එංගල්ස් ගුවන් කඳවුර. රුසියානු ගුවන් හමුදා දිගු දුර ගුවන් සේවා

රුසියාව ගන්නා පියවර පිළිබඳ ගුවන් හමුදා කඳවුරු 245 සිට 2009 ප්රතිසංස්කරන පසු 70. පමණක් ඉතිරි අද සංරක්ෂණය කර ඇත හෝ භාවිතා, නමුත් කඩින් කඩ. Saratov අසල එංගල්ස් ගුවන් හමුදා කඳවුරේ දැනට සියලු ක්රියාත්මක විශාලතම එකකි.

නිර්මාණය ඉතිහාසය

මෙම සේවා මධ්යස්ථානය ඉදිකිරීම් ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ නියෝග මත 1930 දී ආරම්භ විය. එම පදනම එංගල්ස්, Saratov චන්ද්රිකා නගරයේ සිට කි.මී. 1.5 ක් පමණ පිහිටා ඇත. මුලින්, එය ගුවන් නියමු පාසලක් ලෙස සංවිධානය කරන ලදී. එය 10 දහසක් වඩා එහි ඉදිකිරීම් නිරත විය. මිනිසා. පළමු ගුවන් යානය U-2 (Polikarpov විසින් වර්ධනය) 1932 පෙබරවාරි මාසයේ දී, නව පදනමක් සමග අහසට ගෙන

මෙම ගුවන් කඳවුර ඉතිහාසය: පියාසර පාසල්

1936 වන විට, එංගල්ස් හමුදා පාඨමාලා රටේ සමහර විට හොඳම බවට පත් වී ඇත. මුලින්ම, ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීම සඳහා U-2 පමණක් සිදු කරන ලදී. පසුව එය ආදර්ශ P-5 සහ CSS ලෙස භාවිතා විය. බොහෝ උපාධිධාරීන් මෙම පාසල් ගෙන කොටසක් සටන් ස්පාඤ්ඤයේ හා Khalkhin-. එංගල්ස් ද 1939-1940 දී ෆින්ලන්තයේ සටන් කරන ගුවන් නියමුවන් පදනම්. එවිට හත් උපාධිධාරීන් පාසල් වරටද ප්රදානය මාතෘකාව Hero සෝවියට් සංගමය. විසින් දෙවන ලෝක යුද්ධයේ ආරම්භය ඉහළ කුසලතා සපිරි ගුවන් නියමුවන් දහස් ගණනක් වූ ගුවන් කඳවුර ක් පුහුණු කර ඇත.

දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේ

යුද්ධය තුල දී, රුසියානු ගුවන් කඳවුරක් එංගල්ස් ඉදිරිපස රෙජිමේන්තු 14 වෙත යැවී ය. හා ඔවුන්ගෙන් තිදෙනෙකු පිහිටුවා, කාන්තාවන් එම්.එම් Raskova. මෙම සෝවියට් aviatrix-උපදේශක වරටද එක් පළමු ප්රදානය මාතෘකාව Hero සෝවියට් සංගමය. 30 ට අවසන් වන විට Raskova විශේෂ දෙපාර්තමේන්තුව GUGB NKVD කොමසාරිස් ලෙස කටයුතු කළ, පසුව සෝවියට් සංගමය රාජ්ය නොවන සංවිධාන ගුවන් සේවා දෙපාර්තමේන්තුව වෙත මාරු කර යවා ඇත. කාන්තා ප්රහාරක හමුදා සංවිධානය සඳහා බලය, ඇය, ස්ටැලින් විසින් පෞද්ගලිකව ලැබීය. ත්රී ස්ථාපිත ඇය රෙජිමේන්තුව - ප්රහාරක 586, 587 සහ 588 මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් - පිහිටුවා ගුවන් ගෲප් "රාත්රී මායාකාරියන්."

මෙම කාලය වන විට, සෝවියට් සංගමයේ දෙවැනි ලෝක යුද්ධය විරු පාසලේ සිසුන් 200 ක් පමණ විය. යන්ත්ර PE-2 දා සිදු වැටලීම ගුවන් නියමුවන් එංගල්ස් පදනම, තැපැල්-2, SAT සහ වෙනත් අය.

