ආරම්භක "Chevrolet රථ NIVA": විය හැකි ගැටළු සහ විසඳුම්

බොහෝ විට ආරම්භක ස්ථාපනය කර තිබේ කරන, තනි කාර් නැහැ,. "Chevrolet රථ NIVA" - ගතිය නැත. සමහර විට ආරම්භක පහළට, නමුත් එය වැඩ පටන් හුදෙක් තමන්ගේ අතට ගෙන එය නැවත දුෂ්කර වනු ඇත. මෙම ඒකකය පවතින පොදු ගැටලු දැන ඒවා ඉවත් කිරීමට හැකි විය අවශ්ය වන්නේ. ඔහු ඉතා සරල කළ, සහ එය ඉතා පහසුවෙන් යථාර්ථය තේරුම් ගත හැක.

මෝටර් රථයක් "Chevrolet රථ NIVA" නව, කිසිවෙකු ප්රතිශක්තීකරණ වේ, ආරම්භක නිදහස් අසාර්ථකත්වය සිට නම්. එය බොහෝ විට මෙම නඩුව, සහ ශ්රමය විය හැක. ඒ නිසා, අපි මේ ගැටිති දෝෂ හඳුනා ගැනීමට අපට හැකි විය යුතුයි. එය සත්කාරක උපාංගය හා එහි මෙහෙයුම් මූලධර්මය දැන ගැනීමට ද වැදගත් වේ. ඇත්තෙන්ම, මෙම ලිපිය පසු, සාමනේර පරිශීලකයන් පවා ආරම්භක සේවය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

මෙම ආරම්භක කොහොමද?

"ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" ධාරා විදුලි මෝටර් වලින් සමන්විත අංගයක්. ක්රියාත්මක එය විද කිරීමට නියමිතය. මීට අමතරව නවතම ආම්පන්න සහ ග්රහ වර්ගය ගැම්ම සහය දිවීමේ සහිත.

1,55 kW ක බලයක්. උපරිම ධාරිතාව ආකාරයෙන් පරිභෝජනය 375 ඒ තිරිංග ව්යවර්ථ දී වඩා වැඩි නොවේ, වර්තමාන ඒ 80 වඩා වැඩි කමකට නැති අවශ්යතාව දී ඒ 700 මට්ටම ළඟා විය හැකියි

මෙම ආරම්භක කොටස් 28 කින් සමන්විත වේ. මෝටර් චුම්බක ව්යුහය නිරන්තර වත්මන් වැඩ කරමින් සිටිති. සියලු භාණ්ඩ නිවාස පිහිටා, සහ ආවරණය නැංගුරමක් මුරිච්චි තද කළ ඇත. ආමේචරයක් තවකෙක් සහාය මත මෙන්ම, පියනේ සවිකර ඇත. සාමාජික කැරකෙමින් කර ඇති විට, ව්යවර්ථ තල්ලුව තවකෙක් වෙත සම්ප්රේෂණය කරන ලදී. මෙම ග්රහ gearbox දී ආරම්භක උපකාරී වේ.

අග කොටසක් ලෙස එය ද "ගුවන්" හා අභ්යන්තර මහින්ද අමරවීර සමඟ ගියර් වේ. ඔවුන් ඉදිකටු ෙරෝලර් ෙබයාරිං උපකාරයෙන්, භ්රමණය. මෙම ආරම්භක වෙන ඇතුළත් වෙන්නේ මොනවද? "Chevrolet රථ NIVA", ඊට අමතරව, බුරුසුවක් යාන්ත්රණයක් සමග අවසන් කර ඇත.

මෙහෙයුම් මූලධර්මය

රථයේ රියදුරු ජ්වලන දී ප්රධාන හැරෙන විට, එම සම්බන්ධතා ආරම්භක සහය දිවීමේ හරහා ගමන්, වසා දමන්න. "Chevrolet රථ NIVA" හා එහි එන්ජිම මෙතෙක් කල් ඇත. බලය රඳවා හා ගැම්ම එතීෙම් සපයා ඇත. යම් බලයක් සහිත ඔවුන් තුළ තිබෙන චුම්බක ක්ෂේත්රය එමගින් නැවත වසන්ත සම්පීඩනය, නිවාස තුළ ආමේචරයක් පත්වෙලා.

