තාක්ෂණයඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ

කාර් රේඩාර් අනාවරකය Sho-me G-900 STR: පිරිවිතර, මිල, සමාලෝචන

Sho Me G 900 STR රේඩාර් අනාවරකය කලින් G-800STR රේඩාර් අනාවරකයේ වැඩි දියුණු කරන ලද සංස්කරණයකි. නවීන දෘඩාංග හා මෘදුකාංග පිරවීම මගින් එය විශේෂිත වේ. එය වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.

රේඩාර් අනාවරකයේ නිර්මාණය

නව මාදිලියේ Sho Me G 800 STR වෙතින් ප්රධානතම වෙනස්වන වෙනස වූයේ උපාංගයේ මුද්රිත පරිපථ පුවරු වල නවීන ඉලෙක්ට්රොනික උපාංග භාවිතා කිරීමයි. නව ආකෘතියේ දී SIRF සමාගමෙන් වඩාත් බලවත් ජීපීඑස් චිප් ස්ථාපනය කරන ලද අතර, උපකරණය වේගවත් කිරීම, රේඩාර් හා අනෙකුත් උපකරණවල නිරවද්යතාව වැඩි කිරීම සහ ආරම්භක කාලය සීතල ආරම්භයක් ලබා ගැනීම සඳහා ඉඩ ලබා දුනි.

තාක්ෂණික හා දෘඪාංග කොටස

Sho Me G 900 STR රේඩාර් අනාවරකය අතිරේක OTG විධානයක් ලබා ගත් අතර, එම අවස්ථාවේදීම බොහෝ උපාංගයන් ගැජට් පදනමට එකතු කිරීමට හෝ එය සමඟ එන USB කේබලය සමග බ්ලැක්බෙට් එකට එකතු විය හැකිය. ශ්රව්ය හා දෘශ්ය ගොනු සූදානම් කරන ලද උපාංගයේ මතක කාඩ්පත මත ගබඩා කර රේඩාර් අනාවරකයේ මෙහෙයුම් පරාමිති වෙත මාරු කරනු ලැබේ.

පෙර අනුවාදය හා සැසඳීමේදී Sho Me G 800 STR ප්රදර්ශකයේ ප්රමාණය වැඩි විය. ගැජටය තිරය කැමරාවේ පින්තූරයක් සහ යන්ත්රයේ වේගය පිළිබඳ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කරයි. සංයුක්ත චිප්ස් ඩබල් මතක ධාරිතාවයක් සහිතව ඔබට ප්රදර්ශනය තුල විශාල තොරතුරු ප්රමාණයක් ගබඩා කර ප්රදර්ශනය කිරීමට ඉඩ ලබා දේ.

රේඩාර් අනාවරකයේ නව මාදිලියේ අතිරේක වාසියක් වන්නේ දුරස්ථ පාලකයක් එකතු කිරීමයි. මෙය Sho Me G 900 STR හි දුරස්ථව පිහිටීමයි. උපාංගයේ පද්ධතිය සැලසුම් කිරීම සහ සැකසීම් වෙනස් කිරීම මඟින් සපයන ලද පාලක පැනලෙහි අදාල යතුරු සංයෝජනයන් මගින් එබීමෙන් සිදු කරනු ලැබේ. එවැනි මුල් විසඳුමක් සමාගම ෂෝ-මී සමාගමෙන් රේඩාර් අනාවරකය ලබා දුන්නේ අනෙකුත් වෙළඳ නාමවල සමාන උපකරණවලට වඩා තරඟකාරී වාසියක් ලබා දීමයි.

මෝටර් රථ හිමිකරුට උණුසුම් ප්රධාන කාර්යය ශ්රමිකව රවුටරයක් සැකසිය හැක. Sho Me G 900 STR පිළිබඳ සමාලෝචන අනුව අතිරේක හා ප්රසන්න වාසියක්, උපාංගය ඇසිරීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා විශේෂ බෑගයක උපාංගයේ අන්තර්ගතය.

රේඩාර් අනාවරකයේ ප්රධාන ලක්ෂණ

රේඩාර් ප්රධාන ලක්ෂණ වනුයේ:

  • බෑන්ඩ්ස් K, X, Ka, Ku, වැඩිවීමේ හැකියාව හා සමාන පරාසවල ක්රියාත්මක වන සියලු ෙසොයා ගැනීෙම් උපකරණ නිර්ණය කිරීම.
  • සංකීර්ණ "Avtodoriya" සංකීර්ණය හඳුනා ගැනීම සහ වේගවත්ව ප්රකාරය අතිරික්තය පිළිබඳ රියදුරු පිළිබඳ පූර්ව අනතුරු ඇඟවීම.
  • සිව්වන පරම්පරාවේ චිප්සෙට්රි හි චිප්සෙට් මත ගොඩනගනු ලැබූ GPS මොඩියුලය.
  • පරිශීලකගේ මතකයේ ඇති සාවද්ය අනතුරු ඇඟවීම් ස්ථාන සහ රේඩාර් සහ රථවාහන පොලිස් ලේසර් ස්ථානගත කිරීමේ මතකය ගබඩා කර ගත හැකිය.
  • රේඩාර් අනාවරකය මඟින් වේග අනාවරනය කිරීමේ ක්රම තුනක් ක්රියාත්මක වේ.
  • ප්රධාන මෙහෙයුම් ආකාර තුනක් තිබේ: "මාර්ග", "නගරය 1" සහ "නගරය 2".
  • ඇන්ඩ්රාඩාගාරය තොරතුරු සන්නිවේදන OLED දර්ශණයකින් සමන්විත වේ.
  • ස්වයංක්රීය තිරයේ දීප්තිමත් බව සඳහා සංවේදකයක් ඇත.
  • උපාංගයේ තිරය මත ප්රදර්ශනය කෙරෙන තොරතුරු හඬ නිවේදනයකින් සමන්විත වේ.
  • මෘදුකාංග යාවත්කාලීනය සහ ෆයර්ෆොයිරය Sho Me G 900 STR වලින් උපාංගය සම්බන්ධ කර නොගනී.
  • පැකේජ පාලනය කරන ලද පැනලය දුරස්ථ සිට කළමනාකරණය කර සැකසීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
  • රේඩාර් දත්ත ගබඩාව සහ මෘදුකාංග ස්වයංක්රීයව යාවත්කාලීන වේ.
  • අඩු බැටරි මට්ටමේ මෝටර් රථයේ හිමිකරුට උපාංගය දැනුම් දෙයි.

ෂෝ මී ජී ජී.ඒ.ආර්.ඩී. පී. ටී. ටී. ටී. ජී. ස්ටර්ල්කා සංකීර්ණය මීටර් 1200 ක දුරින් පිහිටි ප්රංශ ආක්රමණිකයෙකු විසින් හඳුනාගෙන ඇත.

ඇසුරුම් අන්තර්ගතයන්

Sho Me G 900 STR රේඩාර් අනාවරකය පහත පරිදි වේ:

  1. ඇන්ටන්ඩරේඩ්.
  2. බල කේබලය.
  3. වාහනයේ වින්ඩ්ස්ක්ලයිඩ් මත උපාංගය සවිකිරීම සඳහා සස්පේෂන් කෝප්ප සහ සවි කිරීම.
  4. ඩෑෂ්බෝඩ් මත වේල්කෝ.
  5. USB-පූරකය.
  6. USB කේබලය.
  7. දුරස්ථ පාලක පැනලය.
  8. අනාවරක ගබඩා කිරීම හා ප්රවාහනය සඳහා බෑගයක්.

උපදේශය Sho Me G 900 STR, කට්ටලයට අමතරව, උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වයේ නීති පහසුවෙන් තේරුම් ගත හැක.

ක්රියාකාරී රේඩාර්

රේඩාර් අනාවරකයේ ප්රධාන අංග සහ කාර්යයන් ලැයිස්තුගත කරමු:

  • උපාංගය කාලානුරූපීව හා නිවැරදිව භාවිතයෙන් අවසර ලත් පරාස තුළ ක්රියාත්මක වන සියලුම පොලිස් රේඩාර් හඳුනා ගනියි.
  • යාවත්කාලීන මොඩියුලය මීටර් 1200 ක දුරින් පිහිටි "ඇරෝව්" සංකීර්ණ අනාවරණය කිරීමට රේඩාර් අනාවරකයට ඉඩ දෙයි.
  • Sho Me G 900 STR රේඩාර් අනාවරකය "City-2" මාදිලිය ඇතුලත්ව විවිධ ආකාරයේ ක්රියා කරයි.
  • අධෝරක්ත ග්රාහකය වෙත සම්බන්ධ දුරස්ථ පාලක මඟින් දුරස්ථව පාලනය කිරීමට සහ රියදුරාගේ මැදිහත් වීමෙන් තොරව, මාර්ගයෙන් ඈත් නොවිය හැකිය.
  • OTG ක්රියාකාරිත්වය ඔබට පහසුවෙන් සහ ඉක්මණින් මෘදුකාංගය හා සම්බන්ධිත කැමරාවන්හි පදනම යාවත්කාලීන කරවයි.
  • උපාංගයේ ලේසර් පරාමිතීන් වෙනස් වීම නිසා නිෂ්පාදකයා විසින් සංවේදීතාව ලබා ගැනීම වැඩි වේ.
  • ආරක්ෂිත කැමරාව සහ මාර්ගයේ ඇති උපරිම අවසර ලත් වේගය ස්වයංක්රීය ආකාරයෙන් තීරණය වේ.