එම පදනම තුළ 50s

යුද්ධය අවසන් වූ පසු, එම පාසල පාසල් හා මිලිටරි ගුවන් නියමුවන් අඛණ්ඩ පුහුණු එංගල්ස් නම් කරන ලදී. 1951 වන තෙක් ම ගුවන් ගමන් පිස්ටන් එන්ජින් මත සිදු කරන ලදී. පසුව, ජෙට් ප්රහාරක යානා IL-28 භාවිතා කරන ලදී. පළල මීටර් 100 ක ගුවන් පථය හා කිලෝමීටර් 3 ක් දිග නව 2-එංගල්ස් පථය පදනම ඉදිකිරීම් තුල 50s දී. විවෘත එංගල්ස් Tambov වෙත ගෙන පාසල් ප්රතිසංස්කරණය මෙම දළ දේශීය නිෂ්පාදිතයෙන් 1955 දී විය. දී 1954, නව ගුවන් ඒකකය 201. එය ප්රබන්ධ තුනක් රෙජිමේන්තු බර බෝම්බ හෙලන යානා සංවිධානාත්මක මත පදනම (79, 1076, 1230).

ශීත 1955 ගුවන් පදනම එංගල්ස් පළමු බෝම්බකරු M-4 (Myasishcheva සංවර්ධන), සහ වසන්ත 1957 - ZM කිහිපයක් යන්ත. පසුව, මෙම ගුවන් යානා ගුවනේ දී නැවත ඉන්ධන පිරවීමට සඳහා ටෑන්කර්ස් යොදා ගැනීම බවට පරිවර්තනය කරන ලදී.

සෝවියට් සංගමය බිඳ වැටීම

1985 දී, ප්රතිසංස්කරණය පදනම මත 1955 දී ඉදි කරන ලදී, ධාවන පථය පිළිබඳ සිදු කරන ලදී. එම වර්ෂයේදී, නායකත්වයේ ඇති වස්තුවට ක්රියාත්මක මෙම නියෝගය රජය විනාශ සියලු බෝම්බ හෙලන යානා ZM දී රාමුව ගිවිසුම මත අඩු ප්රහාරයට අවි ආයුධ. එම පදනම මත පමණක් නැවත පුරවන සඳහා ටෑන්කර්ස් යොදා ගැනීම ZM-II හා MNH-II සිටියහ. 1993, ඔවුන්ට වෙනුවට දී වැඩි දියුණු කළ IL-78.

සෝවියට් සංගමය 201 (TBAP) විසුරුවා හැරීම පසු 22 ඩොන්බාස් ආරක්ෂක බලකාය මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් අංශය බවට පරිවර්තනය කරන ලදී. 1995 දී, මෙම කඳවුර, TU-160 6 යන්ත්ර භට කණ්ඩායමක් ඇත. හා එහි ගුවන් නියමුවන් පියාසර මත DEC යන්ත්ර හා තෙල් නැව් ZMS-II.

අද තත්වය

අද කාලයේ එංගල්ස් ගුවන් කඳවුර නිරන්තර සටන් සූදානම ය. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, අද වන විට එය, එම යොදවා බෝම්බ හෙලන යානා "සුදු හංසයා" එකම එකකි. 2007 අගෝස්තු මාසයේ දී, ව්ලැඩිමීර් පුටින් මෙම යන්ත්ර නිරන්තරයෙන් දුෂ්කර ප්රදේශවල සටන් රාජකාරි ඉටු කරන බව ප්රකාශ කළේය. පසුව, 37 වැනි ගුවන් හමුදා පී Androsov ආඥාපති ගුවන් යානය එහි මණ්ඩලයේ න්යෂ්ටික මිසයිල මහජනතාවට දැනුම්.

