ඉහලම කාර්යක්ෂමතාව ලබා ගැනීමට බැටරි අය කිරීමට ආකාරය වත්මන්

බොහෝ රථවාහන පදවන්නන්, බැටරිය මෝටර් රථ බැටරි විසර්ජන ප්රශ්නය සමග පළමු වරට මුහුණ දුන් අතර, එහි ම විසඳුම් බදු ගෙවන්නන්ට බදු, පහත සඳහන් ප්රශ්න අසන්න: "කොහොමද බැටරිය ගාස්තු අය කිරීමට වත්මන් කරන්නේ?". 15V - මේ සැලැස්ම ක්රියාත්මක කිරීමට, විශේෂයෙන්ම සාම්ප්රදායික 220V සොකට්, සැලකිය යුතු අඩු වෝල්ටීයතා ඇති වත්මන් සපයා වත්මන් පරිවර්තනය කළ හැකි ආරම්භක හෝ බැටරි චාජර් තිබිය යුතුය. වෝල්ටීයතා 15V පරාමිතීන් මිනුම් උසස් තත්ත්වයේ සිදු කිරීම සඳහා ප්රශස්ත ලෙස , බැටරි භාර එහි පද්ධතිය උල්ලංඝනය නොවන අතර.

සියල්ලටමත් වඩා, වර්තමාන බැටරිය ගාස්තු අය කිරීමට ආකාරය ගැන ප්රශ්න, ඔබ බැටරි ආරෝපණ ක්රමය තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ.

• ක්රමය සරල ධාරා. මෙම ප්රවේශය නිරන්තරයෙන් නිවැරදි ඉටු කිරීමට අවශ්ය ධාරාව, චෝදනාවට සපයන. උදාහරණයක් ලෙස, ගණනය කිරීම් වත්මන් බැටරිය 60 ඒ / h ධාරිතාව අය කිරීමට සොයා ගැනීම සඳහා සිදු කර ඇත. වත්මන් තීව්රතාව සිට 1:10 අනුපාතය ගණනය කරනු බැටරිය රුවනයකි. මෙම උදාහරණයේ දී, එය Amps 6 වනු ඇත. මෙම පද්ධතිය බැටරි හානි විය හැකි ලෙස එය, ධාරා 6 ට වඩා වැඩි වන ධාරාව, සැපයීමට අවසර නැත. ඒ කුඩා බලයක් 60 ඒ / h බැටරිය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී, අයකිරීම් සම්පූර්ණ කිරීමට කාලය කාර්යක්ෂමතාව වැඩිකර ගැනීම සහ වැඩ ඉටු ලෙස වැඩි වී ඇත.

මුළු භාර තීරණය කිරීම සඳහා කෙසේද? වරක් බැටරි ආරෝපණය වේ, එය වායු නිදහස් කිරීමට ආරම්භ වනු ඇත. මෙම බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම චෝදනා භාවිතය සඳහා සූදානම් වන බව ස්ථිර ලකුණක්. මුළු භාර තවත් අංගයක් - පැය හෝ ඊට වඩා වැඩි කිරීම සඳහා ස්ථාවරත්වය වෝල්ටීයතා දර්ශක. පිළිබඳ චෝදනා කාර්යක්ෂමතාවය වැඩි කිරීම ඉහළ, වඩා වත්මන් භාර අවසානයේ අඩු කරනු ඇත වනු ඇත. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සඳහා, බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම අය කරනු ලැබේ පෙර, එය අවශ්ය ක්රමයෙන් වර්තමාන ශක්තිය (මෙම නිපුනයා සඳහා 14.4 3 ඇම්පියර් ශක්තිය) අඩු කිරීමයි. එවැනි නිරාවරණය වන, අයකිරීම් වෝල්ටීයතා වැඩි කරයි.

• DC ක්රමය. මේ අවස්ථාවේ දී, වෝල්ටීයතා ගැලපුම් අවශ්ය නොවේ, නමුත් කෙසේද වත්මන් භාර ද යන ප්රශ්නය, බැටරි තවමත් අදාළ වේ. බැටරිය අඛණ්ඩ වෝල්ටීයතා සම්බන්ධ බව එම ඇම්පියර් ඉදිරිපත් යාන්ත්රිකව බැටරි වත්මන් ධාරිතාව, සහ අය කාලය ඉකුත් වීමට සමාන ප්රමාණය අඩු කර තිබේ නම්, එම මට්ටමේ "0" වෙත ඇති විය හැකියි. මෙම තාක්ෂණය 12V දී වෝල්ටීයතා ඇති බැටරි, බොහෝ භාවිතා වේ. මෙම වෝල්ටීයතාව එය 15V කිරීමට දර්ශක ඇති අය සඳහා ද භාවිතා වන විට.

චෝදනාව 95% කි සිට බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම රීතියක් ලෙස, ඒ සඳහා අය කරනු විට, අතිරික්තයක් ගෑස්, නිදහස් නැත. කෙසේ වත්මන් භාර මෝටර් රථ බැටරි දැන, එය මෙම ක්රමය ඵලදායී නියාමන චාජර් සඳහා ඇති අයිතිය තෝරා ගැනීමට වැදගත් වේ.

• බැටරිය 95% ක් අය කරනු ලැබේ එය 100% ක් දක්වා ගෙන ඒමට අවශ්ය වූ විට භාවිතා කරන බව රැුල්ලක් - තවත් ක්රමයක් ඇත. වත්මන් මෙම නඩුවේ බැටරිය ගාස්තු අය කිරීමට කොපමණ ද යන ප්රශ්නය මත, පිළිතුර පහත සඳහන් ගණනය කිරීම් වලට සමාන වන වත්මන් වේ. වත්මන් බැටරිය ධාරිතාව 3% ට සමාන වේ. මේ අවස්ථාවේ දී, 100% භාර සාක්ෂාත්, පමණක් නොව, ගැලපෙන පමණක් නොව විද ත් ඝනත්වය බැටරි සියලු බැංකු.