මූලික ක්රියාකාරකම්වලට අමතරව, Sho Me G 900 STR ප්රති-රේඩාර් අමතර ක්රියාකාරීත්වයක් ඇති අතර ඒවා ක්රියාකාරී ක්රියාවලිය බෙහෙවින් සරල වන අතර මෝටර් රථ හිමිකරු පෞද්ගලික මනාපයන් සහ අභිප්රායන් අනුව ගැජප් ගැලපුම් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

රේඩාර් අනාවරකයේ වාසි

පරිශීලකයින්ට අනුව, විස්තර කරන ලද උපාංගය, නිසැකවම වාසි රැසක් තිබේ:

  • ආකාර කිහිපයකින් වැඩ කරන්න.
  • සංයුක්ත ප්රමාණය.
  • සැහැල්ලු බර.
  • දිගු සේවා කාලය.
  • පහසු සහ සරල ස්ථාපනය.
  • දත්ත සැකසුම් වල වේගය.
  • ඉදිරිපස සහ පසු කාච තිබීම
  • සංඥා ගැලපුම් මට්ටම් තුනක්.
  • රසවත් හඬ නිවේදනය.
  • Sho Me G 900 STR සඳහා මිල නියම කළ මිල (එය 5000 සිට 7700 දක්වා) දක්වා ඇත.
  • යාන්ත්රික හානි සඳහා නිවාස ස්ථාවරත්වය
  • ඉහළ මට්ටමේ සංවේදීතාව.

තොරතුරු ප්රදර්ශනය

මෝටර් රථ හිමිකරුවන් මෝටර් රථයේ වත්මන් වේගය පිළිබඳ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා ඉල්ලීම් සහිත ෂෝ-මී රේඩාර් අනාවරකයන්ගේ නිෂ්පාදකයන්ව සම්බන්ධ කර තිබේ. එහෙත්, X, K සහ Ka බෑන්ඩ්ස් හි GPS ලක්ෂයන් සවිකරන ආකාරය පිළිබඳ ක්රමවේදයන් පමණක් නොව. මෙම ආයාචනය විස්තර කරන ලද්දේ රේඩාර් සංදර්ශකය මත ධාවනය වන වේගයේ පදනම මත ධාවනය වන ධාවකය, පාරේ නීති රීති උල්ලංඝනය නොකෙරෙන උපරිම දරුණු වේග ප්රකාරය තෝරා ගත හැකි බවය.

වෙන වෙනම, වාහනයේ වේගය මනිනු ලබන වේගයෙන් සෑම විටම සැබෑ එකට වඩා 8% ක් වේ. රේඩාර් මගින් පෙන්වනු ලබන දත්ත සහ එහි GPS මොඩියුලය මගින් නියම කරන ලද දත්තයන් සත්ය වශයෙන්ම සියයට සියයකට වඩා වෙනස් වේ. රේඩාර් අනාවරකයේ කර්මාන්තශාලා ස්ථිරාංගයේ මෙම ඇල්ගොරිතමය, රේඩාර් පරාස හෝ GPS ලක්ෂ්යයන් හඳුනාගැනීමේදී සමහර අවස්ථාවලදී මෝටර් රථයේ වත්මන් වේගය පිළිබඳ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම නතර කරන ලදී.

ද්විත්ව දණ්ඩන කඩුව වූයේ බොහෝ ලුහුබැඳීම් පද්ධති හඳුනාගැනීමේදී මීටර් 15,000 ක් ඇතුළත ආරම්භ වේ. ප්රදර්ශනය සඳහා සීමිත ප්රමාණය නිසා පාරිභොගිකයින්ගේ අවශ්යතාවයන් ක්රියාවට නැංවීම අසීරු කරුණක් වුවද, Sho-Me G-900STR රේඩාර් අනාවරකයේ සංවර්ධකයින් තවමත් ඉලක්කය සපුරා ගැනීමට සමත් විය. මෝටර් රථයේ වේගය නිරන්තරව නිරූපණය කෙරුනේ, ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අදහස්.

ලේසර් සංඥා හඳුනාගැනීම සඳහා ඇල්ගොරිතම වැඩි දියුණු කිරීම

ප්රති-රේඩාර් මෘදුකාංගයේ වෙනස්කම් හඳුන්වා දීම Vitronic PoliScan ෆොටෝඩරාකාර ලේසර් පද්ධතිය හඳුනා ගැනීමට හැකි විය. එවන් උපකරණයක් ගෙන යා හැකි ට්රයිපෝඩයක් සහ ස්තාන සංකීර්ණ ස්වරූපයෙන් සෑදී ඇත.