දිනය කිරීම සඳහා, TU-160 උතුරු හා අත්ලාන්තික් සාගරයේ උතුරු-බටහිර, කැනඩාව සහ ඇලස්කාවේ මුහුදු, මෙන්ම අනෙකුත් මූලෝපායාත්මක ප්රදේශවල ප්රධාන වශයෙන් සැරිසරමින්.

2012 එය ප්රතිසංස්කරණය පදනමක්. එම අවස්ථාවේ දී නවීකරණය පිවිසුම් මාර්ග 1 ආරම්භක සංකීර්ණ ජාලය, අපද්රව්ය පිරිපහදු සහ අනෙකුත් පහසුකම් සිදු. එය ද නව සංචලනය මෙවලම් ස්ථාපනය සිදු කරන ලදී. 2014 දී, රුසියානු දිගු දුර ගුවන් යානා හොඳම පදනම සංයෝගයක් ලෙස පිළිගත්. ශීත 2016 දී, එය තවත් නව දදේනි ක්රියාත්මක දමන ලදී. 2015 නොවැම්බර් මස සිට සිරියාවේ සතුරුකම් සහභාගි මූලික ගුවන් නියමුවන්.

ඇත්ත වශයෙන්ම, රටේ දුෂ්කර ආර්ථික තත්ත්වය නිසා මෙම වැදගත් මූලෝපායික අඩවියේ කටයුතු රාජ්ය ඇතුළු බලපෑම් එල්ල කළේය. උදාහරණයක් ලෙස, එසේ බොහෝ කලකට පෙර නොවේ මාධ්ය එය ඉන්ධන සොරකම් කිරීමේ නඩුව ගුවන් කඳවුරක් එංගල්ස් සිට සලකා බලන ලදී. දී මේ සම්බන්ධයෙන්, වසන්තයේ 2016 ච මෙතැන් කිහිපයක් අපරාධ නඩු කටයුතු, පුද්ගලයන් සම්බන්ධ තුල වූ විරෝධතාවය නියෝජිතයන් අන කාර්ය. භූමිතෙල් 131 ක් වූ විට සොරකම් නිසා සමස්ත අලාභය.

මේ දවස් වල සංයුතිය

2009 දී, 22 Donbas හෙලන අංශය පළමු කාණ්ඩයේ 6950 ආරක්ෂක බලකාය ගුවන් කඳවුරක් සංශෝධනය කළා. මේ දක්වා, එය ඇතුලත් වේ:

• ගුවන් කඳවුර කළමනාකරණය,

• ගුවන් සේවා අණදෙන නිලධාරී.

• 7 ගුවන් හමුදා ඒකකයේ ගුවන් යානා (4 - එංගල්ස් හා 3 - Shaykovka).

ගුවන් යානා

ලෙස 2016, එංගල්ස් ගුවන් කඳවුර 16 වැනි ප්රහාරක යානා "සුදු හංසයා" හා 20 වන මිසයිල වාහක, TU-95MS. සම්ප්රදායට අනුව, පසුගිය සියවසේ 30 ට පසුව එහි සම්භවය, සෑම යන්ත්රය පාහේ එහි ම නම අනුයුක්ත කර ඇත. මිසයිල වාහක, TU කියන්නේ සාමාන්යයෙන් ඒවා නම් පසු විරු සෝවියට් සංගමය හා රුසියානු සමූහාණ්ඩුව හෝ පුද්ගලයන් සෘජුවම සම්බන්ධ සමග ගුවන් සේවා. ඒ නිසා, උදාහරණයක් විදිහට, එංගල්ස් පදනම මත මෝටර් රථ "නැඟු ප්රශ්නයකට Chkalov", "නිකොලායි Kuznetsov", "පුතුගේ Tupolev" සහ එසේ මත. ඩී ඇති

TU-95MS ගුවන් යානා නගරය ගෞරවය ලෙස හැඳින්වේ. එංගල්ස් මත පදනම ලබා ගත හැකි ගුවන් යානා වැනි ඇති "මොස්කව්", "Saratov", "Kaluga" සහ එසේ මත. ඩී

නවීකරණය, TU-160M

උපාය මාර්ගික මිසයිල "සුදු හංසයා" ඔහු මිය සම්මත 1984. සඳහා එහි කාලය, මෙම යන්ත්රය වරටද සැබවින්ම ආශ්චර්යයක් මිලිටරි උපකරණ. අද වන තෙක් මේ ගුවන් යානා ලොව බලවත්, අධිවේගී හා විශාල බෝම්බකරුවන් වේ.

