වෝල්ට් 12 ක් ක්රියාත්මක කරයි. වර්ග කළ බල කිලෝ වොට් 1.5 ක බලගතු ය. තල්ලුව ආම්පන්න - දත් නමය. ෙලස වර්ග කළ වත්මන් - 550 Amps. එය ආරම්භක ඇති ව්යවර්ථ 20 nm වේ. බුරුසු - mednografitnye. ඒකක 4 ක මුදලක් නැංගේය.

උපාංගය

මෙම ආරම්භක කොහොමද? "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" - සාමාන්යයෙන් සරළ කාර් එක. එම නිසා, ආරම්භක ඉදිකිරීම දීර්ඝ කාලයක් ඉගෙන ගැනීමට නැත. මූලද්රව්යයක ඒ නිසා, මූලික සංරචක - ය:

  • විදුලි මෝටරයක්.
  • Retractor සහය දිවීමේ.
  • ඇන්කර්.
  • Freewheel. එසේම එය Bendix ලෙස හැඳින්වේ.
  • බුරුසුවක් හිමියන්.

මේ සියල්ල වෙනම ලෝහ කවරයකින් තබා ඇත. එය සාමාන්යයෙන්, සිලින්ඩරාකාර හැඩය වේ. මෙම ආරම්භක මෝටර් 4 අභ්යන්තර බිත්ති සඳහා ස්ථාවර උත්ෙපේරක එතීෙම් හා හරය වේ. මෙම ආරම්භක පැවැත්වීමට කෙසේද? ඊළඟ අංගය සෘජුවම ක්රියා කරන එන්ජිම තහළම්, ඇති "සීනුව" gearbox ක දත්ත අංගයක් සහිත "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" (විනාඩි 402 මෝටර්). මූලද්රව්යය මුරිච්චි කිහිපයක් මත සවි කර ඇත. එයද ඉස්කුරුප්පු ඇණ හරය බවට ඔබ ආසා, සහ දැනටමත් එතීෙම් මෙම ආරම්භක පවුර එරෙහිව තල්ලූ කර ඇත.

නැංගුරම්

මෙම මූලද්රව්යය තොරව ඕනෑම නවීන ආරම්භක කරන්නේ නැත. "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ගතිය නැත. ව්යවස්ථාවේ පැනෙන නිමැවෙන්නේ ලෝහයෙන් සහ ස්වරූපය අක්ෂය වේ. යාන්ත්රණයක් දී එකතු තහඩු හා හරය වාත්තු කර ඇත. පසුගිය අනුවාදය දී, ආමේචරයක් ඇති එතුම් මුසපත්ව චැ ඇත. ඔවුන්ගේ අවසන් චක්රලේඛයක් ලෙස සවි කර ඇත. පමාද පාර විද්යුත් ද්රව්යයට පදනම මත සවි කර ඇත. හරය ශරීරයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය හා එකිනෙකා සමග සෘජුවම සම්බන්ධ. පිටුපස හා පිත්තල අත් භාවිතා කර ආරම්භක ඉදිරිපිට ආවරණය නැංගුරම් රටතුල. අග ද බලපාන ලෙස කටයුතු කරයි.

"ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ආරම්භක සහය දිවීමේ

ඔහුගේ රථවාහන පදවන්නන් "retracting" ලෙස හැඳින්වේ. එවැනි ආරම්භක ලෙස විදුලි මෝටරයක් අංගයක් කිරීමට ජ්වලන වෝල්ටීයතා මාරු සඳහා මූලද්රව්ය. යම් සංසරණය ප්රධාන දී "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" (විනාඩි 406 මෝටර්) ක්රියාත්මක කිරීම අරඹයි. මෙම ක්රමවේදය overrunning ක්ලච් අමතක විය හැකියි. මේ retractor සහය දිවීමේ වැඩ වේ. යන්ත්රය පිටුපස කොටසක් බලය සබඳතා සහ චංචල ඇත "ජම්පර්." පළමු වන ebonite ආවරණය බවට තද බව සාම්ප්රදායික මුරිච්චි වේ. ගෙඩි බැටරිය පර්යන්ත සමග එය අනුයුක්ත කර ඇත විට.