ඉන් අනතුරුව, නැංගුරම් සැරයටිය සහ සම්බන්ධතා තහඩු අමතක විය හැකියි. ඇය retractor දිවීමේ තරගයට සම්බන්ධතා අවසන් වේ. විදුලි ආරම්භක මෝටර් ගොතනවා ආරම්භ වේ. ඒ අතර ම, නැංගුරම් දී ප්ලග් තල්ලු වූ ආරම්භක Bendix ( "Chevrolet රථ NIVA 1600 "ද ඔවුන් සමඟ සමන්විත වේ). මෙම Bendix ආම්පන්න කට්ටලයක්. එය මෝටර් රථය එන්ජිම මත තහළම් යෙදෙනවා.

තහළම් මෙම ආරම්භක හා Bendix ආම්පන්න වඩා වැඩි වේගයකින් භ්රමනය විට, එය freewheel ගනී. ඇය Bendix දී ව්යවර්ථ නොපෙලඹෙන පසුව ඇති ලීවර පියවරයන් නැවත භාවිතා කරන්නේ නැත. හා නියමිත නැවත වසන්ත සඳහා එම භාණ්ඩය එන්ජිම ආරම්භ කරන විට එහි මුල් ස්ථානය යයි.

ආරම්භක හා බිඳ

එය ආරම්භක අසාර්ථක කුමක්ද? "Chevrolet රථ NIVA", ඒ ගැන කතා කළ අතර, වෙනත් ඕනෑම වාහනයක්, ඉතා තීව්රතර ක්රියාත්මක විය. මෙම පද්ධතියේ ප්රතිදානය node එකක් මතම ඊට අදාල කිරීමට යොමු කරයි. එය අසාර්ථක වීමට හේතුව හඳුනා ගැනීම සඳහා අවශ්ය වන පෙර, අලුත්වැඩියා ආරම්භ කිරීම. එහි මෙහෙයුම් මෙම වැදගත් වෙබ් අඩවිය නැවත කිරීමට ඇති එකම මාර්ගය වන. ඔබ අලුත්වැඩියාවන් කරන්න නම්, ඔබ වැය-ඵලදායී හැක. උදාහරණයක් ලෙස, කාර් "Chevrolet රථ NIVA" යන ආරම්භක කරකැවීමෙන් නොවේ නම්, එය බොහෝ විට හේතුව node එකක් මතම ඊට අදාල දෝෂ, සහ රෝහලෙන් පිටව බැටරි තුල නොවේ වේ.

මෝටර් රථ එන්ජින් නිතිපතා ශාක නැවතත්, බැටරි තරම් අය. එහෙත් බැටරි නිත්යානුකූල විය හැක. එවිට, විශේෂඥයන් වයර් පරීක්ෂා කිරීමට නිර්දේශ - මෙම පර්යන්ත සහ සම්බන්ධතා ඔක්සිකරණය හැක.

මෙම ආරම්භක ආරම්භ වන විට ගැටලු

මෝටර් රථය එන්ජිම ආරම්භ වන ආකාරය විසින් ආරම්භක සමහර ගැටලු හදුනාගත හැක. උදාහරණයක් ලෙස, උත්සාහයන් කිහිපයක් ආරම්භක සහය දිවීමේ රියදුරු ඇතුළත් කිරීමෙන් පසුව නම්, "ක්ෂේත්ර Chevrolet රථ" ආරම්භ වී නොමැත. එය න්යායික බිඳී යාමේ සහය දිවීමේ දඟර සම්බන්ධ කර ඇත. එහෙත් ප්රායෝගිකව එය ඉතා කලාතුරකින් සිදු වේ. මෙම ගැටලුව, පිරිසිදු බැටරිය වෙනුවට හෝ නැවත පිරවීම්,, සම්බන්ධතා, එම රැහැන් වෙනුවට විසඳා ඇත.

ආරම්භක මන්දගාමීවය පැහැයට

අපි බැටරි තරම් අය කරන බවට වග බලා ගන්න ඕනේ. ඊළඟට, වයර් සහ පර්යන්ත තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. එවැනි පද්ධතියේ අඩුපාඩු වේලාසන ජ්වලන හේතු විය හැක. එය වකැටි ක ෙඳේ භ්රමණ දිශාව එරෙහිව වැඩ කරන ඊනියා සුරැුකුම්පත් ඇති විය හැක. ඔහු තහළම් සමග කටයුතු සිදු වන විට, බලය ආරම්භක සම්ප්රේෂණය කරනු ඇත. මෙම සැලකිය යුතු කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ.