මෙම TU-160 ඔහු මිය සංවර්ධිත ලෙස ප්රතිචාර කිරීමට එක්සත් ජනපදය වැඩසටහන උසස් මිනිසුන් සහිත උපාය මාර්ගික ගුවන් යානා, ඇතුළත වූ මිසයිලයට නිර්මාණය B-1. ඒ අතර ම, අපේ කාර් එක්සත් ජනපදය ඉදි ඉක්මවා සෑම ආකාරයකින්ම අවසන්.

දී 2015, ප්රධාන විධායක නිලධාරි PJSC "Tupolev" කී බව නුදුරු අනාගතයේදී සමාගම කැමැත්ත ආරම්භ නවීකරණය වූ, TU-160. සාරය, නව ගුවන් යානා පමණක් මතුපිටින් පැරණි ආකෘතියට සමාන වනු ඇත. මෙම විලාසිතා නිර්මාණකරුවන් යෝජනා කිරීමට ආදේශ කරන්න යන, TU පියාසර, එන්ජින් යාවත්කාලීන කිරීම, වැඩි දියුණු කිරීම ආරක්ෂක පද්ධතිය සහ එසේ මත. ඩී පළමු නවීකරණය, TU විසුරුවාහැරේ සම්මත අනුමාන වශයෙන් 2021.

රුසියානු දිගු දුර ගුවන් සේවා ඉතිහාසය

රටේ ගුවන් හමුදා ප්රධාන ප්රහාරක බලකායේ - බව අද දිගු දුර ගුවන් සේවා දේ ය. එංගල්ස් - ආදිය පදනම, ඇලස්කාවේ මුහුදු ආක්ටික් හා අත්ලාන්තික් සාගරයන් ඉහළින් පියාසර කරන ගුවන් යානා, ගැටලුව ලෝකයේ ඕනෑම තැනක ම පාහේ විසඳා හැකි මෙම නවීන මූලෝපායාත්මක රක්ෂිතයේ ... මූලාරම්භය දිගු දුර ගුවන් ගමන් "ඉල්යා Muromets", ගුවන් යානා නිකොලස් දෙවන ගුවන් හමුදා ඒකකයේ වාක්යයාණෝ විසින් 1914 දී නිර්මාණය වීමටයි. දී පළමු ලෝක යුද්ධය, ගුවන් නියමුවන් සම්බන්ධතා ඇති කර ආගමට ගැන 400 ප්රහාර.

1917 සැප්තැම්බර් මස වන විට ගුවන් හමුදා ඒකකයේ රඳවා තිබූ මෙම විනරි, ජර්මානු හමුදා භට පිරිස් වෙත. තාක්ෂණය සතුරාට වැඩ නෑ, ගුවන් යානා සමග මිලිටරි පථය ගිනි තැබුවේ ය. නැවත පණ ඈත රුසියානු ගුවන් යානා ආරම්භයේ දී කිහිපයක් මාස කිහිපයකට පසු, ඔක්තෝබර් විප්ලවය. මාර්තු 22, තෙල් සංස්ථාවේ 1918 ආඥාවක් යන්ත්ර 3 කින් සමන්විත, උතුරු ගෲප් "ඉල්යා Muromets" පිහිටුවන ලදී.

රුසියාවේ දිගු දුර ගුවන් සේවා සංවර්ධනය නව අවධියක් නිර්මාණ Tupolev ටී.බී.-3 ගුවන් යානා සංවර්ධනය පසු ආරම්භ විය. මෙම යන්ත්ර විශාල ප්රමාණයක් නිෂ්පාදනය කරන අතර, රුසියාව එය පළමු විශාල බෝම්බකරුවන් ගුවන් සෙබළ (1933 දී) හැකි පිහිටුවීම බවට පත් විය. විසින් 1938,, ඔවුන්ට ඒකාබද්ධ බවට තුනක් හමුදාව ගුවන් සේවා කාර්ය. තුළ යුද්ධය, ඔවුන්ගේ ගුවන් සේවක කණ්ඩායමක් රැගෙන කොටසක් සියලු වැදගත් මෙහෙයුම් රතු හමුදාව.