overrunning ක්ලච්

පොදු ජනතාව Bendix එය අමතන්න. මෙම යාන්ත්රණය චංචල හරය සමඟ දිවීමේ සමග සහයෝගී වන "rocker." Bendix ම චංචල රෝලර් යාන්ත්රණයකි. එය ආමේචරයක් තවකෙක් මත ස්ථාවර කරයි. මෙම overrunning ක්ලච් ප්රධාන අරමුණ - meshing ගියර් භාවිතය මඟින් තහළම් කිරීමට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණ. එන්ජිම සාර්ථකව තහළම් ආම්පන්න සහ රියදුරු ආම්පන්න විසන්ධිවීම් ආරම්භ වන විට පමණි. මෙම ආරම්භක "අලස." වැඩ කරන්නේ නැති නිසා මුල්ලක එළියට වෙන්කර ෙරෝලර් මත එක් දිශාවකට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය හා ඒ වන විට පිටත මැඳිරිය මත ගියර් හදන්න. දිශාව වෙනස් කළ විට, ඔවුන් වෙන්කර සාමාජික දී "සැඟවුණු" වේ නොතකා පිටත කූඩුව පිළිබඳ කැරකෙමින් පවතී.

අහෝසි

කාර් රථය ආරම්භක disassemble ආරම්භ කිරීමට අපහසු බවට පත් විය නම්. "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" ද "යන සම්ප්රේෂණ" දමා පළමු දේ. ඊළඟට, බැටරි සිට පර්යන්තය ඉවත් කරන්න. මෙම ආරම්භක කොහෙද? "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" එන්ජිම දකුණු පැත්තෙන් ක්ලච් නිවාස තුළ ඇති දත්ත අංගයක් සමග අවසන් කර ඇත. 406 වන හෝ 405 වැනි - නැත දේ ඔබේ එන්ජින් කාරණය. එම අහෝසි කිරීමේ ක්රියාවලිය. මේ අනුව, හිස unscrew මුරිච්චි "10" හා බලය වයර් - ප්රධාන "13". වෙත දිවෙන ලණුව retractor සහය දිවීමේ වූ සම්බන්ධකය ඇත, ඒ නිසා යතුරු තොරව ඉතා පහසුවෙන් ඉවත් කර ඇත.

disassembly

තමාගේ ම අත් සමඟ ලෙස ආරම්භක අහෝසි කළ? "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" තවමත් පෙනී සිටින දිගටම, අපි බාහිර එම මූලද්රව්යය පිටතට ගන්න. එහි පළමු පියවර පිටුපස ආවරණය ඉවත් කිරීම වේ. එය studs දෙකක් මත තැබූ ඇත. "10" යතුර අවශ්ය වනු ඇත. ආවරණය දැඩි යයි නම්, ඔබ මිටියක් භාවිතා කළ හැකිය. සැහැල්ලුවෙන් එය එලියට අදින්න තට්ටු කරන්න. බුරුසුව, එය දඟර සහ ආමේචරයක් තහඩු පිටතට ගන්න. අපි මූලද්රව්ය රාජ්ය පරීක්ෂා කර බලන්න. අපි ආරම්භක ආම්පන්න ඇති බැවින්, ටිකක් අංගයක් ආම්පන්න ලිහිසි තෙල් දී එක් කරන්න. එසේම, තෙල් සඳහා ප්රතිකාර කළ හැක -ඝර්ෂණ විරෝධී ගෙවයි. ඒ තුළ ඔක්සයිඩ සහ මලකඩ බව පිළිගත නොහැකි ය. එය ඉවත් කිරීම සඳහා, භාවිත පිරිසිදු carburetor. අමුද්රව්ය ප්රවේශමෙන් ආවරණය හා ගෙදරක ඇතුළු පැත්ත ආරම්භක සියලු කුණු ඉවත් සෝදන. එහෙත් ප්රවේසම් වන්න - නිෂ්පාදන ඉතා විෂ සහිත වේ. අපි ආරක්ෂිත අත්වැසුම් සමඟ වැඩ කළ යුතුයි. , කුණු සිට අංගයක් පවිත්ර එතීෙම් යාන්ත්රික හානි සඳහා පරික්ෂා කරන්න. ඕනෑම විකෘතියක් කොටසක් විස්ථාපනය කල යුතුය. හා එය නැංගුරමක් දඟර, තහඩු හෝ වෙනත් අයිතමය යන්න ප්රශ්නයක් නොවේ. එය Bendix දත් පරීක්ෂා කිරීම සඳහා වැදගත් වේ. ඔවුන් පැළඳ සිටින නම්, අංගයක් අලුත් එකක් වෙනස් වේ.

