ජීප් රථයක් "Lamborghini": මෝටර් රථ හමුදා සිවිල් භාවිතය

පසුගිය සියවසේ අසූව දශකයේ දී, එක්සත් ජනපද මිලිටරි තම ප්රයෝජනය සඳහා SUV වාහන සඳහා ටෙන්ඩර් නිවේදනය කරයි. මෙම අරමුණු ඉටු කර ගැනීම සමග, සහ ජීප් රථයක් නිර්මිතය "ලැම්බෝගිනි". ආදර්ශ LM002 කැඳවන ලදි. එය ඉහළ වාහන සහ අවි ආයුධ බලාගාරය හැකියාව ලක්ෂණ බව සැහැල්ලු සහ එකම විට එම සුවිසල් මෝටර් රථය. එසේ තිබියදීත්, එය එසේ නොවේ හැකි ඉතාලි ජයග්රාහකයන්ට බවට පත් කිරීමට, එය දේශීය "හැමර්" දිනා නිසා ය. එය එය "ලැම්බෝගිනි" සිට නිකුත් කරන ලදී මෙම ආකෘතිය පිටපත් 300 ක් පමණි, මේ හේතුව නිසා ය. ඡායාරූප LM002 SUV රථය ඔබ පහත බලන්න පුළුවන්.

බලාගාරය

ටෙන්ඩර් අහිමි වුවද, ඉතාලි මෝටර් රථ කණ්ඩායම් නියෝජිතයන් කාර් හොඳින් සිවිල් කටයුතු සඳහා භාවිතා කළ හැකි බවට ඔවුන් යෝජනා කරයි. බ්රසල්ස්, බෙල්ජියම් නගරයේ මෝටර් පෙන්වන්න, එවිට තවත් වසර හතක් නියෝජනය කරන ප්රථම ආදර්ශ, නිල ඉදිරිපත් තුළ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස 1986 දී. ජීප් රථයක් "Lamborghini" ලීටර් 5.2 ක 450 අශ්වබල එන්ජින් carburetor පරිමාව යුක්ත විය. එය වී-හැඩැති සහ සිලින්ඩර දොළොස් දෙනෙකුගෙන් සමන්විත විය. පස් පියවර "යාන්ත්ර විද්යාව" සංයෝජනය බලය ඒකකය ක්රියාත්මක වේ. SUV රථය උපරිම හැකි අනුපාතය 200 km / h වන අතර, මෙම තත්වය තුල ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝ මීටර් සියයක් ලීටර් 53. මෝටර් රථ ප්රධාන වාසි එක් ජීප් "ලැම්බෝගිනි" සාර්ථකව ලිහිල් ආලේපය සමග පවා මාර්ග තත්වයන් මෘදු ගමන සමග ඒකාබද්ධ වන ඉහළ පාරගම්යතාව සහ ස්ථාවරත්වය, ඇති බව. ය නිෂ්පාදකයා වශයෙන් පුළුල් ටයර් හරහා මෙම බොහෝමයක් සාක්ෂාත් කර ගන්නා ලදී.

චැසි අංකය හා අභ්යන්තර

දැන් ඒ ගැන වචන කිහිපයක් චැසි. නිර්මාණකරුවන් SUV වාහන ඉදිරිපිට වාතාශ්රය තිරිංග ස්ථාපිත කර ඇත. මීට අමතරව, තැටි එක් එක් දුම්රිය මැදිරි දෙදෙනෙකු ඉදිරිපිට සන්ධානයට ආඩම්බර විය හැකිය. එහි පිටුපස කොටස භාවිතා බෙර තිරිංග පද්ධතිය. මෙම ජීප් "ලැම්බෝගිනි" ටොන් තුනක් පමණ බර නිසා, මෝටර් මූලික වශයෙන් විශාල ස්කන්ධය අනුව මෙම තීරණය අන කරන ලදී. ඇතුළත් කිරීම ඉදිරියට තැටියේ පමණක් විශේෂ ප්රධාන විසින් සිදු කිරීමට හැකි විය. මෙම රියදුරු එය මැදිරියේ යන්න අවශ්ය වූ නිසා සමහර අසහනය ඇති විය. විශේෂඥයන්ට අනුව, මේ බව ප්රධාන හේතුව වූයේ එක්සත් ජනපද හමුදා LM002 ප්රතික්ෂේප කරන අතර "හැමර්" පක්ෂව එහි තීරණයක් ගත්තා. සටන් තත්වයන්, මේ ලක්ෂණය ජීවිතයට තර්ජනයක් එල්ල වන වී ඇති නිසා මෙම නැහැ, පුදුමයක් නොවේ. සැලෝන් SUV රථය කිසිසේත්ම ඉඩ පහසුකම් සහිත. එය දෘශ්ය පිටුපසින් ඉදිරියට ව්යාපාරය අතිශයින් පිලිබද කරන ලද ගුවන් යානා ඉන්ධන තවකෙක්, දෙකක් තිබේය බෙදා ඇත. ගැලපීම් සම්බන්ධයෙන්, මෙම පියවර ඉදිරිපස පුටුව පමණි.

නිෂ්පාදනය අවසන් කිරීම

නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළද, "ලැම්බෝගිනි", යන්ත්රය තවමත් හුදු හමුදා පැවතුනි. යුක්ති සහගත සහ පොලී සම්බන්ධයෙන් බලාපොරොත්තු නොවන අරාබි ෂික්වරුන්ගේ, තමන් විසින් ඉතා සරල විය. මෙම මෝටර් රථය 1993 දී එකලස් නමෙහි බව හේතුව විය. යම් කාලයක් කාර් සෞදි අරාබිය, ලිබියාව හා ලෙබනනයේ සන්නද්ධ හමුදා විසින් භාවිතා කරන ලදී. අපි "ලැම්බෝගිනි" ජීප් ලෙස ඒ වගේ අසාමාන්ය කාර් පිරිවැය ගැන කතා නම් - මිල දැන් ඩොලර් 120 දහසක් ක සාමාන්ය, රූබල් මිලියන 4 කට සමාන වේ.