Troit එන්ජිම "පෙර" (කපාට 16): හේතු සහ පුලුවක්. "Lada Priora" ගිනි පුපුරක් හා ජ්වලන දඟර පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද

ඇති "Lada Priora" විවේචන විශාල මුදලට වුවද, ලකුණු මෑත වසර වලදී, එකලස් කිරීමේ පේලි, ගිය "AvtoVAZ" වඩාත් ජනප්රිය කාර් එකක්. "Priora" හොඳ ගතිකත්වයන් සහිත තරමක් හොඳ එන්ජින් කටයුතු සූදානම් කර ඇති අතර, අභ්යන්තර ඉතා පහසු විය. හා පරාසය ඉදිරිපත් ප්රයෝජනවත් විකල්ප ඉහලින් ම. එහෙත්, ඒ සමගම කාලය මත යන්ත්රය සුළු ගැටළු හිමිකරුවන් ගෙන එයි. troit එන්ජිම "Priora" (16 කපාට) - ඉතා ජනප්රිය වරදක් එකක්. මෙම සංසිද්ධිය හේතු ඉතා අප්රසන්න ය. ඒ ඇරත්, එන්ජිම ප්රතිඵලයක් ලෙස රත් වේ.

රියදුරු ඔබේ මෝටර් රථය උදෑසන ආරම්භ වන විට, එන්ජිම ලෙස ම පෙර වැඩ, නමුත් බාධා කිරීම් සමඟ නොවේ. මෙම කාලයේ දී පිටාර නල සිට muffled ශබ්ද විය. මේ අනුව unburned ඉන්ධන ශක්තිමත් හා දිගටම පවතින ගන්ධය නැත. වහොත් නිරන්තරයෙන් වර්ධනය වන අතර, එය, කුෂන් සිදුරු සහිත ශිෂ්ඨ සම්පන්න වේ. සිට එන්ජිම සීතල troit.

Troit මෝටර්: එය භයානක කුමක්ද?

මෙම සංසිද්ධිය ඒකකය ත්වරණය තුළ සිත් විශේෂයෙන් නම්, ඉතා වැදගත් වේ. විශේෂයෙන් ම අන්තරායකර රියදුරු රථයකට ඉස්සර කිරීමට තීරණය, නමුත් එහි යන්ත්රය වැරදි පැත්තේ විට එන්ජිම හැසිරීම වේ. troit මෝටර් තෙක් මෙම ක්රියාවලිය තුළ එන්ජින් බලය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කර ඇත. අඩු සම්පීඩන අනුපාතය - මෙම උපාමාරු සාර්ථකව නිම කිරීමට තරම් ගතිකත්වයන් නොහැකි විය හැක.

අපි "Lada Priora" 2007 දී කළ සලකා බලන්නේ නම්, මීට වසර 20 කට පෙර එන්ජිම පැරණි මෝටර් රථය දොරට තට්ටු එහිදී නිතර නිතර අවස්ථා. එය සිලින්ඩර තුනක් මත මෝටර් රැකියා වේ. එය නවතම ස්ථිරාංග, විය හැකිය, නමුත් කාර් "Lada Priora" troit එන්ජිම පරීක්ෂා දැවෙන නම්, මෙම මෝටර් රථය ඉතා දිගු වේ.

සාමාන්ය හේතු සහ ආරක්ෂාව උපදෙස්

එය සිලින්ඩර් ගොඩක් එක් නිමී බව ඇති විය හැකි හේතු බව සඳහන් වටිනවා. සමහර ගැටලු ද්රව්යමය වියදම පවා නොමැතිව, හඳුනාගත් හා ඉවත් කළ හැක. අන් අය diagnosable වේ. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, ඔබ ඒ වෙනුවට වෙනත් එන්ජිමක් හෝ උඩු යටිකුරු අවශ්ය විය හැක.

සැපයුම් පද්ධතිය

troit එන්ජිම "පෙර" (16 කපාට) නම්, එයට ෙහේතු සාමාන්ය දෙයක් විය හැක. සිලින්ඩර කිසිදු ෆ්ලෑෂ් නොමැති විට, එය කිසිදු ඉන්ධන යනු සරලව, හැකි ය. එය සාමාන්ය සම්පීඩන අනුපාතය වන්නේ නම්, එය බලය සැපයුම් පද්ධතිය දෝෂ හඳුනා ගැනීමට අවශ්ය වේ. ගුවන් පෙරහන සහ තුණ්ඩ උපරිම අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබ පිටත සිට වායු කාන්දු, හොඳින් පිරිසිදු ශරීරය ම සමග, ආරක්ෂිතව නැවත තද කලම්ප සහතික කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. ද නල කරුණාවෙන්. ඔවුන් උපතට එකලස් මත දැඩි ලෙස සවිකර ගත යුතු ය. සමහර කොටස් වැරදි ඇත යන කාරණය, smudges ඉන්ධන සිදුරු, කැඩුණු ලකුණු ප්ලාස්ටික් වාර්තා කළ හැක.