නිල වශයෙන්, 1946 දී දෙවන ලෝක යුද්ධයෙන් පසුව 18 වන ගුවන් හමුදා කඳවුරට ගුවන් සේවා ක්රි.පූ දිගු දුර නිර්මිතය එහි සංවර්ධනය නව ගුණාත්මක පිම්මක්, TU-16, TU-95 සහ ZM විසින් සම්මත සමග සම්බන්ධ වී ඇත. යන්ත්ර, TU-22MZ, TU-95MS මෙන්ම, පසුගිය සියවසේ ආයතය-ies 80, TU-160 දිගු දුර ගුවන් සේවා. මේ සියලු යන්ත්ර ලෝකයේ සියලු ප්රදේශවල ඉලක්ක පහර හැකි මිසයිල වලින් සන්නද්ධ කර ඇත.

රසවත් කරුණු

වසර ගණනාවක් පුරා මෙම කඳවුර එහි සඳහන් වන වටිනා කිහිපයක් ඉතා සාමාන්ය සිදුවීම් නොවේ විය. ඒ නිසා, උදාහරණයක් විදිහට, 2003 වසරේ දී, එංගල්ස් පථය ඉහළ ම කළමනාකරණය කිරීමට තීරණය කර ඇති, TU-160,, ආරක්ෂක ඇමති සර්ජි Ivanov. සමහර ගුවන් නියමුවන් ගුවන් නියමුවා අසුන දී ඔවුන් එහි සිටීම, ඔහු ගුවන් ආරක්ෂාව යම් තර්ජනයක් නිර්මාණය කළ බව විශ්වාස කරනවා.

2016 අගෝස්තු මාසයේ දී ගුවන් යානයේ "ඇවිදින්න" "සුදු හංසයා" පුටින් ය. මෙම කාලය කාර්ය මණ්ඩලයට සිදු කිරීම ආදී කාර්යයන් කෲස් මිසයිල, යලි හා පිටවීමේ දී සුපර්සොනික් වේගය.

2005 දී, මෙම කඳවුර, දී වාර්තා "සුදු හංසයා" වෙඩි කරන ලදී. මෙම ටේප් යන්ත්ර, TU-160 දුෂ්කර ඉරණම ගැන කියනවා. 2008 දී එහි සිටි රූගත සමහර සිදුවීම් චිත්රපට "හත්වන වෙනස් පාඨමාලාව."

රිය අනතුරු සහ ආපදා

ඇත්ත වශයෙන්ම, එහි පැවැත්ම සියලු වරට එංගල්ස් මත හෝ වෙනත් කිසිම ආකාරයක දී මෙන්, එය එසේ නොවේ අනතුරු වලින් තොරව ය. ඒ නිසා, උදාහරණයක් විදිහට, ගුවන්ගත තුළ 1955 ගිම්හානයේ දී මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් M-4 ගැටී හා පුපුරා ඇත. සියලු කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් අට මිය ගොස් ඇත. හරියටම වසරකට පසු ඒ හා සමාන ඛේදවාචකය ඇති විය. M-4 ගුවන්ගත තුළ පහත වැටී ඇත. මේ කාලය වන විට, 6 දෙනෙකු ජීවිතක්ෂයට.

