ඒ තරටම 5: 1972 සිට වර්තමානය දක්වා

හය පරම්පරා BMW 5 Series, ඇත්ත වශයෙන්, එකිනෙකට වෙනස්, නමුත් ඔවුන් ද බොහෝ පොදු ලක්ෂණ තිබෙනවා. නිර්මාණ ශිල්පීන්, ඉංජිනේරුවන් සහ සැලසුම්කරුවන් BMW පවා බැවේරියන් මෝටර් රථ ගැන මනා දැනුමක් නැති අය සඳහා පැහැදිලි, හඳුනාගත මොහොතක් සමස්ත මාර්ගය සඳහා බලය රැක ගැනීමට සමත් විය.

සියලුම කාර් BMW 5 පිටුපසට වංගුව ද පිටුපස කණුවක්, ඊනියා සංගත "Hofmeister Kink" නැත. පැතිකඩෙහි කාර් දෙස බලන විට එය පැහැදිලිව දැක ගත හැකි විය. එමෙන්ම, සැබැවින්ම, රේඛා, සුමට අනුපාතවලින් සහ පරිපූර්ණ වායුගති විද්යානුකුලව සහයෝගීත්වයෙන්. ඔවුන් තවමත් සෑම BMW ක ටි ටි ඊ පවතී.

හා තවමත් වෙනසක්, සහ ඔවුන් ඉතා සැලකිය ඇත: නෙත චරිතය ශාරුක්. පළමු පරම්පරාවේ තරටම 5 ක්රමයෙන් මධ්යම පන්තිය කාර් බවට පත් වන අතර, අද ඔහු ශ්රේණියේ හතරේ පහර මෙන්ම සුඛෝපභෝගී දක්වා ඉහළට.

ඕනෑම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා නීතියක් ඇත: එක් මාලාවේ සෑම අනුයාත ආදර්ශ දිගු වේ. ඊට වඩා එය, ඉතා පාලනය නොවේ - නීතිය, නමුත් එම පැහැදිලිව අඟවනු ලැබේ. හය වැනි පරම්පරාව පස්වැනි කාණ්ඩයේ සිට BMV 5 දැනටමත් 6 සෙ.මී. දිග (පළමු hardtop 70 සාපේක්ෂව) සඳහන් කර ඇත.

ප්රීති රියැදුරන්ගෙන් විෂය - එන්ජින් BMW. යන්ත්රය මෙම කොටස වෙනස්කම් ඉතා සැලකිය යුතු සිටියහ. 1973 දී, බැවේරියන් මෝටර් ආඩම්බර 145 අශ්වබල. - අපි අශ්වයන් 400 දක්වා වන ඒ අවටනම් යටතේ අද වෙනස් කිරීම් සමග සංසන්දනය නම් පළමු මෝටර් රථය පමණක් snail.

දී වැදගත් අමුතුවෙන් කඳ. මීට පෙර මගීන් සඳහා මගීනට හා රියදුරු හා ඉඩ පහසුකම් සහිත වූ අතර ප්රමාණයෙන් පාහේ නොවෙනස්ව රැඳී සිටියා නම්, එය තවත් බොහෝ capacious කඳ බවට පත් වී තිබේ. එහි ගබඩා ධාරිතාව ලීටර් 520 (මේ ලිපි මාලාවේ පළමු මෝටර් රථය තුළ ලීටර් 440 හා සසඳන විට) සමාන වේ. බඩු මලු මැදිරියක සමස්ත මාන ද පසුපස seatbacks නවන විසින් වැඩි කර ගත හැක. වැනි, කාර් ප්රමාණය භාණ්ඩ දී තරමක් විශාල තැබිය හැකිය.

උසස් ආරක්ෂණ පද්ධතිය සහිත සියලුම කාර් BMW 5er. මෙම සෑම විටම පක්ෂව කතා කරන ප්රධාන කරුණු, එක් වෙළෙඳ නාමය BMW. සියලු මෝටර් රථ වෙනස් කිරීම් ඇති 2010s සිට අතිරේක 3-ලක්ෂ්යය පටි සමඟ airbags 8 සහිත.

මීට අමතරව, නවතම රථවාහන පාලන පද්ධතිය විශේෂ රියදුරු කොන්දේසි නිර්මානය. ඒ නිසා, එය පසුපස දැක්ම කැමරාවක් අමතරව, BMW 2010 මැයි ප්රශ්නය කැමරාවක් ඉදිරිපස පියාපත් මත ඇත. ඔවුන් මංසන්ධියකට හමුවන තැන ඔබ තීර්යක් තීරුව මත තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඉඩ ලබා දේ. එය පාර සහ රියදුරු ආරක්ෂාව වැඩි බොහෝ නිරීක්ෂණ හැකියාවන් විහිදී ඇත.

මැද කොටස සිට ඉදිරිපස කමිටුවේ නිර්මාණය, සහ අභ්යන්තර සැරසිලි කලාවන්ද පැහැදිලි වාරික පන්ති වලට මාරුවීම. මිල අධික ආකෘති සිහින් හම් පදම් භාවිතය, හා අනෙකුත් උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වඩාත් අයවැය විකල්පය භාවිතා වේ. මේ සියල්ල හොඳින් සිතා නිර්මාණය සමඟ ඒකාබද්ධ ඔබ කාර් අභ්යන්තරය නිසැකව ම උසස් පන්තියේ වන, හත සමීප දේ ගැන කතා කිරීමට ඉඩ දෙයි.

බහු-කාර්යය විස්තර ඇති බොහෝ අතිරේක සේවා විකල්ප දෙකක් තිබේ. සියලු දියුණු නවෝත්පාදනයන් සංවර්ධන හා කියාත්මක දී සංවර්ධක නිරන්තර සැලකිය යුතු අන්දමින් ආයෝජන අවශ්ය වේ. නමුත් එය කපා ගනී: බැවේරියන් අවධානයට ආදායමෙන් හරියටම අඩක් ඩබ්ලිව් 5 ශ්රේණි විකිණීමෙන් ලාභ වේ.