බොහෝ විට මෙම රෝග ලක්ෂණ උපාංගය විදුලි ප්රදේශවල ගැටළු බවයි. රෝග විනිශ්චය පමණක් ඉවත් කිරීම හා disassembly පසු සිදු කළ හැක. නමුත් දැන් ප්රශ්න අයකැමි සම්බන්ධ හෝ එහි තහඩු වසා දැමීමත් සමග යවන බව සඳහන්. බොහෝ අවස්ථා වලදී, හුදෙක් podvisli හෝ විදුලි මෝටර් වල බුරුසු පැළඳිය යුතුය.

ආරම්භක මෝටර් වූ මිනිමැරුමකට තවකෙක් හැරී කිරීමට අසමත්

එවැනි ගැටළු ඇති විය හැකිය. ආරම්භක ඇතැම් වේගය යටතේ වැඩ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. ඔවුන් දූෂණය නතුවන නම් වයර් නිසා විඛාදනයට හානි කරන්නේ නම්, එය මන්දගාමී භ්රමණ හෝ සම්පූර්ණ node එකක් මතම ඊට අදාල රෝග පවා ඇති විය හැක.

දෙවන හේතුව - ගියර්, යම් හේතුවක් නිසා වකැටි ක ෙඳේ තහළම් සමග කටයුතු ඇතුළු නො හැකි. එය ද, ක්ලච් රිංගා හැක. අගුළු ලා වසා එන්ජිම මෙම හැසිරීම සමහර විට හේතු වේ.

මෙම ආරම්භක කැරකෙන, නමුත් සවල්, භ්රමණය නොවන

මෙම ආරම්භක පැහැයට නමුත් එන්ජින් ක්රියාත්මක නොකරන්නේ නම්, එසේ නම් විශේෂඥයන් තහළම් හා ආම්පන්න රෝද Bendix මත දත් තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමට නිර්දේශ කරමු. වාහනය දත් හැකි තීරණාත්මක පිරිහීම නම්. විශේෂ නිපාතය කුහරය හරහා ඔවුන්ගේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. ඔවුන් "Chevrolet රථ NIVA" මත ආරම්භක rekomplekt මිලදී ගැනීම මඟින් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැක. මිල රූබල් 500 ක් පමණ ඉන්නවා.

එම රෝග ලක්ෂණ හා කැඩුණු තැටිය ඒකකය. මෙම ආරම්භක දව ෙරෝදයක් එන්ජිම තහළම් සමඟ හොඳින් කටයුතු නම්, නමුත්, භ්රමණය නොවන, ඇඳුම් මට්ටම සහ වෙනත් යාන්ත්රික හානි පැමිණ සිටින මත ආරම්භක පරීක්ෂා කරන්න. ඒ node එකක් මතම ඊට අදාල ලෙස කිවහොත් අනුචිත ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත.

මෙම ආරම්භක, මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කට්ටල, 'Chevrolet රථ NIVA "සඳහා පරිදි, ඔවුන් බොහෝ සෙයින් වෙනස් විය හැක ආනයනික භාණ්ඩ හා මිල. නමුත් නිෂ්පාදකයන් බොහෝ සැලකිල්ලට ඇඳීමට යටත් වන සියලු විස්තර රැගෙන ආදේශ කල හැක.

රෝග විනිශ්චය

ඒ නිසා, පළමු දේ උපාංගය බැටරිය සහ මීටර් සම්බන්ධ කෙරේ. මෙම ගැම්ම දිවීමේ තරගයට සම්බන්ධතා බෝල්ට් හරහා සම්බන්ධ කළ හැක. එය මේ වයර්, වර්ග 1.6 කට නොඅඩු වූ හරස්කඩ භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. සෙ.මී.., සහ හොඳින් එකතු කිරීමේ හා රැස්වීමේ උෂ්ණත්වය lapped බුරුසුව සාමාන්ය දෙයක් බව වග බලා ගන්න.

මෙම ආරම්භක බැටරි හා මීටර් දාම උපාංගය හඳුනා ගැනීමට ඇත. පර්යන්තය වෙත ආහාර ස්විචය 12 සම්පූර්ණ. මෙම ක්රියාවලිය තිරිංග කොන්දේසි නිරන්තරයෙන් වෙනස්, තුන් වරක් සිදු කරනු ලැබේ. සංචාරක කෙටි කාලයක් සඳහා ඔන් වේ.

මංසල, භ්රමණය නොවන්නේ නම්, සහ එහි කනට ඇසෙන සේත් පසුබිම් ශබ්දයක්, එය උපාංගය වැරදි බව නිගමනය කිරීම පහසු වේ.