Vittronic PoliScan ගේ කෘතියෙහි විශේෂත්වය වනුයේ චලනය වන මෝටර් රථයේ වේගය පටු ලෙස ඉලක්ක කරගත් ලේසර් කදම්භයකි. වාහනයේ වේගය 15 ත් 75 ත් අතර දුරකින් ය. නමුත් මෙය ප්රායෝගිකව, ප්රායෝගිකව දුර මීටර් 40 ක් වේ.

පටු කදම්භය නිසා රේඩාර් අනාවරකය විශාල දුරක් මත එවැනි සංකීර්ණයක් ඇතිවීම පිළිබඳ කල් ඇතිව රියදුරෙකුට අනතුරු අඟවා ගත නොහැකිය. එබැවින් අනාවරණය කරගත් පසු, රියැදුරුට චලනය කිරීමේ වේගය අවම කිරීම සඳහා තත්පර කිහිපයක් පමණි. රුසියාවේ භූමි ප්රදේශයක මෙවැනි සංකීර්ණ ප්රායෝගිකව කිසිදාක සොයාගත නොහැකි බව ප්ලස් එකකි.

GPS සමුදායන් වෙනස් කිරීම

Sho Me G 900 STR ස්ථිරාංගයේ යාවත්කාලීන අනුවාදය ලුහුබැඳීම් උපකරණ හඳුනා ගැනීම සඳහා ද්වි-ලක්ෂ්ය පදනමක් භාවිතා කරයි. පළමුවන කැමරාව හෝ රේඩාර් පිහිටීමයි. දෙවන ස්ථානය වන්නේ ඇතුල්වීමේ ස්ථානයයි. මෙය සෙවීමේ උපකරණයෙන් යම් දුරක් වේ. එක් එක් ස්ථීර සංකීර්ණය සඳහා, මෙම දුර ප්රමාණය ප්රායෝගිකව එකතු කරන ලද දත්ත මත පදනම්ව ඉහළ සුදුසුකම් සහිත විශේෂඥයන් විසින් ගණනය කරනු ලැබේ. රේඩාර් සවිකර ඇති භූමිවල කොන්දේසි.

ස්ථිරාංගයට හඳුන්වාදෙන ලද වෙනස්කම් අරමුනු කර ගත් රේඩාර් අනාවරක මගින් පරිශීලකයන් විසින් සලකුණු කරන ලද අසංතෘප්ත අනතුරු ඉවත් කර ඇත. එසේම මෙම සංකීර්ණවල ක්රියාකාරිත්වයේ පරාසය අනුව විවිධාකාර වීඩියෝ සහ ෆොටෝ සංයෝග සංකීර්ණ වෙත ප්රවේශය පිළිබඳව වාහන අයිතිකරු දැනුවත් කිරීම. මේ නිසා, "Dist." පරාමිතිය තවදුරටත් භාවිතය සඳහා අවශ්යතාවය අතුරුදහන් වී ඇත.

විශේෂයෙන්ම රේඩාර් අනාවරකයේ නව ස්ථිරාංග සඳහා ද්වි ලක්ෂ දත්ත සමුදායන් නිකුත් කරන ලද අතර නව මෘදුකාංග සමඟ පමණක් භාවිතා කළ හැකිය. තවද නව ATO පරාමිතිය පරිශීලකයාට තමන්ගේම ප්රයෝජනය සඳහා පදනමක් තෝරා ගත හැක.

ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී සංවේදීතා මට්ටම් මාරු කිරීම

නව ස්ථිරාංගයේ Sho Me G 900 STR රේඩාර් අනාවරකයාගේ සංවේදී මට්ටම ස්වයංක්රීයව සකස් කර ඇත්තේ වාහනයේ වේගය අනුව ය. "නගර 1" ප්රකාරයේ නිරන්තර සංවේදීතා මට්ටම අඩු වන අතර, "මාර්ග" ප්රකාරය සඳහා - ඉහළ.

0 සිට 120 දක්වා අගයන් සහිත පරිමාණෙය් ATSPD අගෙයන් පහත සඳහන් මූලධර්මය අනුව ක්රියා කරයි: ෙර්ඩාර් අනාවරකෙය් "අධිවේගී" මාදිලිය AT = 0 අගයට සහ AT = X අගය සහිත ඉහළ සංෙව්දී මට්ටමක් සහිතව කියාත්මක ෙව්. X = X ට වඩා අඩු නම් සාමාන්ය සංවේදී මට්ටම. මෝටර් රථයේ වේගය X වඩා වැඩි නම්, "මාර්ග" ප්රකාරය ඉහළ මට්ටමේ සංවේදීතාවකින් නිරන්තර ආධාරකයක් සක්රිය කර ඇත. ACSPD සහ ATSPD පරාමිතීන් සැකසීම මඟින් පරිශීලකයා විසින් ඒවා ස්වාධීනව පාලනය කළ හැකිය.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 si.unansea.com. Theme powered by WordPress.