කඩා වැටුම් තුණ්ඩ ගොඩගැසී

විට troit එන්ජිම "පෙර" (වෑල්ව 16), හේතු බොහෝ විට තුණ්ඩ දී තැන්පත් කර ඇත.

එය දෝෂ සහිත හෝ අවහිර සාමාන්ය දෙයක් විය හැක. බොහෝ විට එවැනි ගැටලුව ඉන්ජෙක්ටර් පිරිසිදු කිරීම සඳහා ආරම්භක සහ ආධුනික වාත්තු වැව විවිධ තරල මුහුණ දෙන්න සිදු වුණා. මේ සියල්ල කුණු වැව තුළ මුලින් භාවිතෙය්දී බව, පසුව ඉන්ධන සමගාමීව ඇත්ත කිරීමට යොමු කරයි. අවසාන වශයෙන් එය හොඳින් හිර වන තුණ්ඩ, ළඟාවේ.

වංගු සහිත තුණ්ඩ

එය පමණක් නොව කුණු තදබදයන්ගෙන් හැක - බොහෝ විට "ප්රමුඛ" පිළිස්සුම් එතීෙම් අංග මත. මෙම අවස්ථාවේ දී මෙම තත්ත්වය ඉතා පහසුවෙන් තමාගේ ම අත් ප්රතිසංස්කරණය කර ඇත. ආවරණය ඉවත්, පසුව එකතු. තවද, ඉන්ජෙක්ටර් එතීෙම් පරීක්ෂා කර ඇත. බහුමාපකය භාවිතා කරමින්, ප්රතිරෝධය එතුම් ගණනය කෙරී ඇත. එය ඕම් 11-15 ක් පමණ විය යුතුය. සංඛ්යා ලේඛන අඩු නම් මූලද්රව්යය විස්ථාපනය කල යුතුය.

වරද ඉන්ජෙක්ටර් තුරන් කිරීම සඳහා කෙසේද?

ප්රතිරෝධය සාමාන්ය වේ නම්, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉන්ධන දුම්රිය බිඳ දැමීම හා සෑම තොරතුරක්ම හොදින් මෙයට පිළියමක් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එය එහි නැත මෙම කාර්යය එම අත්දැකීම් නම්, මෙම මෙහෙයුම ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා අවශ්ය වේ. මෙම ඉන්ෙජක්ටරය කපාටයක් විවෘත කිරීමට අවශ්ය සෝදා. එවිට බලපෑම් දූවිලි කරකැවිල්ල සඳහා අදාළ වේ. එය පහසු, ඒත් ඔබ අත්දැකීම් තොරව, හැම දෙයක්ම නැති වී යයි හැක.

බාල තෙල්

මේ troit එන්ජිම අකර්මන්ය කරයි හෝ රියදුරු විට ඇයි හැකි එක් හේතුවක් වේ. සාමාන්ය තත්වයට නැවත කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් කණ්නාඩි වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. එය සාමාන්යයෙන් බොහෝ වැරදි වැටහීම් නිවැරදි කිරීමට උපකාරී වේ. 16-කපාටය එන්ජිම "ප්රමුඛ" හොඳ 95 ගැසොලින් වඩා හොඳ පුරවන්න. වැඩි ඔක්ටේන් අංකය දෙයක් වත් අවශ්ය නොවේ. මෙම පමණක් රත් කිරීමට හේතු වනු ඇත. වායු සහ ඉන්ධන - ඔබ ද පෙරහන් වෙනුවට කරන්න උත්සාහ කරන්න පුළුවන්. සමහර විට එය ගැටලුව සමත් වෙනවා.

ජ්වලන පද්ධතිය

එන්ජිම සිලින්ඩර් තුනක් මත ධාවනය රථයක් ගැටීමෙන් වූ අත්දැකීම්, මාකුඹුර, වහාම ඉටිපන්දම් නිර්ණය ආරම්භ කිරීමයි. "Lada Priora" හොඳින් නැත්නම් unscrewing විට පිළිස්සීම අවදානමක් පවතින, සිසිල් විය යුතුය. තත්පර කිහිපයක් ජ්වලන අක්රිය හා ගිනි පුපුරක් පරීක්ෂා කිරීමට පසු නම්, ඔවුන්ගෙන් එක් කෙනෙක් භූමිතෙල් සමඟ තෙත් වනු ඇත. එය ද ගිනි පුපුරක් ඉදිරියේ සඳහා සෑම තොරතුරක්ම, ෙවන් ෙවන් වශෙයන් පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. අසමත් වීම, ප්රශ්නය සම්බන්ධයෙන් නිරාකරණය කරගත හැකි ඉටිපන්දම් වෙනුවට. සමහර විට එය විය හැකි ගැටලු ඒ අවටනම් අල්ලා ගැනීම ප්රමාණවත් වේ - මෝටර් රථ සාමාන්ය මෙහෙයුම් නැවත ආරම්භ වනු ඇත. පොදුවේ කාර් දී, ජ්වලන පද්ධතිය - එය වඩාත් ගැටලු සහගත කොටසකි. මෙම troit එන්ජිම "Priora" (16 කපාට) නම්, හේතු එය නිවැරදිව සිදු වුවත්, දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ උත්සාහ කළ හැකි, සහ රෝග විනිශ්චය ලබා නැහැ. සහ එකම ඔබ ධනාත්මක ප්රතිඵලයක් පැමිණ කළ හැකි සියළු අංග වෙනුවට.