හුදෙක් පූර්ණ තිරිංග දී ආරම්භක දැනෙනවා. මෙම රෝග විනිශ්චය ක්රමය ඔබ සඳහා හේතු වූ සාධක සොයා ඒකකය අලුත්වැඩියා කිරීමට සාර්ථකව උදව් කිරීමට ඉඩ දෙයි. මෙම ක්රියාවලිය සඳහා, ඔබ ආරම්භක මත හැරිය යුතු අතර එම අවස්ථාවේ දී ammeter පරීක්ෂා කරන්න. බහුමාපකය වෝල්ටීයතා මිනුම් ක්රියාත්මක මෙන්ම, සිදු කෙරූ ව්යවර්ථ මැනීම. 5 ට වඩා වැඩි නොවන අතර, සිදු කෙරූ ව්යවර්ථ - - 13,72 කට වඩා අඩු Nm වත්මන් 700 ඒ වෝල්ටීයතා වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

වෙනත් දර්ශක නම්, ආරම්භක වැරදි වේ. වත්මන් ඉහත සහ කාලය අඩු නම්, එය වරදක් හේතුව ආමේචරයක් එතීෙම් ඇතුළත වසා දැමීමට අදාළ සිටින බව ඉන් අදහස් වේ. එය දඟර පරීක්ෂා වටී. එය ආමේචරයක් එතීෙම් බිම් ද හැකි ය.

තමන්ගේ අත් කඩා බිඳ

රෝග විනිශ්චය මේ ක්රම පමණක් උපාංගය සවි නම් කළ හැක. මෙම කරන්න, ඔබ ආරම්භක ඉවත් කිරීමට දැන සිටිය යුතු වේ. "Chevrolet රථ NIVA" මත පහත සඳහන් පරිදි වේ:

• බැටරිය ඍණ සිට කම්බි විසන්ධි කිරීමට අවශ්ය ඉවත් කිරීමට පෙර. හිමිකරුවන් උපදෙස් මත පදනම්ව, එය මෝටර් රථ පහළ කොටස හරහා ආරම්භක විනාශ කිරීමට හොඳම. එය ගුවන් පාලම වළ විය යුතුය. බැටරිය විසන්ධි කර පසු, එන්ජින් ආරක්ෂාව ඉවත් කර ඇත.
• ස්වයං ආරම්භක මෙම මුරිච්චි තුනක් මත සවි කර ඇත. උපාංගය සවි කිරීම සඳහා, ඔබ පමණක් ඔවුන් unscrew යුතුය. පහළ unscrew සඳහා පහළ බෝල්ට් - එය පහසු වේ. වඩා හොඳ සක්රිය කිරීමට ඉහල සිට ඉතිරි මුරිච්චි දෙක. වඩාත් ගැටලු සහගත ඉහළ බෝල්ට් සැලකේ.
• ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීමෙන් පසුව, තාප ආරක්ෂාව disassemble. මෙම PPC නැවුණු ටින් කොටස, සහ කටින ලද ටින් බෝල්ට් පැවැත්වීම පතුලේ. ඊළඟට, ඔබට මෘදු ආරම්භක අදින්න පුළුවන්. හා වඩා හොඳ වයර් සමග එක්ව බේරා ගැනීමට. ඔවුන් මෙහි දෙකක් පමණයි.

එහි පළමු පියවර වූයේ යාන්ත්රණයක් ලිහිසි, පිරිසිදු, කුණු ස්පර්ශ හා බැඳීමක් ඇති නොමිලේ ඒකකය වේ. අවශ්ය නම්, දෝෂ සහිත කොටස් වෙනුවට ඉටු. ඔබ නව ආරම්භක සහ "Chevrolet රථ NIVA" ස්ථාපනය කළ හැක. සිට 4000 පි, නිෂ්පාදක මත පදනම්ව, නව ඒකක මිල.

නිගමනය

"Chevrolet රථ NIVA" - දේශීය මාර්ග වාහන. තරයේ දේශීය මාර්ග ගුණාත්මක කැමති නැති අය ගැන ඔහුගේ ගන්න. එය සාපේක්ෂ ලාභ හා දැරිය හැකි මෝටර් රථ වේ. ඒ නිසා, එවැනි SUV රථය "Chevrolet රථ NIVA" මිලදී ගැනීමට තීරණය ආනයනික භාණ්ඩ සහ මිල ගණන් පාදමේ සිට ආරම්භ කළ අය සඳහා - රෝද හා මධ්යම අගුළු ව්යාජ ඇති පෙළ, රූබල් 545.000 සඳහා. එම උපරිම අනුවාදය - වායු සමීකරණ හා බලය උපාංග, 629.000 රූබල් වටිනා LE.