ඊළඟ අනතුර 1975 දී සිදු විය. මැරෙන බෝම්බ ප්රහාරයක් 3M කථිකත්වය හා මීටර් 5000 ක උසකින් පුපුරා ගියේය. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයන් 6 මිය ගොස් ඇත. තවත් 3M ගුවන් යානා එන්ජින් ගිනි, ගිම්හාන 1984 දී ගැටීමෙන් වූ සැනසීමකි ආකාරයෙන්. මෙම අවස්ථාවේදී, ගුවන් හමුදා කඳවුරට 5 ජනතාව අහිමි වී තිබේ. පි 1992 වසන්තයේ දී. Oktyabrskaya මඳක් නැගෙනහිරින් Saratov ක, ගුවන් යානා දෙකක් 3ms-II ගැටීමෙන්. එක් යන්ත්ර විනාශයි දක්වා ඇති ගුවන්. ගුවන් නියමුවන් කළමනාකරණය කිරීමට eject දෙවන නැවත පුරවන සඳහා ටෑන්කර්ස් යොදා ගැනීම. එහි මුළු කාර්ය මණ්ඩලයම මිය ප්රථම ගුවන් යානය, දෙවන - එකම නායකයා කවුද කළේ නැත කටයුතු බෙදීමේ විපතක්.

නවතම අනතුර සිදුව පදනම සරත් සෘතුවේ 2003. TU-160 "මිහායිල් Gromov," ලක්වූ දී 40-කිලෝමීටර් සිට Saratov. අනතුර හේතුව මණ්ඩලයේ ගින්නක් විය. කාර්ය මණ්ඩලය සියලු සාමාජිකයන් රිය අනතුරකින් මිය ගියා.

දිගු දුර ගුවන් සේවා පිළිබඳ කෞතුකාගාරය

අද භූමිය ඕනෑම ගුවන් යානා, බෝම්බ, මිසයිල හා එසේ මත. ඩී පරීක්ෂා කළ හැකි මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ පමණක් දිගු දුර ගුවන් යානා කෞතුකාගාරය නැරඹීම සඳහා ටිකට් පතක් මිලදී අවශ්යයි. 2000 දී ඒකක අණ දෙන මෙම ව්යාපෘතිය ගැන මෙම ප්රදර්ශනය සංවිධානය විය. කාලය විසින් අපගේ තාක්ෂණය වැය රාශිභූත විශාල මුදල මත පදනම් විය යුතු ය. එය විසි කිරීමට දුකක් විය. ඒ නිසා, එම වස්තුව කළමනාකරණය හා ප්රදර්ශනයක් සංවිධානය කිරීමට තීරණය එන්න. ගුවන් යානා කෞතුකාගාරයක් ප්රදර්ශන එකක් පමණක් අද කෑලි 14 ඇතුළත් වේ. ඔවුන් දෙස බලන රූබල් 600 දී පමණ එංගල්ස් නගරය තුළ වර්ල්ඞ් මිල දී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වේ. සුපුරුදු කුතුහලය අමතරව, කෞතුකාගාරය බොහෝ විට ලොව පුරා පැමිණ හමුදා නියෝජිත.

ප්රදර්ශනය අතරින් වඩාත් කැපී පෙනෙන ගොඩනැගිල්ලක් ප්රදර්ශන, බොහෝ සංචාරකයින් අනුව ගුවන් යානා තෙල් නැව ZMS-2 වේ. මෙම යන්ත්රය බොහෝ විට එසේ වන්නේ එහි ඉතා විශාල ප්රමාණයේ රාජකීය ලෙස හැඳින්වේ. න්යෂ්ටික යුධ ශීර්ෂ ඉදිරිපත් කිරීමට එක් අවස්ථාවක භාවිතා කළ බවට කෲස් මිසයිල - සාර් බෝම්බ වටිනා බව ගුවන් යානා කිරීමට නොහැකිය. සියලු හමුදා වාහන කෞතුකාගාරය තුළ කොන්ක්රීට් බිම් එක පැත්තකින් පිහිටා ඇත. අනෙක් තබා පුහුණුව හා ප්රවාහන ගුවන් යානා මත. මත අවසන් කළ සංචාරය ද සහභාගි වන අවස්ථාව කිරීමට ඡායරූපගතකල දී කැබ් යන්ත්රය ඒඑන්-2. මෙම ගුවන් යානා බැකප් 1960 වසන්තයේ දී යූරී ගගාරීන් ඇතුළු අනාගත වශයෙන් අජටාකාශ, පනී.