තෙල් බලපාන්නා සහ වාහන එන්ජින් මත සිය බලපෑම

ඕනෑම දියර වන දුස්ස්රාවීතාවය ඇත, එය මෙම ලක්ෂණය එහි fluidity තීරණය වෙයි. රථ වාහන තෙල් කාර්යයන් විවිධ ඉටු කිරීමට අදහස් කර ගෙන ඇත නිසා එක් එක් පරාමිතිය සමස්ත ගුණාත්මක මත සිය බලපෑම ඇත. තෙල් බලපාන්නා ගතිය නැත.

ඕනෑම ප්රධාන තාක්ෂණික ගැටළුවක් එන්ජින් තෙල් - එන්ජින් මෙහෙයුමකදී ගමන් කොටස් ඝර්ෂනය නතර කිරීමට. ඉතා මැනවින්, එම ඝර්ෂණ බලය අවම ඉහළ කල් පැවැත්ම තෙල්, එහි ගුණ පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසය නිරන්තර විය යුතුය විය යුතුය.

ප්රායෝගිකව මෙම අදහස තේරුම්, සහ සියළු අවශ්යතා යම් ද්රව්යයන්ය නිර්මාණය කිරීමට, එය ඉතා දුෂ්කර වී ඇත. මීට අමතරව, බරක් ව්යාපාරය තුළ නිරන්තරයෙන් වෙනස්, සහ වාහන එන්ජින් තෙල් උෂ්ණත්වය බව දැනුවත් විය කරුණාකර සමහර අවස්ථාවලදී එය අංශක 140-150 ළඟා වේ, බොහෝ වෙනස් වනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, විශේෂඥයන් නිරන්තරයෙන්ම එන්ජින් ඔයිල්, අවශ්ය පරාමිතියන් එහි ගුණ මෙන් සමීප විය හැකි නිර්මාණය කිරීමට වැඩ කරමින් සිටිති. විද්යා මෙම ප්රදේශයේ ඉතා පියවර ඉදිරියට කර ඇත, එම නිසා නූතන එන්ජින් බොහෝ බලවත් හා ඵලදායී එහි පෙරගමන්කරුවන් වඩා වන අතර, ඔවුන් දීර්ඝ කාලයක් වැඩ.

තෙල් බලපාන්නා වඩාත්ම වැදගත් පරාමිතීන් එකකි. එන්ජිම පූර්ණ ධාරිතාව වැඩ සීතල හෝ නැතත්, එම එන්ජින් තෙල් ගොරෝසු කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. මේ සම්බන්ධයෙන් ඛනිජ තෙල් පිටත උෂ්ණත්වය හොඳින් ශුන්ය පහත පවා, කිසිදු තත්ත්වයක් යටතේ ද්රව විය යුතුය වීම අවශ්ය නැත. තෙල් වඩා හොඳ fluidity, එය කියාත්මක වන විට එන්ජිම ආරක්ෂා කරනු ඇත වඩා හොඳ.

දුස්ස්රාවීතාවෙහි මෙම දර්ශකය

තෙල් බලපාන්නා තීරණය කිරීම සඳහා, විශේෂඥයන් උෂ්ණත්වය ප්රධාන පරාමිතීන් (දුස්ස්රාවීතාවය ද ඇතුළුව) යැපීම පිළිබිඹු කරන විශේෂ දර්ශකය, හඳුන්වා දී ඇත. එම දර්ශකය ඉහළ, වඩා වඩා හොඳ තෙල් පවා අඩු උෂ්ණත්වවලදී එහි fluidity කරයි.

සියලු තත්වයන් යටතේ තෙල් යුතු එන්ජිම කොටස් මත රැඳී, නමුත් එම අවස්ථාවේදීම, එහි ගලා පවත්වාගෙන යාම. එය යම් දුරකට ප්රධාන ලක්ෂණ පිළිබිඹු කරන ඉතා වැදගත් දර්ශක වන, වන ලෙස තෙල් වර්ගීකරණය සාමාන්යයෙන් දර්ශකය මත සිදු කෙරේ.

preheating තොරව අංශක 35 - 5W දර්ශකය එන්ජිම පවා උෂ්ණත්වය දී ක්රියාත්මක කළ හැකි බව පෙන්නුම් කරයි. උෂ්ණත්වය පහළ වන ඝනත්වයට තෙල් මේ ආරම්භක එන්ජිම crank නොහැකි බව මින් අදහස් වේ වනු ඇත, සහ එය එන්ජිම "හිරවන" කිරීම අපහසු වේ. යම් මෝටර් තෙල් තෝරන විට ඔබ හැම විටම ප්රධාන කාර්යයන් පිළිබඳව දැඩි අවධානය යොමු කළ යුතුය, නමුත් නිෂ්පාදකයාගේ මෝටර් රථ නිර්දේශ අමතක නැත. එය සැලකිල්ලට එසේ මත එන්ජිම නිර්මාණය කිරීම, පිරිහීම උපාධිය සඳහා, මෙහෙයුම් වඩාත් පොදු මාතයන්, සහ අවශ්ය ය.

එන්ජිම කාර්යක්ෂමතාව

මීට අමතරව, තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය එන්ජිම කාර්ය සාධනය, එනම් විදුලි බලය බෙදා හැරීම බලපායි. එන්ජිම ධාවනය වන විට බලශක්ති සමහර තමන්ගේ ම අභ්යන්තර අවශ්යතාවයන් වැය වන්නේ, i.e. මෙම මෝටර් රථ සම්බන්ධතා විවිධ ප්රදේශවල ඇතිවන ඝර්ෂණ බලයන් පරාජය කිරීමට ශක්තිය අවශ්ය බව ය. වඩා හොඳ හා වඩා කාර්යක්ෂමව තෙල් වනු ඇත, අඩු ශක්ති මේ අපතේ යනු ඇත.

දැන් භාවිතා තෙල් වර්ගීකරණය, මෝටර් රථ ඉංජිනේරු ඇමරිකානු සංගමය ඉහත විය. එක් හෝ තවත් ප්රවර්ගය ලබා ගැනීමට, තෙල් යම් යම් අවශ්යතාවයන් සම්පූර්ණ කළ යුතුය. ක ප්රගතිකය දුස්ස්රාවීතාවය තෙල් 40 ක් හා 100 ක් උපාධි තීරණය ෙකෙර්, සහ විශේෂ වක්ර නල පසුකර මනිනු ලැබේ - viscometer. විශේෂ සූත්රය හඳුනා ගැනීම සඳහා භාවිතා වන තෙල්, මෙම අධිෂ්ඨාන සත්ය දුස්ස්රාවීතාවය පදනම මත. තෙල් ගුණාත්මක තීරණය එම පරීක්ෂණ සඳහා මෙන්ම, යම් ප්රවර්ගය අනුයුක්ත.