නිතර නිතර වැරදි

මේ අතර එම ආරම්භක සහය දිවීමේ හානි සඳහන් කළ යුතු ය. මේ සඳහා හේතුව - මෙම භමණ ස්විචය අවතැන්, හෝ විවෘත එතීෙම්. ද සම්බන්ධතා අංගයක් හුදෙක් වැඩ කිරීම ප්රතික්ෂේප ඇයි වන ආහාර දාම, කඩ කළා. නරක, දැඩි වයර් හෝ විඛාදනයට - හේතුව පැහැදිලිව ම කිසිදු වැදගම්මකට නැති විය හැක. තවත් පොදු ප්රශ්නයක් - මෙම ආරම්භක මෝටර් පනියි-, නමුත් මෝටර් (ඉතා අඩු වේගය kolevala) ආරම්භ කරන්නේ නැත. මේ අවස්ථාවේ දී, විශේෂඥයන් ඉහළ දුස්ස්රාවීතාවය ෙතල් වර්ග, බුරුසුව ඒකකය සම්බන්ධතා වල දුර්වල tightness හා බාධාවක් වේ. එය බොහෝ විට වුවත් ගැටලුව දිරාපත් බැටරි වේ. අවශ්ය වෝල්ටීයතා සාර්ථකව ක්රියාත්මක වෝල්ට් 12.5 (ඉහළ වඩා වඩා හොඳ) ට වඩා අඩු නොවේ. දැනටමත් වෝල්ට් 10 දී, මෝටර් ආරම්භ නොවනු ඇත. සම්බන්ධතා පිරිසිදු කිරීමට කෙසේද? ඔබ විශේෂ පිරිසිදු භාවිතා හෝ රළු, sandpaper භාවිතා කළ හැකිය. එය ද මලකඩ හා ඔක්සයිඩ සමග හොඳින් ව්යසනවලට මුහුණ. ප්රධාන දෙයක් - එය තෙල් අඩංගු ලෙස, ඩබ්ලිව්-40 නියෝජිතයා භාවිතා කරන්නේ නැහැ. ඔබ දන්නා පරිදි, එය විදුලි වත්මන් පැවැත්වීමට නැත. ඔව්, මෙම විශිෂ්ට මෙවලමක්, නමුත් ඔවුන් සම්බන්ධතා කොළ දිවියන් මුරිච්චි සඳහා විය යුතුය පිරිසිදු.

පිරිවැය

ඇති "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය" මත නව ආරම්භක කොපමණ කරන්නේ? අයිතමය මිල තුනකින් පන්දහසක් පිහිටීමක් පෙන්නුම් කරයි. පිරිසිදු ප්රයෝජනවත් නොවන්නේ නම්, එය සහමුලින්ම අයිතමය වෙනුවට තේරුමක්. මිල ලබා ගත හැකි වඩා වැඩි යමක් වේ.

, как его снять и отремонтировать своими руками. ඒ නිසා, අපි එළියට දේ කාර් ආරම්භක "ගැසල් හෙලිකොප්ටරය", එය ක්රියාත්මක වන ආකාරය, තමන්ගේ අත්, ඉවත් කිරීම හා අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය සොයාගෙන ඇත.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.