පියාසර තහනම් මත ඉටිපන්දම් විනිශ්චය

එන්ජිම උණුසුම් සීතල හෝ troit විට පරීක්ෂා කර ගත හැක මෙම පේනු මත පානයට අවශ්ය. සමරු ඵලකය සුදු නම්, එය කෙට්ටු මිශ්රණය හා එන්ජින් රත් බවයි. කළු වර්ණය වු මිශ්රණයක් නිවේදනය කරයි. සහ පළමු හා දෙවන නඩුවේ දී ඉලෙක්ට්රොනික යම් ගැටලුවක් පවතී. එය හෝ නව ස්ථීරාංග, ස්ථාපනය කිරීමෙන් හෝ පරිගණක වෙනුවට. සාමාන්ය ඉටිපන්දම් ගඩොල් වර්ණ ඇත. අයිතමය තෙත් නම් මාර්ගය වන විට, එන්ජිම, අකර්මන්ය troit හැක. ද මේ නිසා පෙරහුරු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇත. තවද ඉටිපන්දම් තට්ටු සහ ජ්වලන දඟර හැක. "පෙර" (8 කපාට) සමන්විත tramblernym පෙනුනේය. දඟර රත් නිතර සිදුවේ. මෝටර් මෙහෙයුම අයිතමය සරල වෙනුවට කළ හැකි නැවත.

ජ්වලන දඟර පරීක්ෂා

ඔබ තවමත් විස්තර පරීක්ෂා හැකි වන විශේෂ තාක්ෂණය. ස්වයං නිර්ණයට එම ක්රම වලින් එකක් එක්ක කාර් සඳහා උපදෙස්. මේ අනුව, ජ්වලන අඩු වූ විට, දැඩි ලෙස සවිකර යන්න දඟර ( "Priora" ගතිය නැත) මෝටර් රථ සඳහා පරීක්ෂා කරන්න. එවිට අඩු වෝල්ටීයතා පරිපථ විශ්වසනීය විදුලි සම්බන්ධතා බලන්න. සියල්ල සඳහා නම්, ගිනි පුපුරක් සඳහා පරික්ෂා කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, මේ ජ්වලන දඟර ඉවත් වේ. ඔත්තුව පරීක්ෂණ ප්ලග් ඇතුල් සහ එන්ජිම ලෝහ කොටස් එරෙහිව තද කර ඇත. ඊළඟට, ආරම්භක කරකැවීමෙන්. ගිනි පුපුරක්, එම ෙරෝදයකට වෙනස් ඔරොත්තු නම්. මෙම ෆ්ලෑෂ් නම්, නමුත් එන්ජින් ආරම්භ නොවන බව එම ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කරන්න.

පාලකය

නිසා එන්ජිම පාලකය ද අස්ථාවර බවට පත් වෙයි. ඔබ හරි කාර් එය සොයා ගත හැකි වනු ඇත. බොහෝ විට ක්ෂුද්ර උපකරණයක් හෝ එය oteplitelya සිට ද්රව පීරී හමා. සමහර විට වීදි සිට ජලය හොඳ වැසි පසු මැදිරියේ සිදු වෙනවා. අපි ප්රතිසංස්කරණ ගැන කතා නම්, ස්වාධීන අලුත්වැඩියා සමහර කුසලතා යටතේ හැකි ය. එය සේවා ස්ථානය හා සම්බන්ධ හෝ නව ඒකකයක් මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. තවද, ස්ථිරාංග පමණක් විශේෂ උපකරණ සමග සිදු කළ හැකිය.

සාරාංශයක්

මේ අනුව, අප ඇයි troit යන්ත්රය පරීක්ෂා කළා. මේ සියලු හැකි හේතු නොවේ, නමුත් ඔවුන් නිවැරදිව එන්ජිම වැඩ හඳුනාගෙන වරදක් සොයා ගැනීමට උදව් කරන්න.